MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Blesavi_skuteras - 17 Veljača, 2010, 17:40:46
-
Setup malossi mhr replika kit , Spulja mhr replika , karb dellorto 19 ,dizna 96 mislim , malossi variomat ,delta,vingbel , jel bi tko znao zasto nakon sto se motor ugrije nakon neke brzine od 50,55km/h gubi okretaje i onda ide polako prema krajnjoj , Karb je stelan puno puta ali nikako ga dobit u normalu.......
-
Setup malossi mhr replika kit , Spulja mhr replika , karb dellorto 19 ,dizna 96 mislim , malossi variomat ,rolice su 5.1gr ,,delta,vingbel , jel bi tko znao zasto nakon sto se motor ugrije nakon neke brzine od 50,55km/h gubi okretaje i onda ide polako prema krajnjoj , Karb je stelan puno puta ali nikako ga dobit u normalu.......
-
pa nije do frge ak gubi poslje 50 ubrzanje...prijenos se spela prema spuhu...
znaci trebas pogodit pravu kombinaciju rolica,i centralnog..i federa kvacila za start kakav vec oces
-
pa nije do frge ak gubi poslje 50 ubrzanje...prijenos se spela prema spuhu...
znaci trebas pogodit pravu kombinaciju rolica,i centralnog..i federa kvacila za start kakav vec oces
Ma start mene nebrine , do dtih 50 ide prebolesno , a dalje koma , morat cu mjenjat centralni onda i federe kvacila!!!
-
Do federa kvacila nije sigurno.. Oni su zaduzeni samo za start!
Moze biti do centralne ako je karb ok.. Probaj prvo centralnu zameniti i obavezno proveri boju svecice posle par km voznje na punom gasu!
-
Do federa kvacila nije sigurno.. Oni su zaduzeni samo za start!
Moze biti do centralne ako je karb ok.. Probaj prvo centralnu zameniti i obavezno proveri boju svecice posle par km voznje na punom gasu!
Onda cu morat probat sa zutim il crvenim centralnim!!A jel moze bit da vuce previse zraka???Jer imam gljivu , al zicanu!!
-
meni se to dogadalo na mhr replici spuhu zbog pre teskih valjcica...
-
Gljiva ti vuce puno zraka stavi seriski filter,tako je meni bilo do 50km/h potegne kao lud a onda izgubi okretaje i lagano vuce prema vecoj brzini!.
-
Treba znati i nastelovati taj karburator kad se stavi :dontknow: :laughing6:
-
u ovom slučaju je do gljive, trebaš veću diznu stavit ili oblijepi prvo pola gljiva pa sve više i bićeš zadovoljan, i obavezno pročitaj kako se šteluje karburator nek ti ljepljena gljiva bude samo privremeno riješenje
-
u ovom slučaju je do gljive, trebaš veću diznu stavit ili oblijepi prvo pola gljiva pa sve više i bićeš zadovoljan, i obavezno pročitaj kako se šteluje karburator nek ti ljepljena gljiva bude samo privremeno riješenje
Dirna je 96 , a jel bi bilo dobro da stavim spuzvenu gljivu jer nemam serijski filter??
-
Dirna je 96 , a jel bi bilo dobro da stavim spuzvenu gljivu jer nemam serijski filter??
Da dobro bi bilo da staviš spuzvenu gljivu manje bi vuklo zraka nego žicana, i kupi set dizni preko sto i isprobaj sa kojom ti naj bolje radi skut!. :icon_thumright:
-
obe gljive su ti isti shit po protoku zraka, tako da svejedno moras vecu diznu dosta i postelati to... meni je na takvome setupu bio ok ljubicasti centralni...
-
obe gljive su ti isti shit po protoku zraka, tako da svejedno moras vecu diznu dosta i postelati to... meni je na takvome setupu bio ok ljubicasti centralni...
Imam ja ljubicasti centralni novi spremljen u garazi , al mi se cini da je nekak meksi od onog sta ja imam!!!