MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: NRG_Power - 01 Svibanj, 2010, 19:21:57
-
evo iman jedno pitanje sta bi se sve trebalo prominit ili gledat na servisu na Piaggio NRG-u koji je prosao oko 8000-9000 km
-
rolice,remen,klizace varia....
-
eventualno bacit pogled na kočione pločice i filter :icon_biggrin:
možda malo i frgu propuhati
-
jer kupia san ga od i nzn bili ga sad triba odnit na servis jer neki dan san prominia svicicu i na karburatoru je otisla ona guma mala sta ga spaja sa cilindrom
i ocistia san skroz karburator....a i jeli nirmalno za NRG-a 05.g da ide oko 70-75 a i slabo mi skroz vuce kad odvozim oko 10-ak km
-
eventualno bacit pogled na kočione pločice i filter :icon_biggrin:
možda malo i frgu propuhati
e zadnja mi kocnica skripi kad kocin a prednja ima neki cudan zvuk ...a ona spuzva od fitera zraka malo je pri dnu prljava ono smedo crne boje
-
70-75 je malo premalo da ide.trebo bi ic bar 85 a sta se tice plocica one skripe zato sta su pretvrde a onaj cudan zvuk ti se mozda javlja zato sto plocica vise ni nema a sta se tice filtera njega samo malo operi u benzinu i ispusi na zrak ili ga ostavi da se osusi i ko novi je
-
70-75 je malo premalo da ide.trebo bi ic bar 85 a sta se tice plocica one skripe zato sta su pretvrde a onaj cudan zvuk ti se mozda javlja zato sto plocica vise ni nema a sta se tice filtera njega samo malo operi u benzinu i ispusi na zrak ili ga ostavi da se osusi i ko novi je
znaci samo da ga stavim u benzin i to e to
i ispuvat ga kasnije zrakom
jer negdi sam citao da ga se opere vodom i samponom i da ga se osusi krpom i zrakom ispuse i da ga se uroni u 50%-tnu mjesavinu ulja i benzina i da istisne se ulje i da se ocidi
-
a to u vezi kocnica kako se moze napravit da zadnja ne skripi a prednja ima neki zvuk kao ccc ili tttt nesto tako
a u vezi brzine kako bi s eto moglo napravit jeli to ima nesto do auspuha jer ja mislim da ga on gusi totalno ja mislim da bi ga tribalo ocistit skroz
-
plocice ak neces da ti skripe trebas kupit nove koje su mekse pa nece skripit i cvilit a auspuh ga vrlo vjerojano gusi jer ima katalizator koji se mozda jos dodatno zastopao od ulja
filter samo dobro operi u benzinu i osusi i toe to :icon_thumright:
-
na mom nrg-u se prvom vlasniku zaštopao spuh na 5000 km, nije išo iznad 60 km/h al je bio pod garancijom još i montirali mu novi i sve je bilo 5..
-
imas dve opcije ak oces da ti motor opet dobro ide.ili izvadi katalizator iz spuha i malo ga jos usput pocisti ili ga skini i stavi neki rezonantni
-
imas dve opcije ak oces da ti motor opet dobro ide.ili izvadi katalizator iz spuha i malo ga jos usput pocisti ili ga skini i stavi neki rezonantni
a ako bi ga zelia skinit triba bi se rizat aupuh pa vadit ili..???
-
da moras ga prerezat i izvadit katalizator :)
-
tamo kod nosaca moras izrezati,i onda sve ponovno zavariti....
-
da moras ga prerezat i izvadit katalizator :)
a onda bi isa 100% bolje ....to onda triba se dat dobrom mestru
-
iso bi sigurno bolje al opet ne kao sa nekim rezonantnim auspuhom :)
za takvu preradu auspuha treba ti samo neki majstor koji zna varit sa CO2 aparatom.prerezat auspuh,ocistit ga i izvadit katalizator mozes i sam
-
a ako bi se remen prominia i kuglice i onda bi isa bolje jer ima on neki problem 100%
danas kad san ga isao vozit da san gas i dosa do 3000 okretaja i odjednom samo nabija
-
koliko ti remen i rolice imaju kilometara?
-
koliko ti remen i rolice imaju kilometara?
to je problem kupia san motor a nije dugo vozen i servis raden a motor je prisa oko 8-9t km
-
ako servis nije raden 8t km,onda obavezno novi remen,cijeli je istrosen zato ti skut ide 70-75,a rolice su pojedene...zato bolje ga odvedi na servisi ili sam promjeni... :icon_thumright:
-
ako servis nije raden 8t km,onda obavezno novi remen,cijeli je istrosen zato ti skut ide 70-75,a rolice su pojedene...zato bolje ga odvedi na servisi ili sam promjeni... :icon_thumright:
heh nzn ja to sam...a servis je raden davno znaci sto prije to prominim bolje
a i na asupuhu imaju dva ka neka mala produzetka oko 3-4 cm sta je to i ima neka jos cijev koja vodi iz auspuha i stoji povis njega i ulazi u neku malo kutijucu sta je to ???
-
;D,onda pravac servis...
ta cijev ti je zbog eko normi(povrat plinova),to se inace osjece i zavari ali nezz hoces nesto bas dobiti s tim...
sam katalizator izvadi i trebao bi osjeti malo vise snage... :icon_thumright:
koje je godiste skut,jel ocuvan?
-
motor je 2005 g.nikad padano i uradno je servisiran dok se vozia malo je ograban a zensko ga je vozilo
-
jer cita san u uputama da je ta neka cijev ka neki sekundarni filter ???
a jeli znas na koje te druge dvi mislim
-
nisi mogo bolje naci 2005 godiste a jos ga je zenska vozila :icon_thumright:,e za taj sekundar filter nezz :dontknow:
-
:)))
zato san ga i uzea a otprilike koliko bi to doslo kad bi se minja remen rolice ....jer mislim ga odnit na servis zato a vec san ja ocistia karb i prominia jednu gumu koja je bila pukla i svicicu san prominia
reka bi mu da mi promine remen rolice vidi kocnice i ulje u njoj i nzn sta jos ???
-
nove rolice su oko 60kn,serijski remen ja misli oko 100-150kn,e sad jos troskovi rad :),ako ti nije mjenjano ulje u getribi uopce onda bi i to trebalo promjeniti...
-
e da ja mislim i da to nije mijenjano....znaci doslo bi to oko 600-700kn
a da ja bi to mozd ai napravia sam ali posto nisan nikako radia to nebi se zeza sa tim da nebi bilo komplikacija
-
bolje nemoj sam ako nisi siguran :icon_thumright:,nebi doslo 700kn,oko 500kn maksimalno...
nego koje ti ulje koristis za mjesavinu?
-
heh...nzn stvarno nisan ga ja jos uliva dosad nikako niti kupova :toothy10:
a onda dobro ako bi tribalo oko 500 kn max doc
znaci u to bi spadalo remen rolice ulje u getribi i kocnice mozda
-
kad budes kupovao ulje uzmi silokolene scoot sport 2 za 60kn definitivno najbolja polusintetika :icon_thumright:
rolice 60kn+remen(100-150kn),ulje u getribi 50kn,kocnice nezz....i to sve zajedno oko 350kn plus troskovi rada(150-200kn)ne znam koliko u tvom servisu naplacuju...ja u svoj servis ni nejdem :laughing7:
-
kad budes kupovao ulje uzmi silokolene scoot sport 2 za 60kn definitivno najbolja polusintetika :icon_thumright:
rolice 60kn+remen(100-150kn),ulje u getribi 50kn,kocnice nezz....i to sve zajedno oko 350kn plus troskovi rada(150-200kn)ne znam koliko u tvom servisu naplacuju...ja u svoj servis ni nejdem :laughing7:
a kad ti znas bice to sve napravit
-
ma nije to nis tesko,cim malo duze vrijeme provedes na forumu zmirecki ces ti rjesiti :icon_thumright:,tak ni ja nisam imao pojam dok nisam dosao i vrijeme na forumu ucini svoje ;D
-
heh i ja tako mislim evo sve vise i vise znan o motorima malo po malo sad bi najrade sam to prominia a mozda i buden ko zna
samo da mi je nac negdi di je to sve objasnjeno malo kako se radi :)
-
hehe :icon_thumright:,mozes ti to ;D
-
a triba bi moc a onda kad se to sve promini triba bi ic puno bolje ???
a te rolice to su utezi jel tako ...kolike su tezine one serijske
-
da trebao bi ici bolje :icon_thumright:
rolice,vljcici,utezi kako god :toothy12:
e za gramazu nezz pitaj nekog s nrg-om :icon_thumright:
-
onda znaci da stavim original remen piaggiov i istu gramazu utega
-
da,100% su potroseni zato i ide lose! :icon_thumright:
-
da,100% su potroseni zato i ide lose! :icon_thumright:
a i danas mi se pocea otamo cudan zvuk pojavljivat na 5t okretaja
-
bolje ti njega na servisi odvedi,da oni pogledaju...pogotovo ako nitko nije uopce diro masinu :)
-
bolje ti njega na servisi odvedi,da oni pogledaju...pogotovo ako nitko nije uopce diro masinu :)
masina nije ni dirana nikako
-
a ta getriba je li to ono di je variomat i remen ???
-
joj jadna masina ;D,moras ga obavezno odvesti :toothy12:
getriba ti je nakraju dekla...
ovako variomat ti je na pocetku a ovo skroz na kraju
-
joj jadna masina ;D,moras ga obavezno odvesti :toothy12:
getriba ti je nakraju dekla...
ovako variomat ti je na pocetku a ovo skroz na kraju
heheh...ok onda nema vise voznje ode sutra on ako ne bude kise
i najbolje bi bilo rec sta da napravi
sta da mu kazen da radi
-
reci mu da promjeni remen,rolice,ulje u getribi i da jos pogleda da li je sve ostalo ok! :icon_thumright:
-
ok i recu mu da kocnice isto pogleda
valjda nece doc nesta extra skupo
-
reci mu da promjeni remen,rolice,ulje u getribi i da jos pogleda da li je sve ostalo ok! :icon_thumright:
...remen mali,veliki...rolnice..svijecicu pogledaj...opeti i ocisti filter...i to bi trebalo bit to...a ulje u getribi nemas potrbe mijenjat... :laughing7: :icon_thumright:
-
...remen mali,veliki...rolnice..svijecicu pogledaj...opeti i ocisti filter...i to bi trebalo bit to...a ulje u getribi nemas potrbe mijenjat... :laughing7: :icon_thumright:
ali imaju dva remena di je jedan di je drugi malo obj
-
i sta bi se dobilo kad bi izvadia katalizator iz aupuha
-
veliki remen ti je kod variomata i kvacila,a mikroremen sluzi da bi pumpa za ulje radila i ako on pukne zariba ti skut,cijen je oko 100kn...
kad izvadis katalizator imao bi drugaciji zvuk,malo bolje ubrzanje i mozda krajnju...
-
veliki remen ti je kod variomata i kvacila,a mikroremen sluzi da bi pumpa za ulje radila i ako on pukne zariba ti skut,cijen je oko 100kn...
kad izvadis katalizator imao bi drugaciji zvuk,malo bolje ubrzanje i mozda krajnju...
...dopusti da te ispravim kolega....zaboravio si rec da mikroremen ili mali remen pogoni uljnu i vodenu pumpu...a ne samo uljnu :frajer:
...a sto se tice njegove cijene...."Javorovic" Osijek...cijena mikroremena je 48kn....ja prosle godine mijenjo... :jerk:
:notworthy: :icon_thumright: :notworthy:
-
moj bed :icon_thumright:
a za cijenu,sad je netko kupovao taj mikroremen i napisao da je 100+kn :dontknow:
-
moj bed :icon_thumright:
a za cijenu,sad je netko kupovao taj mikroremen i napisao da je 100+kn :dontknow:
...heh ma nije problem :laughing7:
...a krivo je taj neko napiso...ili su ga gadno svaljali...nesto od tog dvoje je :laughing7: :icon_thumright:
-
...heh ma nije problem :laughing7:
...a krivo je taj neko napiso...ili su ga gadno svaljali...nesto od tog dvoje je :laughing7: :icon_thumright:
[/quote
:toothy9:
-
mikroremen je nekad davno iliti prije 2 godine bio 30kn tak da sad nevjerujem da je preko 50kn :)
-
mikroremen je nekad davno iliti prije 2 godine bio 30kn tak da sad nevjerujem da je preko 50kn :)
...pa nije preko 50 :nono: ...48 je :laughing7: :icon_thumright:
-
ko bi reko da su cak poskupili preko 50% :redface:
-
ko bi reko da su cak poskupili preko 50% :redface:
...a jbga....cigani.... :angry7:
-
a onda znaci da i nevadim katalizator a za ocistit aupuh moran ga isto raspilat :)
jer 100% je unutra pun cade
-
Moguće je da je 100 kn jer sam ga ja toliko platio kad mi je bio skuter u piaggio servisu,oderali me ko majmun bananu. :angry7:
Da bi kasnije čuo da u trgovini košta oko 40 kn. ::) ::)
-
Moguće je da je 100 kn jer sam ga ja toliko platio kad mi je bio skuter u piaggio servisu,oderali me ko majmun bananu. :angry7:
Da bi kasnije čuo da u trgovini košta oko 40 kn. ::) ::)
zato je i meni najgore u njih odnit jer bi me oderali 100%
-
e i kako da ocistim filter zraka onu spuzvu???
-
skines filter,stavis kanticu i sipas benzina...u tome ga isperes,iscjedis i ostavis da se osusi :icon_thumright:
-
skines filter,stavis kanticu i sipas benzina...u tome ga isperes,iscjedis i ostavis da se osusi :icon_thumright:
a neki kazu da i pomisan ulja samo kojeg jeli onog sta livan ili??
-
...remen mali,veliki...rolnice..svijecicu pogledaj...opeti i ocisti filter...i to bi trebalo bit to...a ulje u getribi nemas potrbe mijenjat... :laughing7: :icon_thumright:
a dali da minjan oba dva remena ili samo onaj veliki
-
mozes i u mjesavini oprati filter,ali lakse ti je u benzinu...
promjeni oba 2,ovaj ti je istrosen zato slabije ide,a mikroremen ako pukne ode cilindar,zato ih bolje promjeni pa si miran...
-
mozes i u mjesavini oprati filter,ali lakse ti je u benzinu...
promjeni oba 2,ovaj ti je istrosen zato slabije ide,a mikroremen ako pukne ode cilindar,zato ih bolje promjeni pa si miran...
onda ce i doc nesto skuplje servis
-
jap,jos ako su skupi :o
-
remen je oko 200 kn, mikroremen je 70 kn mislim, i to sam promijenis za 5 minuta...
-
remen je oko 200 kn, mikroremen je 70 kn mislim, i to sam promijenis za 5 minuta...
a mozes li ti dat malo objasnjena kako da prominim sam ???
znaci ta dva remena i utege moze li tu doc do velikih komplikacija ???
-
ako si imalo spretan sa alatom nemoze doc do nikakvih komplikacija ako sve polako skidas dolje i istim redosljedom vracas kako si skidao a ako mislis da nebus zapamtio di kaj ide pisi si na papir :)
-
ako si imalo spretan sa alatom nemoze doc do nikakvih komplikacija ako sve polako skidas dolje i istim redosljedom vracas kako si skidao a ako mislis da nebus zapamtio di kaj ide pisi si na papir :)
od znan di se nalazi taj veliki remen a taj mali ???
-
ako si imalo spretan sa alatom nemoze doc do nikakvih komplikacija ako sve polako skidas dolje i istim redosljedom vracas kako si skidao a ako mislis da nebus zapamtio di kaj ide pisi si na papir :)
i sta sve triban skinit da prominim veliki remen
-
pa velim ti da uzmes alat i sve lagano skidas i na taj nacin vracas gore.budes sam vidio sta sve trebas skinut :)
al ajde da ti pomognem za skinut veliki remen trebas skinut zvono zajedno sa kuplungom i polutkama i naprijed ventilvar a za skidanje malog remena moras skinut variomat i uljnu pumpu i onda skines mali remen sa zupcanika koji je na radilici i dolje onog zupcanika koji vrti uljnu pumpu i onda stavis novi remen
-
pa velim ti da uzmes alat i sve lagano skidas i na taj nacin vracas gore.budes sam vidio sta sve trebas skinut :)
al ajde da ti pomognem za skinut veliki remen trebas skinut zvono zajedno sa kuplungom i polutkama i naprijed ventilvar a za skidanje malog remena moras skinut variomat i uljnu pumpu i onda skines mali remen sa zupcanika i stavis novi
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
sorry, morao sam.. krivo mu govoris,
ovako, za skinuti veliki remen se skine onaj ventilator ispred variomata, znaci sa lijeve strane onaj kao krug sa crnim ili bijelim percima plasticnim, iza toga lijepo rukom oe polutke tj, ono u cemu je remen malo sticnes da upadne remen, znaci prstima uzmes vrh onoga gdje je remen a dlan stavis na zvono, ono prvo sa rupama sa te desne strane, i odupres tako da prstia potegnes to prema sebi i remen malo upadne u njih... kada si to uradio skines remen sa variomata, variomat izvuces van tako da ga prihvatis prstima iza da ne poispada sve iz njega, iza njega se nalazi taj mikroremen, njega skines i stavis drugi na isti nacin kako je ovaj isao, onda sa polutki izvuces van stari remen veliki, i jednom rukom drzis polutke rasirene, a drugom stavis u njih novi, stavis vario nazad, stavis remen kako je i bio na variomatu, i vratis onaj ventilator nazad, stegnes ga maticom sa kljucem 15 i to je to...
puno texta ima, ali najduzi dio posla je skinuti deklo, ostalo je 2 minute posla za sve ovo sto sam objasnio...
-
drnda ti si tu napisao cijeli roman oko skidanja velikog remena kojeg mozes promjenit bez da bilo sta skines a princip skidanja mikroremena mu opce nisi ni objasnio :dontknow: kak ti mislis skinut mikroremen sa obadva zupcanika bez da skines uljnu pumpu ???
btw a i vidim da neznas sta je ventilvar.to ti je ono kai ti zoves "ventilator ispred variomata, znaci sa lijeve strane onaj kao krug sa crnim ili bijelim percima plasticnim" :)
-
drnda ti si tu napisao cijeli roman oko skidanja velikog remena kojeg mozes promjenit bez da bilo sta skines a princip skidanja mikroremena mu opce nisi ni objasnio :dontknow: kak ti mislis skinut mikroremen sa obadva zupcanika bez da skines uljnu pumpu ???
btw a i vidim da neznas sta je ventilvar.to ti je ono kai ti zoves "ventilator ispred variomata, znaci sa lijeve strane onaj kao krug sa crnim ili bijelim percima plasticnim" :)
ventilvar je zapravo isti taj dio samo sa malosijevim potpisom na sebi, ali ga tako zove jer mi je lakse, to je polutka ispred variomata po kojoj se remen penje, na piaggiu se na njoj nalazi plasticni dio sa perima na sebi te onda na to nasjeda zeljezni prsten sa kojim se steze i preko njega se pali na kurblu, tj njega polumjesec okrece... trebam li jos,
a to za mikroremen, mislio sam da si ti rekao dovoljno pa nisam ni pisao... a usput ja sam to u sebe skinuo trajno pa mi svejedno...
nemoze se remen promijeniti bez ikakva skidanja, jer iako remen upadne u polutke do kraja, nemoze se izvuci preko ventilvara van... to moze jedino na minareliju...
-
jesi siguran da se nemoze promjenit bez da ista skines ???
ja jesam jer sam ga ja na piaggiu promjenio vise puta na taj nacin :)
-
a sto ste se raspisali :o :laughing7:
-
a malo moramo s vremena na vrijeme uc u dubokoumne razgovore :)
-
a malo moramo s vremena na vrijeme uc u dubokoumne razgovore :)
:icon_thumright:
-
daj neko neka mi posalje link od neek stranice gdje se nalazi piaggio cijenik