MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Maxiskuteri => Autor teme: banebeograd - 05 Lipanj, 2007, 20:48:41
-
pozdrav
imate li neku konkretnu ideju kako da jos malo ojacam bev 500, /variomat, auspuh/ neki link, cenovnik...
pozzzz
-
leovince 4 road 2200-2500kn
malossi multivar 900kn
crveni federi kumpluga malossi (zbog auspuha) set 140kn
i vise ti nista netreba.. ionako skuter leti :icon_biggrin:
a i tuning djelovi su ti skuplji 3x nego skuterima manje kubikaze
al ako te bas privlaci da ide ludjacki..
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=250&Famiglia=0&Modello=MO/PIBE500&LastCod=undefined&LastMod=undefined
ko voli nek izvoli :)
e da mozes vecu diznu i red sponge stavit... al to ne da ti netriba nego stvarno... i ovako previse trosi :dontknow:
-
ozbiljnije ojačavat beverly 500 je perverzno. malo se dobije, a skupo je... nabrojeno je sasvim ok...
-
pocinjem potragu za delovima i skupljanje novca za iste ,
hvala, hvala za informacije...
-
e s auspuhon obavezno 2 grama lakse kugle inace ce ti bit mrtav ko da ga gusi., i naravno kevlar remen .. remen ti je oko 150kn moza 200 zbog kubikaze. ;);)
-
e s auspuhon obavezno 2 grama lakse kugle inace ce ti bit mrtav ko da ga gusi., i naravno kevlar remen .. remen ti je oko 150kn moza 200 zbog kubikaze. ;);)
Remen mu je 520kn
-
na beverly jedino multivar i nista drugo, sve ostalo je neisplativo i neosjetljivo... :icon_thumright:
cijena oko 180€
-
e nisan zna cjene... uf.. reka san ti lipo 3x skuplje :\
:(
mislin da ti je top oko 3500 onda
...
zvuk je zvuk al ono... bah :\
-
ako vam nije mnogo naporno jel moze neki direktan link na konkretne auspuhe i na multivar/zbog serijskih brojeva i slicno/ ili sta sve jos dodje od potrebnih stvari, cisto da jednom drugaru u italiji odstampam i posaljem sta mi konkretno treba da ne kupi nesto sto cu kasnije vracati, ili ako ima sve to negde blize u ex yugi recimo...
beverly je 2005 godiste ako vam to nesto znaci ,mnogo ste mi vec pomogli , hvala...
-
sutra ti potrazim sad san dosta umoran ... am odza naleti neko ko ima vise snage.. burna vecer na cesti
-
bolje stavi Kuclja nego leo vincia...
-
bolje stavi Kuclja nego leo vincia...
koji je to model, imas li neki link na proizvodjaca ili bilo koju drugu informaciju...
thanksss
-
po cemu je bolje stavit top koji se meche isti na sve skutere? i sta je to s njim bolje?
leo vince ima prigusivac koji dolazi s auspuhom (skini stavi za jaci/slabiji zvuk)
ima homologaciju da s njim mos na tehnicki
topovi se rade prema skuteru a ne serijski ko taj kucelj i deak da su svi isti za sve skutere...
em je ruzniji, em ne dobivas granu s njim nego ti je radi za dodatne pare
sad po cemu je onda to bolji ?
-
A zašto je bolje... Osim što je jeftinije...? :icon_scratch:
Čovik nije iz Zagorja, pa da bi mu to bilo jednostavno... A LeoVince 4Road su više nego OK auspusi... :dontknow:
Kad je jedan tako u startu skup skuter u pitanju, ja osobno nebi nikad uzea nešto šta nije 100% provjereno i sigurno... :frajer:
A Malossi variomat i LeoVince 4Road auspuh su provjerena rješenja. :icon_thumright:
Ako ikad buden tražija novi spuh za svog kineza, možda uzmen od Kucelja... :toothy9:
-
Evo ti broj artikla i cijena sa njemačkog LeoVince site-a...
Beverly 500, Baujahr(e): 2004-2006 - art. no. 4099 (e) - preis: 359,- EUR
A evo ti i stranica sa tehničkim detaljima i dijagramima...
Beverly 500 i.e. 4Road (http://www.sitogroup.com/servlet/page?_pageid=516&_dad=sitop30&_schema=SITOP30&voce_menu_sx=77&voce_menu_dx=119973&voce_menu_sx=77&voce_menu_dx=102&codprd=7669&prgtmp=&sessione=)
A evo ti stranica sa svim Malossi tuning dijelovina za Beverly 500 i.e.
Beverly 500 i.e. Malossi (http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=250&Famiglia=0&Modello=MO/PIBE500&LastCod=undefined&LastMod=undefined)
Od svega, ja ti preporučujem samo Multivar (za one od 2004 pa nadalje)...
Beverly 500 i.e. Multivar 2000 (http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=250&Modello=MO/PIBE500&Famiglia=0&CodArt=5112769)
Još nek ti neko od znalaca kaže treba li prilagodit težinu rolica nakon šta se uzme 4Road, jer s njim dolaze određene rolice, ali nisan siguran da su dobre za multivar, vjerojatno su predviđene za obični variomat... :dontknow:
A za kvačilo i ostalo, vidi kako se ponaša, pa uvik možeš dodatno naručit... Ako je dobro serijsko kvačilo, zašto bacat lovu...
-
da doom je dobro reka rolice od leo vince-a su ti za serijski vario.
s obzirom na otvoren aupuh stavis 2grama rolice lakse od serijskih jos s multivarom je to rock and roll..
malossi crvene federe stavljas isto zbog auspuha (140kn set) da imas i start.. krece ti na visim djirima i bolje potegne.. s multivarom popunis rupe od auspuha u ubrzanju i ubrava linearno... auspuh ti na kraju otvara skuter i podignit ce ti krajnju..
to poprati kevlar remenom ;)
ako stavis sam auspuh onda ces izgubit i na startu i na krajnjoj :sad3:
-
ajme...kolko ce love dat za leo vince 4 roada kuclja...dajte malo razmisljajte a isto ce dobit...budite malo ekonomicni, kucljovi auspusi su i vise nego dobri, to potvrđuje činjenica da sam vidio 21321 puta više maxi skutera s kucljom ili deakom nego sa 4 road-om... ::)
-
zato sta ih taj radi u zagrebu ili di vec.. u dalmaciji niko nema to nego se svi vozaju na deaku..
taj tvoj lik s auspusima daje top a granu DODATNO placas(ka kod svakog drugog kucne radinosti)... i sad beverly ima granu s 2 kraka.. (ako nisan zabuca..al i da nema svejedno) ... i dobis od preloseg materijala i ko zna koje sheme ako oces inox.. plati brate... znas ti koliko dodje inox za napravit granu lmao....
kad se kupuje ne kupuje se najjeftinije nego najekonomicnije...
nece isto dobit to je kucne proizvodnje a ne tvornicke.. tvornica ti garantira za svoj proizvod a on nezna oce dobit ili izgubit s tim auspuhom.. sta ako mu je preotvoren? nema homologaciju i treba vracat stari auspuh tj serijski za regat skuter, a sa leom netreba samo uvali prigusivac.
na leu ako mu dopizdi tuljenje vrati prigusivac pa se cuje duboko al ne buza usi ljudima.
i dobis granu od materjala ko sta je auspuh.. moja je zapela za pod 3-4 puta jos kad san biza pandurima gulia san di san stiga.. ko nova..
leo je stavi vozi i prst u uvo.. a za drugo je zajebancija..
ak oti se nesvidja leo vice stavi si arrowa kojeg sad i njih ima za 500ccm skutere...
kuclj, deak i sl. baci u more .. to se moze stavit na motor.. za skuter to nije to... a i nevirujen da top od kuclja dodje ispod 1400kn bez grane.. pa sad vi govorite sta ocete..
kako njegov top moze bit isti za warriora od 150ccm i beverly.-a 500 ???
kvaliteta se placa.
jesi vidia ti ikad razliku leo vince 4 road za leonarda/warriora i beverlya ? pa njima cak nisu isti topovi za beverlya 200 i 500 ... khm??
-
LeoVince 4road 2260kn
Malossi multivar oko 980kn
To si stavis i glavni si.
-
skuplje je to za 500ccm ;=)
-
hvala za odgovore,
ima li neki link ili broj telefona radnje ili servisa u hrvatskoj gde se moze sve to naci na jednom mestu
pozzzz
-
hvala za odgovore,
ima li neki link ili broj telefona radnje ili servisa u hrvatskoj gde se moze sve to naci na jednom mestu
pozzzz
www.skutermoto.hr
-
skuplje je to za 500ccm ;=)
Ja sam gledao za 200 i to su te cijene vjerojatno je isto i za 500?
-
skoro pa duplo je top za 500 O.o... to ti je top ko za motor :toothy11:
-
beverly 500 i onako ima slabu konsrukciju(vije se u zavojima) :hmh: :icon_scratch: :dontknow: još kad se frizira ajme
-
prijatelj je dobio topa na svom beverlyu 500 i skinuo ga je pa ako nekoga zanima mogu vas povezat njemu itako stoji, čuo sam ga na motoru zvuči močno :icon_tongue: :headbang:
-
pozdrav! :hello:
Imam Beverly 500 iz 2004. i odlučio sam ga malo pojačat za ovu sezonu, našao sam auspuh 4road i sad bi još htio malossi multivar i remen od kevlara, pa me zanima da li je još šta potrebno zajedno s tim promijenit?
:notworthy: :notworthy:
-
pozdrav! :hello:
Imam Beverly 500 iz 2004. i odlučio sam ga malo pojačat za ovu sezonu, našao sam auspuh 4road i sad bi još htio malossi multivar i remen od kevlara, pa me zanima da li je još šta potrebno zajedno s tim promijenit?
:notworthy: :notworthy:
sve ti piše na 1. stranici :) uz to obavezno druge rolice
-
hehe hvala, sad vidim :)
Ne vrijedi mi ni počinjat ako necu zamijenit sve što treba...
-
sry za ubacivanje al molim vas informaciju koje kočione pločice kupit i gdje za beverly 500 2005. u Zg. Hvala.
-
A da prodas tog beverlija i kupis neku R masinu? Mogao bi uzeti relativno mlad motor
-
Kupio sam Beverly 500 iz 2009. Ima 5000 prijeđenih km. Odvezao sam ga i na servis. Kažu dečki da je dobar motor. Inaće, ovo mi je prvi motor ako izuzmemo runnera od 50ccm kojega sam malo vozio prošle godine, tako da nemam previše iskustva. Upravo zato evo par pitanja:
Motor dosta vibrira pri nižim brzinama što se očituje i kroz trešnju retrovizora. Dali je to normalno? Kolika bi trebala biti njegova potrošnja? Najbitnije. Danas sam primjetio da je oplata motora na jednom mjestu masna i da se cijedi ulje. U prilog stavljam i sliku. Vjerujem da bi me na servisu upozorili da nešto ne štima ali svejedno vas molim za odgovor.
Hvala!
(http://img600.imageshack.us/img600/3910/dsc00029ild.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/dsc00029ild.jpg/)
(http://img259.imageshack.us/img259/8601/dsc00030rm.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/dsc00030rm.jpg/)
-
Celi skuter vibrira delom zbog jednocilindričnog motora koji po svojoj prirodi proizvodi dosta vibracija...što više cilindara manje vibracija...
i moj Atlantic vibrira ali podnošljivo...
Trebao bi trošiti oko 4lit-4.5lit, a ulja ne bi smeo trošiti ni malo s obzirom da ima samo 5000 km-a...
Slike su jako male što si postavio tako da ja ništa ne vidim odakle curi ulje...
-
leovince 4 road 2200-2500kn
malossi multivar 900kn
crveni federi kumpluga malossi (zbog auspuha) set 140kn
i vise ti nista netreba.. ionako skuter leti :icon_biggrin:
a i tuning djelovi su ti skuplji 3x nego skuterima manje kubikaze
al ako te bas privlaci da ide ludjacki..
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=250&Famiglia=0&Modello=MO/PIBE500&LastCod=undefined&LastMod=undefined
ko voli nek izvoli :)
e da mozes vecu diznu i red sponge stavit... al to ne da ti netriba nego stvarno... i ovako previse trosi :dontknow:
bi moglo sve to isto ici na beverly 200?
-
Slike su jako male što si postavio tako da ja ništa ne vidim odakle curi ulje...
Nadam se da će sada biti dovoljno vidljivo. Radio se o ovome što je zaokruženo
(http://img214.imageshack.us/img214/7996/dsc00030qd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/214/dsc00030qd.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Ako ti puno trosi i vibrira razlog su cesto ventili tj. treba ih podesiti ali s obzirom na kilometrazu, nema teorije da je to.
Ovo na fotki je normalno. Trebalo bi otvoriti filter zraka To crno :)), izvaditi filter van , oprati dobro kuciste i zamijeniti filter.
Takodjer, tu prozirnu gumicu skinuti i oprati.
-
Bio je na redovnom servisu u ovlaštenom servisu prije neki dan. Izmjenili su ulje i filter ulja. Filter zraka ne ???
-
to kaj su zaokružil u čašici je višak ulja..
dakle ako se prilikom izmjene stavi malo više,mašina baca višak na iberlauf koi je na glavi a crijevom je spojen na filter zraka pa se taj visak nataloži u toj prozirnoj čašici..kod zamjene ulja ga je ppželjno očistit pa da vidiš jel sve ok.
spužva zraka je najjeftinija stavka motora skutera,ja ju mjenjam na svkom servisu jer košta oko 70 kn a kroz nju ipak skuter diše..pranjem iste se ne dobije bog zna kaj jer ta prljavština kaj se u njoj nakupi neda se nikad do kraja oprat.
-
ovak da se ubacim malo,trebam nekoliko informacija o beverly-u 400 i.e
koje su mu mane,što voli otic?
kako mu idu servisni intervali i sto se mjenja?
dal i na njima malossi variomat oce pojest zube na radilici?
koja gramaža rolica ide u njega,na koliko se km ventili štelaju(i na kolko se štelaju)?
-
dal i na njima malossi variomat oce pojest zube na radilici?
Ni jedan variomat na nijednoj radilici ne jede zube. Jede ih majstor koji nije dobro stegnuo maticu variomata ;D
-
na vxru se pokazalo drukcije...ok,nebitno,ostat ce serijala,zanima me ostalo ovo!
-
Ni jedan variomat na nijednoj radilici ne jede zube. Jede ih majstor koji nije dobro stegnuo maticu variomata ;D
jede jede :) na multivaru kalota ima dost lufta ljevo desno na zupcima pa se zajede..to je na leader/quasar mašinama za master neznam.
-
ovak da se ubacim malo,trebam nekoliko informacija o beverly-u 400 i.e
koje su mu mane,što voli otic?
kako mu idu servisni intervali i sto se mjenja?
dal i na njima malossi variomat oce pojest zube na radilici?
koja gramaža rolica ide u njega,na koliko se km ventili štelaju(i na kolko se štelaju)?
-
ak je mašina starija od 0.6g onda ima stariji sistem anjšprica pa se on zna pojebat al nije slučaj na svakom..ovak mislim da nije imal problema ko verzija 460cc.
servisni intervali su isto ko i na leader/quasar mašinama.
za kalotu na multivaru na master mašinama neznam jel kak trba il ima lufta ko na leader/quasaru,rolice su oko 30 grama ak e ne varam za multivar,guglaj malo..
al ak već to uzimaš,bolje uzmi nakon 2006g 492cc mašinu.
-
znaci kaj izmjena ulja svakih 4 soma,remen 12000?
kolko mora ic on?
ma multivar nista,jedino akk vec nije na njemu!
-
znaci kaj izmjena ulja svakih 4 soma,remen 12000?
kolko mora ic on?
ma multivar nista,jedino akk vec nije na njemu!
Zamena ulja svakih 5.000 km-a..Remen na 10.000
Trebalo bi ići oko 160-170kmh
-
di ima beverly 400 broj šasije,i kak se otvara sic da ne ispadnem turcin?
-
di ima beverly 400 broj šasije,i kak se otvara sic da ne ispadnem turcin?
Otvara se na prekidac sa lijeve strane skutera ili na polugicu koja stoji ispred u ladici.
A broj sasije ti je ispod sica imas poklopac mali koji skines i tamo ti je ukucan na zadnjem dijelu pored onog svijetla.
:icon_thumright: :dontknow:
-
molim moderatora da obriše ovaj post jer o služenju forumom znam koliko i o mehanici :toothy9:
-
Pozdrav, opet ja. Imam par pitanja. Vozim 500-tku iz 2008. Od početka 5mj. kada sam ga kupio napravio sam nekih 3500km. Trenutno skuter ima 7500km. Prije dva tjedna kada su bile one velike vručine napravio sam jednu turu od oko 100km i upalila mi se lampica za rashladnu tekućinu. Kada sam otvorio spremnik antifriza uopće nije bilo. Kupio sam gotovi antifriz (mješavina čistog antifriza i destilirane vode) i sipao u spremnik. Nasipao sam do samog maksimuma(slova su u tekućini). Nakon toga sm par puta provjerio razinu i ona je nepromjenjena, a od sipanja sam napravio nekih 700-800km. Motor je bio na servisu kod ovlaštenog servisera na 5000km(ja sam ga dao na servis)
Danas sam uoćio da slini ulje iz gumice po kućištu filtera zraka. To pitanje sam već postavio na prošloj stranici ali sam dobio odgovor da je to normalno. Međutim, skuter sam dobro očistio i obrisao prije 2 tjedna ili nekih 800-900km i od onda je nastala ova fleka koja je na slici dolje.
Danas sam također pregledao suter sa svih strana i istanovio da je "motor" vlažan i s druge strane...slike također stavljam u prilog.
Ne želim ići u servis zbog svake sitnice tako da bih vam bio zahvalan na odgovorima. Unaprijed se ispričavam na velićini nekih slika.
(http://img19.imageshack.us/img19/8904/91350610.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/91350610.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img534.imageshack.us/img534/1737/96507704.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/96507704.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img696.imageshack.us/img696/2707/61795868.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/61795868.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
DRUGA STRANA SKUTERA
(http://img171.imageshack.us/img171/3043/39474456.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/171/39474456.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
mislim da niti slinjenje ulja iz filtera ,te iz pumpe od vode (antifriz) nije zdrava situacija !!
temeljit servis :mjerene kompresije ,kontrola pumpe vode . . . prevelika količina ulja u kućištu filtera za zrak može indicirati "propuh"u mašini a kaplice vode na kućištu pumpe vode semeringe,pakung koji propuštaju
-
stavili su ti više ulja kod izmjene pa skuter to baca kroz iberaluf na glavi u jedan dio kučišta filtera zraka i sad curi van..moraš otvorit filter zraka i počistit iznutra da više ne kaplje.
kaj se tiče vodene pumpe,izgleda da ti je probila gumica koja se nalazi između dekla paljenja i 'pužnice' vodene pumpe pa tu sad slini..
nije to niš strašno niti su neki kvarovi,moreš fino sam sanirat :icon_thumright:
-
jeli što riješeno ili se bev sprema za prezimljavanje ,pa nagodinu
-
jeli što riješeno ili se bev sprema za prezimljavanje ,pa nagodinu
Bev je sretno udomljen kod novog vlasnika, a u garazi se za zimski san priprema aprilia shiver 2010. Inace, ulje je najvjerojatnije zbog velikih vrucina izgubilo viskoznost i povecao se volumen. Zbog toga je curilo kroz odusak. Kasnije vise nije curilo. Nije slinila ni pumpa za vodu. Bez obzira na te sitnice Bev 500 mogu toplo preporuciti svima :icon_thumright:
-
Jel zna neko dimenziju lezaja u deklu na master masini, hitno mi trebaaaa!!
-
Nujno
-
17x40x12