MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: VoRdA_NRG_MC3 - 02 Studeni, 2009, 12:26:45
-
evo kolega mi doveo batinu da mu zamjenim lezajeve na radilici, i semering da zamjenim jer je pljuvo ulje po deklu pa je zbog toga remen proklizavao i cudi me da nije zariba....
e sad, sve sam ja to ljepo vratio nazad, ufazio ga a bas sve....
i ocu ga palit na kurblu nema sanse.... uzeo busilicu pa s njim palio ma kaki....
onda sam opet skinio cilindar da ga nisam dobro ufazio i opet sve napravim i isto....
motor se cuje kao da radi dok ga verglam na busilici, a kad dignem klipic u karbu puca iz spuha, cak i dim izlazi iz spulje....
svjecicu sam isto mjenjao nece da ga j#bes....ja mislim da on nema zraka u cilindru pa nemoze svjecica zapalit...kompresiju ima stvarno drame, nikad nisam vidio bolju kompresiju, iskru baca super, zrak sam odvrnio na karbu al nist...
svaki savjet je dobro dosa.... aj pomagajte........... :help:
-
da nema nitko nikakav prijedlog????? ::)
-
evo kolega mi doveo batinu da mu zamjenim lezajeve na radilici, i semering da zamjenim jer je pljuvo ulje po deklu pa je zbog toga remen proklizavao i cudi me da nije zariba....
e sad, sve sam ja to ljepo vratio nazad, ufazio ga a bas sve....
i ocu ga palit na kurblu nema sanse.... uzeo busilicu pa s njim palio ma kaki....
onda sam opet skinio cilindar da ga nisam dobro ufazio i opet sve napravim i isto....
motor se cuje kao da radi dok ga verglam na busilici, a kad dignem klipic u karbu puca iz spuha, cak i dim izlazi iz spulje....
svjecicu sam isto mjenjao nece da ga j#bes....ja mislim da on nema zraka u cilindru pa nemoze svjecica zapalit...kompresiju ima stvarno drame, nikad nisam vidio bolju kompresiju, iskru baca super, zrak sam odvrnio na karbu al nist...
svaki savjet je dobro dosa.... aj pomagajte........... :help:
Sta to znaci?
-
dolazi li gorivo u cilindar.. ???
-
u busilicu stisne osovinu radilice i stisne putac na busilici i pali :toothy12:
-
Sta to znaci?
(http://www.probe.hr/upload/slike/makita-udarna-busilica-hr-2470.jpg)
-
daj pali na kurblu molim te,i nali benge u cilindar i ak si dobro fazu slozio to je to...i pogledaj semeringe
busilica....ne kuzim
-
daj pali na kurblu molim te,i nali benge u cilindar i ak si dobro fazu slozio to je to...i pogledaj semeringe
busilica....ne kuzim
a sta se ima toliko kuziti ???
kad skines maticu koja drzi variomat, tu se pricvrsti busilica
i umjesto da kurblom okreces to sve i preznojavas se... STO NECE??? , BUSILICA OKRECE ZA TEBE PUNO BRZE I LAKSE!!!
-
a sta se ima toliko kuziti ???
kad skines maticu koja drzi variomat, tu se pricvrsti busilica
i umjesto da kurblom okreces to sve i preznojavas se... STO NECE??? , BUSILICA OKRECE ZA TEBE PUNO BRZE I LAKSE!!!
E napravit cu anketu ko je sve palio motor na busilicu...bas me zanima....
Recimo kad je akumulator malo prazan,a alnaser vrti radilicu,mozes vrtit do sutra jer nema dovoljnu silu ko kad ga zakurblas. U cilindar uđe toliko benzina da jednostavno svjecica nemoze zapaliti smjesu i imas presaugani motor. I sad se vadi iz *ovana kak znas. Kad ga zakurblas,ostvarujes vecu silu,i klip brze i jace putuje po cilindru i postize bolju kompresiju. Dok se busilica pokrene vec je benzin unutra,i ko ce to zapalit onda??? :hello:
P.S. Nadam se da si stavio busilicu da vrti kontra jer ovak mozes dok ti elektra ne iskljuci struju. :icon_thumright:
-
a sta se ima toliko kuziti ???
kad skines maticu koja drzi variomat, tu se pricvrsti busilica
i umjesto da kurblom okreces to sve i preznojavas se... STO NECE??? , BUSILICA OKRECE ZA TEBE PUNO BRZE I LAKSE!!!
sinek jel ti znaš u koju stranu vrti bušilica???????
-
Busilica se vrti u lijevo i desno. :prvi: Ako je automatska glava, onda postoji mogucnost otpustanja iste u lijevo.
-
Busilica se vrti u lijevo i desno. :prvi: Ako je automatska glava, onda postoji mogucnost otpustanja iste u lijevo.
:laughing11: samo se nadam da i on to zna...opet busilica.... :dontknow:
-
Probaj skinut filter i malo start spreja špricat dok ga pališ.
Možda ti je CDI riknuo.
-
Jesu li ti ventili ustelani, jesi li promjenio kut paljenja, nije to 2t, nemos to sam tako vratit nazad :angry7:
Clan 'Zmijavci' je palio malog crossa na aku busilicu, a jedan moj poznanik nekog starijeg pezoa ac također na busilicu, vozio bez dekla nije imao aku busilicu pa jednom bilo drame kad mu se na zmijavackom 2km od kuce ugasio :laughing3:
-
jel si poštelo ventile??
-
vidi momak... uzmem ono sto je na deklu mehanizam kurble, stavim na busilicu i taman sjeda tamo di je matica od variomata... i pići.....kolko sam puta tako palio motor i za 2 sekunde upali....
motor ima predobru kompresiju, cak i dim izlazi iz auspuha dok ga palim... ventili su dobro stavljeni, ufazit je...
i ima dobar dovod goriva u cilindar...
nekuzim ono sta da promjenim kut paljenja??
-
sinek jel ti znaš u koju stranu vrti bušilica???????
majstore busilica moze u oba 2 strane vrtit...
a ja ju vrtim suprotno od smjera kazaljke na satu jer samo tako i mogu zbog mehanizma kurble...... :icon_thumright:
-
nekuzim ono sta da promjenim kut paljenja??
Jesi li vratio magnet, namotaje, struju kako je bila (mozda postoji mogucnost zakretanja) , na tvom bi mjestu na to pripazio, jer po tvom opisu ili su rastelani ventili ili iskra neide u pravi trenutak, nego puno prije ili poslje... :hello:
-
E napravit cu anketu ko je sve palio motor na busilicu...bas me zanima....
Recimo kad je akumulator malo prazan,a alnaser vrti radilicu,mozes vrtit do sutra jer nema dovoljnu silu ko kad ga zakurblas. U cilindar uđe toliko benzina da jednostavno svjecica nemoze zapaliti smjesu i imas presaugani motor. I sad se vadi iz *ovana kak znas. Kad ga zakurblas,ostvarujes vecu silu,i klip brze i jace putuje po cilindru i postize bolju kompresiju. Dok se busilica pokrene vec je benzin unutra,i ko ce to zapalit onda??? :hello:
P.S. Nadam se da si stavio busilicu da vrti kontra jer ovak mozes dok ti elektra ne iskljuci struju. :icon_thumright:
ja se iskreno nebi toga nikad ni sjetio, niti bi koristio, jer mi je malo poglup nacin.
Sto se men tice ja vrlo cesto koristim kurblu, i ako su mi oba akumulatora ispravna! Sve mi je to jasno sto si rekao za "presaugavanje". I potpuno se slazem s tobom, ali jbga neki kazu da su uspjeli...
-
sinek jel ti znaš u koju stranu vrti bušilica???????
u koju stranu??? :icon_scratch:
jbga moja busilica nije SERIJALA
nego TJUNIRANA (haman) pa vrti DESNO, a po potrebi moze CAK I LIJEVO!!!
:sad3: :sad3: :sad3:
-
u koju stranu??? :icon_scratch:
jbga moja busilica nije SERIJALA
nego TJUNIRANA (haman) pa vrti DESNO, a po potrebi moze CAK I LIJEVO!!!
:sad3: :sad3: :sad3:
MOja ima ZX-a :toothy12:
-
MOja ima ZX-a :toothy12:
:toothy9: :toothy9: :toothy9:
sinek jel ti znaš u koju stranu vrti bušilica???????
jesil joj promjenio CDI??? Stavio odblokirani??? Mozda imas nekakve blokade na svojoj busilici??? :icon_scratch: :icon_scratch:
-
:toothy9: :toothy9: :toothy9:
jesil joj promjenio CDI??? Stavio odblokirani??? Mozda imas nekakve blokade na svojoj busilici??? :icon_scratch: :icon_scratch:
ma vrtis ju suprotno od smjera kazaljke na satu (lijevo) jer nemozes u desno....
-
ma vrtis ju suprotno od smjera kazaljke na satu (lijevo) jer nemozes u desno....
e jbga sad...
de ba malo se ukljuci u temu :D
vidis da ovog zezamo oko busilice?!?!?
vvidis da momku nije jasno KAK SE BUSILICA MOZE OKRETATI U TU STRANU!!! :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Jesi ti to upalio ili jos busis? :frajer:
-
pošto vidim da davor ne odgovara...pa da kažem da je motor upalio ne na bušilicu nego na kurblu... :icon_thumleft:
-
Jesi ti to upalio ili jos busis? :frajer:
:laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9:
-
Netko je vec spomenuo tu da se okani busilice i proba na kurblu...bistar jedan momak...ah da,JA :angry7:
Ajde hvala bogu da je i to cudo upalilo. Jel sve ok? Jel ide? Jel vozi? :icon_thumright: