MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Tuning 4T skutera => Autor teme: ForRace3 - 21 Veljača, 2010, 18:47:33
-
Pozdrav 4T ekipo!
Imam jedno pitanje, znaci posjedujem Beverly 250i.e sve je original na njemu, 2007.god je i smeta mi ona rupa u startu, a vidim da svi spominjete neke varijatore pa sam razmisljao dal mi se isplati stavit MALOSSI MULTIVAR? ili moram mijenjat jos nesto ili sta vi predlazete? dal jos neko proizvodi varijatore za 4T?? :dontknow: :dontknow: :dontknow: :dontknow:
Pozz :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello:
-
Imas od jcoste, dosta inovativan, nema ruline... mislim da na sipu imas dosta informacija o njemu :)
-
najvise ces dobiti s variomatom, puknes malossi multivar, centralni i tvrde federcice na kvacilu i bit ces zadovoljan
-
aha, a sad sam isao gledat taj jcosta, smjesno izgleda :D
Nekako sam ja za multivar, jer vidim da to svi stavljaju gore, i kako je Mislav rekao centralni, tvrdje na kvacilu i nema rupe u startu ;)
-
Malossi multivar je odlican na 250ie motorima. Osjetno vise se dobije na startu i ubrzanju i mozda 5% krajnje brzine. 15g rolice u variomat i bijeli centralni na kvacilo. U paketu se dobije multivar,bijeli centralni feder,klizaci i rolice od 15 i 14 grama. Za 250 ccm motore koristite 15g rolice jer su 14 prelagane. Provjereno :icon_thumright:
-
i stavis neki homemade auspuh da te cuju kad dolazis :toothy10:
-
imaš i polini variomat.
-
Malossi multivar je odlican na 250ie motorima. Osjetno vise se dobije na startu i ubrzanju i mozda 5% krajnje brzine. 15g rolice u variomat i bijeli centralni na kvacilo. U paketu se dobije multivar,bijeli centralni feder,klizaci i rolice od 15 i 14 grama. Za 250 ccm motore koristite 15g rolice jer su 14 prelagane. Provjereno :icon_thumright:
Ne,nego 14g,točnije 13.5.i žuti fedriči kvačila jer će s crvenima lagano cukat.
-
Ne,nego 14g,točnije 13.5.i žuti fedriči kvačila jer će s crvenima lagano cukat.
Jbg. Neki kazu 15 neko 14g.. Kaj onda na kraju? ???
-
Jbg. Neki kazu 15 neko 14g.. Kaj onda na kraju? ???
S 15 ima možda za 2 km veću krajnju,a s 14 bolji start.ja sam za 14.probaj pa buš najbolje sam videl.
-
ja sam na nexusu (ista masina) imal multivar, bijeli centralni i crvene fedreke na kvacilu... i to ti preporucam a sve ostalo bus bacil novce proc... a rolice dobis 14 i 15 grama... stavis u variomat tri po 14 i tri po 15 :)... jos neki top stavi da se cujes i same gas
-
ja sam na nexusu (ista masina) imal multivar, bijeli centralni i crvene fedreke na kvacilu... i to ti preporucam a sve ostalo bus bacil novce proc... a rolice dobis 14 i 15 grama... stavis u variomat tri po 14 i tri po 15 :)... jos neki top stavi da se cujes i same gas
ne slušaj ga,pije puno.stavi ti 14 i žute fedreke i miran si. :icon_thumright:
-
serijske na vxru su 12-12,5g, a cemu tolika gramaza u multivaru, sam ga zakolju, stavi 14g, iako bi ja stavio i lakse....
-
moj predlog je da uzmes varijator Polini speedcontrol so 9 rolne cjena je tu negde kao malossi ali mislim da polini je bolji
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621637575568&target=productdetail&category1=A%3AA_PIAGGIO%3AA_PIAGGIO_BEVERLY250EURO3&category2=CAT%3ACAT_ANTRIEB
-
Oba variomata imaju prednosti i mane!
ako pucas na zavrsnu obradu i kvalitetu i da ti motor nema tolko ubitacan start(a kasnije isto kao i malossi ide) onda na polini idi. on razvija snagu vise kroz okretaje na startu(manjiu stres na komponente kao sto su radilica,osovine getribe i remen).
Malossi ti ima nesto losij zavrsnu obradu(ako dobro ne smonitras jede kalotu (odnosno zupce na radilici) i brze trosi rolice od polinija. on u startu ima ubitacan cuk i samim time prenosi vise stresa na ostale komponente
Pa se odluci..
-
moj predlog je da uzmes varijator Polini speedcontrol so 9 rolne cjena je tu negde kao malossi ali mislim da polini je bolji
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621637575568&target=productdetail&category1=A%3AA_PIAGGIO%3AA_PIAGGIO_BEVERLY250EURO3&category2=CAT%3ACAT_ANTRIEB
kažu da je bolji, ali ja bih isto preporučio s 6 kuglica ako misliš dalje nešto stavljati na motor zbog štelanja, jer možeš kupiti malossijeve dimenzije, a ove s 9 uvijek moraš naručivati iz ami trade-a.
serijske na vxru su 12-12,5g, a cemu tolika gramaza u multivaru, sam ga zakolju, stavi 14g, iako bi ja stavio i lakse....
Ice-T -quotaš JURCU ;D
serijeske na vxr-u su 10,7-11 grama, a u multivaru budu 14
mislim da su i na 250 serijske 11 grama :icon_scratch:
i nema tu bolja krajnja, bolji start, samo su jedne optimalne kuglice!!! ako na motoru imaš samo variomat, onda staviš kuglice koje si dobio s variomatom, jer to je optimalno podešen prijenos, nisu one tu bezveze (podrazumijeva se da na skuteru imate samo variomat!)
-
sad kad bi uzea polini variomat .. ili sa 6 ili s 9 rolica .. i na motoru mi samo taj variomat .. te rolice sta dobijem s njim su idealne ? ... ako bi ista stavia na vxra bio bi to variomat .. a i ovako dobro ide ..
joke kad cemo đir :icon_biggrin: cua sam da ste bili do ciova :icon_biggrin:
-
serijeske na vxr-u su 10,7-11 grama, a u multivaru budu 14
mislim da su i na 250 serijske 11 grama :icon_scratch:
jos gore, zasto toliko veca gramaza ide uz multivar, po meni ga sam zakolju....
-
sad kad bi uzea polini variomat .. ili sa 6 ili s 9 rolica .. i na motoru mi samo taj variomat .. te rolice sta dobijem s njim su idealne ? ... ako bi ista stavia na vxra bio bi to variomat .. a i ovako dobro ide ..
joke kad cemo đir :icon_biggrin: cua sam da ste bili do ciova :icon_biggrin:
variomat najbolji omjer uloženo-dobiveno, neznan ili polini ili malossi - dobiješ centralni feder i staviš kuglice 14 grama. ako uzmeš polini, moraš iz ami tradea naručivat barem klizače
bili smo na čiovu do Duje, ja Marin i Ivo- poplavila mi grana na Deaku,gazili smo motore, a ja nisan moga brze od 110 jer je kratka getriba još :toothy12:
jos gore, zasto toliko veca gramaza ide uz multivar, po meni ga sam zakolju....
Mislave,drugačiji su kanali i kut,drugi centralni....nije to bezveze, i ne zakolju ga :icon_thumright:
-
na 250 serijske rolice su 12,3.
-
na 250 serijske rolice su 12,3.
onda na malossijevoj stranici krivo piše....
da nisu možda zelene boje?
i ako se dobiju kugle 14 i 15 , 14gr su sigurno za 200 , a 15gr za 250
-
da zelene
-
Ice-T -quotaš JURCU ;D
:drunken_smilie: :drunken_smilie: :icon_biggrin: Zaista?
-
svi ste nacitani al nitko nezna :toothy3:, znam kada sam rastavio bratovog serijskog vxr 2003, unutra su bile rolice 12-12,5g....
-
VXR i 250ie NIJE ISTO!!! A ti nemozes bit pametan po tome sto si rastavio jedan motor i tako se tebi cini da je super,to ti ne drzi vodu. Sa multivarom se dobe rolice od 14 i 15 grama i stavljaju se 15 za 250ccm jer se sa 14 grama motor dere i nema nekog utjecaja variomat. To su dvije solucije koje se dobe sa multivarom i ova prva je bolja. Ugradio sam ih mali miljon tako da znam. Znaci ako je na motoru serijko kvacilo,serijski centralni,serijski federi kvacila i serijski variomat,stavlja se multivar sa 15g rolicama i bijeli centralni feder. Ako mislis stavljati opruge kvacila druge onda se gledaju koje ti rolice odgovaraju i onda ides kemijati i traziti pravu gramazu. Doviđenja
-
svi ste nacitani al nitko nezna :toothy3:, znam kada sam rastavio bratovog serijskog vxr 2003, unutra su bile rolice 12-12,5g....
do to su moguča odstupanja-
kod amitradea smo izmjerili težinu rolica orginal i bile su 12,3 za 250quasar
-
VXR i 250ie NIJE ISTO!!! A ti nemozes bit pametan po tome sto si rastavio jedan motor i tako se tebi cini da je super,to ti ne drzi vodu. Sa multivarom se dobe rolice od 14 i 15 grama i stavljaju se 15 za 250ccm jer se sa 14 grama motor dere i nema nekog utjecaja variomat. To su dvije solucije koje se dobe sa multivarom i ova prva je bolja. Ugradio sam ih mali miljon tako da znam. Znaci ako je na motoru serijko kvacilo,serijski centralni,serijski federi kvacila i serijski variomat,stavlja se multivar sa 15g rolicama i bijeli centralni feder. Ako mislis stavljati opruge kvacila druge onda se gledaju koje ti rolice odgovaraju i onda ides kemijati i traziti pravu gramazu. Doviđenja
za razlike od tebe, neke stvari sam vidio i naucio u praksi, tesko je tebi nesto objasniti, motor se ne dere nego prevrtava, i bzvz dize okretaje kada su lagane rolice......nisam ja rekao da je isto, ja sam govorio za vxr a ne za 250..... :toothy3:
-
Neznam tocno koliko se vrti s 15g rolicama ili 14g rolicama.
Uglavnom bi na 250 trebalo biti oko 8000 okretaja.. sad da li je toj brojci blizi 14g ili 15g, ja :dontknow:
-
za razlike od tebe, neke stvari sam vidio i naucio u praksi, tesko je tebi nesto objasniti, motor se ne dere nego prevrtava, i bzvz dize okretaje kada su lagane rolice......nisam ja rekao da je isto, ja sam govorio za vxr a ne za 250..... :toothy3:
Daj lol
Od pocetka je rijec o 250 masini,cak pise i u naslovu. Nemozes uspoređivati te dvije masine ni blizu
-
Daj lol
Od pocetka je rijec o 250 masini,cak pise i u naslovu. Nemozes uspoređivati te dvije masine ni blizu
ajd malo citaj, neusporedujem ih uopce, govorim kak je na vxr-u.....i cudim se sto stavljaju tolike gramaze, za vxr u multivaru se dobije 14g s tim da bi ja stavio 13g......al to je moje misljenje.....drugo nemoj se zavaravat da taj 250ie ide nesto puno bolje od vxr-a.....
-
ajd malo citaj, neusporedujem ih uopce, govorim kak je na vxr-u.....i cudim se sto stavljaju tolike gramaze, za vxr u multivaru se dobije 14g s tim da bi ja stavio 13g......al to je moje misljenje.....drugo nemoj se zavaravat da taj 250ie ide nesto puno bolje od vxr-a.....
:o
sine mili!
1.opet ću ponoviti!ako imaš serijski skuter i kupiš variomat, staviš ono što si dobio s pakiranjem (konkretno za quasar - stave se 15 grama kugle i bijeli centralni)
2. cudis se što oni stavljalju takve gramaže? :toothy12: :toothy12: oni u tvornici su ipak malo više testirali motor nego ti, i siguran sam da je bio na valjcima. i samo s 15 grama (multivar na quasaru, jer u temi nije riječ o vxr-u) prijenos je optimalno podešen
3.nema šanse da su na serijskom vxr-u 12 grama ::)
-
lol , moram se nasmijat mislavu :toothy12: :toothy12: :toothy12:
motor se ne dere nego prevrtava :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
isti shit sinko :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
tj... nije šija nego vrat
-
idu teze kugle u multivar ako je sve serijski zato sta vario ima drugaciji kut, i drugacije rasporedjuje snagu.
sad svi ispadaju pametniji od inzinjera koji su proracunali da idu kugle 14 ili 15 grama ah..
uglavnom za cestovnu voznju najbolje ulaganje (ulozeno/dobiveno) je vario za 4t.
a ovo vjecito polini vs malossi mi vec para zivce.
multivaru nije mana sta pojede zubce ako ga krivo montiras.. jer ako neznas montirat vario... ostavi se corava posla (dati nekom ko zna, moraju ljudi i zivit u servisima)
malossi ima vario s kojim je bolji start, polini je bolji u kasnijim rezimima rada... na kraju dodje ti na isto... ti neces ni primjetit ako nisi oba ima.
sta se tice zavrsne obrade, ako te brine oces kugle minjat svaku 4000km ili 6000km nemoj nista stavljat.
Najtrajnije je serijsko, racing djelovi zahtjevaju cesce odrzavanje.
S obzirom da su nove kugle 120kn doslovno neznan koga boli uvo jer ih mora minjat za 3500 ili 5000 jer na duvan i pice vise potrosis.
P.S. na kvacilo ako kreces s malo gasa zute federe, ako volis stisnit puni crvene i ajmo moja ...
-
:o
sine mili!
1.opet ću ponoviti!ako imaš serijski skuter i kupiš variomat, staviš ono što si dobio s pakiranjem (konkretno za quasar - stave se 15 grama kugle i bijeli centralni)
2. cudis se što oni stavljalju takve gramaže? :toothy12: :toothy12: oni u tvornici su ipak malo više testirali motor nego ti, i siguran sam da je bio na valjcima. i samo s 15 grama (multivar na quasaru, jer u temi nije riječ o vxr-u) prijenos je optimalno podešen
3.nema šanse da su na serijskom vxr-u 12 grama ::)
gledaj nije da govorim to bez razloga, znam ja da je tamo hrpa inzinjercica al nije mi jasno, da je toliko bolji variomat od serijskog da idu toliko teze rolice......lol , moram se nasmijat mislavu :toothy12: :toothy12: :toothy12:
motor se ne dere nego prevrtava :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
isti shit sinko :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
tj... nije šija nego vrat
ajde da se i ti nekom nasmijes :icon_thumright:
-
idu teze kugle u multivar ako je sve serijski zato sta vario ima drugaciji kut, i drugacije rasporedjuje snagu.
sad svi ispadaju pametniji od inzinjera koji su proracunali da idu kugle 14 ili 15 grama ah..
uglavnom za cestovnu voznju najbolje ulaganje (ulozeno/dobiveno) je vario za 4t.
a ovo vjecito polini vs malossi mi vec para zivce.
multivaru nije mana sta pojede zubce ako ga krivo montiras.. jer ako neznas montirat vario... ostavi se corava posla (dati nekom ko zna, moraju ljudi i zivit u servisima)
malossi ima vario s kojim je bolji start, polini je bolji u kasnijim rezimima rada... na kraju dodje ti na isto... ti neces ni primjetit ako nisi oba ima.
sta se tice zavrsne obrade, ako te brine oces kugle minjat svaku 4000km ili 6000km nemoj nista stavljat.
Najtrajnije je serijsko, racing djelovi zahtjevaju cesce odrzavanje.
S obzirom da su nove kugle 120kn doslovno neznan koga boli uvo jer ih mora minjat za 3500 ili 5000 jer na duvan i pice vise potrosis.
P.S. na kvacilo ako kreces s malo gasa zute federe, ako volis stisnit puni crvene i ajmo moja ...
P O T P I S ! ! !
-
gledaj nije da govorim to bez razloga, znam ja da je tamo hrpa inzinjercica al nije mi jasno, da je toliko bolji variomat od serijskog da idu toliko teze rolice...... :icon_thumright:
serijski variomat i multivar nemaju veze jedan s drugim!!! opet ću ti ponoviti drugačiji je kut,drugi centralni feder i razvijanje snage....
mislim ako ovo ne shvaćaš :dontknow: nećemo se dalje ni truditi objašnjavati ti...jer nažalost nema smisla :sad3:
što se tiče teme, mislim da je sve rečeno.....
-
serijski variomat i multivar nemaju veze jedan s drugim!!! opet ću ti ponoviti drugačiji je kut,drugi centralni feder i razvijanje snage....
mislim ako ovo ne shvaćaš :dontknow: nećemo se dalje ni truditi objašnjavati ti...jer nažalost nema smisla :sad3:
što se tiče teme, mislim da je sve rečeno.....
vidio sam ja i prvi put znaš, samo sam rekao zašto mi nije bilo jasno.....ajde ponovi mi jos jednom nisam shvatio ovo, drugačiji je kut,drugi centralni feder i razvijanje snage.... ::) drugčiji kut ima najviše logike, a s ovim centralnim nisam bas osjetio razlike, vjerojatno se dobije na meduubrzanju al to je zanemarivo....
-
davno, dok još nisam znao....razmišljao sam kao i ti. znači na vx-a sam bio stavio multivar , naravno nisam stavio centralni ni odgovarajuće kugle :angry7:,nego lakše jer sam želio bolji start :toothy12: i naravno, moj motor je tada išao lošije od serijale..... da mi je bar tada netko rekao (kao ja tebi sada),poslušao bi savjet i nebi kupio polovni multivar bez centralnog federa s neodgovarajućim kuglama :icon_thumright:
ti nisi osjetio razliku,ali momci u malossija nisu ništa osijećali već su stvar prepustili valjcima :binkybaby:
-
vidio sam ja i prvi put znaš, samo sam rekao zašto mi nije bilo jasno.....ajde ponovi mi jos jednom nisam shvatio ovo, drugačiji je kut,drugi centralni feder i razvijanje snage.... ::) drugčiji kut ima najviše logike, a s ovim centralnim nisam bas osjetio razlike, vjerojatno se dobije na meduubrzanju al to je zanemarivo....
Nije zanemarivo,razlika je osjetna.
-
dobro se vidi na videu kako moj vx ide.....malossi multivar s centralnim, 9,5g rolice i zuti federcici na kvacilu....nisam rekao da se nedobije s centralnim ali gotovo da nema razlike, koliko je on 10% mekši možda??
-
centralni je na udaru kad u voznji pustis gas ....
i naglo ga dodas, = medju ubrzanje.
ti ode smao ubrzavas :):)
-
centralni je na udaru kad u voznji pustis gas ....
i naglo ga dodas, = medju ubrzanje.
ti ode smao ubrzavas :):)
napisao sam ja vec negdje da je centralni za meduubrzanje, samo kazem da nije neka velika razlika izmedu njega i serijskog, uostalom imam malossi centralni...ugl nebitno takav sam ja dojam dobio s centralnim jer sam par puta vraco serijski.....sve je to za nijansu bolje....
-
više se osjeti na većoj kubikaži.....
-
više se osjeti na većoj kubikaži.....
:icon_thumright:
-
Znaci predlazete ovo, MALOSSI MULTVIAR 2000.
http://www.malossistore.it/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/PIBECR250&C=5111885
Ja bi stavio bijelu centralnu sustu, roline iz paketa i vozi! Sta nebi tako bilo najbolje!
Medjutim gledam za Beverly 250.i.e imaju i pomicni dio remenice, filter ulja, redsponge, delta kvacilo, klizac suste...itd
Sta bi jos mogao staviti gore?
Po meni:
MULTIVAR 2000 (Bijeli centralni i roline iz pakiranja)
TORSION CONTROLLER-klizac suste
ZUTE FEDERE na kvacilo.
sta mislite?!
-
Znaci predlazete ovo, MALOSSI MULTVIAR 2000.
http://www.malossistore.it/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/PIBECR250&C=5111885
Ja bi stavio bijelu centralnu sustu, roline iz paketa i vozi! Sta nebi tako bilo najbolje!
Medjutim gledam za Beverly 250.i.e imaju i pomicni dio remenice, filter ulja, redsponge, delta kvacilo, klizac suste...itd
Sta bi jos mogao staviti gore?
Po meni:
MULTIVAR 2000 (Bijeli centralni i roline iz pakiranja)
TORSION CONTROLLER-klizac suste
ZUTE FEDERE na kvacilo.
sta mislite?!
Stavi i vozi. :icon_thumright:
-
torsion controler ti netreba , netreba ti ni delta - eventualno žute federe na kvačilo,
redsponge nemoj stavljati- stavlji originalni filter.
u malossi pakiranju ćeš dobiti variomat,bijeli centralni feder,odgovarajuće kuglice - to stavi, sve ostalo je bacanje novaca.....
-
Vx, hvala na objasnjenju. :notworthy:
Na kraju cu uzeti uzeti samo Malossi Multivar i staviti bijeli centralni sto dodje uz njega. :icon_thumright:
Imam jos jedno pitanje: :help:
Dali postoji Serdarević za navedenu masinu? ???
Vidio sam da cesto stavljaju LeoVince 4Road, ali mi se taj auspuh nikako ne svidja :angry7:, pa sam zainteresiran za Serdarevića...a ako ne postoji on, dali ima jos neki kvalitetan AFTERMARKET auspuh? :dontknow:
-
5 redova ispod tvoje teme:
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,28603.0.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,28603.0.html) ;D
Pa si odaberi.. nema neke bitne razlike. Razlike su samo u cijeni i izgledu.. mislim da znas kako nista neces dobiti ni s jednim spuhom. ::)