MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: speed - 03 Prosinac, 2009, 21:39:30
-
evo prvo dvije slike za pocetak
http://www.easyparts.nl/showdrawing/884/32472/-/0-968-1-m420-m882-s884-d32472/Head_valves.html
http://www.easyparts.nl/showdrawing/884/32473/-/0-968-1-m420-m882-s884-d32473/Rocker_levers_support.html
ovako,kolko znam stave se ventili,gumice,federi,ona kapica i osiguraci na ventile,e posto ja sada tih osiguraca imam manjka,tako sam kupio masinu,raskopao bi od vx glavu,kolko sam cuo ima ih u dvije dimenzije,nisam raskapao glavu od vx jer sam sada uvecer dosao s faxa,
i pitanje s druge slike.stavim bregastu,ventile i sada ovaj ko zamasnjak ili kaj je vec,kako se uglavi onaj feder sta ide tu po slici,jos moram i vidjet jel ga imam doma :laughing7: :laughing7: :laughing7:
mislim da ne bi trebalo bit problema mi sutra za to sloziti,al et nisam dugo postavio temu u ovom dijelu foruma pa da malo pitam :glasses9:
jos mozete rec neke savjete kak lakse sloziti i sl
-
nekuzim koji feder?? daj neku sliku tog cuda jer sa ovoga se ne moze zakljucit...dali mislis na federe ventila ili sta?
kad slozis ventile, gumice, federe ventila, klackalicu, osigurace sve to postezes, stavis bregastu, onda onaj limič sto ide iza bregaste, stavis lancanik, onu plocicu i stegnes imbusom 4, kljucem 8...
-
nekuzim koji feder?? daj neku sliku tog cuda jer sa ovoga se ne moze zakljucit...dali mislis na federe ventila ili sta?
kad slozis ventile, gumice, federe ventila, klackalicu, osigurace sve to postezes, stavis bregastu, onda onaj limič sto ide iza bregaste, stavis lancanik, onu plocicu i stegnes imbusom 4, kljucem 8...
da na federe ventila,a slagao sam glavu od vx-a,a nisam skidao dole ventile,a mislim da to nije problem,sad su skinuti,ma sutra ujutro ce to biti slozeno :=))))
-
da na federe ventila,a slagao sam glavu od vx-a,a nisam skidao dole ventile,a mislim da to nije problem,sad su skinuti,ma sutra ujutro ce to biti slozeno :=))))
lagano je rastaviti!
tesko sastaviti bez alata ili imalo improvizacije!
uglavnom trebas nategnuti federe i onda ubaciti oba osiguraca na ventil i pustit feder!
uglavnom tesko da ces uspijeti!
sretno a ako ne uvjek imas opciju poslat glavu kod mene!
-
lagano je rastaviti!
tesko sastaviti bez alata ili imalo improvizacije!
uglavnom trebas nategnuti federe i onda ubaciti oba osiguraca na ventil i pustit feder!
uglavnom tesko da ces uspijeti!
sretno a ako ne uvjek imas opciju poslat glavu kod mene!
znam da ce biti tesko,ali vec imam viziju kak cu to napraviti i vjerujem da ce to uspjet,nego daj mi reci za osigurace,jel ima razlike na usisnim i ispusnim ventilima
-
uzmes onaj okasti kljuc..sa obe strane kaj je spiigan na kraju na suprotne strane...
neko ti stisne feder a ti obacis i anmjestis zeger...tak mi na glavama od auta slazemo
-
lagano je rastaviti!
tesko sastaviti bez alata ili imalo improvizacije!
uglavnom trebas nategnuti federe i onda ubaciti oba osiguraca na ventil i pustit feder!
uglavnom tesko da ces uspijeti!
sretno a ako ne uvjek imas opciju poslat glavu kod mene!
a moze se sa malom gedorom, samo sto ce supijet iz ko zna kojeg pokusaja...
-
a moze se sa malom gedorom, samo sto ce supijet iz ko zna kojeg pokusaja...
imam i stege,uglavnom,nije kraj svijeta,slozit cu ja to sutra :toothy12:
-
imam i stege,uglavnom,nije kraj svijeta,slozit cu ja to sutra :toothy12:
isti su ti osiguraci ispusnih i usisnih ventila!
-
isti su ti osiguraci ispusnih i usisnih ventila!
ma jucer mi rekli u servisu da nisu isti,sta mi je bilo malo cudno,ali nisam se s njima prepiro,jos sam ja sam morao traziti u kompu karike,jer oni to imaju spremito pod garnituru prstenova,opca komedija s tim servisima :dontknow: :binkybaby:
-
sve je stock ili? jesi probao malko ispolirat ventile ako imaju zapeklina po sebi?
-
sve je stock ili? jesi probao malko ispolirat ventile ako imaju zapeklina po sebi?
to sam malo sredio,a masina ima 12 000 km samo :toothy3:
a jos se dvoumim jel da stavim projekt :laughing9: :laughing9: :laughing9:
-
to je ništa,pitam zato jer smo nedavno na xt-u 600 reparirali ventile sa mini brusilicom na zrak,sa nastavkom iz kojeg viri puno zicica ,dovedeni su u extra stanje,čelo ventila je ispolirano do maximuma
-
to je ništa,pitam zato jer smo nedavno na xt-u 600 reparirali ventile sa mini brusilicom na zrak,sa nastavkom iz kojeg viri puno zicica ,dovedeni su u extra stanje,čelo ventila je ispolirano do maximuma
ma ovo je nista,malo je bilo sitne garezi,ocistio benzinom takorec :toothy3:
-
Mislio sam na kilometrazu da je ništa,da ne shvatis krivo :) a reci mi jesi li ispolirao cilindar da klip ide brže gore dolje? :toothy9: :toothy12:
-
Mislio sam na kilometrazu da je ništa,da ne shvatis krivo :) a reci mi jesi li ispolirao cilindar da klip ide brže gore dolje? :toothy9: :toothy12:
hehe,alu cyl je,slazem sve stock,ne patim vise za tim preradama,ocu se voziti nego vrijeme.... :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
vidim ja da cu morat otvoriti projekt:=))))
-
i obavezno plastificiraj federe ventila.
predlažem žutu(sportsku) boju. :icon_biggrin: :icon_biggrin:
-
Da,ali projekt ne ide bez preRada,ako ništa drugo,barem vizualni tuning :) jesi vidio jandrove kosilice,200 cil,malossi federi,bregasta i još je imao sitnarija,išo je ko flak,a kad je skinuo cilindar je bio ko nov....
-
i obavezno plastificiraj federe ventila.
predlažem žutu(sportsku) boju. :icon_biggrin: :icon_biggrin:
hahaha :toothy9: :toothy9:
-
ma ic ce prerada,ali moram sloziti skut barem jedan,da se vozim 2 tjedna,
-
glava je slozena,puno hvala Jurci,pomogao mi prek moba kaj nisam znao :icon_thumright:
-
Skoro sam jednom frendu slozio runnera 200cm.Momak ima lovu pa je zazelio performanse i ubacili smo mu.Malossi big bore 74mm 209ccm,bregastu,ventile i opruge od malossia(bregasta ima duzi brijeg za 0,75mm od serijskog).Napravili smo shift kajlu na glodalici i poranili tacku paljenja za nekih 5 stepeni,veltile nastimali na 0.10mm usisni i 0.15 izduvni.U karburator ubacena dizna 107,5 i redsponge.Na izduvu kopija yoshimure odlican zvuk i malossi multivar 2000 sa oprugom kontrasta koja dodje uz multivar i rolne 11,5g.
Runner ubrzava to je strasno(oko 9200rpm kroz ubrzanje) i navlaci 150km/h po satu,nisam mjerio gps-om al ide ko avion.
EDIT:Runner je 2007g i imao je sam 3000km kad smo ga otvorili,znaci dijelovi koje smo skinuli sa njeg su skoro pa novi(cak bolji razradjeni :toothy12:) pa ako nekome treba nesto od serijskih dijelova nek me kontaktira na PM.Jest da smo u Bosni al dao bi se organizovati neki transport.