MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: MARINO - 01 Srpanj, 2007, 21:18:04
-
Ovako zanima me nesto:negdje sam cuo da masina od sp-a 180 pase na stalkera,saraf na saraf...??Bas i ne vjerujem u to...
Pisite ako znate koje masine pasu na koje skutere??
-
Krivo si cuo da pase saraf na saraf.
I to se moze sloziti, ali treba doosta muke i truda. I kad se slozi, to opet nije kao pravi sp180.
-
Ja sam čuo, da je ram od stare Gilere Runner, isti za 50 i za jače modele, "samo" treba kupit ,taj jači stroj, drugi zadnji ovjes, i (još) jedan amortizer... 50-ica ima jedan, a jači modeli 2 kom.
-
I da... ne bi znao, što je sa dimenzijama prednje vilice, je li ista, ili je "jača"... ??? ::)
-
treba ti novi nosac od sp-a treba ti selen blok, treba ti jeben tokar sa iskustvom a ne selak neki
treba ti novi amortizer od sp180
btw. samo vx i vxr od runnera do 200ccm skuterima imaju 2 amortizera iza
-
2 amortizera imaju sve runnerice vise 125,ali tek poslije cini mi se 2004g...
-
Samo 4T runneri imaju nazad dva amortizera
-
da to sam i ja ramisljo da ne bacam novce u kitove i radilice auspuhe i neke điđe miđe nego da puknem neki masinu od 180 sp-a ....ispadne me malo skuplje tj ispadne jeftinije jel bude skut onda zwer.samo cakas da te neki lik sa nekom 125 pocne prestizat i onda ofrknes gas i lansiras se :toothy9: neznam jos kaj budem nism pri parama..budemo vidli ..mada sumnjam da se na stalkera moze stavit 180sp ali moze se mozda 125 ili nekaj takvoga..zakaj se nebi mogloo...za sve samo trebas znanja i para i postenog majstora...
-
e pa to sam i ja htjeo,stavit tu masinu i onda se trkas sa svima...jao sta bi to bilo :headbang: ludnica,sve se da napravit,samo treba dosta vremena potrosit i namucit se
:icon_tongue:
-
http://forum.svijetskutera.com/index.php?topic=24542.0 (http://forum.svijetskutera.com/index.php?topic=24542.0)
-
a što bi se trebalo sve napravit da se stavi jedna takva mašina na NRG-ia, pito bi ja na svjetu skutera al se nemogu registrirati.
-
1. ovo na SS je nightmare... ne bi dirao tu mašinu, ni da sam meho u duši... osim da mi zatreba za dijelove... šta je tu u redu (uopće)... a (u principu) kupim skut, da se posjednem i vozim... malo sutra, ovom treba tjedan dana intenzivnog rada, da ga se privede u "cestovno" stanje...
2. kad na 50-icu, npr. Runnera (čak i uz hrpu love, i besplatni rad, svoj, ili prijatelja/rođaka-mehaničara), staviš mašinu od 125, onda to znači, da moraš i na "tehničkom" (svake godine) imat debelu vezu, da "potpiše" produljenje tehničke valjanosti...
besmisleno ::) .... jedino ako/kad se radi o pripremama za neke trke, pa ne podliježe produžavanju tehničkog...
-
P.S. "malo" friziranja, to mi je jasno, ali dok izgled "na prvi pogled" ne odaje tuning (odnosi se na mašinu) !...
Ionako se ne možete (dovoljno sigurno) zaustavit, sa brzinom preko 55-60 Km/h (sa skuterom malih kotača)...