MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: zokizo - 20 Travanj, 2010, 00:00:10
-
zanima me vase misljenje ili mozda neki savjet za kit
prvo jako mi je vazno da to traje bar 10 000 km nezelim neki nabrijani set-up nego cisto da cima na gas i da ima dobro ubrzanje
trenutno je na skuteru mlaossi vario rms racing kvacilo i arrow extreme auspuh
sta mislite o ovom:
due+ 70ccm 180 eura
set lezajevi/smerinzi BGM PRO 35 eura
radilica BGM evolution racing 120 eura
usis BGM PRO 30 eura
karurator dellorto 19mm 80 eura
konacna racunica oko 450 eura
dali mogu na necemu stediti itd.
e sad dali je to ok dali mozda nesto drugo i najvaznije kolko ce mi to izdrzati km??
nemam 16 god i nemislim divljat i topit ga
mada volim malo agresivniju voznju
btw skut je presao zasad 40 000 km i dali mozda treba jos nesto mijenjati uz sve to :)
-
Ako ti je bitno da traje onda je bolji izbor trofi jer due je ipak jedna karika, a i spuh ti je malo preslab za due
-
da, to je recimo najbitnije nemam bas volje ni zivaca stalno nesto prckat mjenjat itd.
znaci ovo ostalo je ok samo mozda neki drugi kit koji bi bio za taj auspuh koji imam
moze neki link od tog kit-a Trophy??
kakav je ovaj kit? (svidja mi se cijena) :)
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=413_27_198_211&products_id=257&osCsid=79hqr2ctnlth6nd98438616tpb4lbt18
ili mozda ovaj drugi?
http://trgovina.cilinder.si/product_info.php?cPath=413_27_198_211&products_id=258&osCsid=79hqr2ctnlth6nd98438616tpb4lbt18
-
Da, sve ovo ostalo je ok i auspuh je ok za base kit kao što je trofi tj. dr evo
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640952848&target=productdetail&category1=A%3AA_PIAGGIO%3AA_PIAGGIO_NRG50MC3LCDD&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER
-
zokizo, samo upozorenje, stagod da uzmes, nemoj nikad sa cilinder.si !!!!!!!
uzmi preko nekog s foruma (imas oglase pod "Usluge") sa http://www.sip-scootershop.com/main/base/Home.aspx i nemas frke. :icon_thumright:
-
Malossi sport ti je nešto slično kao trofi, ali u svakom slučaju isplativije je uzeti trofi tj. dr evo.
MHR replica je malo jači base kit, valjda jedini alu base kit. Ako se pravilno održava može dugo trajati a ide solidno (ali ti opet imaš spuh koji ne bi izvuko svu snagu tako da ako misliš otati na tom spuhu onda se vise isplati trofi/dr evo)
-
nisam imao u planu mjenjat auspuh posto i ovih 450 eura mi je dosta love,
znaci trofi/dr evo i ovo ostalo sta sam nabrojao ce biti u redu.
a karburator neki 17.5 ili ipak da pustim ovaj 19?
@Alex
ma neuzimam sa cilinder.si oni su mi samo neka mjera za cijene
posto sam svako tolko u slo i mozda i tamo i uzmem te dijelove
-
Postoji i polini alu s 2 karike za piaggio. Ja bi na tvom mjestu uzeo mhr replicu kit i 19 karb.
-
i meni je upala u oko mhr replica ali ipak mi je malo preskupa zasad a i evo goki je rekao da ima preslab auspuh a za jos i to nisam spreman izdvojit 150 eura ipak je kriza jos uvjek :)
-
Mislim spominjao si u startu due+ pa sam mislio da ti replica nije skupa. Uzmi bilo koji gus kit. Sa malossi i polini dobijes lamele i lezaj za bolcnu.
-
uzmi dr.evo te kupis polovnog 17,5 dellorto za 250kn te za svaki slucaj uzmes semeringe i lezajeve i to promjenis i uz neke sitnice male to ti je cirka ne preko 1500kn
-
ccc. ivane...
valjda smo ustanovili da je replica los omjer ulozeno dobiveno kit!
ok dugotrajan je ali to je kit koji je izmedju base-a i midracea laganog.
nema nit momenta (da bi ga upogonio s yasuni Z ili sa RR ili tako nekim low to mid rpm auspuhom) a nema okretaja da bi napunio nardo ili slicni!
po meni na piaggio agregatu je najoptimalnije
top trophy ili polini sport
17.5 ili 19 eventualno i to sve dobro ustelati!
-
Znam, jedini + mu je rotax ispuh i sto je alu. Ovaj moj kit je ok, ima modular glavu a obican polini sport je koliko 150e?
-
za karburator i kit ok
ali pobrkalo mi racunicu radilica koja ima 10 god i prijedjenih 40 000 pa bi bilo preporucljivo i to mijenjat a ona bas i nije jeftina
nakraju moram oduzimat od ostalih komponenti da bi i to promijenio
prva racunica od 450 eura pada u vodu posto vidim da uz to moram uzimat i drugi/jaci auspuh a za to nemam para tako da cu
onda neki kit kojem ce biti dovoljan ovaj auspuh
mozda ovo sve gore navedeno sa ovim DR 70cc Evolution- Piaggio LC 2-stroke kitom
ispalo bi na kraju oko 2700 kn sta mi se necini bas puno love oko 500 kn manje nego prva racunica taman ostane za benz :D
ali kazem neznam mozda nesto dr sta cu dobit bolje za ulozenih 2700kn umjesto ovog
-
trophy
bgm evo radilica+skf lezajevi celicni kavez
dell 17,5 sa serijskim filterom
usis vl13 ili serijski
multivar
kevlar
-
Lezajeve stavi poliamidne a usis ti ne treba veci. 19 karb umjesto 17.5.
-
Lezajeve stavi poliamidne a usis ti ne treba veci. 19 karb umjesto 17.5.
aj mi objasni zasto polijamidni kavez i cemu 19 fergazer na base kitu.... ???
-
Zasto ne?
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,31636.0.html :binkybaby:
-
aj mi objasni zasto polijamidni kavez i cemu 19 fergazer na base kitu.... ???
kod lezaheva s poliamidnim kavezom
u slucaju raspadanja termo grupa ostane citava a i tisi su pri visokim okretajima(ovo tisi nemoj shvatit doslovno)
-
eto tak....jedina prednost polijamida je sto je lezaj tisi...sve ostalo ide na stranu celika....od lakse montaze,cvrtoce kaveza,dugotrajnosti itd..
a sta se tice devetnajstice njezina jedina prednost je sto se mozes pohvalit da ti motor trosi 5l pa na vise a nejde nis bolje nego sa 17,5....
-
Jesu tisi a i vece su kuglice pa je lezaj cijeli jaci. Razlika u cijeni je mizerna. Kod karba je pravilo cim veci za odredjeni set up. 19mm je zakon za base i lako se stela.
-
kod lezaheva s poliamidnim kavezom
u slucaju raspadanja termo grupa ostane citava a i tisi su pri visokim okretajima(ovo tisi nemoj shvatit doslovno)
sve ovisi kak ti se kavez raspadne.kod polijamida se vrlo lako moze desit da kad kavez pukne da se odlomi komad kaveza i kuglice se rasipaju i opet si dobio sranje a kod celika se taj proces dogadja u 99% slucajeva polako i lezaj se sve jace i jace cuje i prije ce ti pocet ic na zivce ti zvukovi nego kai bu se kavez rasipao
-
eto tak....jedina prednost polijamida je sto je lezaj tisi...sve ostalo ide na stranu celika....od lakse montaze,cvrtoce kaveza,dugotrajnosti itd..
a sta se tice devetnajstice njezina jedina prednost je sto se mozes pohvalit da ti motor trosi 5l pa na vise a nejde nis bolje nego sa 17,5....
nisi prokomentirao ovo sa raspadanjem!
a sto se tice karba original 17.5 radje bi vozio sa nekim aftermarket 12 mm karb kit nego sa 17.5 original piaggiovim(isto nemoj shvatit doslovno vec kao sugestiju na jako los setup serijskog 17.5) a da nije samo glavna dizna u pitanju!
-
sve ovisi kak ti se kavez raspadne.kod polijamida se vrlo lako moze desit da kad kavez pukne da se odlomi komad kaveza i kuglice se rasipaju i opet si dobio sranje a kod celika se taj proces dogadja u 99% slucajeva polako i lezaj se sve jace i jace cuje i prije ce ti pocet ic na zivce ti zvukovi nego kai bu se kavez rasipao
poliamid ako se raspadne cilindar ga "prozvace" i nema trajnih posljedica!
kuglica je gotovo nemoguce da ispadne iz lezista osim ako nema aksijalnih sila na lezaj!
-
Meni je jednom puko kavez i nikad vise. Samo je tresnulo i gotovo. Dobar primjer lezaja je minarelli gdje serijski idu poliamid. Znam blokove koji idu 40tkm i sve 5.
-
Jesu tisi a i vece su kuglice pa je lezaj cijeli jaci. Razlika u cijeni je mizerna. Kod karba je pravilo cim veci za odredjeni set up. 19mm je zakon za base i lako se stela.
daj nemoj bit smjesan.kak moze plastika bit jaca od celika.da je tako polijamidne lezajeve bi ugradjivali kod tvornicke ugradnje....
19 je zakon za base....hahahaha....vidi se da se bas i ne kuzis previse tuning.....za base je zakon 17.5 fergazer i to onaj phbn iz malossi ili polini pakiranja koji je po setupu predvidjen za base kit....a s njim uz pravilno postelan prijenos mozes izvuc maximalu iz kita uz potrosnju od oko 3.5-4l
-
poliamid ako se raspadne cilindar ga "prozvace" i nema trajnih posljedica!
kuglica je gotovo nemoguce da ispadne iz lezista osim ako nema aksijalnih sila na lezaj!
a cuj.na 10000 okretaja se svasta moze dogodit pa tako mozda i pokoja aksijalna sila ;)
-
Smiri ton jer si spreman na bann. Siris dezinformacije unatoc reakciji 2 moderatora. Resetka nije glavni dio lezaja, ona samo drzi distancu kuglicama koje su uz kosuljice najoptereceniji dijelovi.
-
a cuj.na 10000 okretaja se svasta moze dogodit pa tako mozda i pokoja aksijalna sila ;)
u fizickom smislu lezaja nema sanse ako je upresan kako treba do kraja u blok i radilica ako je do kraja sjela!
uglavnom ja cu i dalje kad god je to moguce kod 2t gdje "fali" podmazivanja ugradivati lezajeve sa poliamidnim kavezom a ti ugraduj sebi sto god hoces
-
Smiri ton jer si spreman na bann. Siris dezinformacije unatoc reakciji 2 moderatora. Resetka nije glavni dio lezaja, ona samo drzi distancu kuglicama koje su uz kosuljice najoptereceniji dijelovi.
ja sam skroz smiren a ti bi mogo smirit ton a i kai mislis ak si tu neki moderator da si popio svu pamet svijeta
btw kai ti je to bann.... ???
-
uglavnom ja cu i dalje kad god je to moguce kod 2t gdje "fali" podmazivanja ugradivati lezajeve sa poliamidnim kavezom a ti ugraduj sebi sto god hoces
naravno.svako ima svoje.
btw...a di nabavljas polijamidne lezajeve za BB masine tipa sr150 ili sp180... ???
-
naravno.svako ima svoje.
btw...a di nabavljas polijamidne lezajeve za BB masine tipa sr150 ili sp180... ???
bas zato sam i napisao gdje god je moguce !!!
za big bore se trenutno i jedino proizvode NTN celicni kavez
bilo je za kupiti i poliamidnih s nekog race shopa ali to je islo jedino i iskljucivo po narudzbama (nisam siguran ali mislim da su tokarili neki veci lezaj da pase u blokove)
-
Btw bann je iskljucenje s foruma a dobijes ga kad se btw i pravdas sa moderatorima. Najprije prouci faq (ako znas sto je to) i kad upijes sve sto tamo pise vidjet ces da se vecina slaze sa mojim i jurcinim izjavama, tako da ove prepirke nemaju smisla.
-
moje misljenje je da uopce netreba na slabom i obicnom base kitu dellorto 19....ja sam imao gore na malossi sportu dellorto sa gilere runner frgu sa el. cokom i funckioniralo je sve 5, zna i ap top s fouma koji mi je pomagao sloziti to sve i ustelati...bilo je gore malossi sport, gianelli sp6, dell17.5 i vario....skut je zbilja super isao, s dvojicom na zadnji na semaforu samo tako a area je teska oko 105kg i jos nas dvoje...a trosilo mi je oko 4litara provjereno!
na base kitu se isplati dell17.5 bez beda...dell19 je vise za nes jace oko 10-12ks...
moje misljenje i tako cu uvjek raditi :icon_thumright:
-
Ima sto teorija ali 19 karb je tuning karb ima okrugli venturi i bolje hladi termogrupu od 17.5. Radi i on ali je 19 bolji. Nema tu dvojbe. Za midrace i veci, 21mm, itd.
-
uz sve ostalo sta sam naveo mislim da cu ovaj tp trophy i karb 19 posto vecina kaze da je to bolje nego 17,5
cijena nakraju 380 eura sta mi recimo odgovara nije tolko strasno :)
kakva je razlika izmedju dellorto oznaka PHBG, i ostalih PH?? dali moram i na to pazit??
-
Btw bann je iskljucenje s foruma a dobijes ga kad se btw i pravdas sa moderatorima. Najprije prouci faq (ako znas sto je to) i kad upijes sve sto tamo pise vidjet ces da se vecina slaze sa mojim i jurcinim izjavama, tako da ove prepirke nemaju smisla.
kolko sam skuzio svi moderatori sve znaju i sta oni kazu to je znaci najbolje ???
btw...ak su ti inace izjave tolko kvalitetne kolko dobro ti ide nrg onda stvarno nemamo o cem raspravljat.... :laughing7:
Ima sto teorija ali 19 karb je tuning karb ima okrugli venturi i bolje hladi termogrupu od 17.5. Radi i on ali je 19 bolji. Nema tu dvojbe. Za midrace i veci, 21mm, itd.
aha skuzio sam....znaci po tebi za base ide 19 za midrace 21 a za race jedno 24-28....a kak onda race radi sa 19 i ubija...aj mi to objasni malo ???
-
gle imaš samo 12 postova a dosta proputkuješ bezveze.. prouči malo forum pa razmišljaj a ovaj topic napusti jer ćeš dobit bann za spam, ok?
-
gle imaš samo 12 postova a dosta proputkuješ bezveze.. prouči malo forum pa razmišljaj a ovaj topic napusti jer ćeš dobit bann za spam, ok?
oprosti ivane al to sto ja imam 12 postova kaj to po tebi znaci da nemam pojma o mehanici i slaganju skutera....ovak kak pricas meni izgleda da se po tebi tjuniranje skutera uci nabijanjem postova tu na forumu umjesto serafljenja po skuterima u garazi....kai ne... ???
a to sta ja sve pitam nije spam nego ima veze sa ovom temom a meni se cini da ti neznas odgovorit na moje pitanje pa se izvlacis na spam... :)
-
moze umjesto prepiranja i natezanja odgovor na moje pitanje
kakva je razlika izmedju dellorto oznaka PHBG, PHVA, PHBL itd??
-
ima u faqu alfina tema sa tablicama daj potraži..
-
kolko sam skuzio svi moderatori sve znaju i sta oni kazu to je znaci najbolje ???
btw...ak su ti inace izjave tolko kvalitetne kolko dobro ti ide nrg onda stvarno nemamo o cem raspravljat.... :laughing7:
aha skuzio sam....znaci po tebi za base ide 19 za midrace 21 a za race jedno 24-28....a kak onda race radi sa 19 i ubija...aj mi to objasni malo ???
bas to kako si i napisao samo ja nebi tako bas definirao..
17.5 ili 19 za base...
19 ili 21 za midrace (moze cak i vise)
a za race 24, ili cak 28.
ovdje govorimo o maximalno izvucenoj snazi na skuteru i trajnosti istog a ne o vozenju istog po nekakvom(ph u ovom slucaju ) pravilniku
-
moze umjesto prepiranja i natezanja odgovor na moje pitanje
kakva je razlika izmedju dellorto oznaka PHBG, PHVA, PHBL itd??
razlika je u set up-u karba, glavna dizna, debljina igle...
mozes voziti sa 17.5, ja sam na base setupu, znaci malossi sport, malossi replica,karb 17.5 ostalo sve serijsko iso je dobro skuter, sa 19 dosta bolje samo treba airbox preraditi..