MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: dhorvat - 30 Studeni, 2009, 16:12:47
-
Po meni iza jer kad je napred i ugašen, smeta zraku da dođe do kilera na tom mjestu gdje je on. :happy3:
Netko kaže da kad je iza i upaljen da se kosi otporu strujanja zraka sprijeda. Ali ionako kad se voziš ventilator nema neku preveliku svrhu kad zrak struja kroz kiler jače nego zrak iz ventilatora. Ventilator po meni služi svrsi kad motor na mjestu dugo radi po ljeti (semafori...) pa se zagrije. :laughing7:
-
Ovisi kakav je, dal puše ili uvlači zrak. Ja npr na jednom autu imam vent. iza kilera a na drugom 2 vent. ispred kilera. Ako imaš ventilator od SP-a stavi ga iza kako je i na SP-u jer on uvlači zrak.
-
Dovoljno je samo usporediti princip rada na motorima i vecim skuterima, te na ostalim vozilima. Dakle strujanje zraka je uvijek u istom smjeru, po meni je kontriranje apsurdno.
-
Dovoljno je samo usporediti princip rada na motorima i vecim skuterima, te na ostalim vozilima. Dakle strujanje zraka je uvijek u istom smjeru, po meni je kontriranje apsurdno.
Mislim da nitko nemisli kontrirat, već je samo pitanje postavi ispred pa da puše u kiler il postavit iza pa da vuče iz kilera! :icon_thumright:
-
Po meni iza kilera kao i na svakom drugom. Mislim da strujanje zraka nije ucinkovito kada je ventilator ispred kilera,koliko kad je iza istog
-
iza, i to mora biti manji od kilera, odnosno da pokriva samo jedan njegov dio, najviše pola, a ostali dio da bude oslobođen za slobodno strujanje zraka u vožnji..
-
Znači da ga stavim iza kilera i još k tome da puše prema "meni", odnosno ne u kiler nego od kilera :toothy11:
-
da, upravo tako, znači zrak koji ulazi s prednje strane na kiler prolazi kroz saće i ventilator ga uvlači sa zadnje strane prema vozaču znači...
-
da, upravo tako, znači zrak koji ulazi s prednje strane na kiler prolazi kroz saće i ventilator ga uvlači sa zadnje strane prema vozaču znači...
To je OK, ali dal će onda dovoljno efikasno hladiti kad ću stajat na mjestu? :confused5:
-
Hoce,jer se on pali na određenoj temperaturi koju mjeri termoprekidac. On ce hladiti dok temperatura je padne na ''radnu temperaturu'' nakon cega ce se ugasiti. A radna temperatura je optimalna za rad skutera sto znas i sam,tako da ne steti skuteru.
-
hoće je na kraju krajeva upuhivao on zrak u kiler ili ga "usisavao", pri istoj brzini ventilatora i u istom vremenu u oba slučaja će jednak volumen zraka proć kroz saće tj. hladit će se jednako...
-
hoće je na kraju krajeva upuhivao on zrak u kiler ili ga "usisavao", pri istoj brzini ventilatora i u istom vremenu u oba slučaja će jednak volumen zraka proć kroz saće tj. hladit će se jednako...
Nebi se složio s ovim, jer zrak drugačije "udara" u pera kilera ako stoji iza ventilatora il ispred ventilatora! No o tom bi se moglo sad raspravljat u nedogled...
-
da, imaš pravo...trebalo bi isprobat obe kombinacije pa vidjet na termometru koja je zahvalnija :icon_thumright:
-
kopirajte sistem sa automobila, ventilator je iza kilera i uvlači zrak od naprijed prema odozada, znači oponaša prirodno strujanje zraka i pojačava ga..
-
kopirajte sistem sa automobila, ventilator je iza kilera i uvlači zrak od naprijed prema odozada, znači oponaša prirodno strujanje zraka i pojačava ga..
To znači da kad se upali ventilator dok stojim i nakon toga kad krenem i vozim se 70-80 km/h će temperatura past taj čas :drunken_smilie:
-
To znači da kad se upali ventilator dok stojim i nakon toga kad krenem i vozim se 70-80 km/h će temperatura past taj čas :drunken_smilie:
Ma da, čim se okrene jedanput vent, odma pada temperatura! :icon_biggrin:
@ivanm Neki auti imaju ispred kilera vent, mislim da sam vidio jednog peugeota kako voza bez prednje mreže i da se vidio vent ispred!
-
E, samo još jedno pitanje :toothy3:
Kako će taj ventilator izdražati kišu ili pranje sa minivašom? :icon_scratch:
-
E, samo još jedno pitanje :toothy3:
Kako će taj ventilator izdražati kišu ili pranje sa minivašom? :icon_scratch:
Vidjet ćeš gad ga staviš! :D Kišu vjerojatno jer neće bit drito izložen al minivaš sumnjam ak nepaziš šta radiš, vjerujem da ni original nebi izdržo!
-
Horvat javi se na PM imam hladnjak za killer za donirati za tebe!!!
uglavnom da rjesimo misterij!
Killer ide uvijek iza hladnjaka!
zasto?
vecinski dio vode se hladi na prednjem djelu killera jer je najveci dotok svjezeg zraka.
u slucaju da je ventilator na prednjem djelu killera onda pokriva veliku vecinu hladnjaka i u slucaju kada se ne vrti zrak ima veliki otpor udarajuci u nepokretna krilca!
-
Po meni iza jer kad je napred i ugašen, smeta zraku da dođe do kilera na tom mjestu gdje je on. :happy3:
Netko kaže da kad je iza i upaljen da se kosi otporu strujanja zraka sprijeda. Ali ionako kad se voziš ventilator nema neku preveliku svrhu kad zrak struja kroz kiler jače nego zrak iz ventilatora. Ventilator po meni služi svrsi kad motor na mjestu dugo radi po ljeti (semafori...) pa se zagrije. :laughing7:
Točno i jedino ispravno. :icon_thumright:
Zrak uđe, prenese toplinu na sebe i dalje te tak boli kifla kam ide... Pa čak i ako ide u Disneyland. :laughing7:
-
Točno i jedino ispravno. :icon_thumright:
Zrak uđe, prenese toplinu na sebe i dalje te tak boli kifla kam ide... Pa čak i ako ide u Disneyland. :laughing7:
I to što kažeš, ali u malo softiciranijim uređajima tipa kao notebook/laptop je malo drukčije. Znači ima ventilator koji uzima zrak kroz rupe u plastikama i hladi jedan aluminijski/bakreni hladnjak koji je sa bočne strane notebooka i ima rupice odnosno mrežicu kud zrak izlazi van. E točno tu se zna stvorit kao neki mali filter zraka od prašine i odmah se notebook počne pregrijavat (dođe u roku 5 minuta do 100 celzija i ugasi se) a inače mu je temperatura zacementirana na 68 dok je pod full opterečenjem :icon_scratch:
-
Ne kužim paralelu notebook i skut.
-
npr na Mercedes kombiju 208d vent je iza i puše kontra zraku,to je tvornicki tako,ako stavljas vent stavi ga iza i nek odvlaci zrak dok svjezi izvana dolazi i hladi.jel to na roxa ide?
-
Ne kužim paralelu notebook i skut.
Karikiram da nije svejedno. :toothy11:
-
Puše kontra zraku samo dok se kombi kreče tako da izvlači topao zrak.
Istina, nisam vidio baš takva riješenja no to ne znači da ih nema.
2 Horvat: Ok... :)
-
a hebiga onda ako se nemozes odlucit stavi 2 venitlatora jedan naprijed i drugi iza, ovaj naprijed neka puse u kiler dok ovaj iza izvlaci iz kilera i stvar rijesena, a kako je koji napravljen dal uvlaci ili izvlaci je sasvim svejedno jer je to izmjenicna sturaj kojom se da igrati dok istosmjernom ne :icon_scratch: sto je pisac htio reci jest da ako su oba ventilatora napravljena da izvlace promjenom polova ili zica mogu vrtiti i u suproznu stranu :headbang:
-
a hebiga onda ako se nemozes odlucit stavi 2 venitlatora jedan naprijed i drugi iza, ovaj naprijed neka puse u kiler dok ovaj iza izvlaci iz kilera i stvar rijesena, a kako je koji napravljen dal uvlaci ili izvlaci je sasvim svejedno jer je to izmjenicna sturaj kojom se da igrati dok istosmjernom ne :icon_scratch: sto je pisac htio reci jest da ako su oba ventilatora napravljena da izvlace promjenom polova ili zica mogu vrtiti i u suproznu stranu :headbang:
Ventilator kakav Dhorvat ima nemoze promjenom polova vrtjeti u drugu stranu jer izgleda da radi samo jednosmjerno...a za kaj ce mu 2 ventilatora jedan za puhanje drugi za izvlacene...
mislim ono kak se motor hladi koji nema uopce ventilatora?(govorim za LC)
-
Za ovakve egzibicije nema smisla stavljati ventove za PC kad oni nemaju dovoljan protok.
Ono što se stavlja su SPALovi ultratanki ventovi u rasponu od 20 do 38cm i koštaju od 300 na više kuna.
E oni IMAJU protok nekoliko desetaka puta veči od ovih iz PCa i više nego dovoljni su da ohlade aute a kamoli skutere.
Ima ih za nabaviti na Malešnici u jednom dučanu, pogledam doma pa javim kako se zove dučan.
Ja sam sa 1 takvim hladio svoj auto i stvar radi ko šašava. :icon_thumright:
-
Ovo je lagano krenulo u filozofiranje. :icon_biggrin:
Ide iza i vuči će zrak IZ kilera :icon_thumright:
-
Točno to.
I ako hočeš veču efikasnost hlađenja venta, onda iza njega ide tuljak od barem 10cm duljine da spriječi parazitno kovitlanje zraka.
Ima da se super hladi. :icon_thumright:
-
Za ovakve egzibicije nema smisla stavljati ventove za PC kad oni nemaju dovoljan protok.
Ono što se stavlja su SPALovi ultratanki ventovi u rasponu od 20 do 38cm i koštaju od 300 na više kuna.
E oni IMAJU protok nekoliko desetaka puta veči od ovih iz PCa i više nego dovoljni su da ohlade aute a kamoli skutere.
Ima ih za nabaviti na Malešnici u jednom dučanu, pogledam doma pa javim kako se zove dučan.
Ja sam sa 1 takvim hladio svoj auto i stvar radi ko šašava. :icon_thumright:
To ti misliš da nema venta za komp koji se dovoljno brzo vrti!
-
Brzina ima veze sa protokom ali bitniji čimbenik je broj lopatica, smještaj i površina istih a ono što čini razliku između ventova za komp i ovog što sam ja spomenuo je činjenica da ventovi za komp rijetko prelaze 100cfm dok SPAL piči preko 700cfm na nazivnih 12V a to je ogromna razlika.
I da... SPAL se vrti isto kao i ovaj obični vent. Dakle, do nekih 3.5-4.5 k rpm. :icon_thumright:
-
ne znam šta će ti na 70 ccm vent,i ja sam mislio to prije radit ali praksa mi je x puta pokazala da nema potrebe to radit,te sam zbog jačeg setupa stavio kiler od sp-a 180
-
ne znam šta će ti na 70 ccm vent,i ja sam mislio to prije radit ali praksa mi je x puta pokazala da nema potrebe to radit,te sam zbog jačeg setupa stavio kiler od sp-a 180
Stabilnija radna temperatura - produžen vijek trajanja termogrupe :laughing7:
Znaš da je meni jedino izdžljivost bitna. To kak ide više-manje :laughing7:
-
Brzina ima veze sa protokom ali bitniji čimbenik je broj lopatica, smještaj i površina istih a ono što čini razliku između ventova za komp i ovog što sam ja spomenuo je činjenica da ventovi za komp rijetko prelaze 100cfm dok SPAL piči preko 700cfm na nazivnih 12V a to je ogromna razlika.
I da... SPAL se vrti isto kao i ovaj obični vent. Dakle, do nekih 3.5-4.5 k rpm. :icon_thumright:
Ma sve 5, samo nije realno uspoređivat vent od 12cm (452cm2) i 20cm(1256cm2) jer je ovom presjek puno veći, skoro 3 puta :) Ipak je SPAL namjenjen za hlađenje kilera a vent za komp je namjenjen za komp :icon_biggrin: Vent od kompa je dobar ako ti treba nešto kad skut stoji, pa da malo pomogne, a sad stavljat te ventove da sami vrše funkciju hlađenja nema smisla.
Imao sam u ruci 12cm vent od kompa što ispuhuje 240cfm :), ako mi se bude dalo sutra, bit će neki video.
-
Ma sve 5, samo nije realno uspoređivat vent od 12cm (452cm2) i 20cm(1256cm2) jer je ovom presjek puno veći, skoro 3 puta :) Ipak je SPAL namjenjen za hlađenje kilera a vent za komp je namjenjen za komp :icon_biggrin: Vent od kompa je dobar ako ti treba nešto kad skut stoji, pa da malo pomogne, a sad stavljat te ventove da sami vrše funkciju hlađenja nema smisla.
Imao sam u ruci 12cm vent od kompa što ispuhuje 240cfm :), ako mi se bude dalo sutra, bit će neki video.
Meni je cilj automatizirati taj ventilator na način kako to funkcionira u autu i našao sam način (osobu :drunken_smilie:) koji će taj način realizirati . :headbang:
-
Meni je cilj automatizirati taj ventilator na način kako to funkcionira u autu i našao sam način (osobu :drunken_smilie:) koji će taj način realizirati . :headbang:
Bi li to podijelio s ostatkom foruma?
Neki modificirano-improvizirani termoprekidač? ;D
-
Bi li to podijelio s ostatkom foruma?
Neki modificirano-improvizirani termoprekidač? ;D
Sve u svoje vrijeme. Onda ćemo otkriti uspješnost tog projekta i osobu koja je bila uspješna u realizaciji. Čemu da o tome sada dok još ništa nije ni započeto? :toothy3:
-
osoba je slow 100% :toothy12: :toothy12: :toothy12:
e a šta filozofirate više kad je pred 10 dana dat relevantan odgovor :laughing6:
-
osoba je slow 100% :toothy12: :toothy12: :toothy12:
Hladno, hladno... :sad3:
Reko sam sve u svoje vrijeme. Predložit ću privremeni lock ove teme ako se ne zaustavite :toothy12: