MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: tomof10 - 15 Prosinac, 2009, 10:48:58
-
daklen imam 19 i 21 karb na malagutiju i sad kad mi je doso kit od jurce sa prerade nemogu ga nikako nastelat probo sa svim diznama sto imam 70,75,80,85,98 i sa iglom w7,w16 i klipicima 40,50 nemogu nikako a u cemu je problem jest ovo kad polazim i dam full gas on potegne ko lud i puni nenormalno al kad usporim i hocu ponovo da dam full gas on se kao dusi neznam jel mu fali zraka ili goriva i tek ocepi kad vidi malo pravca?pomazite lud sam provjerio sam nigdje ne vuce fals zrak nego ih jednostavno nemogu natselat i kad izvadim lulicu iz air boxa oi stavim 98 diznu ide jos bolje samo sto na 70 radi boooo bbooooo previse zraka
-
Trebaš šiljastiju iglu i uz nju naravno par brojeva manju diznu :icon_thumright:
-
mislis da je to ja sam probo sa w7 i w16 koja je siljastija mozes li mi nac na sipu i das mi oznaku
-
W7 je špicasta a W16 recimo deblja i tupa.
ja imam W7 gore i imao sam isti problem.
probuši dodatnu rupu na airboxu i stvar riješena. ja sam stavio gljivu i sad radi kako treba.
-
od koliko mm rupa sad mi je dizna 80 al kad izvadim lulicu iz air boxa ondan mi je previse zraka a nadam se da si me shvatio kad krece i ako odman dam full gas ide extra e sada ko je auto ispred mene ja pustim gas i ponovo ga dam motor nista ko mrtva i polako se teli i tek kad vidi pravca ili nizbrdicu ozivi
-
ja imam w7 iglu diznu mislim 84 i klipić mislim da je 40. igla na 3. zubu. ja ću probat sa rupom od 20mm i bez lulice, što bi po mojoj nekoj teoriji bilo isto kao sada sa malossi e5 gljivom i onim njezinim poklopcem
-
a neznam probat cuprvo vratit w7 i izvadit samo lulicu nesto cu probat skombinirat
-
a to na 3 zubu jel gledas odozgor prema dolje ili obrnuto? i kolika ti je prva rupa bila sto si busio dok nisi bio stavio gljivu?
-
a to na 3 zubu jel gledas odozgor prema dolje ili obrnuto? i kolika ti je prva rupa bila sto si busio dok nisi bio stavio gljivu?
prva je ova kad se izvadi lulica a druga je 20mm. nisam još vratio aitbox gore al uskoro.
treća gledajući odozgo
-
znaci izvadim lulicu i jos jednu rupu od 20mm, w7, klipic 40, i gl diznu 85 jel to dobro
-
Ovako, da nebi bilo zabune. Dal se guši, dal trokira ili dal lijeno diže obrzaje?
Prva dva su do fergazera, treće je najvjerojtanije do prijenosa :headbang:
-
Ovako, da nebi bilo zabune. Dal se guši, dal trokira ili dal lijeno diže obrzaje?
Prva dva su do fergazera, treće je najvjerojtanije do prijenosa :headbang:
Ovako, da nebi bilo zabune. Dal se guši, dal trokira ili dal lijeno diže obrzaje?
Prva dva su do fergazera, treće je najvjerojtanije do prijenosa :headbang:
on se ne gusi ni ne trokira enznam kako da objasnim znac prvi put kad dam full gas ide extra vuce nenormalno u uver variu su 5,0 kuglice rms kvacilo zuti malossi federcici bijeli sa torisonom torq i remen izaaso iz polutki 3-4mm start i ubrzanje extra + sto ga je jurca preradio nego mi je problem kad u voznji idem iza nekog auta ili kad ulazim u krivinu pudtim gas pa ga opet dam e tu je problem jer motor neide nego se vuce sve tako do nekog pravca ili nizastrane do prijenosa nije 100% znaci kad mu se pustigas nikako da opet vuce kao sto se prvi put dalo full gas probat cu izbusit jos koju rupicu na air boxu
-
on se ne gusi ni ne trokira enznam kako da objasnim znac prvi put kad dam full gas ide extra vuce nenormalno u uver variu su 5,0 kuglice rms kvacilo zuti malossi federcici bijeli sa torisonom torq i remen izaaso iz polutki 3-4mm start i ubrzanje extra + sto ga je jurca preradio nego mi je problem kad u voznji idem iza nekog auta ili kad ulazim u krivinu pudtim gas pa ga opet dam e tu je problem jer motor neide nego se vuce sve tako do nekog pravca ili nizastrane do prijenosa nije 100% znaci kad mu se pustigas nikako da opet vuce kao sto se prvi put dalo full gas probat cu izbusit jos koju rupicu na air boxu
os rec da upadne u rupu? snimi to ako mozes.
-
on se ne gusi ni ne trokira enznam kako da objasnim znac prvi put kad dam full gas ide extra vuce nenormalno u uver variu su 5,0 kuglice rms kvacilo zuti malossi federcici bijeli sa torisonom torq i remen izaaso iz polutki 3-4mm start i ubrzanje extra + sto ga je jurca preradio nego mi je problem kad u voznji idem iza nekog auta ili kad ulazim u krivinu pudtim gas pa ga opet dam e tu je problem jer motor neide nego se vuce sve tako do nekog pravca ili nizastrane do prijenosa nije 100% znaci kad mu se pustigas nikako da opet vuce kao sto se prvi put dalo full gas probat cu izbusit jos koju rupicu na air boxu
Ovo je situacija koju je jako teško ovako napamet rješiti :dontknow:
-
Ovo je situacija koju je jako teško ovako napamet rješiti :dontknow:
meni je bil problem puknuce centralnog,isti simptomi
-
W7 je špicasta a W16 recimo deblja i tupa.
Obratno
-
Jel to "zagušenje" nakon što pustiš gas pa opet daš se dogodi kad si voio bez gasa 1-2 sekunde ili više od 5 sekundi ? Ili ti se dogodi to "zagušenje" bez obzira koliko dugo si vozio bez gasa?
-
po ravnom vuce.kad pustis gas padnu obrtaji i das ponovo gas treba vremena da digne obrtaje i onda opet ide super??
to ce ti bit do prijenosa
-
Obratno
ok, :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
po ravnom vuce.kad pustis gas padnu obrtaji i das ponovo gas treba vremena da digne obrtaje i onda opet ide super??
to ce ti bit do prijenosa
Jedino ako je cilindar toliko obradjen da je krivulja snage i momenta bitno pomaknuta prema gore sto je moguce u ovom slucaju
-
daj stavi gram lakse rolice i tvrđi centralni pa da vidis veselja :toothy10:
-
Jedino ako je cilindar toliko obradjen da je krivulja snage i momenta bitno pomaknuta prema gore sto je moguce u ovom slucaju
vrlo vjerojatno jer tako je i meni bilo na preradjenom cilindru
-
prerađeni cilindar je teže naštelat..
obično ak se dižu timinzi treba i otvoreniji spuh...
vjerojatno trebaš nešto lakše rolice jer ti upada u rupu..
-
bio sam ja tu kad je vozio vjerovatno nije problem do prijenosa jer kad upali motor i doda pun gas motor poleti i extra ubrzava ali kad ga pusti radi krivine ili auta( 2-3 sek) i ponovo doda full gas motor nece da ide u okretaje i teli se dok ne dodje do neke nizbrdice i onda tek ide kako treba
-
bio sam ja tu kad je vozio vjerovatno nije problem do prijenosa jer kad upali motor i doda pun gas motor poleti i extra ubrzava ali kad ga pusti radi krivine ili auta( 2-3 sek) i ponovo doda full gas motor nece da ide u okretaje i teli se dok ne dodje do neke nizbrdice i onda tek ide kako treba
ja sam 99% siguran da je do prijenosa :toothy9:
-
a zar se nebi onda telio cim prvi puta gas doda zato mi i jest cudno da je u prijenosu problem... al ja ionako veze neam o motorima pa ko zna :icon_biggrin:
-
ja sam 99% siguran da je do prijenosa :toothy9:
Nakon sto je fac-t50 opisao ponasanje - i ja isto ;D
Radi se o tome da na startu skut ima dosta snage jer se ona u tom trenu ne trosi na nista (iako bi sa idealno postelanim prijenosom start bio bolji), ali kad je dio te snage vec u pogonu, osjeti se manjak jer su okretaji ispod otpimalnih.
-
znaci da mu je preradjivanje cilindra poremetilo powerband i sad mora ponovo stelat prijenos prema njemu... jesam sad pogodio? :toothy3:
-
točno tako.
-
evo video al nisam ga smio stisnut prvi put na gas jer stvarno ide zato sto pada kisa i put je mokar a ja i snimam samo sam vam htio dokazat kako ide kad se drugi put da gas i tamo dje se okrenem dam naglo full i primi extra zatim mu pustim i dam i ima se sta vidit al ja mislim da nije to prijenosta stavit cu lakse kuglice sad su 5,0 (mislim da nisu teske) i probat neznam treba li centralni mijenjat sad mi je bijeli i sto se tice prerade timinzi su dignuti za s6 pro spuh i reko mi je da mu je power band 10500?govori li to ista
@sr-dream_vk -nepotreban komentar
http://www.mojnet.com/video-bezzz/eec2a53ee7e4d8eeab45
-
i moram nadodat kad prode to takozvano dusenje ili sta vec ili kad prode uzbrdnica ocepi ide nenormalno dobro
-
Pripazi malo na sadržaj posta, sa ovakvim postom nećeš sigurno pomoći u riješavanju problema!
mod
ako ti mislis da je to neki problem...upucaj se...i usput malo je kukavički da se samo potpises pod mod..napises lijepo svoje ime i ja te stavim kod sebe u crnu listu(a to znaci nezna se salit..glumi nekog frajera..samo mu je bitan glupi forum..a ne ekipa i sprdanje..samo se predstavi tko si da te zanemarim i stavim pod nepozeljni u kvartu)..hvala unaprijed
decko iz kvarta
Ja ti to nisam napisao, ali u potpunosti podrzavam onog ko je jer post u kojem si dobio taj komentar to i zasluzuje.
Ovo za stavljanje u filter nebi komentirao (sad bi trebo neki smjalic stavit, al iskreno, ne znam koji)
-
Pripazi malo na sadržaj posta, sa ovakvim postom nećeš sigurno pomoći u riješavanju problema!
mod
ako ti mislis da je to neki problem...upucaj se...i usput malo je kukavički da se samo potpises pod mod..napises lijepo svoje ime i ja te stavim kod sebe u crnu listu(a to znaci nezna se salit..glumi nekog frajera..samo mu je bitan glupi forum..a ne ekipa i sprdanje..samo se predstavi tko si da te zanemarim i stavim pod nepozeljni u kvartu)..hvala unaprijed
decko iz kvarta
1. Jesi pismen? Znaš čitati? Ispod teksta ti lijepo piše « Zadnja izmjena: Danas u 20:01:29 dino gp1 »
2. Ne glumim nikakvog frajera nego radim svoj posao a sve mi se čini da ti glumiš frajera spammajući u tuning podforumu dobro znajući da je to strogo zabranjeno!
3. Ovo ti je prva opomena, drugi puta slijedi hlađenje!
Pozdrav i uživaj :hello:
-
1. Jesi pismen? Znaš čitati? Ispod teksta ti lijepo piše « Zadnja izmjena: Danas u 20:01:29 dino gp1 »
Moram priznat da si i mene zajebunio jer mi nije palo na pamet to gledat, a bas me zanimalo ko je reagirao ;D
-
Moram priznat da si i mene zajebunio ;D
:laughing11:
I najboljima se desi :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Moze li mi ko pomoc :'(
-
Moze li mi ko pomoc :'(
Sa karbom si dosta toga probao. I to radikalno u oba smjera - i "bogato," i "siromasno".
Probaj stvarno "olaksati" prijenos
-
ovako sve do prije 5 minuta sam bio kod njega i gledam aprijenos do vrha varia fali 2,5mm i sad sam stavio rolice 3,8 ostavio sam bijeli centralni al imam i doma zuti i crveni remen izlazi 4mm iz polutki torq je uredu sve pregledo stavio sam 21 karb i w16 u njega probusio 4 rupe od 5mm sutra test drive jer je kisa sad nadam se da ce uspijet
@alfa kad izvadim lulicu sad opcenito sa diznom 80 dam full gas i zadusi se i krene da se gasi jel treba veca ili manja dizna 21 je u pitanju 19 sam skino
-
ovako sve do prije 5 minuta sam bio kod njega i gledam aprijenos do vrha varia fali 2,5mm i sad sam stavio rolice 3,8 ostavio sam bijeli centralni al imam i doma zuti i crveni remen izlazi 4mm iz polutki torq je uredu sve pregledo stavio sam 21 karb i w16 u njega probusio 4 rupe od 5mm sutra test drive jer je kisa sad nadam se da ce uspijet
@alfa kad izvadim lulicu sad opcenito sa diznom 80 dam full gas i zadusi se i krene da se gasi jel treba veca ili manja dizna 21 je u pitanju 19 sam skino
Ako si omogucio vise zraka i stvar je gora (gusi se), onda ili smanjit kolicinu zraka (zatvorit rupe) ili povecat kolicinu goriva (veca dizna)
-
Rijesen problem sretan ko prasac
-kuglice 3,5 mozda bi 4,0 bile idealne al to probam za vikend
-21 karb 4 dodatne rupe po 5mm,gl.dizna 85 igla w7 klipic 40
jos jedino mozda zuti centralni al sad na gas dize na zadnji evo video los je al snimim bolji
http://www.mojnet.com/video-konacno/519bce51371aae5cac8f
-
super :icon_biggrin:
znaci ipak je problem bio u prijenosu :icon_thumright:
-
aha imaloprije ga iso probat koliko je sad jak i koliko ima snage spalio mi je svu vunu u topu i osarafo je se top :icon_biggrin: