MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: qingqi - 31 Prosinac, 2009, 18:14:41
-
pozdrav!danas sam išao upaliti svoj skuter marke qingqi 50ccm2T nakon 3mj. ležanja(bio u inozemstvu)nakon malo verglanja nisam uspio stisnuo onu crnu gumu na kutiji od filtera zraka i upalio odma.Tada nastaje problem iz auspuha izlazi gusti bijeli dim čuje se neko malo lupanje u ili oko motora i kako imam malu sitnu rupicu na auspuhu tu mi počelo kapiti curiti ulje malo je radio pošto se stanje nije promjenilo ugasio skuter i vratio ga na spavanje.Pomozite koliko možete.Hvala unaprjed.
-
pozdrav!danas sam išao upaliti svoj skuter marke qingqi 50ccm2T nakon 3mj. ležanja(bio u inozemstvu)nakon malo verglanja nisam uspio stisnuo onu crnu gumu na kutiji od filtera zraka i upalio odma.Tada nastaje problem iz auspuha izlazi gusti bijeli dim čuje se neko malo lupanje u ili oko motora i kako imam malu sitnu rupicu na auspuhu tu mi počelo kapiti curiti ulje malo je radio pošto se stanje nije promjenilo ugasio skuter i vratio ga na spavanje.Pomozite koliko možete.Hvala unaprjed.
Problem kod malo picajzlastih ljudi koji voze 2T motore zna bit podosta velik i kod sitnih stvari. I ja sam nekad bio takav. Kad ide takav bijeli dim van nakon dugog stajanja, treba motor isturirat i ni pod razno ga ostavljat da radi na leru nego ga odmah staviti pod lagano opterećenje, a to je krug po kvartu. Kad se ugrije ful gas na minutu dvije po nekoj ravnici i to je najzdravije za cvaju, vjeruj mi :headbang:
-
dugo stoji mozda ga i to zeza
eto...
pali i lagano vozi..
a kad se ugrije moze i malo brže.
-
Problem kod malo picajzlastih ljudi koji voze 2T motore zna bit podosta velik i kod sitnih stvari. I ja sam nekad bio takav. Kad ide takav bijeli dim van nakon dugog stajanja, treba motor isturirat i ni pod razno ga ostavljat da radi na leru nego ga odmah staviti pod lagano opterećenje, a to je krug po kvartu. Kad se ugrije ful gas na minutu dvije po nekoj ravnici i to je najzdravije za cvaju, vjeruj mi :headbang:
definitivno potpis na ovo :icon_thumright:
-
to ti je normalna stvar, zato što ti se ulje "sleglo" od stojanja, al nebrini se sve će to on iskašljati :laughing7:
ostavi ga da radi s povišenim lerom dok se ne zagrije (jedno 10 min) i poslje opleti pun gas i ima da bude ko nov...
-
ne da radi na mjestu na leru niti na malom gasu, nego ga treba voziti !
-
kako god care, al po meni bi bilo pravilno ne voziti ga odmah, mislim ne zagrijanog....
-
kako god care, al po meni bi bilo pravilno ne voziti ga odmah, mislim ne zagrijanog....
Od sad pa nadalje više nikad neću grijat motor. Skužio sam da to nema smisla na cvaji. Radije se sa malo gasa vozim prvih kilometar-dva i to je to. Ovo kad radi na leru dugo onda se nakupi ulja i neizgorene smjese pa masti vunu u topu i brzo pregori :jerk:
-
Od sad pa nadalje više nikad neću grijat motor. Skužio sam da to nema smisla na cvaji. Radije se sa malo gasa vozim prvih kilometar-dva i to je to. Ovo kad radi na leru dugo onda se nakupi ulja i neizgorene smjese pa masti vunu u topu i brzo pregori :jerk:
istina,ako se sve ljepo razradi, jos samo moze izgorit svjecica brze ako radi puno na mjestu
-
u shit, skuter....odo ja palit svog, zaboravio sam i da ga imam :laughing6: :laughing6: :laughing6:
ja ga grijem taman toliko koliko mi treba za zatvorit garažu i obuć opremu, znači 5 min...nakon toga lagana vožnja a poslije kad se zagrije pun gas i to je to...
-
u shit, skuter....odo ja palit svog, zaboravio sam i da ga imam :laughing6: :laughing6: :laughing6:
ja ga grijem taman toliko koliko mi treba za zatvorit garažu i obuć opremu, znači 5 min...nakon toga lagana vožnja a poslije kad se zagrije pun gas i to je to...
Pa kaj ti voziš helikopter da ti treba 5 minuta da garažu otvoriš? :toothy3: Meni za jaknu, rukavice treba manje od minutu i nakon toga palim motor i krećem :laughing9:
-
To ti je normalno nakon dugog stajanja motora. Trebaš samo napravit oko 2km polako i onda gas netreba njemu nikakvo zagrijavanje prije vožnje.
-
Pa kaj ti voziš helikopter da ti treba 5 minuta da garažu otvoriš? :toothy3: Meni za jaknu, rukavice treba manje od minutu i nakon toga palim motor i krećem :laughing9:
da, imam industrijska garažna vrata 4m visina i 3m širine ;)
pa dok se obučeš i to eto 5 min taman...
-
vi se tu brinete za tih 5 minuta...ja od kad sam kit stavil grije se 10 minuta na leru bez gasa i onda lagana voznjica nekih 1-2 km i onda po gasu
-
vi se tu brinete za tih 5 minuta...ja od kad sam kit stavil grije se 10 minuta na leru bez gasa i onda lagana voznjica nekih 1-2 km i onda po gasu
To ti ja nisam reko. Predugo ga griješ :laughing7:
-
To ti ja nisam reko. Predugo ga griješ :laughing7:
kad se brinem :sad1: :sad1:
-
guštaj dok traje, tako meni kazu u servisu kad dodem i kazem da ga grijem 5 min.. :laughing7:
-
Nema nikakvog smisla pogotovo zračnjaka puštati da radi na leru. Zračnjak se na leru neće zagrijati niti za 15min., tako da se to niti ne može nazvati zagrijavanje.
Pustiš ga pola minute da radi na leru ili ga lagano navijaš čisto radi ulja da ga malo povuče da se razmaže (pogotovo ako je vani jako hladno) i gas. Treba mu jedno 10sek. da probije onu granicu jer je hladan, al onda kad povuče mašina se zagrije za minutu-dvije.
-
cvaju upališ i po plinu i auspuh je čist.
-
Ja isto malo previše pazim na takve stvari..
recimo, ujutro ga palim na kurblu i ostavim ga da radi na leru nekih 5 minuta više-manje (dok je bio nov, radio mi je na leru i do 10 min ;D) taman obučem jaknu, rukavice, kacigu i zatvorim garažu. Primijetio sam u zadnje vrijeme da ponekad kad ugasim skut još uvijek mi dimi iz auspuha :o (skuter ugašen a dimi kao da je upaljen) Znam da je to zbog ulja kojega u auspuhu valjda ima tonu.. jbg... malo ga ipak previše pazim i mazim..ah,takav sam