MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Tuning 4T skutera => Autor teme: Pipsy 13 - 09 Veljača, 2010, 14:27:50
-
da li bi ista postigao na 4t skutu kad bi stavio gljivu, diznu 88, rolnice 4,7gr, i varomat( moze li na 4t stavit se multivar??), i prenos neki bolji? koliko bi dobio na brzini i ubrzanju??? :help: :help: :help:
-
Dobio bi na ubrzanju, najvise ubrjeg, krajnja bi ti bila ista ili se povecala za 10km/h ovisi koji prjenos imas, ako imas dugi prjenos multivar ti je neisplativ :hello:
-
Koi je motor u pitanju ???
- Sa gljivom i diznom bi dobio snage, znaci i ubrzanje i krajnja brzina. Naravno ukoliko znas podesiti frgich.
- Sa rolicama bi dobio samo na ubrzanju, krajnja bi ti ostala ista.
- Sa multivarom bi dobio na ubrzanju sigurno i mozda na krajnjoj.
- Prijenos bi trebo zadnji dirati i to samo ako vidis da motor ima dovoljno snage, jer ak motor nema dovoljno snage nece moci doci do max okretaja i to ce onda biti sranje.
Sve bi trebao raditi ovim redosljedom kak sam i gore naveo, ali napisi o kojem se motoru radi jer ak imas neki 50ccm onda obavezno kit ide pod Br.1
-
vozi pežo V-clic
-
100% 50ccm.. nema smisla na njega stavljat produljeni prijenos, i nemozes nikad reci oces s necim dobit krajnju itd, u biti glupo pitanje.. jankkec, mene interesira kako si dosao do zakljucka da ce sa laksim rolicama dobiti samo na ubrzanju, a na krajnjoj ne? ne vrijedi teorija, lakse za start teze za krajnju.. ako imas bijesan motor sa laksim rolama ce dobiti na krajnjoj...
-
100% 50ccm.. nema smisla na njega stavljat produljeni prijenos, i nemozes nikad reci oces s necim dobit krajnju itd, u biti glupo pitanje.. jankkec, mene interesira kako si dosao do zakljucka da ce sa laksim rolicama dobiti samo na ubrzanju, a na krajnjoj ne? ne vrijedi teorija, lakse za start teze za krajnju.. ako imas bijesan motor sa laksim rolama ce dobiti na krajnjoj...
4t vuce jednako s 3g i 6g, malo je brjeg blji s 5g nego s serijskim, 4t 50ccm se opcenito proizvode s dugim, ali kinezi stavljaju i kratku getribu ili imaju slabiji prjenos, uglavnom ovi s kratkom getribom su nesto startniji ali idu 65 serijski 70 s kitom, dok ovi s dugim prjenosom idu preko 80 s gljivom i kitom...
-
Imas li kakve preciznije podatke za te kineske prijenose. Jer ja znam samo da se razlikuju prijenosi izmedju 10'' blokova i 12'' blokova. Nakraju dojde na istu brzinu i ubrzanje, ali ako se prijenos iz 10'' bloka stavi na 12'' onda skuter leti i preko 80kmh
Kaj se tice laksih/tezih rolica na 4T masini se dobije samo na ubrzanju jer 4T masine imaju svoj max. broj okretaja do kojeg sa laksih rolica prije dojdu jer se ne zagusi motor. Ali ako su rolice puno preteske remen se prebrzo popne na variomatu i motor nikada nemoze doci do max. okretaja jer je jednostavno preslab. U tom slucaju se dobiva na krajnjoj brzini sa laksim rolicama. Oped kazem da svaki dobro nastelani kinez sa jednom prosjecno teskom osobom moze doci do krajnje brzine sa serijskim rolicama, ali mu treba puno vise vremena i ravnica.
Montiranjem kita se na 4T u pravilu ne dobiva puno na krajnoj brzini jer se motor sa kitom ne vrti brze. Kit daje samo snagu tako da skuter sa dvojicom moze oped doci do krajnje brzine. Uz kit bi trebalo poraditi na prenosu, tek na taj nacin se moze dobiti veca krajnja brzina.
-
ja sjebao tastaturu pisajuci..... :laughing7:
-
evo da neotvaram temu.... i ja vozim kineza 4t 50ccm i juce sam narucio gljivu.... znaima me oceli se motor gusit (sad je dizna 85) ocu morat mjenjat diznu?? ili ce ovo bit ok....???pozz
-
evo da neotvaram temu.... i ja vozim kineza 4t 50ccm i juce sam narucio gljivu.... znaima me oceli se motor gusit (sad je dizna 85) ocu morat mjenjat diznu?? ili ce ovo bit ok....???pozz
samo nastelovat smjesu..... :laughing7:
-
:toothy9: :toothy9: :toothy9: :toothy9:
-
:toothy9: :toothy9: :toothy9: :toothy9:
laba nespamaj ovdje su ti opasni admini :kipi: :laughing9: