MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Piaggio - 28 Prosinac, 2009, 15:16:44
-
Imam Piaggio NRG 2005.god....stavio sam neki dan ZX .....upalim motor i sve ono radi kad krecem nesta ga gusi....sad neznam sta bi to moglo biti???
-
Stavio si i tvrdje federe kuplunga, lakse rolice i vecu diznu u karb? Ako nisi, eto razloga problema.
-
sam sam stavio vecu dizni 64......i ovo je sve serijala
-
sam sam stavio vecu dizni 64......i ovo je sve serijala
Pretpostavljam da si skinuo blokad usa grane spuha (onaj tuljac zavaren jednom tockom na grani)...
Svakako trebas tvrdjim federima kuplunga i laksim rolicama dovesti okretaje u podrucje gdje rezo spuh daje svoje.
Ako imas serijski variomat sa 19mm sirokim rolicama, onda stavi 5g rolice i na kuplung tvrdje federe kako bi start bio na visim okretajima gdje spuh daje vise snage mashini.
Ako imas Multivar2000, onda rolice oko 6g
-
zx+multivar 6.1 rolice i zuti federi ;D
-
ok...hvala vam....imam serijsko sve.....sam zx sportsko......i da ono sto bude na serijskom auspuhu sto crijevo neko ide u to.....i to ide u neku kutiju pored karburatora---sad to neam di stavi....sta da radim da zacepim il sta?
-
zacepi ili skini
-
ok...hvala vam....imam serijsko sve.....sam zx sportsko......i da ono sto bude na serijskom auspuhu sto crijevo neko ide u to.....i to ide u neku kutiju pored karburatora---sad to neam di stavi....sta da radim da zacepim il sta?
daj to nekom ko zna nek ti ustela sve, a ovo crijevo ti vjerojatno ide iz kucista filtera a ne neke kutije u auspuh zbog eko normi... ak si negdje blizu mogu ti ja pomoc to slozit ugl nemoj to slucajno zacepit, negu ga svini negdje dolje nek puse ko mu j*be mater
-
ako ga skinem onda mi sve moze prljavstine i sve upadat u variomat....kad od tam pocima....
-
onda ostavi kutijicu gore.. ja sam ju skinuo i u cijev nabio neki čep..
-
a u kaku cijev kad imam zx.....a kad bi to sve komplet skinio onda bi mi bila rupa kod variomata...a nznm kak da nju zacepim
-
ostavi gumeno crijevo u bloku i začepi ga čepom.
-
....a de procitaj prije komentare,,,,,kaze ovaj da ostavim da nicim ne cepim......
-
ja sam začepio jer kroz tu rupu može uletjeti komadić metala ili kamen i oštetiti dijelove prijenosa, ta mogućnost je mala ali ipak postoji..
-
a kad je ostavis ovak cijelu onda ti nemoze nis uletit je nemoze to proc koroz tu kutiju...
-
a kad je ostavis ovak cijelu onda ti nemoze nis uletit je nemoze to proc koroz tu kutiju...
Kaze covik da je zacepio,dakle nicemu ne sluzi. Ja bi na tvome mjestu poslusao i zacepio to. Svi koji promjene auspuh zacepe tu rupu. :hello:
-
ok
-
motor kad je ladan upali na kurblu od 160 put ....jbt......sta bi to moglo biti???
Spojene su ti teme... nekoliko tehničkih pitanja možeš pitati u jednoj temi a ne za svako posebno otvarati novu :icon_thumright:
mod
-
:dontknow:...mozda ti cok nevalja...
-
zakurblaj 161 puta i upalit ce... :toothy9:...zajeba%am se...
:dontknow:...mozda ti cok nevalja...
moguce da je cok.....
al ima jos stvari koje bi mogle biti...
meni nije htjeo palit,jer nije valjao vakum ventil...stalno je zaljevao gorivo ,i cim ostavis duze vrijeme motor da stoji on nalije goriva i nije mogo spalit sav taj benzin...tek nakon 100kurblanja upali....al i smrdi goriv pun *urac....
pregledaj malo karb,filter,svjecicu... :)
-
Ako je struja Ok i karb isto, onda je slaba kompresija.