MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Trinad - 25 Ožujak, 2010, 23:36:07
-
Evo, kako naslov kaže, iskustva, mišljenja :toothy11:
Ne znam jel tema bila, ja je nisam našao :dontknow:
-
serijska luna 50 vision 450 km u jednom danu! redovne pauze da se mašina malo ohladi i nemaš brige. uz to još i kvalitetno ulje i dobro naštelan fergazer.
-
Dok ne potrosim gorivo! Nikakvih problema, usput male pauze i sve 5!
-
bas me zanima koliko bi morao prevalit kilometara da ti se motor pregrije.. ako motor ima svoju radnu temperaturu, onda ce istu tu imati nakon 10min i nakon 10h voznje...
-
Ja sam se vozao non-stop na luni svakako i svugdje i jedino sto joj moze zasmetat jest kad stoji dugo ugasena pa zatrokira malo pri polasku...
Clan explorer je sa svojim kinezom presao najcudnije relacije :toothy12:
-
bas me zanima koliko bi morao prevalit kilometara da ti se motor pregrije.. ako motor ima svoju radnu temperaturu, onda ce istu tu imati nakon 10min i nakon 10h voznje...
Ja bi rekao da je to samo kod aute! Na skuterima se mijenja radna temperatura, ovisno o vremenu!
-
ako se ne varam serijski cilindar moze trpiti do 120C, imas jos i ventilator na motoru, ovisno o okretajima se povecava i kolicina zraka.. mislim da dobro nastiman motor nebi se nikako mogao pregrijati..
-
Pa nije li zracnjaku radna oko 180?
-
mozda 80, al ne i 180.. high end cilindrima je max kojih 250C koliko sam vidio, aluminijskim
-
Pa nije li zracnjaku radna oko 180?
....180 celzija...de idite spavat...
-
serijska luna 50 vision 450 km u jednom danu! redovne pauze da se mašina malo ohladi i nemaš brige
Hebeš pauze, govorimo bez pauza ::)
Ja ne vozim nikad preko 50 bez zaustavljanja, hebiga nemaš nikakav indikator temperature.
-
Skuter koji ne moze odvozit dok ne potrosi benzin do kraja nije ispravan
-
Točno to što Alfa kaže. Ja u komadu preko 50km napravi... kako prvih par tako i zadnjih par.
-
mozda 80, al ne i 180.. high end cilindrima je max kojih 250C koliko sam vidio, aluminijskim
čega to? mislim da je to nemoguće 250. LC na 100-110 prokuva i većinom se istopi klip ako je kit u pitanju. radna temp je 80-90 na zračnjaku ako se dobro sjećam
-
hm ja sam sa minarelli AC mašinom gore je bio tpr 70cc.,22 karb., shot.. vozio od zadra do baške vode (znaci oko 200km tako nešto)., skoro pa u komadu., stali smo dva put ulit gorivo..,sutra dan nazad.
-
SR150....proslo ljeto vani 35 stupnjeva zagreb-sibenik oko 350km cijelo vrijeme voznja pun gas......3 stajanje po 2 minute na benzinskoj radi tocenja...taj vikend napravio 1300km....AC zakon... :)
-
sr 150
sb - split prek bosne 6 sati full gasa 1000km u 2 dana
bb ac zakon
sad ce opet rec horvat da se tuđim hvalim :frajer:
-
čega to? mislim da je to nemoguće 250. LC na 100-110 prokuva i većinom se istopi klip ako je kit u pitanju. radna temp je 80-90 na zračnjaku ako se dobro sjećam
nedavno frend i ja zujali po ebayu, i naletimo na 100cc kit aluminijski za kineza, neka bijesna cifra bila, i zapelo mi to za oko..
-
Najdze silovanje masine koje sam imao prilike dozivjeti je bilo 55km u komadu, svega nekoliko puta sam pustio gas koji je stalno bio na max. Brzinu nisam spustao ispod 95km/h, temp. rashladne tekucine je bila 70°C, a vani je bilo svega 7°C. Po ljetnim vrucinama radna temp. je visa za nekih 15-20°
Hladjenje uopce nije potrebno ako je temp. stabilna.
-
114 km u komadu, setup iz potpisa :icon_thumright:
-
ja sam sa typhoonom 20 km full gas bez puštanja i nije pokazo nikakve znakove zamora,znaći 81-82-83 km/h cjelo vrijeme,s tim da skut nije serijala...
-
ja sam max 30 km u komadu napravio bez stajanja al mi je problem sad otkako sam kit preradio kad ga po gradu turiram toliko se svijecica ugrije da mi ona lulica non stop spada kad je vrel tako da neznam sta da mu radim i pogradu max 20 km mogu napravit
-
ja sam max 30 km u komadu napravio bez stajanja al mi je problem sad otkako sam kit preradio kad ga po gradu turiram toliko se svijecica ugrije da mi ona lulica non stop spada kad je vrel tako da neznam sta da mu radim i pogradu max 20 km mogu napravit
Stavis drugu lulicu, neku koja se stavlja preko vide ili stavis kabal od bobine na svjecicu bez lulice :hello:
-
e ba to, pogledaj jel ti lulica ide na svjecku bez vide ili sa njom, jer ako je SA, onda spada bez ili jednostano promijeni lulicu mozda je i do nje...
ja sam inace napravio u komadu po 70 km sa ac masinom... jednom mi je kada sam vozio nekih 8 km full gas tgba jer je isao 80 a nikada nije preko 75 lagano cviknuo.. pregrijao se, ali u leru nakon minutu sve bilo ok... (mala dizna bila), sada opet imam ac sport kit i mislim i po 160 km u komadu sa njim raditi tako da...
-
Rijeka-Rabac, 60km bez prekida,sa dvoje na ditechu, kit,auspuh, sve, 5mj je bio, i za natrag isto u komadu :icon_thumright:
može skuter prijeć u komadu što kaže alfa sve dok ne potroši benzin
-
nekazem ja da moj nemze nego nakon 15 minuta turiranja toliko se ugrije da lulica spada ngk mi je lulica ja imam on vrh na svijecici sad neznam jel treba sa njim ili ne al skuter se sad pre previse vrti otkako je preraden ide 100% preko 11000 a stage se dere ko nardo to nije normalno i to ga ja gonim na serijskoj radilici (40000 km ima) sa novim koyo lezajevima i nemislim mijenjat radilicu dok ne ode a mislim da su to pak pre veliki obrtaji za zracnjak jer se grije i u zadnje vrijeme mi se dogada kad hocu da ga upalim jednom zakurblam i pukne nesto iz spuha(al to samo kad ga palim nista u voznji) i kurbla je toliko tvrda da jedva mogu zakurblat?
-
sta nije bila spika da je wajnder isao do splita i natrag sa 172 AC?
-
sta nije bila spika da je wajnder isao do splita i natrag sa 172 AC?
do dubrovnika i nazad
-
Ak je sve u redu sa skuterom, svejedno mu napravio 30-50 il 200km. Kad dođe na radnu temperaturu, tak je svejedno koliko km napravio. Druga stvar ako nešto nije uredu sa skuterom pa ima problema
-
nekazem ja da moj nemze nego nakon 15 minuta turiranja toliko se ugrije da lulica spada ngk mi je lulica ja imam on vrh na svijecici sad neznam jel treba sa njim ili ne al skuter se sad pre previse vrti otkako je preraden ide 100% preko 11000 a stage se dere ko nardo to nije normalno i to ga ja gonim na serijskoj radilici (40000 km ima) sa novim koyo lezajevima i nemislim mijenjat radilicu dok ne ode a mislim da su to pak pre veliki obrtaji za zracnjak jer se grije i u zadnje vrijeme mi se dogada kad hocu da ga upalim jednom zakurblam i pukne nesto iz spuha(al to samo kad ga palim nista u voznji) i kurbla je toliko tvrda da jedva mogu zakurblat?
Ako ti je pri preradi cilindra smanjivan squish, normalno de ce se vise grijati i kurbula ce biti cvrsca :hello:
-
jest sve to stoji al zasto nekad pukne iz spuha?
-
Zbog lulice koja ti ispada DDD :angry7:
-
jest sve to stoji al zasto nekad pukne iz spuha?
Kad imas friziran skuter ili nesto tako daj mu gasa pa ga iskljuci na kljucu i ukljuci trenutak poslje samo sto se nije ugasio, dobit ces pucanje, sada ti lulica sama zamjenjiva kljuc jer ona prekida iskru ;D
-
jest sve to stoji al zasto nekad pukne iz spuha?
postelaj ventile :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:đ
salim se,
lulica ti je pri kraju :toothy11:
-
jebi dok mozes jer ode lulica u k**ra*... :icon_biggrin:
-
ja sam sa typhoonom 20 km full gas bez puštanja i nije pokazo nikakve znakove zamora,znaći 81-82-83 km/h cjelo vrijeme,s tim da skut nije serijala...
Šta se nisi žalio da ti ne ide više od 70, šta je na kraju bilo? :toothy10: