MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Losinj - 28 Prosinac, 2009, 16:01:03
-
Na motoru je mjenjan karb,prije je bio mikuni 16,a sad je dellorto 17,5..i stavljen je polini sport..
Prvi simptomi su bili kad bi se motor upalio sam bi povecavao gas i onda bi se ugasio.....tu su problem radili semerinzi na radilici koji su dali svoje.Zatim je masina skinuta dolje zamjenjeni su semerinzi i usput lezajevi radilice..sve nanovo sklopljeno i motor pali i vlasnik ga vozi 20km...mozda sam i rekao previse.Nakon toga opet motor nece da pali.Nakon silnog kurblanja svjecka je mokra...probane su dvije svjecice....kad se osusi svjecica dlaka mu fali da upali i onda opet se ugasi....gledane su lamelice sve uredu...gledani su opet semerinzi sve uredu...mjenjan je cdi.....mjenjana je bobina...ali nis....
Gore je trenutno denso iridium iw27 kolko se sjecam al do nje nije sigurno jer je vozeno dosta na toj svjecki i radio je normalno skuter...a druga svjecica je ngk br8 nesto cini mi se...ugl ta ngk je orginal dosla s njim tako da i ona je uredu....i iskra je normalna...neznam vise sta da napisem ni sta da gledam mozda sam i izostavio nesto sto smo vec provjerili pa savjetujte nesto pametno.....
:help: :help:
:icon_thumright:
-
Mjerio si kompresiju?
Ako je svječka mokra, znači da ga zalijeva.
Koja igla, koja dizna?
Gljiva, airbox?
-
kompresiju smo probali samo na prst...svjecica je mokra i zaljeva da...
dizna je 75...sto je preveliko sigurno za seriski spuh od keewaya i airbox al motor je radio s tim a i boja svjecice je bila zadovoljavajuca...a igla neznam koja je treba pogledat al mrak je sad..
Najveci nam je problem sto imamo samo jedan karb..pa nemozemo probat nesto iskombinirat jer smo s ovim sve probali....da bar motor upali poslje nastimat nebi bio problem....
-
1. provjerite kada kurblate da ne "sikce" to znaci da ne brtvi dobro (obicno blok-prirubnica-karburator)
2. dignite ler gas
3. skini airbox i onda probaj upaliti (ako upali onda je jasno u cemu je problem)
edit: provjerite da je igla osigurana sa limicem u slideru jer se znalo desavati da su ljudi izgubili podlosku koju stisne opruga pa kada ljudi dadnu full gas i puste slider se spusti a igla ostane gore pa se onda motor ugasi. Ista stvar je onda kod pokusaja paljenja igla je gore a slider spusten i onda samo zaljeva.
-
1.neskice
2.probano
3.probano
-
1.neskice
2.probano
3.probano
trebas 3 stvari da bi upalio motor...
1. kompresiju
2. smjesu u odgovarajucem omjeru benzin:zrak
3. iskru
probavaj onda rjesavati slucaj korak po korak.
edit: definitivno bih palio motor bez airboxa sa prekrivanjem usisa rukom pa onda isao u postelavanje... naravno ako zalije skini svjecicu, kurblaj nekoliko puta da izbacis gorivo, ociscenu svjecicu vrati i probaj upaliti.
-
bez airboxa smo se naprobavali....nacistili se svjecice al nis....omjer je ostao onakav kakav je bio kad je radio zadnji put nakon sto je masnia slozena kad su oni semerinzi otisli...iskru imamo
nastavljamo i dalje ona probavat iako neznam sto vise...
Mi ocistimo svjecicu,vratimo unutra i zakurblamo tih par puta u pocetku on skoro da upali pa se ugasi...i poslje tih par puta svjecica je opet mokra...i onda opet...
-
bump
(http://www4.slikomat.com/09/1231/zbg-b53a5f.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/4202746.htm)
-
jel taj karb radio prije montaže kita ili su počeli problemi kad je karb stavljen? vakum jel ispravan?
-
karb je radio vec na motoru...vakum je mjenjan jer je prvi put oso u k....sad nismo gledali ga opet...
-
ugao paljenja? :icon_scratch:
-
frende odkud si ti uletio ....kakav ugao paljenja ..jel citas da je motor slozen nanovo i da je radio cim je slozen i onda opet odjednom.....paf
-
frende odkud si ti uletio ....kakav ugao paljenja ..jel citas da je motor slozen nanovo i da je radio cim je slozen i onda opet odjednom.....paf
:toothy3:
sorry...nisam skontao..... :toothy11:
-
ugao paljenja? :icon_scratch:
Čim on skoro upali i daje znakove života nije kut paljenja. Ja sam jednom okrenuo za 120 stupnjeva i motor je imao iskru, benzin i mrtvilo istovremeno. I naravno, mokra svjećica nakon svakog dodira kurble. :angry7:
-
da je to cisti minarelli nebi on mene ovako zajebaval :icon_biggrin:
-
Daj ekipa ako neko ima Mikunia 15 za prodat,decko bi kupio pa da probamo s njim upaliti :dontknow: jer je do karba najvejrovatnije sve ostalo je budjeno
-
Daj ekipa ako neko ima Mikunia 15 za prodat,decko bi kupio pa da probamo s njim upaliti :dontknow: jer je do karba najvejrovatnije sve ostalo je budjeno
Ja bi se okusao u dovodu goriva. Mozda mu je filter goriva zacepljen. Nemojte se smijati jer znam da to nije cest kvar ali i on se dogodi,a tko bi na to u tom trenu mislio. Nakon toga bilo bi dobro provjeriti kako je masa s motora na ramu spojena (posto je masina skidana vise puta,moglo se dogoditi da je slabo spojena i sl).
-
Ja bi se okusao u dovodu goriva. Mozda mu je filter goriva zacepljen. Nemojte se smijati jer znam da to nije cest kvar ali i on se dogodi,a tko bi na to u tom trenu mislio. Nakon toga bilo bi dobro provjeriti kako je masa s motora na ramu spojena (posto je masina skidana vise puta,moglo se dogoditi da je slabo spojena i sl).
kaze da ga zaljeva, kaze da baca iskru...
-
nije se nis pokusavalo u protekla 2 dana,ceka se suvo vrijeme ...pa cemo vidjet sta dalje...