MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: Baptista - 23 Kolovoz, 2006, 17:23:22
-
Niąta od TGB-a.....dosta mi je čekanja da frajer obavi ono ąto je već po default-u trebalo biti obavljeno.....
e, sad..imam dvojbu koju moram razrijeąit do sutra u 9 h ujutro, jer tada moram nazvat dućan da mi slo�e ponudu...
ąta da uzmem Sym Jet ili Generic Xor?
molim vas pomognite!!!! :notworthy:
-
hm..
da... stvarno ne znam
koji ti se vise svidja ?
-
Nije bitno koji mi se sviđa nego koji je bolji, brži, za kojeg ima djelova, za koji je jeftiniji servis...itd. Oba su lijepa, svaki na svoj način, ali ne znam koji ima bolje performanse?
-
ja mislim da ti je to potpuno isto...
danas sam svog odveo u servis, ovlasten je zapravo servis za gileru i piaggio, kaze lik da je mu pasu djelovi sa talijana.
i na jednom i na drugom je aupuh kanta tako da bi bilo dobro to promjenit buduci da time dobivas dosta veliku razliku.
bas mozes na to koji ti se vise sviđa :icon_thumright:
i jos sto mi se kod SYMa nije sviđalo je mali sic...
-
Nemam pojma koji da uzmem....a moram se odlučit do 9 ujutro! Još ću vidjet, imam cijelu noć za surfanje...
Možete još pokoji komentar nabacit u vezi ova dva modela, možda neka iskustva ako je tko imao!
-
..mislim da bi od ta dva ipak uzeo XORa :redface:
iako sam cuo da je kymcu za model super 9 pala cijena na 12soma kuna, vrijedi razmisliti ..
uff.. imas ugodne a opet hebene probleme, nadam se da ces moci zaspati :icon_biggrin:
-
ako imas nesto posebno sta te zanima pitaj...
naravno, u vezi XORa :toothy10:
jedino sto imam kao zamjerku je malo mjesta na podnici, ali moze se prezivjet, izgledom to nadoknađuje :laughing9:
ubrzanje mi se cini solidno, do 50 ljepo vuce. na pocetku kad dajes gas ima rupu pa ne povuce odma i onda vuce do kraja.
na servisu su rekli da ce to sredit, stvar prijenosa.
jos ne znam jel blokada utjecala i na snagu ::)
blokada je na variomatu i auspuhu, na uspuhu se ne skida pa cu to sam maknut a i uskoro nadam se stavit novi auspuh.
sutra poslije 5 cu znat vise pa ce bit neki test za stranicu. al buduci da ti je to vec kasno... :dontknow:
neces pogrijesit s nijednim od njih, ja sam dao prednost XORU zbog sitnica kao veci sic, zavrsna obrada je stvarno iznad ocekivanja ako se uspoređuje konkurencija, ugledna firma ga je dizajnirala sto se i vidi. sym mi je malo star, ipak je on izbacen prije 10god, ovaj novi je potpuno isti osim prednjeg svijetla. cak mi se i onaj stari vise sviđa :toothy3: stvar ukusa ;D
-
doista, sve je stvarno stvar ukusa, ponude i potraznje, odnosno cijene...
cinjenica je da je sym provjeren jer je star, ali iz istog razloga i pomalo zastario. generic djeluje podjednako solidno...
-
:headbang: javim vam sutra šta sam uzeo...ali mislim da će to biti xor samo zbog modernijeg izgleda i većeg sica (s obzirom da planiram i curu na njemu vozit), vidjet ću još :icon_scratch:
-
neces pogrijesiti bez obzira kojeg od te dvojice odaberes... a potom, pazljivo prouci upute i vozi prema propisanom planu razradjivanja masine. znam da je dosadno, ali sigurno ce Ti se vratiti!
-
zeljno iscekujemo vijesti.... :invasion:
-
roby44 brate!! :headbang:
P.S. iste boje...sorry
-
haha :laughing9:
sigurno si bio u vlaškoj, samo ta boja....
-
ne u vlaškoj, nego u Gigant dućanu na ljubljanici....bio je i crni ali je mat i nije lijep, tako da sam uzeo modro plavi. Tek sutra ću ga dobit! ;D
-
super, znaci vec imamo 2 na forumu. red je da i prvi test tog skutera bude tu! :headbang: :drunken_smilie:
-
samo se nadam da cete makar kljuc imat drugaciji :toothy3:
cestitke na pili :headbang:
-
evo, stigo je sa servisa. ostala mi je jos blokada na auspuhu koju cu ovih dana skinut ako cu moc.
nesto malo vise snage, brzina se isto nije drasticno povecala.
reko je lik da ni ne stavljam variomat, ne isplati se. kaze da stavim samo auspuh, postelat ce mi karb i prijenos i motor leti.
-
sad skinem auspuh, i nema sanse, blokada je negdje u grani na sredini. :angry7:
a ne isplati se stavljat drugu granu.
e sad, znam da ce svako rec svoje, koji auspuh stavit?? ne mislim stavljat kit!
-
baptista, kako ide pila?
nadam se da ne ide bolje od mog... :laughing7:
-
baptista, kako ide pila?
nadam se da ne ide bolje od mog... :laughing7:
hehe
ja se nadam da su oba dva ono dobri dobri :headbang:
-
:icon_biggrin: :icon_biggrin: napokon sam ga danas dobio i napravio 70 km :toothy12:......super ide, dobro potegne, jedino ono zajebava sa ler-gasom ali to će biti ispravljeno na prvom servisu....prvi dojam je odličan...joą javim! :headbang:
-
Sve je to stvar sreće... nadam se da si do sad već sretni vlasnik skutera i da je u ovih tjedan dana izbrojeno (bar) stotinjak Km :)
Ja sam uzeo pred 3 godine Runner-a (50 ccm) pa imam njesra s njim: neke instalacije (ili pojma nemam ąto) mi prave otpor okretanju volana (ne konstantno... svakih par dana, ali sad rjeđe/ili sam se naviknuo) ...
U početku sam se skoro "sloľio", jednostavno ne očekujeą da se volan zablokira... mislio da je bravica otkazala, ali ne... pa otiąao u servis poľaliti se i kaľu oni, to će morat mehaničar sve rastavit da vidi ąto zapinje, morate se naručit za servis... a ja samo brojim koliko će mi to naplatit, naravno pojavilo se poslije garantnog roka...
I nisam bio.. osigurao sam ga kasko... ako se zbog toga sloľim, da uzmem utjeąni iznos, i odem u trgovinu po neąto drugo, APN-a npr. :-[ (ne bi morao puno doplatit, a bilo bi za vozit se... Nema automatsku mjeąalicu za ulje, nije ąminkerski niti "in", ne ide 90 kad se skine blokada, ali s ugradnjom 5. brzine je potpuno upotrebljiv...)
Toliko o afirmiranom proizvođaču (mislim na Gileru))!!!
Takvo neąto se NE SMIJE UOPĆE dogodit cijeli radni vijek motora !!!
I zato: vraćam se na samu prvu izjavu u mom tekstu...
Sretno ti bilo sa puno ugodnih kilometara !!!
-
E, da ! By the way, pazi kako ćeą sa blokadom za tehnički...( Ili imaą vezu )... Sad na tehničkom imaju "valjke" za provjeru brzine... Kad skineą to iz ispuha, kako ćeą vratit (vraćat svako produľenje registracije) da ti skuter "prođe" tamo...
DOZVOLJENA MAX BRZINA JE 45 Km/h (+- 10%)...znači moľe ići 49,5 Km/h... ne znam kako stvari idu s onom elektronikom koju aktiviraą daljinski da vozi preko 50, a kad ti treba ponovno "ograničenje brzine", onda se skuter zagasi i onda se ta elektronika ( s ponovnim paljenjem) opet aktivira, i drľi ga u granici dozvoljenog... Pred godinu i pol je to koątalo nekih 800-900 Kn... a sad ne znam... samo to ne ide na Pure-jet skutere (s injektorom za ubrizgavanje), samo na klasične, s karburatorom...
-
Hvala na lijepim željama.... :)
Ovo ostalo, sve znam....
-
nemoj si kupovat onu cijev, 400 ili 600kn, ne sjecam se tocno.
ne isplati se, sad imas RR za malo love, rezonantni auspuh s kojim ce sigurno ic.
ako i promjenis cijev tek si skinuo blokadu a jos imas katalizator :sad3:
-
Nekako mi puno troši....prešao sam 170km u dva dana :laughing6: i točio sam 2 puta, jednom za 40 kn i jednom za 20 i imam još pola rezervara! Jel to zbog ler-gasa koji je malo jači? ili?
-
Nekako mi puno troši....prešao sam 170km u dva dana :laughing6: i točio sam 2 puta, jednom za 40 kn i jednom za 20 i imam još pola rezervara! Jel to zbog ler-gasa koji je malo jači? ili?
:icon_biggrin:
ajde ti to malo izracunaj potrosnju :icon_biggrin: ..meni se ne cini puno :icon_biggrin:
-
Ajmo reći da je to 7 litara benzina....a piše da troši 1,8 litara na 100 km....znači -> trbao sam za te novce preci cca. 320 km, a prešao sam 170!
Užasno mi je jak ler-gas, kad recimo čekam na semaforu moram držat kočnicu inače bi on krenuo (i to brzo)!
-
Ajmo reći da je to 7 litara benzina....a piše da troši 1,8 litara na 100 km....znači -> trbao sam za te novce preci cca. 320 km, a prešao sam 170!
Užasno mi je jak ler-gas, kad recimo čekam na semaforu moram držat kočnicu inače bi on krenuo (i to brzo)!
pa nastimaj minimum na karburatoru, bar je to sekund posla :icon_biggrin:
-
na koju foru si natocio 40kn???? :notworthy:
meni je na 25 do cepa! cak i da je 98 ili 100.... :sad3:
a meni je ler gas bio preslab ali sad nakon skinute blokade radi normalno.
kad vozim nekog iza nakon sto se ugrije, katastrofa, par sekundi mi treba da uopce krene. a tek kako vuce, po ubrzanju sam uz baotiana i nema sanse da ga stignem, tocno uz njega.
hitno trebam poradit na prijenosu...
-
Kaj neide s mjesta? Meni za sad dobro poteže kad krećem!
-
ma sve gore, uz Baotiana sam kad se sam vozim, a kad jos nekog vozim onda me pere :toothy9:
sljedeci tjedan cu to probat rijesit...
-
Ne znam za ubrzanje, jer ja imam 92-93 Kg, pa i ne očekujem da me "povuče" na semafori+u, ali ubrdo ide i dalje pristojno, zajedno sa kćeri od 50-ak Kg... :happy8:
-
danas se vozim na posao, i kraj mene baotian, start isti, i poslje me tako ostavio.. :o :laughing7: :laughing6:
-
danas se vozim na posao, i kraj mene baotian, start isti, i poslje me tako ostavio.. :o :laughing7: :laughing6:
ljudi potcjenjuju baotiane :glasses9: :icon_biggrin:
nego, to ispada da ti skuter ide 50ak na sat.. sto je definitivno malo..
-
da, skidanjem blokade, skoro nista. ma opako ga nesto gusi, na nizbrdici nece preko 55, bas ga koci.
trebao bi bit auspuh... a sto se tice snage, prijenos ga muci pogotovo kad se zagrije.
-
da, skidanjem blokade, skoro nista. ma opako ga nesto gusi, na nizbrdici nece preko 55, bas ga koci.
trebao bi bit auspuh... a sto se tice snage, prijenos ga muci pogotovo kad se zagrije.
sumnjam da je auspuh...
sta ne pritisnes ove u servisu! :dontknow: :frajer:
-
pa onda ne znam sta je, jer on ubrzava do 50 i onda kao da ga nesto zablokira, a na nizbrdici 55 maximum, ko da vozis auto u drugoj i koci ga brzina.
-
pa onda ne znam sta je, jer on ubrzava do 50 i onda kao da ga nesto zablokira, a na nizbrdici 55 maximum, ko da vozis auto u drugoj i koci ga brzina.
koje sve blokade su ti skinuli?
-
sad sam ih zvao, kaze da on vec tvornicki ima neke blokade na samoj masini, djelovi se mogu narucit iz italije.
skinuli su samo na variomatu.
ne da mi se komplicirat oko narucivanja. onba bi prije stavio kit jer oni ne rade na skidanju takve blokade.
-
stavi kit bez razmisljanja ;)
bar bi ja tako :redface:
-
a kako da znam koji? al ja ne bi da mi to ugrađuju u servisu, rade dam pare nekom ko se kuzi u to.
-
a kako da znam koji? al ja ne bi da mi to ugrađuju u servisu, rade dam pare nekom ko se kuzi u to.
mozes probat i sam :D
..budemo ja i WENZE neki "how to" napravili , zar ne wenze? :D
-
Ja ne znam zašto je tebi tako, ali ja sam čisto zadovoljan kako povuče na semaforu! Super dođe do 45 kmh i onda ne ide dalje jel je blokada! Kad skinem blokadu ići će ziher brže!
Možda ima dobar start jer ja težim 67 kg!
-
ma meni je isto bio ok start al izgleda da su serijske rolice i remen toliko losi da odu vec nakon par km.
al to je bar lako zamjenit...
ma reko je lik u servisu da stelanjem variomata, karburatora i drugim auspuhom mozes navuc 80, ali sam se vec predomislio oko toga, stavit cu jednostavno neki kit i bok!
-
Koliko koštaju ti "kitevi"... onako, orijentaciono... I što se dobiva? Startnost, brzina, ili oboje...
I kako proći tehnički s tim? Hoće li povratak (privremeni, dok ne prođe tehnički) blokade "pritajiti" stroj, da se drži zadanih 45 Km/h
-
oboje, i startnost i brzina. za zracno hlađenje su nesto jeftiniji, oko 800kn do 2000kn
-
Nemam pojma, ja sam evo prešao 350 km i još uvijek se dobro drži! Čim skupim neku lovu idem na servis pa ću vidjet....nadam se da će ići bar 70 kmh jer mi je bad vozit 45 i smetat u prometu!
A ti kad staviš kit misliš da ti neće odlazit rolice? Hoće, i to još brže! Skup ti je to sport!
-
nema sanse, dobre rolice moraju izdrzat bez problema i par tisuca.
bez auspuha i postelavanja prijenosa nece ic 70. rekli su u servisu da ni ne treba drugi variomat nego samo postelat serijski.
-
Koliko koštaju ti "kitevi"... onako, orijentaciono... I što se dobiva? Startnost, brzina, ili oboje...
I kako proći tehnički s tim? Hoće li povratak (privremeni, dok ne prođe tehnički) blokade "pritajiti" stroj, da se drži zadanih 45 Km/h
pa u prvom redu se dobiva povecanje zapremine s 50 na 70ccm , sto automatski poboljsava opce performanse
-
kitom dobivas ubrzanje i brzinu, kakav izraz :laughing7:
za vijek trajanja masine se ne brinite jer cete 90 posto vas prodat skutere nakon 15 000 km a ako imalo pazis na njega masina moze izdržat i duplo :icon_biggrin:
-
...a što se događa poslije 15000 ???
Se skuter (mašina) raspadne, treba neku generalnu, ili što...
Počinje me brinuti, :icon_scratch: ja imam 13400 i još se (za ovu sezonu) vozim, a trebam ga još baaar 3 sezone... dok mi završi kredit... :skuter:
-
generalka nekakva, nove karike i takve stvari al to je sve jeftino za skutere. jedino se mora otvarat masina,takve stvari prepustam serviserima jer se ne kuzim u to i jedino to moze kostat. ali sto se materijala tice, jeftino.
-
Užas jedan!!!!!!!!!! Skinuo blokadu i ide max 55 km/h!!
Ubit ću se, smetam na cesti, kaj da radim?? ???
Rekao mi frajer da za generica nema niti auspuha niti kitova niti ničega! Kaj da radim?
-
sere, koji servis?
ide kit od minarelija i auspuh naravno.
jel te koci kad ides na nizbrdici?
-
ma sigurno se moze nesto srediti..
nesto su mi cudni ovi serviseri tamo kod vas, njima je vrhunac servisa promjena ulja :angry7:
postoje nacini kako da u kucnoj radinosti ga postimas, a postoje sigurno i neki kit , ili rolice i remen , ili makar auspuh sigurno mozes, ipak je to zwajo !
-
ma ja sam se ovih dana raspitao malo s ljudima koji 100% znaju, svi kazu da mora ic 2t!
izgleda da cu sutra po kit, samo jos nisam odlucio ko ce ugrađivat, znam da servis nece :sad3: :icon_biggrin:
baptista, vidjet ces kak ce moj ic pa odluci sta ces al aupuh moras mjenjat. s njim i postelavanjem koje ide uz to dobivas oko 20km.
meni u servisu rekli da idu kitovi na njega itd al ne vjerujem ja njima bas. bolje da mi to neko drugi slozi.
-
Nemam pojma! Samo znam da ide 55 km/h!
Volio bi auspuh sredit, ali onda gubim garanciju! Zar ne?
Kit necu stavljat barem za sada, a kasnije cu vidjet...ali auspuh moram obavezno!
-
mozda se da orginal "srediti" :dontknow: :icon_biggrin:
-
ne gubis ako ti ga oni stave. ali gle, najbitnije je da on nema tvornickih greski a kao sto vidis, nema.
daj nekom nek ti stavi auspuh i postela sve.
servisi uvjek muljaju i gledaju da te se sto prije rijese. :angry7:
-
ne treba bit ni previse skeptican. nisu svi serviseri lopovi... kao npr. Gigant!
-
Moze malo detalja zasto su u Gihantu lopovi.
I ja mislim da su lopovi.
-
ja sam cuo da kradu dijelove, dovezes novi skuter, poberu neke dijelove i stave stare.
onda se cudis kak nakon servisa slabije ide, a i skupi su nenormalno.
-
Kupio sam peugeot x-fight od prijatelja. dečko je 100 posto ok i vjerujem mu kao bratu. meni ne bi ništa smuljao i slagao...
Dakle, skut je ovog proljeća imao 4350 km i mjesec - dava, odnosno 200 - 300 km prije bio je na servisu kod giganta. naplatili oni skoro 100 eurića. nakon toga skut je palio i nije.... kupio sam ga u takvom stanju i frend mi je rekao da malo zaje...
počeo skut zaje više... neće hladan palit itd. odem ja do forticara i tamo oni meni za 70 kn propušu yaya, pardon, frgu od skutera... i opet niš. skut oće i neće palit i ide kao skotna krava...
vratim se ja u forticar, doktor otvori skut i kaže da bi popravak mašine, s promjenom variomata, koštao 2000 kn. kažem ja to frendu, a njemu neugodno... kaže, niš, vrati skuter, ja ti vratim lovu i ok, ja bum ga nekom uvalil takvog , što ću. objašnjava mi kako su problemi nastali nakon tog redovitog servisa u gigantu, a on ga je napravio baš zato da kupac skutera ne bi imao problema i da je mislio da je možda samo loše opoštelano paljenje ili da se ukakao fergazer...
dogovorimo se da ipak odemo u karmat po 2ND opinion.
oni otvore skuter i dijagnosticiraju ista sranja kao i forticar, ali vele cijenu od 900 do 950 kn za iste popravke, koje je naveo forticar. Popravak je uključivao promjenu variomata i stavljanje novih rolnica čišćenje sustava napajanja i još par sitnica, koje obuhvaća servis na 5000 onako usput. moj frend i ja odlucimo podijelit trosak i damo popravit.
U gigantu nisu nakon popravka niš htjeli komentirat, dali nam stari variomat i rolnice, koje su izgledale kao polumjeseci, a remen kao da ga je izjeo pit bul, nakon promjene rolnica i remena u gigantu 200 - 300 km prije. e sad, tko je tu lud??
Pretpostavili smo da je netko promijenio u Gigantu novije dijelove za skroz sje... a radilo se o redovitom srvisu... nakon čega je skut isao losije nego prije servisa. E sad, tko je tu lud.
Nakon opisane intervencije u karmatu, skut je prosao 2000 km bez i jedne primjedbe, kako moje, tako i njegove! :glasses9: :glasses9: :glasses9:
-
prije par dana..................kupio sam rabljeni SYM Jet eurox 50ccm...............ima 1200km................skinuta je blokada na varijabli.........i po ravnici ide 65 km/h............meni to niuje dovoljno...................na auspuhu je jedna blokada i pročišćivać zraka (kraj auspuha)..................za novi auspuh,kit ili tako nešto nemam para..................Što mi preporučate??????da skinem blokadu s auspuha i stavim sportske rolice'?????kakve bi bile promijene?????.............. :hello: