MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: king_zvona - 28 Ožujak, 2010, 22:15:19
-
ovako.......
setup:
-TP Trophy 70(nove karike prije 300 km)
-malossi replica spuh
-MHR vario
-20.5 karb dizna 82
-gljiva e13
....itd.
eo malo prije sam došo od majstora(dečko uštelo milijun skutera).....nemožemo ga uštelat......skut ima jebački šus al čim dode do 11 000rpm počne se gušit......skut sa pola gasa ide bez problema.....probali smo sve dizne od 64 do 105......ako iko zna ili predpostavlja šta bi moglo bit neka slobodno napiše..... :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:
-
Provjeri usisne lamele, karburator treba očistiti i sve kanale zraka...možda je problem i u struji, dali trokira na visokim okretajima ili se zaguši kao da će se ugasiti ?
-
sve očišćeno.....opet isto......dam puni gas on krene al čim dode do 10 000 okretaja počne kao gušit se, kao da dobiva previše zraka.....nemože preć 10 000 okretaja......kao da ima blokadu :angry7:
-
taj karb 20.5 je smece....slabo ko ga je ustimo ...ne kazem da nije moguce..ali je stvarno stvarno tesko....
-
karb je super za tvoju informaciju i lagan je za uštelat......dali ima runner el. blokadu?????
-
ne nema, dali ste zazor na svijecici spustili malo, tako je i meni bilo trokiralo zbok zazora kojeg nismo spustili...
-
spustio sam i zazor.....opet isto.....nemože preć 10 000rpm
-
koji filter imaš???...ako imaš seriski daje ti premalo zraka a previše benz...a ako nije to...možda ti bobina probila...
-
bobina, paljenje probaj...
-
gljiva e13 malossi......probo sam zamjenit CDI sa frendovog runnera......opet isto......dode mi da ga zapalim...... :( :ludlud:
-
ako imaš probaj stavit serijski filter sa malossijevom spužvom, i vidu za zrak na karbu zavidaj do kraja i onda odvrni 2, 2 i pol kruga
-
probo sam i red spong, smanjivo, pa proširivo rupu na airboxu.....ma čuda.......al neide preko 10 000......više sam lud :dontknow: :dontknow:
-
probaj svjećicu pogledat ili kabel do svjećice...ako nije to mogu biti namotaji na paljenju a ako nije ni to onda je termo grupa u ku...
-
karb je super za tvoju informaciju i lagan je za uštelat......dali ima runner el. blokadu?????
ja stojim izva ovoga kad kazem da ta karb ne valja i da ga je tesko ustimat ....uzmi od nekoga posudi 19 ili 21 karb i ustimat ces skuter u kratkom roku..ajde pa onda se ponovo javi ovdje pametnjakovicu pa reci...o da sorry...bio si upravu ja sam glumio pametnog ...
-
taj karb 20.5 je smece....slabo ko ga je ustimo ...ne kazem da nije moguce..ali je stvarno stvarno tesko....
taj karb nije smece
nego ga je jednostavno tesko ustimat na 50/70
na bb je pjesma i nema filozofije
Polini sport 70 modular head
Yasuni R alu
Malossi Multivar (6.1gr) bijeli federi kvačila
Polini jednostruke lamele, prirubnica i karb od SP180 (Dell 20.5mm)
setup karba:
dizna 82, igla spuštena na jedan improvizirani zub iznad najvišeg, Redsponge, rupa na airboxu 21 mm.. šarafić od zraka odvinut za 1.5 krug, klipić je standardni modificiran sa 40 na 50..
motor se na startu vrti oko 11000okr, zatim pada na 10800 ide tako do krajnje koju nisam izmjerio, vozio sam se max. 97km/h po Vukovarskoj do semafora..
setup od ivanm na nrgiju pa probaj tako, ako ne valja kopaj dalje :icon_thumright:
-
taj karb nije smece
nego ga je jednostavno tesko ustimat na 50/70
na bb je pjesma i nema filozofije
Polini sport 70 modular head
Yasuni R alu
Malossi Multivar (6.1gr) bijeli federi kvačila
Polini jednostruke lamele, prirubnica i karb od SP180 (Dell 20.5mm)
setup karba:
dizna 82, igla spuštena na jedan improvizirani zub iznad najvišeg, Redsponge, rupa na airboxu 21 mm.. šarafić od zraka odvinut za 1.5 krug, klipić je standardni modificiran sa 40 na 50..
motor se na startu vrti oko 11000okr, zatim pada na 10800 ide tako do krajnje koju nisam izmjerio, vozio sam se max. 97km/h po Vukovarskoj do semafora..
setup od ivanm na nrgiju pa probaj tako, ako ne valja kopaj dalje :icon_thumright:
pa da zato sam i mislio da je smece za ovaj setup..napiso sam lijepo u prvom postu...,,karb je smece...slabo ko da ga je ustimo'' ...znaci stvarno je tesko ustimat ga kako si ti reko na 50 70.....
-
premala dizna!!!
opce poznato je da taj karb na gljivi voli jako jako veliku diznu i da ga je gotovo nemoguce(moguce ali kostaju dijelovi(dizne difuzori,klipici bla bla bla) vise nego da kupis novi 19 ili 21) nastelati!
-
probali smo sve dizne od 64 do 105......ako iko zna ili predpostavlja šta bi moglo bit neka slobodno napiše..... :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:
[/quote]
Probaj sa još vecom diznom od 105, od prilike 115,120 bi trebalo dobro raditi sa gljivom da se ne guši!. :icon_thumright:
-
jedan dečko nedaleko od mene ima isto runnera, ima due+, narda i karb 20,5......skut radi presavršeno......
Probaj sa još vecom diznom od 105, od prilike 115,120 bi trebalo dobro raditi sa gljivom da se ne guši!. :icon_thumright:
[/quote]
koliko će to trošit :binkybaby:
al nerazumijem zašto neide preko 10 000 rpm......kao da ima negdje blokadu......
još koji dan i zapalit ću ga :angry7: :angry7:
-
jedan dečko nedaleko od mene ima isto runnera, ima due+, narda i karb 20,5......skut radi presavršeno......
Probaj sa još vecom diznom od 105, od prilike 115,120 bi trebalo dobro raditi sa gljivom da se ne guši!. :icon_thumright:
koliko će to trošit :binkybaby:
al nerazumijem zašto neide preko 10 000 rpm......kao da ima negdje blokadu......
još koji dan i zapalit ću ga :angry7: :angry7:
Ne zasluzujes ti skuter.
On:Probaj 115 diznu, ili jednostavno kupi normalan karbrator.
-
ovako......skut bio kod kize-iz-kvarta......skinili kit pregedali ga, ponovo stavili, sve očistili kako bog(kiza) zapovjeda, serijski karb sa većom diznom(80) i red sponge stavili......i mi upalimo njega on opet j#beno trokira kad hoće preć 10 000rpm......kiza je reko da probam zamjenit namotaje, eo malo prije zamjenili namotaje opet isto sranje.....skut ima šus, kad krenem baca na zadnji, al čim hoće preć 10 000 kao da neko ukrade iskru svijećici i nedopušta da ide u veće obrtaje.....
btw. skut mi je tri puta zaribo na serijali u 6500km.......moja pretpostavka, da su oni nekako struju blokirali da nebaca iskru preko 10 000...to je samo moja PRETPOSTAVKA........a ja nemam ideju gdje bi ona mogla bit ako je uopće ima
tko zna nek se javi.....sezona krenila a skut u garaži :'( :'(
-
kolko ja znam nema blokade struje na piaggiu...nisam cito prije..jesi probao zamjeniti CDI ili nesto?
-
kaze goran ne ti cok vec onaj drugi :toothy11:
da crveni cdi je jaci mitsuba, ducatijev crni je smece
bolje razvrtava, ide leti
-
Vrlo lako moguce,stari su ipak kvalitetniji...opcenito sve staro
-
zamjenio sam CDi sa frendom, on isto ima crni,, i opet isto......njegov runner ima due+, itd.....i vrti se na 13 000
:dontknow: :dontknow: :dontknow: :dontknow: :dontknow: :dontknow: :dontknow: :dontknow:
-
onda je do karba i dovoda goriva :icon_thumright:
probaj zamjeniti pumpu
-
probali smo i drugi karb......a jbt i da je do pumpe skut bi makar nekako prešo 10 000rpm, zar ne??????? ???
-
ja sam imo dueta i vozio na tom karbu i radio savršeno na 102 dizni bez ikakvog filtera :dontknow: