MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: blopuh1@htnet-dsl - 13 Veljača, 2010, 18:08:13
-
DALI SE ISPLATI UZET OVOG PUNTA?????
http://www.auti.hr/automobili/oglas-619655/
-
bježi od gt-a kao od vraga, osim ako nemaš jako jako dubok džep. mislim da će se svi složit sa mnom. :icon_biggrin:
-
nije lose ...za te pare....ima frend i auto ide u p.m..ja bi da imam pare uzeo...za 2000€ ga napravis i vozis sr bar 3 god normalne voznje
-
bježi od gt-a kao od vraga, osim ako nemaš jako jako dubok džep. mislim da će se svi složit sa mnom. :icon_biggrin:
treba ga nac u dobrom stanju i dobro ga odrzavat...treba se informirat dobro i oko cega znaju bit problemi eventualno i pripremit se...nije to za neke mulce koji vide turbo benzinca i kupe ga i onda im rikne jer su jako pametni...
-
Ne proizvode se vise npr klipovi za taj motor(mislim tvornicki,a kovani su samo san jer jedan dodje bokte pita koliko),mala kubikaza,isforsirano auto kao i golf 5 gt sa turbom i kompresorom....to su auta za gradsku vožnju,ne za otvorenu cestu,zato mu je i cijena takva,jer ga se svi žele trsit,a to da ide,stvarno ide,jede cestu,ali i pare iz spaga ;)
-
frend mi ima i nikad nije imo veliki kvar znači redovni servisi ne stiskat dok je hladan a ima ga 2,5god........
-
frend mi ima i nikad nije imo veliki kvar znači redovni servisi ne stiskat dok je hladan a ima ga 2,5god........
nikad neznas kak se vlasnik prije tebe ponasao....
-
treba ga nac u dobrom stanju i dobro ga odrzavat...treba se informirat dobro i oko cega znaju bit problemi eventualno i pripremit se...nije to za neke mulce koji vide turbo benzinca i kupe ga i onda im rikne jer su jako pametni...
potpis :icon_biggrin:
-
ne isplati se. tko normalan bi dao 2 gt-a za 15tkn :confused5: za jedan ispravan u dobrom stanju moras bit spreman izdvojit bar 2500-3000€ a ima i skupljih..to sto je ovaj povoljan ne znaci nista osim da nikad neces s njim na zelenu granu jer ti treba puno novaca za to slozit kvalitetno a bome i znanja ti treba za to slozit kako treba a opet ako nemas znanja trebaju ti dodatni novci za mehanicara i kad sve izracunas ne isplati se..
-
nebi dao za fiata te novce da je zlatan :toothy12:
pogledaj ovo ipak je vw
http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-iii-gti-oglas-973292 -ovaj je najbolji....
http://www.auti.hr/automobili/oglas-619756/
http://www.auti.hr/automobili/oglas-619667/
ovaj treci nebi vozio da mi plate...
sto se tice gt-a...ja bi kupio provjereno na tvom mjestu...bar imas puno foruma pa se zna od onih koji su u boljem stanju tko je kako odrzavao i koje je kvarove imao...
-
nebi dao za fiata te novce da je zlatan :toothy12:
pogledaj ovo ipak je vw
http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-iii-gti-oglas-973292 -ovaj je najbolji....
http://www.auti.hr/automobili/oglas-619756/
http://www.auti.hr/automobili/oglas-619667/
neznas koji je vece smece.. ovaj tdi nema original siceve , hauba mu stoji ko piletu sisa a boja je "fantasticna"
a sto se tice onog punta.. covjek daje dva za 15 tkn.. mozda je auto dobar i isplati se jer mu treba lova a mozda je smece kojeg se zeli rjesiti... moras otici i vidjeti..
ako hoces turbaka imam ti ja volva 850 turbo 222 konja sam nema papire :toothy3:
-
pa tu uopce nema usporedbe jer golf 3 je klasicni auto kojih ima na tone na cesti a gt je sportski auto i ako uzimas sportski auto spreman si na potrosnju i cesce servisne intervale...uostalom ako ces se vozit normalno turbina se uopce nece palit a ni potrosnja nece bit strasna...
-
Ako auto ne dimi, ako je kvalitetno održavan, nema mu šta biti. odeš,pogledaš, zagriješ ga lijepo,vidiš pritisak ulja, gledaš malo dali dimi na iber, šipku od ulja,voziš ga lagano pa poklopiš i vidiš dali dimi na auspuh,ako je turbo loš, pritisak kada se zagrije.
2 aeroxtuning
dijelova ima koliko god oćeš,jedino su glave problematične, 99 psoto ih je površinski puknuto. Kovani klipovi ima set po 400tinjak €, šta garant nije ko jedan obični.
imam sličan motor u autu, samo u atmosferskoj varijanti, taj motor, tj konstrukcija je napravljena 1969g. i vrlo je dobra,a to govori i koliko je trajala proizvodnja na istoj konstrukciji..
šta se tiče golfa 3 2,0 16v i njegovih 150tak ks, auto ide, ali u usporedbi s 140tak TURBO konja kod punta nema nikakve šanse. govorimo o serijskim verzijama.
-
ima ga frend, pažen je od prijašnjih vlasnika, na hladno nikad stiskat, i auto troši al ide, meni bi taj auto više bio za gušt nego za svaki dan, jer s njime moras ko sa bebom ako hoces da traje!
-
Stvarno cudan iznos za 2 :icon_scratch: gt-a, treba to pogledat. To je super auto za vikend, ako imas love i gustas u tome, nikako nesto sto se svaki dan vozi na posao itd.
-
:toothy9:
-
za te pare odličan auto, al moraš biti dubljeg džepa za tankat to :)
-
ako jos imas mozga ce samo proc dalje, ako nemas ces uzet :icon_biggrin:
I ko je reko da se klipovi za to ne proizvode ahahahaha prejak si =)
-
ako jos imas mozga ce samo proc dalje, ako nemas ces uzet :icon_biggrin:
I ko je reko da se klipovi za to ne proizvode ahahahaha prejak si =)
HAHAHAHAH,jesam li tovare? ne proizvode se vise tvornicki klipovi za njega,mozda je nedje ostalo na zalihama ali cisto sumnjam,aftermarket klipovi se proizvode.....
-
iskreno radje bi uzeo golf 3 milion puta prije nego ovo malo g#vn%,skarnicl veseli!
-
Svako ima svoje misljenje, GT je na mom popisu "jednog dana", a za ovog vjerujem da nije bas bajno stanje, drugi "za dijelove" il jos gori i/ili strani papiri, uredan GT je bar 3k eurica. A ako si knap s lovom, trazi nesto drugo
-
ja upravo trazim nekog gt-a pomogucnosti da je lakse udaren,pa ako netko zna nek javi...inace frend ga ima vec duze, ako se posteno slozi i odrzava nema nikakvih problema...takoder frend prodaje dijelove za njega i kaze da stalno idu, jer ekipa uopce ne grije auto niti nakon stiskanja nepusta da se turbo smiri, ohladi....a odrzavanje sto se tice servisa i benzina kosta...