MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Damir 2T - 19 Kolovoz, 2007, 16:27:37
-
Sigurno je vec bilo milijun ovakvih tema a jeb ga.Na ulazu traka u airbox postoji jedan cep koji na sebi ima 2 manje rupe kad se taj cep makne dobije se jedna velka rupa,taj cep sam maknuo i scut se na davanje gasa gusi a Sugar kaze ovako
" :stelanje frge
tu vam ja nemrem puno pomoc nego morate sami isprobavati ali cu vam dat neke smijernice
stavili ste gljivu i idete naravno isprobati kak ide i imate dve mogucnosti:jedna je da motor trokira sto znaci da dobiva previse zraka-podignite iglu u frgi za koji level ili stavite vecu diznu,druga je mogucnost da se motor gusi kad okrenete gas-spustite iglu koji level,ak nemrete stavite manju diznu(malo je moguce da vam se dogodi ova druga opcija,osim ak ste dobivali previse zraka pa ste stavili preveliku diznu(da se ne cudite kaj je sad )), a i postoji treca mogucnost a to je da ste se skrumpali i da ne treba nis dirat! "
a po tome ja imam preveliku diznu, prcko po dizni nisam nikad nista serijska je i sad bi ja po tome trebo spustit iglu al neznam gdje se nalazi ili koju iglu ??? :help: .Inace gore je delorto 17.5 serijski i neznam koja je dizna unutra :help:
-
gle ako se gusi imas premalu diznu.
jel ti si s airboxa s kinio onaj tuljac i napravip jednu velikuz rupu u sad motor vuce puno zraka, a nema dovoljno benge da bi smjesa odnosno omjer zraka i benge bila kako treba. tako da vrati taj tuljac nazad. ili stavi vecu diznu.
-
ma samo ti vrati taj tuljak nazad jer ovako nes nist dobit, malo dublji zvuk i nesto sitno odaziv na gas, a povecat ces si potrosnju tak da ..... bzvz
-
gle ako se gusi imas premalu diznu.
jel ti si s airboxa s kinio onaj tuljac i napravip jednu velikuz rupu u sad motor vuce puno zraka, a nema dovoljno benge da bi smjesa odnosno omjer zraka i benge bila kako treba. tako da vrati taj tuljac nazad. ili stavi vecu diznu.
Kolko vecu ? neznam ni koja mi je sad unutra ???
-
ma samo ti vrati taj tuljak nazad jer ovako nes nist dobit, malo dublji zvuk i nesto sitno odaziv na gas, a povecat ces si potrosnju tak da ..... bzvz
Mogu ti rec da mi i ovak trsi 4,8 litara sad jel to puno ili ne ja neznam al sam se iznenadio, mislio sam da trosi 3-3,5 mozda 4 al 4,8 me je malo strecnulo :toothy3:
-
previse jbt!! jel to 50 ccm ili?? previse je to
-
max 4l smije trosit serijala.
-
previse jbt!! jel to 50 ccm ili?? previse je to
max 4l smije trosit serijala.
da 50ccm!a kaj da radim s tom potrosnjom ??? ,da nije zbog mojih 120 kg :confused5: :toothy12: :icon_thumright:
a novi je scut :icon_scratch: i stalno je puni gas :icon_scratch:
-
vjerovatno je radi kilaze ....kod mog frenda koji je tezi od mene 30 KG isti motor i spuh i dizna i isto karb postiman sve isto kod njega trosi 0.8 litara vise ..tako da je radi toga vjerovatno...
-
vjerovatno je radi kilaze ....kod mog frenda koji je tezi od mene 30 KG isti motor i spuh i dizna i isto karb postiman sve isto kod njega trosi 0.8 litara vise ..tako da je radi toga vjerovatno...
e jesam prasac decki nemojte se zenit da nebi zavrsili ko ja :toothy12: dobro ajde imam i visinu al previse .........
znaci smrsavim i scut mi manje trosi i bolje ide,pa isplati se ;D iz ovih stopa krecem u stelanje frge lol :icon_thumright:
bilo je i vrijeme!
-
pa da normala cim manje kg na njemu opterecenja ,manje trosi,brze ide i bolej starta :) hehe to ti je tako uvijek i bilo cista fizika :D ima i malo aerodinamike :)
-
Stavi nazad kako je prije bilo ako ne staviš veću diznu !!!
Vuče previše zraka a to je opasno za mašinu !!! Pazi što radiš.
-
Stavi nazad kako je prije bilo ako ne staviš veću diznu !!!
Vuče previše zraka a to je opasno za mašinu !!! Pazi što radiš.
Odmah sam ja to vrati nazad kad sam vidio kako se davi :o nisam se tak mogo ni vozit