MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: stranger - 05 Veljača, 2010, 16:00:06
-
na svome jet forcu sam stavio auspuh zx i polini gljivu,pa me zanima koliku bi diznu oprilike trebao staviti i tezine rolica,Bi li uz to trebao mijenjati centralnu oprugu i federe kvacila.Ako netko ima tako nesto slićno?
-
Skini gljivu i vrati airbox, dizna 60, rolnice 6,7g (16x13mm), federi kvacila srednja tvrdoca iz seta :icon_thumright:
-
koje bi to boje bili federi,je li treban mijenjati centralnu oprugu.i zasto da gljivu maknem?
-
Gljiva nepotrebna totalno. Neces osetiti nikakve bolje performanse sa njom, a potrosnja je bezveze povecana.. A i kako ces nastelovati Gurtnera sa njom i to je pod znakom pitanja..
Federi polini zeleni, malossi beli ili eventualno zuti.
Centralna serijska sasvim lepo obavlja posao :icon_thumright:
-
jesi zadovolja zx-om jer i ja ga planiram stavit
-
malo se više ćuje od ostalih,ali atkad sam ga stavio skuter odlićno vuće,nećeš pogriješiti
-
ok... dali imaš krom verziju ili obični i jesi dobio sa njime rolice i federe kvačila
-
ja na svom imam gianellijev auspuh, 6,3 grama rolice, gurtner, dizna širena na 75-80 i KN gljiva, ide odlično :icon_thumright: :icon_thumright:
-
koji auspuh gianeli extra ili koji drugi
-
gianeli revarse to je onaj sta sam ti reko da mi frend prodaje il mjenja za serisi ....to ti je on...
-
:nono: :nono: :nono: :nono: neide taj auspuh na moj motor :frajer:
-
ja sam bio tražio samo sam uspio nači zx.
nix.jet je li ti imas kit na njemu ćudi me tako velika dizna?
-
Kakve veze ima kit?! velika dizna je zbog filtera... zato se i kaze da je bespotreban na serijskom cilindru. To je samo bacanje goriva :hello:
-
Kakve veze ima kit?! velika dizna je zbog filtera... zato se i kaze da je bespotreban na serijskom cilindru. To je samo bacanje goriva :hello:
pogotovo na seriskom gurtneru dobro istina oni imaju gurtner 15 il 16...bar na nixovom sta sam gledo....s gljivom dobis samo dernjavu koja je nepotrebna s rezo spuhom imam ja i stvarno je pre pre glasno....al jbg ja moram radi frge imat i gljivu...
-
je li bi onda ja isto trebao staviti isto staviti diznu ok 70 ako iman zx i gljivu
-
ako mislis zadrzati gljivu da al ako mislis vratit airbox (sto ti preporucam) onda stavis max 5 broj vecu radi zxa bilo bi pozeljkn makar moze i dobro poštelana seriska!!
-
i koliko bi mi sa svim tim kad bi ga dobro poštela moga iti maksimalnom brzinom?
-
90
-
koji vam je svima??? kakvih 90km/h ???? Jet ima 110 kg i jos konj na njemu 80 i kak bu to islo 90? jet moze iz realnih 80 po ravnoj cesti, a ak se spuštaš s velebita moze i 200... :laughing9:
-
Prica se o brzini po satu! Koliko je to realnih necemo sad o tome.. :nono:
Imas tu video na 1:50
http://www.youtube.com/watch?v=-83l7R8LXWc
-
nije loše...da tako moj ide ja bi bio zadovoljan ali naravno nakon malo sređivanja
-
posto sam skoro presao 5000 km na skuteru ,koje bi ulje trebao staviti u prijenos
-
Do 10000km nemas potrebe dirati to ulje!
Tu u prenos ide SAE 80W90.. Ovako nesto na primer :icon_thumright:
(http://www.imagesforme.com/upload/0b765053.jpg)
-
sad iman novi problem ,skuter mi ima start super ali ne može preko 80 km/h ,stavljao sam lakse kugle ali ne pomaze opet ista prica(kao da je bolkiran), sad iman kugle 6.8.Je li možda treban mijenjati centralnu oprugu i fedre kvacila?
-
si skinio blokadu iz zxa ako je novi?
-
jesan ,koje kod kuglice stavin nemože brže od 80 po ravnomu,je li to može biti do kvaćila
-
Ne moze biti do kvacila! Kazes stavljao si lakse rolnice, pa laksim rolnicama ne mozes povecati krajnju ako si to mislio.
Te 6,8g i ti trebale biti odlicne.. Maximalna je 90 ali za tu brzinu moras da zalegnes, inace kuca 80 i dugo mu treba da predje tu brzinu :icon_thumright:
-
si skinio blokadu iz zxa ako je novi?
gdje se nalazi blokada na zx-u
-
dolje na grani spuha je neko suzenje a na prigusivacu mislim da nema
-
dolje na grani spuha je neko suzenje a na prigusivacu mislim da nema
znači to bi trebalo izvadit
-
je li treba iglu dizati,ja imam gurnera (slićan je dellortu) i je li treba štelati ono omjer zrak benzina na karburatoru
-
je li se njemu moze igla dizati
-
Ne znam za taj sa jeta, ali na mom serijskom Gurtneru 12mm nije se mogla pomerati :dontknow:
Nista ne diraj te srafove za stelovanje lera i smese, samo stavi par brojeva vecu diznu i to je to!
Ja sam vozio dosta dugo sa Red Spongeom i diznom 60 :icon_thumright:
-
jeta treba dobro naštelati da ide dobro samo s spuhom i karbom(gljivom) ...inace znam da je i moj s tt-om i multivarom i rolicama iso oko 85...nebrini ti jet ima super ubrzanje kad se primis posla oko njega ...pozdrav...
-
na karbu od jeta original nemozes namjestavati iglu i imas samo jedan seraf i to je za ler jer on dize klipic u karbu a sve drugo štelaš diznom :icon_thumright:
-
a je li kome jet-force isao 90 km/h s sporskim auspuhom
-
imas saraf za stelanje smjese jer znam da mi frend tako stela svog yeta onaj nix.yet pitaj njega ako trebas broj javi jer je s netom trenutno ogranicen.....znaci imas za ler i za smjesu ,igla se neda dizati a ako si stavio zxa trebao bi i malo gurtnera postelati dat mu jacu smjesu jer je otvoreniji spuh,,,,
-
kod mene je tsdi i sve serijala pa nagura nekako 80