MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: MARINO - 18 Srpanj, 2007, 12:42:05
-
Evo mog problema:brat sa Krka otiso u Rijeku sa sr-om,odmah sam se tome protivio jer jos imam neke stvari za napravit na njemu...nema dugog svijetla,drag volan,pali samo na kurblu...I vraca se on i najedanput mu se ugusi,zove on mene i kaze da ne moze zakurblat,mene skoro srce strefilo da nije zaribo-uglavnom odemo po njega,i kad ides zakurblat ko da je zablokirana i onda naglo propadne,znaci evo sta ja mislim pa me ispravite ako sam pogrijesio:znaci u kurbli se nesto odvojilo i kad je kurbla zablokirala a posto se ona nalazi na variomatu odmah je i zaustavila variomat i zbog toga se ugasio???
Moj plan je otic po motor sa kombijem i skinut deklo pa da vidim sta je??? :dontknow:
Ljudi pomozite ako je netko imo nesto slicno??? :help: :help:
-
a cuj ili je problem do kurble ili je zaribao... nema sta drugo biti... skini dekl pa pogledaj...
-
daj nemoj me strasit!!! :drunken_smilie:
tjesim se s time da je zaribo onda kurbla nikamo nebi mogla i zablokiro bi mu kotac u voznji,a njemu se samo zagusio... :dontknow:
-
da ti je kurbla zaustavila vario u voznji cijeli prijenos bi se razletio, tak da ne vjerujem da je do toga.
-
da ti je kurbla zaustavila vario u voznji cijeli prijenos bi se razletio, tak da ne vjerujem da je do toga.
Prije da je zaribao.Mislim da nije u kurbli problem.Vruce je ovih dana i to je problme za sve motore.Treba malo vece dizne metnuti da se klip hladi.Nemas sta drugo.Odes po njega i rastavi pa vidi.
-
a joj jeste me sad jos vise bacili u depru,vec ako je tako sta da prvo pogledam ako je zaribo???savjeti bilo kakvi :help: :help:
-
sumnjam da je zaribao, skini deklo i vidi
-
napokon netko nesto pozitivno,motor nema simtpome zaribavanja,kotac nije zablokiro a kurbla propada,frend mi kaze da je imao isti slucaj i da se nesto pomaklo u kurbli,sad idem po motor pa se javim kad skinem deklo... :icon_thumright:
-
Najvjerojatnije kurbla... ::)
-
motor nema simtpome zaribavanja,kotac nije zablokiro a kurbla propada...
Kotac se uvijek vrti jer nije kuplung spojen na zvono. Najvjerojatnije se ipak radi o zaribavanju.
-
motor nema simtpome zaribavanja,kotac nije zablokiro a kurbla propada...
Kotac se uvijek vrti jer nije kuplung spojen na zvono. Najvjerojatnije se ipak radi o zaribavanju.
Imaš pravo...
Znat će tek kad otvori deklo :binkybaby:
-
motor nema simtpome zaribavanja,kotac nije zablokiro a kurbla propada...
Kotac se uvijek vrti jer nije kuplung spojen na zvono. Najvjerojatnije se ipak radi o zaribavanju.
a da moguce da je i zaribo,mislim da me ceka mijenjanje lezajeva radilice,nadam se samo tome jer ako je termo grupa ugrozena... :sad1:
a i u servisu su rekli da radilica lupa,neznam po cemu ali kazu po zvuku
-
a da moguce da je i zaribo,mislim da me ceka mijenjanje lezajeva radilice,nadam se samo tome jer ako je termo grupa ugrozena... :sad1:
a i u servisu su rekli da radilica lupa,neznam po cemu ali kazu po zvuku
Sasvim sigurno se ne radi samo o lezajevima radilice jer propadanje kurble je vezano uz termo grupu (nedostatak kompresije). Moguce da je komadic lagera zavrsio u cilidru i da je to problem koji te muci kad kazes da je radilica imala lufta. Najvjerojatnije se radi o iglicastom lageru radilice koji se raspao, a moguce da se radi i o kuglicnimlezajevima radilice (u tom slucaju se komadiz kaveza lagera razletio i zavrsio u cilindru).
Inace, pojam lupanja radilice se najcesce veze uz luft klipnjace kad ode iglicasti lezaj.
-
stariiiiiiiiiiiii moj...prvo skidanje dekla da vidim dali je kurbla ako nije onda masina dole i komplet rastavit...*****u nikako da dođe susjed da odem po sr-a... :sad1:
Ovako je tocno bilo,motor mu je stao kao da je nestalo benzina,jednostavno se zagusio i kad ides zakurblat ovako bude:prvo zapne dosta jako,i onda naglo propadne??? :sad1:
-
Moguće je ovako nagađati u besvijest što bi moglo biti, odi po skuter i po redu sve gledaj pa ćeš znati...
Želim ti sreću da nije veliki kvar :icon_thumright:
-
slicno se i meni dogodilo, razletjeli se neki lageri u radilici. sad otvori to i zakreni kurblu za pola kruga prema gore. tak ce ti upaliti,al neznas do kad ces ga tak voziti jer ce se opet dogoditi isto. zato ti je najbolje da uzmes alat sa sobom i vozis se dok ide, usput popravljas. najjeftiniji nacin. mozda ce ti biti malo iritantno jer meni se gasio svakih 3-5 km.
-
slicno se i meni dogodilo, razletjeli se neki lageri u radilici. sad otvori to i zakreni kurblu za pola kruga prema gore. tak ce ti upaliti,al neznas do kad ces ga tak voziti jer ce se opet dogoditi isto. zato ti je najbolje da uzmes alat sa sobom i vozis se dok ide, usput popravljas. najjeftiniji nacin. mozda ce ti biti malo iritantno jer meni se gasio svakih 3-5 km.
big lol na ovo sve
btw...lijepe sise
-
slicno se i meni dogodilo, razletjeli se neki lageri u radilici. sad otvori to i zakreni kurblu za pola kruga prema gore. tak ce ti upaliti,al neznas do kad ces ga tak voziti jer ce se opet dogoditi isto. zato ti je najbolje da uzmes alat sa sobom i vozis se dok ide, usput popravljas. najjeftiniji nacin. mozda ce ti biti malo iritantno jer meni se gasio svakih 3-5 km.
big lol na ovo sve
btw...lijepe sise
jos veci lol
:notworthy: :notworthy:
-
slicno se i meni dogodilo, razletjeli se neki lageri u radilici. sad otvori to i zakreni kurblu za pola kruga prema gore. tak ce ti upaliti,al neznas do kad ces ga tak voziti jer ce se opet dogoditi isto. zato ti je najbolje da uzmes alat sa sobom i vozis se dok ide, usput popravljas. najjeftiniji nacin. mozda ce ti biti malo iritantno jer meni se gasio svakih 3-5 km.
big lol na ovo sve
btw...lijepe sise
jos veci lol
:notworthy: :notworthy:
Posto kila lubenice?
-
Evo da se javim,posto radim od cijeli dan tek danas sam skinuo deklo i eto iznenađenja,remen rascvjetan i zapetljan u variomat i to je razlog zasto nije htjeo kurblat ali kad se malo jace skocilo na kurblu bi proslo,znaci od pocetka sam s jedne strane bio u pravu,ako motor moze zakurblat znaci da nije zaribo i tocka,a cigani u servisu uopce nisu promijenili remen...Cvajko motori Crikvenica-Fuseri do bola :headbang: :headbang:
-
sva sreca, sad fino novi remen i gasssssssssss
-
Pazljivo pogledaj polutke i prednje i straznje da nisu ostecene, nesmiju imati nikakve zareze i crtice na sebi, pogotovo straznje na samom dnu kada je motor u punoj brzini... Moje su bile malo ostecene pa mi se novi remen nakon 2km poceo ostecivati dobro da sam na vrijeme skuzio i ispolirao ih, taj remen je i dalje na motoru!
Prosao si najbolje sto si mogao! :icon_thumright:
-
Eto danas bio kod frenda i potpuno ista stvar mu se desila.Nemres vjerovat.I on je dobro prosao jel je mislio da mu je zaribao a taman metnuo novi MHR cilindar.
-
Glavno da je sve ok, mislim da se MrJ-u desila ista stvar :icon_thumright:
-
Glavno da je sve ok, mislim da se MrJ-u desila ista stvar :icon_thumright:
da, Eladio je bio svjedok! :laughing7: :laughing7: :laughing7:
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=1905.0
-
bio sam u pravu jeeeeeeeee :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
j*** majku,navoj od ventilatora variomata skroz sheban,i to mi treba novo osim remena,i sad mi nije jasno dali oni u servisu nisu zamijenili remen ili sta??uglavnom u sicu su mi ostavili remen koji mi se cini sasvim nov??? :headbang: :help:
-
ako motor moze zakurblat znaci da nije zaribo i tocka
nebudi siguran, može zaribati bez beda a da ti i dalje kurbla i na kick i na prekidač-
-
ako motor moze zakurblat znaci da nije zaribo i tocka
nebudi siguran, može zaribati bez beda a da ti i dalje kurbla i na kick i na prekidač-
naravno, pukne karika i spusti se u kompresioni prostor radilice ili zavrsi u glavi...
Uglavnom vec isprobano...