MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: dj_stewo - 14 Studeni, 2009, 16:59:57
-
Setup:
Malossi sport 70
Dellorto 17,5 dizna 75
Red sponge filter
Malossi multivar
Dayco remen
Rolice 6.1 gr
Orginalna opruga kontrasta
smjesa odlična (svječica suha, boja bijele kave)
Problem je u krajnjoj brzini od max 80 kmh (stvarnih ne po lažljivom satu), ubrzanje odlično i ujednačano.
Šta bi se moglo napraviti kako bi se povećala max brzina?
Po mome ovaj setup bi treba ici bez problema 90kmh.
-
taj dayco remen, ja nisam previse oduševljen s njime..jesi provjerio dal se remen dize do kraja na variomatu? ja sam imao identican setup, skut je isao stvarnih 100, al sam imao 5.5 rolice,i drugu centralnu oprugu.
-
koji je karburator? jel phva ili iz malossi pakiranja? kakva je boja svjecice na punom gasu? mislim da bi mogla veca dizna na to. na serijali sa spuhom sam imo 72diznu,
-
dizna je ok, nek prvo provjeri jel mu je remen do kraja..
-
I ja ciljam na malu diznu... Ako je phva ID treba mu dizna oko 80-82....
-
Koji spuh? Originalni sa katalizatorom? Ako je, onda jos dobro i ide....
Ako je neki rezo spuh base klase, onda je brzina 10-15 km/h premala
-
u avataru mu pise leovince rr..
-
u avataru mu pise leovince rr..
Onda treba flomasterom zacrtati po variomatu i vidjeti da li je stvar u prijenosu. Vrlo vjerojatno da je.
-
stavljao rolice lakše ali dobijem samo lošije ubrzanje stavio 5,3gr, bila i bijela centralna opruga ali vratio original danas za probu kad ono ista stvar.....
mogao bi jedino provjeriti dizanje remena u vožnji, na nogarima diže do kraja bez problema....
dizna 75.... svaka veća nevalja, mokra i crna svječica..... karb original dellorto 17,5 sa redsponge filterom
auspuh leovince rr
-
Evo danas upotrebio foru sa flomasterom po variomatu, obrisao remen sve to valjda znaci da diže remen do kraja...
E sada sam stvarno lud... šta bi moglo biti?
ima tko kakav pametan prijedlog?
-
Ako je remen pravilnih dimenzija, onda je to to i brze ce ici samo ako narastu okretaji nakon sto remen dodje do kraja.
Koliko okretaja imas u krajnjoj brzini?
-
remen je ok dimenzija... presao 200 km mozda....
koliko okretaja ima, neznam.... nema obrtomjer....
zanimljivo je to da je toliko isao i sa standardnim 50ccm cilindrom....
sada je samo dobio na ubrzanju i startu....
-
zanimljivo je to da je toliko isao i sa standardnim 50ccm cilindrom....
sada je samo dobio na ubrzanju i startu....
Pa ako su okretaji isti kao i sa standardnim cilindrom, a remen u oba slucaja u istom polozaju, onda ce i brzina biti identicna.
Inace se stavljanjem base kiteva brzina ne poveca puno (ako i uopce), ali veca snaga rezultira boljim ubrzanjima
-
stavljao rolice lakše ali dobijem samo lošije ubrzanje stavio 5,3gr, bila i bijela centralna opruga ali vratio original danas za probu kad ono ista stvar.....
mogao bi jedino provjeriti dizanje remena u vožnji, na nogarima diže do kraja bez problema....
dizna 75.... svaka veća nevalja, mokra i crna svječica..... karb original dellorto 17,5 sa redsponge filterom
auspuh leovince rr
cudno ja sam imao 80 diznu svjecica odlicna, kad sam busio specijalu sam stavio 85 takodjer smjesa odlicna. ne vidim kako tebi pravi probleme. jel stelujes ti to uopce?
-
Treba li mu puno vremena do tih 80, jeli puno vise vremena nego do 70, 75... Ako ti se motor pri toj brzini prevrtava, problem je u prjenosu, ako je otprilike na istim okretajima kao i kroz ubrzanje, pogledaj cdi bobinu, kablove...
-
dodje bez problema do 70-75 onda mu treba duže do 80kmh..... max danas niz lagano brdo 85 kmh....
-
remen je ok dimenzija... presao 200 km mozda....
koliko okretaja ima, neznam.... nema obrtomjer....
zanimljivo je to da je toliko isao i sa standardnim 50ccm cilindrom....
sada je samo dobio na ubrzanju i startu....
jesil provjeravao CDI?
Koja ti je max brzina na nizbrdici?
-
85 kmh max....
e sada jedno mozda glupo pitanje.....
Na zadnjim polutkama piše tgb.... jel to normalno za runnera 2005.g.
-
jesil provjeravao CDI?
daj molim te...
e sada jedno mozda glupo pitanje.....
Na zadnjim polutkama piše tgb.... jel to normalno za runnera 2005.g.
da
-
neznam, nisam više pametan šta bi moglo biti...
moje mišljenje je jedino u tome da mozda nema dovoljno max okretaja.....
probati cu povecati glavnu diznu na 80-82 i staviti zeru lakše role....
ako netko ima još kakav pametan prijedlog neka javi..........
-
jesi probao sa drugom oprugom kontrasta? probaj snimiti kako to cudo ubrzava ako nije problem
-
bila gore malossi bijela, po mome ok! ali sam je neki dan zamjenio sa orginalnom da vidim jel nije u njoj problem. probao inače sa nekom zelenom za koju je pisalo da je 15% jača od originalne, ali isto ništa bolje....
-
nemozes samo tako mijenjati te opruge, to je prijenos moras i rolice staviti odgovarajuce...ja sam probao sa malossi zelenom, plavom na jako slicnom set up- kao sta imas ti, meni je skut samo slajfao sam malossi plavom, ali kratkog vijeka, jer to je za trku odvozit i u smece :laughing7: zelena je isto ok dobar start ima s njom
napomena: sve te suste moraju biti iskljucivo nove
-
evo jedan video ubrzanja, danas stavio diznu 80, morao skinuti cijevčicu na filteru.... role 6.1gr, bijela centralna
http://www.youtube.com/watch?v=yhFXZ6d5UHw
Zanimljiva stvar mi se danas desila, razvrtim ga na nogarima i u max okretajima mi odmota centralnu oprugu serijsku.... zašto?
-
nekako to slabo ubrzava...jesi probao staviti role 5.5?
-
5.3 bile gore danas ali skinuo........ vristi u okretajima a nejde, ubrzanje još sporije.... drastično gubi na brzini u brijeg......
-
prevrtava se...
teže rolice stavi...oko 6.5 do 7
moj typhoon sa rr-om i rolicama 5.0 bolje ubrzava od ovoga
-
o težim rolama sam i ja razmišljao jel sa lakšima samo gubim.....
šta me košta probati.....
nego i dalje stoji problem u max brzini..... kako je povećati.....
-
taj leovince sto imas? to je nov?mislim noviji nije neki ubijeni? kakve su ti lamele na usisu? deblje povecavaju krajnju, tanje akceleraiju..
-
leovince ja prvi vlasnik, kao nov, neogreban...
lamele na usisu standard....
-
leovince ja prvi vlasnik, kao nov, neogreban...
lamele na usisu standard....
Si izvadio blokadu iz grane?
-
stavljaju se karbonitne lamele, sa malossi sportom se ne dobije, ali sa replikom da..
-
malossi sport za minarelli dobiješ u paketu karbonitne lamelice a za piaggio??ali trebo bi sigurno promijeniti ove ser.i stavit carbonitne ili carbonio :icon_thumright:
-
pa kad pogodiš okretaje sa rolicama,onda će se i krajnja povećat,jel se ovako prebrzo razvrti pa nejde brzo...
a što se tiće lamelica,mislim da je to bacanje novaca u vodu...
-
pa kad pogodiš okretaje sa rolicama,onda će se i krajnja povećat,jel se ovako prebrzo razvrti pa nejde brzo...
a što se tiće lamelica,mislim da je to bacanje novaca u vodu...
nije to nikako bacanje lamelice nisu skupe a pogotovo sa kitom ih preporučuju da se stave(neki proizvođači ih daju u paketima sa cilindrom)
a i nedo bog da ti pukne metalna lamelica i onda sranja zato bolje carbonske
-
i šta sada na kraju.... lakše ili teže rolice od 6.1gr?
???
-
ja bi ti preporućio 6.7-6.8 grama,mislim da bi onda taman bilo,ali ćekaj da ti još neko ko je imo takav setup predloži...
ako staviš lakše samo će se derat a neće ić,i ove kaj sad imaš su malo prelagane...
a tvoj auspuh i kit baš i ne vole okretaje... :icon_thumright:
-
takvo mišljenje o rolica imam i ja, da mi trebaju teže...
probao sam sa lakšima ali ništa bolje samo gore, vrišti u okretajima a ubrzanje nula..... lagano uzbrdo i gotov padaju kilometri.....
-
koju svjecicu imas na tom skutu? i koliko ima kit kilomtara?
-
svječica ngk br9es, kit ima 500 km....
brušen na prvu specijalu.... original malossi klip sa karikama gore 1.specijala....
-
500 km nije bas puno, nadam se da ga nisi ovako stiskao dok nisi presao barem 300 km
-
naravno da ne... pa nisam idiot...
nasarafio sam se svega ali skutera nikada.... ovo je prvi.... pa mi živce pojede
-
i mene je u početku zivciralo ustimavanje, ja nisam kuzio satove pa sam ga razradivao isti ovakav kit doka sam imao runnera nekih 100 km :laughing6: al kit drzi vec 5-6 tisuca bez brusenja
probaj onda sa tezim rolama, i koja si rekao ono dizna? i vrati onaj tuljak u airbox, dizna bi trebala biti oko 75 i saraf zraka na 1.5 krug, seger igle na skroz gornjem zarezu
jos bis mogao usis preradit da imas jaci trzaj na startu(odrezat limic sto stisce lamele, i staviti karbonitne lamele 0.30 mm)
-
sada je 82 bez tuljka... ali ici ce sutra nazad 75 sa tuljkom, igla je skroz gore šaraf zraka mi je na 1.5 - 2 kruga...... jer nisam nista dobio vecom diznom osim izgleda potrošnje....
budemo vidjeli sutra sa težim rolicama....
-
znas ti uopce kako se steluje karb? kakva je bila svijeca sa 82 diznom na punom gasu?
-
sa tuljkom mokra i motor je trokirao.... bez tuljka suha i motor radi normalno u svim otvorima gasa....
-
daj mi reci jesi uspio riješit problem sa težim rolicama...?
daj snimi ubrzanje sa težima... :icon_thumright:
-
nemam teže role... :-[
čekam da stignu pa ćemo vidjeti....
-
nakon brdo pokusaja da se ustela... skinuo masinu i otvorio po pola.... lezaji radilice teška banana, u jednom se raspala košuljica i blokira.... srecom ništa od komadića nije ispalo u cilindar....
čekaju se ležaji i semerizni pa budemo vidjeli.....
-
ako su teška banana to si trebao jos davno cuti...
-
promjeniti semerinzi i ležaji radilice.... opet isti problem..... max brzina 80 kmh......
brijem da je problem u karbu ili struji neznam više stvarno gdje bi gledao..........
-
a jesi teže rolice stavio?
-
7gr u multivar i 6 grama u serijski vario.... nista novo! ima veći pad okretaja, prilikom dizanja remena, ubrzanje isto, krajnja isto.....
-
nisam pratio temu ali jesi probo lakse role,nekij 4,5g i koje federe imas na kvacilu
-
jesam probao sa 5.gr prevrtava se.... dere se ali nejde.... kvacilo malossi fly sa bijelim oprugama...... centralna bijela malossi.... 2 remena probao (dayco i original)
mozda nekom pomogne ali na 3/4 gasa skut ide 80kmh, odvrneš ga do full gasa on opet ide isto.... znači zadnja četvrtina gasa ne služi ničemu..... i uspio je skuriti br9es sviječicu za 200km, jučer počeo trokirati na nju, vratio staru denso (neznam oznaku) radi ok...... boja sviječiće ok, mjenjani ležaji i semerinzi te utvrđeno da je i čelo klipa dobre boje.....
remen diže do kraja provjereno markerom po variomatu, po meni onda moze biti samo problem u okretajima, jer nema više šta drugo utjecati na max brzinu.... ako je remen digao do kraja..... nek me ispravi netko ako griješim.....
-
jesam probao sa 5.gr prevrtava se.... dere se ali nejde.... kvacilo malossi fly sa bijelim oprugama...... centralna bijela malossi.... 2 remena probao (dayco i original)
mozda nekom pomogne ali na 3/4 gasa skut ide 80kmh, odvrneš ga do full gasa on opet ide isto.... znači zadnja četvrtina gasa ne služi ničemu..... i uspio je skuriti br9es sviječicu za 200km, jučer počeo trokirati na nju, vratio staru denso (neznam oznaku) radi ok...... boja sviječiće ok, mjenjani ležaji i semerinzi te utvrđeno da je i čelo klipa dobre boje.....
remen diže do kraja provjereno markerom po variomatu, po meni onda moze biti samo problem u okretajima, jer nema više šta drugo utjecati na max brzinu.... ako je remen digao do kraja..... nek me ispravi netko ako griješim.....
ja znam, ja znam :), imao sam leovinci RR na svojoj aprili od 50cc, sa leovnici RR sam izvukao 92km/h po gps-u :headbang:, problem je u auspuhu.... taj leovinci ima pregrade u sebi, kao zidove, tu negde god sredine rezone, kada se to izvadi auspuh prodise dobije dosta vise snage, dosta bolje izduvava..... poslusaj me....
-
ja znam, ja znam :), imao sam leovinci RR na svojoj aprili od 50cc, sa leovnici RR sam izvukao 92km/h po gps-u :headbang:, problem je u auspuhu.... taj leovinci ima pregrade u sebi, kao zidove, tu negde god sredine rezone, kada se to izvadi auspuh prodise dobije dosta vise snage, dosta bolje izduvava..... poslusaj me....
RR sigurno nema pregrade jer je on jaci od TT-a i ZX-a...ako ti neide preko 80 moze ti bit ko i meni kad mi je remen se skroz pojeo...sa ZX-om multivarom mi nije iso niti 80 a serijala je isla brze od toga
-
RR sigurno nema pregrade jer je on jaci od TT-a i ZX-a...ako ti neide preko 80 moze ti bit ko i meni kad mi je remen se skroz pojeo...sa ZX-om multivarom mi nije iso niti 80 a serijala je isla brze od toga
RR jeste najaci, ali ima pregrade.... negde sam bas nasao slike presecenog RR, i pise, koristiti na 50cc sa pregradama, moze i bez, a za 70cc, mora bez pregrada.....
-
RR jeste najaci, ali ima pregrade.... negde sam bas nasao slike presecenog RR, i pise, koristiti na 50cc sa pregradama, moze i bez, a za 70cc, mora bez pregrada.....
Cek onda da bi stavil kit na RR moram ga precepat na pola i izvadit pregrade?? :icon_scratch:
-
Cek onda da bi stavil kit na RR moram ga precepat na pola i izvadit pregrade?? :icon_scratch:
bas to, pisalo je za koriscenje na 70cc, izvaditi pregrade iz auspuha..... pokusacu sada da nadjem to....
-
(http://img03.imagefra.me/img/img03/3/12/3/f_rrm_46ff98f.jpg) (http://imagefra.me/)
-
Gagi valjda si na ovo mislio...
http://www.scooterinvasion.net/deresleo.html
-
Gagi valjda si na ovo mislio...
http://www.scooterinvasion.net/deresleo.html
Pise da je za ZX-a
-
isti auspuh je bio i na original cilindru pa nije isao brze od 80kmh.....
auspuh sam čistio i mjenjao vunu u zadnjem top-u.... sve je ok s njim....
-
Gagi valjda si na ovo mislio...
http://www.scooterinvasion.net/deresleo.html
da to....
Pise da je za ZX-a
pa isto je, jer i RR i ZX imaju iste pregrade.....
isti auspuh je bio i na original cilindru pa nije isao brze od 80kmh.....
auspuh sam čistio i mjenjao vunu u zadnjem top-u.... sve je ok s njim....
pa nije isao brze od 80km/h, jer ima te pregrade, aj poslusaj, pogledaj one slike sto je cvele stavio link....
-
Ta unutarnja sta vec je ne utjece puno na preformanse, jedino ako se zastopala ili nesto :dontknow:
-
evo auspuh riješen, izvađena vuna i ono sito konusno.... testiranje zbog lošeg vremena odgođeno.... mislim da će biti bolje.... bolji je odaziv na gas i auspuh se malo poglasnio....
jedino moram riješiti još jednu stvar..... u full gasu kao da trokira, ne okida svaki takt..... sviječica ili bobina moram provjeriti.....
-
Nakon hladne zime, ponovo patnja...
Mislim da sam našao problem u remenu, mislim da ne diže do samog kraja.... inače remen je dayco 18,5mm x 811mm....
Nekom logikom sam dosao do zaključka da treba duži....
Koji remen kupiti?
-
original piaggio po meni najbolji remen
-
koja je dimenzija toga remena...
-
koja je dimenzija toga remena...
811 / 18,5
daj snimi motor na nogarama full gas da vidimo kako vrti
-
zadnji put kada sam to napravio odmotala se opruga kontrasta :angry9:
-
ima netko pametno riješenje ovoga problema....
danas stavljen novi malossi remen i nova opruga kontrasta zelena, skut i dalje ima iste full okretaje kroz ubrzanje i pri krajnjoj brzini od 80kmh.... dalje neće....
kvačilo malosi fly bijele opruge, lagano ošmirglano i počistito kao i serijsko zvono....
variomat diže do kraja provjereno flomasterom.... jedino logično po meni je da negdje proklizuje... jer dosta je slabo ubrzanje do max. 80 km/h....
-
jesi ti skinio onu blokadu (prsten) na variu? :toothy10:
-
naravno... kako bi onda dizao remen do kraja....
-
po meni bi problem bio u kvačilu ili zvonu.... makar kvačilo i zvono izgledaju ok... počistio sam pakne i prešmirglao zvono iznutra grubim šmirgl papirom... ali i dalje je isto.... okretaju u ubrzanju i kranjoj brzini su isti... nema veze koje god rolice stavio od 5 do 7 gr... bilo koja centralna opruga....
-
nekako sumnjam da je stvar u kvacilu ili zvonu. Jer kad se kvacilo rasiri i ulovi zvono ono ga ne pusta dok ne stanes. a ako proklizuje onda proklizuje na startu a ne na krajnjoj.
-
a šta bi onda moglo biti...
trenutačan setup...
Malossi sport 70, prva specijala mozda 700 km napravio
Karb 17... dizna 78, red sponge u filteru....
Malossi multivar 7.2 gr role trenutačno....
Malossi special x belt novi 5 km prešao...
Malossi fly kuplung
Bijela centralna opruga...
Auspuh leo vince RR
po ovom setupu po meni okretaji kroz ubrzanje bi trebali drastično pasti... ali on se dere kao lud (nema uopće pada okretaja)
stvar još nekako funkcionira prvih 5 min dok je još hladan što se ubrzanja tiće.... ali krajnja brzina nikako iznad 80-85kmh
-
a ovako napamet neznat. Mene kad obicno tako nesto zeza a nemogu otrkrit od prve/druge mjenjam dio po dio i dodem do necega sta jebe. Probaj karb zamijenit snekim, prijenos. Sad vidim da imas novi remen, ekipa obicno govori da treba mu neko vrijeme da sjedne kako treba(kod mene to obicno nije bio slucaj).
jer sa 7.2 neznam na koju foru ti se dere, trebo bi bit dost mrtav stim.
iem spat gotov sam :D
-
ma karb je ok! naštelan da nemre bolje.... za probu isproban i drugi cdi.... sve je promjenito osim polutki i zvona.... kvačilo je isto novo.. imam orginal i fly.... isto je sa oba dva.....
-
hmm... može biti milion stvari...
al ako prevrtava na krajnjoj,nema drugog objašnjenja nego da imaš kratku getribu,iako i ja imam kratku getribu i multivar i rr-a i imam dosta bolje ubrzanje od tebe i krajnju od 90 km/h
-
getriba standard.... mislim da nebi smila biti baš toliko kratka....
-
onda, jesi nasa di ti je problem? Koji su ti federi na kvacilu?
-
žuti federi na kvačilu.....
da nije možda do krburatora...
phva id 17.5
dizna 75
ler dizna 32
igla a22
klipić 30 stupnjeva
airbox sa redsponge....
troši onako podosta... 5-6 lit... štelao sam ga ali nikako nisam uspio dobiti manju potrošnju... čak dok je bio na serijskom cilindru sa diznom 64... trošio je isto toliko....
-
ja mislim da ti je do karba za 80 posto tih 70cc kitova preporuka je minimalno 19 carb nisu skupi upikni si jednog
-
Danas sam se igrao sa skutom na nogarima...
kada vario odradi ima još gasa do max okretaja što nije slučaj u vožnji.... vuče se ko krepana kokoš nakon 75 kmh pa do 80kmh.... ali nema ni toliko okretaja kao na nogarima....
kakvi su kroz ubrzanje toliki su i u krajnjoj brzini.... po zvuku okretaji nisu ni približni koliki su maximalni na nogarima...e sada isto to zanimljivo je da ni niz brijeg nejde brže od 85kmh....
struja? ili ????
-
ako na nogarima vrti,onda nemre do struje bit,jel nebi ni na nogarimo vrtilo više...
moj na ravnom ide 93 i niz brijeg 93,neovisno kolko je velik,mislim ak je dosta velik ide 95...
gle,stvarno neznam kaj bi ti reko,probavaj komponente u prijenosu mjenjat ak imaš nekog ko ima runnera isto...
-
Ajde molim te pogledaj uzmi od nekog frenda spuh i pogledaj onda krajnju...
-
koja godina runner?
-
2005 godina.... linearne polutke, malossi fly kvačilo, orginal zvono, žute opruge na kvačilu, ljubičasti centralni, multivar, 7,2 role, special x belt ....
spuh je ok!
-
A sta je sa prijenosom?
-
da znam šta je... nebi ovdje pitao....
-
probaj njega promjenit... jer gledam sve si vec probao.. jedino to nisi mijenja mjenjac
-
nema getriba veze s tim
btw...sta je sa setupom iz 1. posta
-
trenutačan setup...
Malossi sport 70, prva specijala mozda 700 km napravio
Karb 17,5 phva id... dizna 75, red sponge u filteru....
Malossi multivar 7.2 gr role trenutačno....
žute šušte na kvačilu...
Malossi special x belt novi 100 km prešao...
Malossi fly kuplung
Ljubičasta centralna opruga...
Auspuh leo vince RR
-
Ja se ispricavam ali ubacit cu se s jednim letecim pitanjem, a usko je vezano uz krajnju brzinu, naime vozim runner sp 50, sve je serijala, dizna 64, airbox, skuter odlicno ide samo kad dam gas do kraja kad dodje do 82km/h po cajgeru kao da se osjeti da se mrvicu zagusi onda mu malo pustim gas al ono malo i tad ponovno prodise i da jos 3-5 km/h. E sad dali je to visak, manjak zraka, iglica, sta da prvo probam napravit ???
-
Ja se ispricavam ali ubacit cu se s jednim letecim pitanjem, a usko je vezano uz krajnju brzinu, naime vozim runner sp 50, sve je serijala, dizna 64, airbox, skuter odlicno ide samo kad dam gas do kraja kad dodje do 82km/h po cajgeru kao da se osjeti da se mrvicu zagusi onda mu malo pustim gas al ono malo i tad ponovno prodise i da jos 3-5 km/h. E sad dali je to visak, manjak zraka, iglica, sta da prvo probam napravit ???
Probaj je podignut na crticu vise...
-
upravo probao niz veliko brdo i nagurao ga jedva 95kmh.... znači nije kratka getriba.... nego zašto sada sa ovim setup-om ima velike okretaje kroz ubrzanje....
-
Probaj je podignut na crticu vise...
Jesam digao, sad je na zadnjoj crtici tj. skroz dignuta i skuter kad ga zaletim i vozim s pustenim gasom puno nabije smjese u spuh i izgubim ono puckanje iz auspuha i onda kad stanem pocme gubit okretaje, mislim da mu je sada puno goriva. Vratit cu iglicu kako je bila, sutra uzimam malossi red sponge pa cu vidjet kao ce bit i karakteristike !
-
Probaj svijecicu promijenit
-
vrati centralnu original za pocetak ili nadi plavu, probaj posudit polutke al da su ok a ne u k i onda vidi
-
šta se može desiti zadnjoj polutku da je u qrcu....
ova je sa novijeg runnera.... znači linearna....
po meni svakako bolje od nelinearne.....
-
Pozdrav, ja imam slični problem, dopustite da vam objasnim.
Setup na Gileri Runner SP 50 2008. je sljedeći: sve je serijala osim spuha (Gianelli Reverse) i rolica (Polini 4.7).
Svjećica mi je Champion RN3C, kad god je izvadim crne je boje, onako masna.
Prije su mi rolice bile od Malossija (4.3) i skuter je isao odlicno, vrtio je 11000 okretaja i dolazio bi do 95 bez problema, samo malo slabiji start je bio.
A sada, kada sam stavio Polinijeve 4.7 g rolice u startu se teško muci, treba mu jedno 5 metara da odvoji, a onda ide ko blesav do brzine od 80 km/h, tada ima neku rupu na gasu i sa 9000 okretaja padne na 7000 i nece jace ide. Ne znam u cemu je problem , remen sam zamjenio, trebao bi ici bolje... Pomagajte, hvala :D
-
Pozdrav, ja imam slični problem, dopustite da vam objasnim.
Setup na Gileri Runner SP 50 2008. je sljedeći: sve je serijala osim spuha (Gianelli Reverse) i rolica (Polini 4.7).
Svjećica mi je Champion RN3C, kad god je izvadim crne je boje, onako masna.
Prije su mi rolice bile od Malossija (4.3) i skuter je isao odlicno, vrtio je 11000 okretaja i dolazio bi do 95 bez problema, samo malo slabiji start je bio.
A sada, kada sam stavio Polinijeve 4.7 g rolice u startu se teško muci, treba mu jedno 5 metara da odvoji, a onda ide ko blesav do brzine od 80 km/h, tada ima neku rupu na gasu i sa 9000 okretaja padne na 7000 i nece jace ide. Ne znam u cemu je problem , remen sam zamjenio, trebao bi ici bolje... Pomagajte, hvala :D
preteske su ti rolnice druze.... stavi lakse....
-
onda bude se opet prevrtavao... idealno bi bilo staviti multivar i naštelati..
-
jbt. ja nekuzim po ovom videu je moj serijala runner sa postimanim fergom, 14000 km, zx-om koji je bio malo ubijen i red spongeom.. laksim rolicama i tvrđim pederima kumplunga okidao bolje nego 70ccm kit.. jbt. pa meni je po cukici zakucaval na 95 i tak je iso i po ravnom i u jarak i svikam dok nije nakon 1000 km radilica se razrokala.. :D
jel ti isao tako isto i prije busenja specijale.
-
nisam cito cijelu temu ali te rolice 7.2 su ti preteske i razvrti se kad je skuter na nogarama a ovako nece...
-
ista max speed je bila prije kita.... što se rolica tiče... kada stavim lakše onda samo se dere i još sporije ubrzava....
-
pozdrav ljudi!
nisam baš neki stručnjak za skutere pa sam se zato i prijavio da pitam..
ovako, imam gileru runnera, 50 cc, 2008. godina, skinute blokade. nemam s njim problema, dobro ide, na ravnom skoro 90 km/h ali mi nekako slabo vuče. nije opet katastrofalno ali bih volio da mi je malo življi ;D Možda se varam, ali kao da mi maaalo slabije vuče nego kad su mu skinute blokade... al kažem, možda mi se to samo čini.
dakle htio sam pitati da mi neko preporuči koji bi mu auspuh najbolje odgovarao, koje federe da uzmem, rolice, kvačilo i tako to u cilju poboljšanja ubrzanja i eventualno krajnje brzine...
bio bih zbilja zahvalan da mi netko odgovori :)
-
pozdrav ljudi!
nisam baš neki stručnjak za skutere pa sam se zato i prijavio da pitam..
ovako, imam gileru runnera, 50 cc, 2008. godina, skinute blokade. nemam s njim problema, dobro ide, na ravnom skoro 90 km/h ali mi nekako slabo vuče. nije opet katastrofalno ali bih volio da mi je malo življi ;D Možda se varam, ali kao da mi maaalo slabije vuče nego kad su mu skinute blokade... al kažem, možda mi se to samo čini.
dakle htio sam pitati da mi neko preporuči koji bi mu auspuh najbolje odgovarao, koje federe da uzmem, rolice, kvačilo i tako to u cilju poboljšanja ubrzanja i eventualno krajnje brzine...
bio bih zbilja zahvalan da mi netko odgovori :)
Prijatelju, ja na svojoj Gileri, isto godiste i kubikaza kao i tvoj imam Gianelli Reverse auspuh i ne moze biti bolji. Stavi mu rolice otprilike 4.3 i jači feder kvacila i gotova stvar. Vjerovatno ce drugi sa foruma sada imati drugo misljenje ali meni skuter do 97 km/h vuce prejebeno i to nitko ne moze opovrgnuti :D Pozdrav
-
Uh što lažu ti vaši satovi
-
hvala na odgovoru
i kolika ti je sad potrošnja kad staviš sve to? valjda ne troši previše :icon_biggrin:
@salej600
pa sigurno malo lažu... al ne vjerujem da je to puno... jer znam kad vozim skuterom 80 uvijek stižem aute koji po toj dionici voze otprilike 70... znam kad ja idem autom.
znači ako mi runner pokazuje recimo 87 km/h ne vjerujem da laže više od 10 km/h ;)
-
Laže cca. realnih 8 km/h. Nije u tome stvar, kada se radi usporedba izmedu recimo 2 Runnera nema veze koliko lazu nego koji je brzi. :D
Potrošnja mi se nije pretjerano digla, sa punim rezervoarom prijeđem cca. 120 kilometara. Uvijek mozes staviti manju ili vecu diznu.
-
runner89
ma to je ok, ali ono serijala sa spuhom 97. Toliko jedva da idu naturpijani sa base kitom. Mislim na realnu brzinu a ne po satu
-
runner89
ma to je ok, ali ono serijala sa spuhom 97. Toliko jedva da idu naturpijani sa base kitom. Mislim na realnu brzinu a ne po satu
Gle, nervozu mi dizu tipovi poput tebe, nista ne vjeruju i onda samo seru protiv toga svega. Skuter mi ide uvijek, ali uvijek po ravnome 95 po satu. I sada, ako krade nekih 8, to je realnih 87 km/h. A po nizbrdici sam znao ici 106 najvise i uzmi koliko krade pa ces vidjeti da je to 98 km/h. On mi se obratio sa brzinom kojom mu skuter pokazuje, a ne GPS ili auto pokraj njega. Ja nisam ni mislio da je tih 95 km/h realnih... Pozdrav :D
-
otvorite si novi topic... pa tamo raspravljate o drugim problemina....
-
Laže cca. realnih 8 km/h. Nije u tome stvar, kada se radi usporedba izmedu recimo 2 Runnera nema veze koliko lazu nego koji je brzi. :D
Potrošnja mi se nije pretjerano digla, sa punim rezervoarom prijeđem cca. 120 kilometara. Uvijek mozes staviti manju ili vecu diznu.
kakvu manju vecu diznu,stavlja se odgovarajuci broj dizne da se dobije smjesa blizu idealnoj,stavi ti 15 brojeva majnu diznu pa vozi i kazi onda dozivljaje,ako zelis gledat potrosnju kupi 4t i vozi bez brige
P.S. runner89@-sve ti je reko repyzdcro
-
još uvijek problemi neće nikako preko 80 kmh.... evo slike svijećice i video rada na nogarima.... lud više.... pomagajte.....
krene ok do 50 onda navlačenje hoće neće.... okretaji po zvuku skoro jednaki u ubrzanju i krajnoj....
karb 17,5 phva id dizna 75... redsponge
prijenos: multivar 6,1 role, special belt, linearne polutke, ljubičasti centralni, žute opruge na kvačilu....
(http://img832.imageshack.us/img832/2373/100814115931.th.jpg) (http://img832.imageshack.us/i/100814115931.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://www.youtube.com/watch?v=t2mwzBZyzzE
-
evo svježa snimka ako to možemo nazvati ubrzanjem....
http://www.youtube.com/watch?v=YS2qJ3ZLu9M
-
imas najtocniji km/h sat i sta je tu cudno :dontknow:
sta nevidis da ti skace i kazaljka, provjeri si sajlu il puz il nesto, skuter po okretajima ide odlicno i sumnjam da je do masine...
-
nažalost sat je jako približno točan ili griješi onda i gps kada sam ga provjeravao....
-
Ako je prijenos ok,ako je auspuh ok ako je radilica/kit ok onda sutavom eliminacije ostaje jedino struja
-
na struju i ja sumljam jer sve sam već probao.... neznam može li netko iz video reći, ali meni se čini da bi još trebao imati više okretaja... i neznam zašto su okretaji jednaki kroz ubrzanje i pri krajnjoj brzini.... cudno mi je to što vozim 70 sa malo jače od 1/4 gasa.... dam full gas a on ubrza do 80 i stane.... a okretaji narastu podosta....
-
Ili ti je struja(pritom ne mislim na CDI već na nešto drugo) il je stvarno problem u getribi(dal su sami zupčanici prijenosa problem il nešto drugo teško je znat),probaj promijenit prijenose,i nije čudno što do 70 možeš sa 1/4 gasa već je čudno što skuter neide više od 80 na punom gasu,ako ti sve drugo štima onda je ili do struje(ima je premalo na višim okretajima) ili je getriba prekratka
-
imas najtocniji km/h sat i sta je tu cudno :dontknow:
sta nevidis da ti skace i kazaljka, provjeri si sajlu il puz il nesto, skuter po okretajima ide odlicno i sumnjam da je do masine...
ahahaha to sam i ja odma pomislio ,a sljedece sto mi je palo na pamet je da mozda vozi na praznim gumama.
Ajd pregledaj sajlu km/h pa reci kakvo je stanje. Ili stani uz neki drugi skuter i ti vozi 80 nek te on pokusa pratiti :icon_biggrin:
-
prijenos je ok... serijski i nije prekratak... ja baš sumljam na cdi... zašto vi mislite da nije.... trenutačno je crni ducati na runner-u za koji čitam da zna biti problematičan...
-
Čini mi se da sam negdje u postu vidio da si probao zamjenit CDI sa frendom i da ti je bilo isto,možda sam krivo pročito,al može bit da je u njemu stvar
-
jesam mjenjao sam se za cdi... ali cini mi se da i taj baš nije bio ok! kasnije kada su osposobili taj motor ni on nije htio preko 70 kmh nikako.... bio je serijala sa sport spuhom....
-
Ako mu je serijala vodeno onda skuter stvarno neide kako bi trebao ić standard sa auspuhom,probaj nabavit neki drugi cdi pa vidi,ja sam se osobno uvjerio da su nešto stariji cdi(10-15 god) marke mitsuba crveni nešto bolji od ovih novijih pa biš mogao sa nekog otpada uzet čak jeftino biš prošo
-
danas uzeo gps... i utvrdio da sat laže... do 65kmh na sat je ok.... a onda koma.... uglavnom razvrtio sam ga po gps-u 95 kmh.... a on pokaže na satu 85 kmh....
gledao sam puž sajlu i kmh sat i sve izgleda ok...
e sada kako popraviti ubrzanje malo... čini mi se slabo....
trenutni setup...
dell 17,5 phva id sa diznom 75, redsponge
rolice 6,1 gr u multivaru, malossi x belt, ljubičasta centralna, žute na kvačilu
mislim staviti veću diznu, čini mi se da ima lufta po boji svječice.... i staviti mekšu centralnu....
nek me netko ispravi ako griješim...
-
da po satu pokazuje manje nego po gps-u relane brzine, to je rijedak slučaj..
-
danas uzeo gps... i utvrdio da sat laže... do 65kmh na sat je ok.... a onda koma.... uglavnom razvrtio sam ga po gps-u 95 kmh.... a on pokaže na satu 85 kmh....
gledao sam puž sajlu i kmh sat i sve izgleda ok...
e sada kako popraviti ubrzanje malo... čini mi se slabo....
trenutni setup...
dell 17,5 phva id sa diznom 75, redsponge
rolice 6,1 gr u multivaru, malossi x belt, ljubičasta centralna, žute na kvačilu
mislim staviti veću diznu, čini mi se da ima lufta po boji svječice.... i staviti mekšu centralnu....
nek me netko ispravi ako griješim...
Eto cuda su ipak moguca ! :toothy12: ajd fino skini sajlu od sata ,ocisti i naspicaj WD-40 unutra, par kapi ulja i vrati sve nazad!
-
da po satu pokazuje manje nego po gps-u relane brzine, to je rijedak slučaj..
pa to vam ja govorim tu cijelo vrijeme na gps se nemožeš oslonit kao točno mijerenje brzine ajde možda nekad pokaže točnu brzinu kad su dostupni korektivni sateliti al to je kod nas jako rijetko tak da nema 100% točnog pokazatelja brzine nigdje sve griješi :icon_thumright:
-
pa to vam ja govorim tu cijelo vrijeme na gps se nemožeš oslonit kao točno mijerenje brzine ajde možda nekad pokaže točnu brzinu kad su dostupni korektivni sateliti al to je kod nas jako rijetko tak da nema 100% točnog pokazatelja brzine nigdje sve griješi :icon_thumright:
opet ti sa satelitima ;D ;D ;D ;D ,ovo je dosta rijedak slucaj na forumu,mogu potvrditi da je bilo barem 50 mjerenja sa gpsom i od tih 50 mjerenja 49 su utvrdena da sat na skuteru ogromno laze prema gpsu,npr rox pri brzini od 80kmh po satu na gpsu 67 kmh :dontknow: :dontknow:
-
sateliti svemirski, senna m ću te zvat funkyzg26
uzmi si drugi sat :D
-
sateliti svemirski, senna m ću te zvat funkyzg26
uzmi si drugi sat :D
sve si sam reko sateliti svemirski ,u svemiru su i onda vi očekujete da če vam točno mjerit brzinu :laughing6: ,jedino američka vojska ima dosta jaku konekciju da može točno izmjerit brzinu to što vi tu s mobitelima mjerite koji imaju totalno smeče od gps chipseta nema šanse da če vam točno pokazat i moj gps chipset sa 1000mhz procom laže a di neče ovi svi ostali sistemi
-
nista bre nije savrseno ;D ;D
-
Pa nije bitno dal gps griješi par km/h al urice lažu puno više..sve je to približno mjerenje al gps je najtočniji,eto stvar je u pužu ko bi reko da ti skuter ide brže po gps-u,neka neka,kad ga još malo poštelaš možda i 100 pokaže :icon_thumright:
-
šta napraviti da pokaže još malo više... molio bih mišljenja....
-
Ma di bi ti više već je i 95 sa base kitom dosta to će ti svako reć,ako možeš stavi prijenose(primar ili sekundar) pa će ti se još povećat krajnja al to znači opet iznova poštelat prijenos jer će ti start
bit nešto slabiji
-
kako dobiti bolje ubrzanje....
-
Igranje sa prijenosom,ako ti ne otvara remen do kraja trebat će ti podloška(spesor,šajbica),sad ovisi gdje ju staviš,možeš ju stavit iza remenice(remenica koja je bliže mikroremenu) trebala bi popravit ubrzanje,možeš bolcen variomata malo skratit pa stavit malossijev distancer(dobije se u paketu sa variomatom) i još stavit podloške,ili možeš odmah dat tokaru da ti napravi nešto širi distancer..uglavnom moraš se igrat malo sa tim jer nije svaki skuter isti teško je reć šta ti stavrno treba
-
zanima me dali bi dobio nešta i koliko stavljanjem većeg karba i jačeg spuha.....
-
Imat će više snage,okretaja..bolji start uglavnom osjeti se kad se promijeni karb,auspuh netrebaš promijenit RR je dosta za taj kit..mogao biš ga eventualno malo preradit
-
već je prerađen.... :toothy10: izvađeno konusno sito.... ješ jedan info trebam.... koji navoj dizne je na 19 mm dellortu 19 phbg ds.... i dali bi mi taj karb bio dobar izbor....