MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: maarko007 - 03 Ožujak, 2010, 17:17:37
-
zanima me kak smanjiti potrosnju skutera koja kod mene iznosi oko 6-7 l a da zadrzim max brzinu? :dontknow: :binkybaby:
-
pa ak je serijski vise-manje, postimaj karburator za pocetak..
-
pa ak je serijski vise-manje, postimaj karburator za pocetak..
imam multivar 2000 i zx...
a nece mi izgubit na krajnjoj?
-
lol iman isti skut ko ti, iman otvoreniji spuh i multivar a trosi mi 3.6-3.9 pa ti gledaj :angry7:
-
lol iman isti skut ko ti, iman otvoreniji spuh i multivar a trosi mi 3.6-3.9 pa ti gledaj :angry7:
kako to??? :icon_scratch: :'( :'( :angry7: :sad3:
-
Meni je na ful gasu potrošnja oko 4,2 litre...
-
Meni je na ful gasu potrošnja oko 4,2 litre...
kak moze trosit tolko manje??sta da ja radim da trosi manje??
-
postimaj karburator za pocetak..
:icon_thumright:
-
jel mi moze izgubit na max brzini ikako???
-
jel mi moze izgubit na max brzini ikako???
Kolko ti je maximalna na skuteru?
-
Kolko ti je maximalna na skuteru?
varira uvijek...al ajmo zaokruzit na 80 realne
-
varira uvijek...al ajmo zaokruzit na 80 realne
Pa mislim da nebi smio izgubiti na krajnjoj... Dal ti se motor čudno ponaša? Dal ti se zalijeva ili tak neš slično? Koju diznu imaš?
-
Podesavanje karburatora,provjera otvorenosti el. coka,provjeri vakum slavinu,ciscenje filtera zraka...Jedno od toga sigurno. Koji karb,koja dizna tralalalala
-
Pa mislim da nebi smio izgubiti na krajnjoj... Dal ti se motor čudno ponaša? Dal ti se zalijeva ili tak neš slično? Koju diznu imaš?
pa nemam nikakvih problema...sve ok radi....a za diznu neznam,nisam gledao jer nemam dugo motor....kak mogu znat kolka je?
-
u mene trošio sa 90 diznom oko 9 litara stalno full gas a pogledaj setup, sad i manje troši nisam još mjerio al dizna je 85. Na runnerima kao da nisu isti karburatori na svima, i da bude sve isto i da isto idu u nekog će trošit opet 1-2 litre manje ili više. za početak pogledaj smjesu i očisti filter zraka- on ak je prljav troši znatno više
-
u mene trošio sa 90 diznom oko 9 litara stalno full gas a pogledaj setup, sad i manje troši nisam još mjerio al dizna je 85. Na runnerima kao da nisu isti karburatori na svima, i da bude sve isto i da isto idu u nekog će trošit opet 1-2 litre manje ili više. za početak pogledaj smjesu i očisti filter zraka- on ak je prljav troši znatno više
a kako mogu znati kolika mi je dizna ,karb i ostalo...
filter cu odma ocistit....
-
skineš karburator odvrneš čašicu i vidiš koje su dizne, na karburatoru također imaju oznake
-
skineš karburator odvrneš čašicu i vidiš koje su dizne, na karburatoru također imaju oznake
zahvaljujem :)
-
ako imaš novijega runnera, onda sigurno imaš i 17,5 karb... A za diznu, ako nemaš blokadi ni limića onda je sigurno oko 64, a možda i veća ako je i potrošnja tolika. Serijska je mislim 56 ili tak neš...
-
ako imaš novijega runnera, onda sigurno imaš i 17,5 karb... A za diznu, ako nemaš blokadi ni limića onda je sigurno oko 64, a možda i veća ako je i potrošnja tolika. Serijska je mislim 56 ili tak neš...
Ako je ovaj u avataru onda je novi :dontknow:
53 je serijska,64,65 kad se skinu blokade :icon_thumright:
-
Ako je ovaj u avataru onda je novi :dontknow:
53 je serijska,64,65 kad se skinu blokade :icon_thumright:
motor je 2000 godiste xD,pa nemoze bit novi xD
i skinute su blokade :)
-
motor je 2000 godiste xD,pa nemoze bit novi xD
i skinute su blokade :)
koji zajeb hahahaahah htio napisat stari :sad1: sorry
-
A koje valjčiće imaš na njemu?Ako si stavio 4,7 grama za serijski variomat(piše da imaš multivar)
onda ti se prevrtava i ide u okretaje pa i to utječe na potrošnju. ???
-
A koje valjčiće imaš na njemu?Ako si stavio 4,7 grama za serijski variomat(piše da imaš multivar)
onda ti se prevrtava i ide u okretaje pa i to utječe na potrošnju. ???
multivar imam,ali imam teske valjcice,crne 7,3 mislim da su...
-
Bogami pravo teške imaš.Po meni je to dobrih gram preteško ali ti znaš najbolje dali ti pašu ti valjčići. :icon_biggrin: :icon_biggrin:
-
dizna 64 u karb,rolice 6,1g...prepordit ce ti se skut...i probaj ocistit karburator
-
dizna 64 u karb,rolice 6,1g...prepordit ce ti se skut...i probaj ocistit karburator
serijski je karb,jel onda 64 dizna ili??
stavit cu 5,8,sad kad imam spuh i multivar...
-
Pa 64 se stavlja sa "sportskim" auspuhom i to je manje više najoptimalnije.
Zašto stavljaš 5,8 valjčiće,mislim reko si da imaš 7,3? ???
-
Pa 64 se stavlja sa "sportskim" auspuhom i to je manje više najoptimalnije.
Zašto stavljaš 5,8 valjčiće,mislim reko si da imaš 7,3? ???
da,al onda nisam imao spuh,sada imam spuh samo ga moram namontirat...i imam multivar...najoptimalnije bi rjesenje bile rolnice od 5,8....da je bez multivara onda bi bilo 4,8,multivarom ide tezina jedan gram gore...
-
serijski je karb,jel onda 64 dizna ili??
stavit cu 5,8,sad kad imam spuh i multivar...
jeli tebi dellorto 17,5 karb?,i stavi 6,1g vjeruj mi jbt ....
nisam siguran ali mislim da je 2000g 12-ka karburator?
-
Aha,zato mi je bilo čudno da si imo 7,3 na multivaru sa zx-om.
Ja sam isto danas baš kupio polinijeve 5,8 sa sličnim setupom samo imam extra gore,
sličan ko zx neki kažu malo slabiji no nebitno.
Ja inače imam nrg 2000. god i imam webera 12 gore i dizna 68,ta je bila unutra,čini mi se serijska nakon što
se skinu blokade.
-
jeli tebi dellorto 17,5 karb?,i stavi 6,1g vjeruj mi jbt ....
nisam siguran ali mislim da je 2000g 12-ka karburator?
ja isto mislim da mi je karb 12 al nisam siguran :-[ ,a za valjcice cu jos pokusat sve i svasta,ali misli mda ce najprije ici 5,8 :happy8:
-
ja isto mislim da mi je karb 12 al nisam siguran :-[ ,a za valjcice cu jos pokusat sve i svasta,ali misli mda ce najprije ici 5,8 :happy8:
To bi trebalo igrat,kažem ti ja na svoj isto stavljam 5,8.
Sad imam 5,3 i prevratava mi,imo sam i 6 grama ali mi se čine malo preteške.
Najbolje je da probaš s više gramaža ili kombinacijom što imaš 7,3 pa s još nekima. :icon_biggrin:
-
To bi trebalo igrat,kažem ti ja na svoj isto stavljam 5,8.
Sad imam 5,3 i prevratava mi,imo sam i 6 grama ali mi se čine malo preteške.
Najbolje je da probaš s više gramaža ili kombinacijom što imaš 7,3 pa s još nekima. :icon_biggrin:
da,ali nemozes kombinirat npr rolnice od 7,3 i 5,8.....
mozes kombinirat grameze od do 1 gram...npr od 5-6 grama...jedino tako....
-
Evo ovako.
Ja sam imao abnormalnu potrošnju sa ZX-om kad su bile gore serijske rolice i blokada. Motor se nije čuo, vukao se jedino na full gasu i potrošio sam tank duplo prije nego inače. Znači ako staviš 6,1 rolice, 64 diznu i izvadiš limić sa karba te staviš red sponge, potrošnja ti ni u jednom režimu rada ne bi smjela prelaziti 5 litara na 100 km, a najčešće neće niti 4 litre prelaziti :icon_thumright:
-
Evo ovako.
Ja sam imao abnormalnu potrošnju sa ZX-om kad su bile gore serijske rolice i blokada. Motor se nije čuo, vukao se jedino na full gasu i potrošio sam tank duplo prije nego inače. Znači ako staviš 6,1 rolice, 64 diznu i izvadiš limić sa karba te staviš red sponge, potrošnja ti ni u jednom režimu rada ne bi smjela prelaziti 5 litara na 100 km, a najčešće neće niti 4 litre prelaziti :icon_thumright:
jel ima kaki posljedica od red spongea?
-
Ma nema nikakvih posljedica to je malo protočniji filter od serijskog ali ne puno.
U vezi kombiniranja sam mislio da samo isprobaš koji ti valjčići pašu pa kupiš tu gramažu. :icon_biggrin:
-
jel ima kaki posljedica od red spongea?
Posljedica? Nema. Osim što daje malo više zraka :icon_thumright:
-
Ma nema nikakvih posljedica to je malo protočniji filter od serijskog ali ne puno.
U vezi kombiniranja sam mislio da samo isprobaš koji ti valjčići pašu pa kupiš tu gramažu. :icon_biggrin:
nemam valjcica bas puno na izbor :/
sto se tice tvoje vece potrosnje to ti i je zato jer si imao taj limic,on ti je samo zagusivao motor....
-
evo da ne otvaram novu temu...ovak ja imam runnera sa zxom i multivarom 6.6 i crvene šuštice i imam karb 17 i diznu 56..i ne troši mi preko 5, oko 4 i pol...zanima me kak da dobijem na živahnosti šta da promijenim dal da mjenjam serijsku šuštu jer ima 13000km...koje šuštice da stavim i da zabim veću diznu i lakše ruline
i onaj limič na koji ste mislili jer to ono između karba i filtera zraka s malim rupicama neki kao čep
-
i onaj limič na koji ste mislili jer to ono između karba i filtera zraka s malim rupicama neki kao čep
da....
-
evo da ne otvaram novu temu...ovak ja imam runnera sa zxom i multivarom 6.6 i crvene šuštice i imam karb 17 i diznu 56..i ne troši mi preko 5, oko 4 i pol...zanima me kak da dobijem na živahnosti šta da promijenim dal da mjenjam serijsku šuštu jer ima 13000km...koje šuštice da stavim i da zabim veću diznu i lakše ruline
i onaj limič na koji ste mislili jer to ono između karba i filtera zraka s malim rupicama neki kao čep
digni limic,stavi diznu 64...rolice 6,1g....(red sponge i kevlar remen stavi ako imas para) :hello: po neznam koji put...ovo treba stavit pod 'sticky' koliko ima pitanja vezanih za ovo ...ovo je provjerena kombinacija...
-
digni limic,stavi diznu 64...rolice 6,1g....(red sponge i kevlar remen stavi ako imas para) :hello:
cekajte ljudi,ja imam karb 12......pa mi trosi 6-7 litara...sta ce tek biti kad stavim 17.5 :toothy3: :confused5: :sad1:
-
cekajte ljudi,ja imam karb 12......pa mi trosi 6-7 litara...sta ce tek biti kad stavim 17.5 :toothy3: :confused5: :sad1:
po tvom razmisljanu sa karbom npr 28 bi potrosnja bila 100 litara..nije to tako :icon_thumright:
ugl. kad se karb lijepo nasteluje,potrosnja nebi smjela prelazit 5l...tj trebala bi bit manja(ovo vrijedi i za 12,i za 17,5) :hello:
-
Ocito je da se ne razumijes puno u skutere,pa bi ti mozda najbolje bilo odvest skuter u servis ili nekom ko se razumije. Za tak neke pothvate trebas znati sto radis a ako nisi prije radio onda rađe ni nemoj sad kad imas problem da ne zakompliciras.
-
digni limic,stavi diznu 64...rolice 6,1g....(red sponge i kevlar remen stavi ako imas para) :hello: po neznam koji put...ovo treba stavit pod 'sticky' koliko ima pitanja vezanih za ovo ...ovo je provjerena kombinacija...
hvala na odg :notworthy:, ali nisi odg za šuštu i šuštice :icon_thumright:
-
hvala na odg :notworthy:, ali nisi odg za šuštu i šuštice :icon_thumright:
crvene sustice sto dobijes sa zx-om? ako su te..to je ok
serijski centralni neznam jeli treba mijenjat..a ako mislis mijenjat opet uzmi serijski
-
Ocito je da se ne razumijes puno u skutere,pa bi ti mozda najbolje bilo odvest skuter u servis ili nekom ko se razumije. Za tak neke pothvate trebas znati sto radis a ako nisi prije radio onda rađe ni nemoj sad kad imas problem da ne zakompliciras.
u servis definitivno nevozim.....ma sam cu ja to sredit...brzo ucim.....
-
crvene sustice sto dobijes sa zx-om? ako su te..to je ok
serijski centralni neznam jeli treba mijenjat..a ako mislis mijenjat opet uzmi serijski
e hvala to me je zanimalo....
na tvome mjestu ja bi napravio jedan pošten servis ne znam koliko imaš km...al ak bi to napravio kako treba bi smanjio potrošnju i to pošteno
-
na tvome mjestu ja bi napravio jedan pošten servis ne znam koliko imaš km...al ak bi to napravio kako treba bi smanjio potrošnju i to pošteno
ma to cu sve ja sam malo po malo...pozvat jednog frenda ako negdje zapne i amen... btw...28000 :)
-
digni limic,stavi diznu 64...rolice 6,1g....(red sponge i kevlar remen stavi ako imas para) :hello: po neznam koji put...ovo treba stavit pod 'sticky' koliko ima pitanja vezanih za ovo ...ovo je provjerena kombinacija...
dizna 16 kn, redsponge oko 50 kn, rolice 80 kn kevlar remen je bespotrebna stvar, ja na svojem setupu ga nemam nit mi treba
-
dizna 16 kn, redsponge oko 50 kn, rolice 80 kn kevlar remen je bespotrebna stvar, ja na svojem setupu ga nemam nit mi treba
sve rijeseno ,moze lock ove teme....
btw,kod mene je kevlar najjaca karika na motoru...
-
sve rijeseno ,moze lock ove teme....
btw,kod mene je kevlar najjaca karika na motoru...
smanji obrtaje (aj to nije problem) i pukne nakon neki 5000km :icon_biggrin: to za razlačenje- u mene je deklo isječeno tak da mi ide i kad je hladan i kad je vruć isto
-
smanji obrtaje (aj to nije problem) i pukne nakon neki 5000km :icon_biggrin: to za razlačenje- u mene je deklo isječeno tak da mi ide i kad je hladan i kad je vruć isto
Koje ti je firme taj remen?
-
u meni su MHR creva pa ne pukne
-
Koje ti je firme taj remen?
malossi, u mene je izdržo oko 6000 i puko (bio base setup) a u prijatelja (midrace) prvi je puko nakon neki 1000km a drugi nakon 2000. Možda se isplati uzet od neke druge marke kevlar a ovaj malossi je skup i nije dobar.
-
malossi, u mene je izdržo oko 6000 i puko (bio base setup) a u prijatelja (midrace) prvi je puko nakon neki 1000km a drugi nakon 2000. Možda se isplati uzet od neke druge marke kevlar a ovaj malossi je skup i nije dobar.
meni kevlar traje vec 3000+km i sve je ok...daleko je od granice da ga mijenjam ali promijenit cu ga na 5000tkm :icon_thumright:
i btw crazy ....danas sam se uvjerio da je skut brzi sa nardom nego sa mhr replicom na base setupu....ali start je koma sa nardom :dontknow:
-
meni kevlar traje vec 3000+km i sve je ok...daleko je od granice da ga mijenjam ali promijenit cu ga na 5000tkm :icon_thumright:
i btw crazy ....danas sam se uvjerio da je skut brzi sa nardom nego sa mhr replicom na base setupu....ali start je koma sa nardom :dontknow:
start treba oprugama riješavat, u startu i je najjači s nardom a krajnja manje više...
-
moze lock teme