MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: stipe - 09 Listopad, 2009, 15:59:50
-
Kad se vozim po gradu, nema greske, ali kad se vozim na duzu relaciju, nakon cca 2km pri otprilike 80% gasa jednostavno se ugasi, kao da nema goriva.
Svjecica je ngk br8es, karburator standard, dizna 68, znam da ima viska goriva, svjecica bude full crna, karb nije stelan, nemam filtera zraka...
Jel malen karburator? Koji je njima u originalu? Mislim da je neki njemacki, webber, tako nesto
-
ako je weber to je onda 12 a to ti je premalo za kit i onda kad se vozis konstantno na vise od pola gasa kit ze pregrije i klip se rasiri i tu dolazi do "zaribavanja" i motor se ugasi
-
Al upalim ga odmah nakon toga i vozim normalno...
-
u libertiju 2004. god ti je delorto 17.5 serijiski i ne bi trebo imati s njim problema jer on može izdržati kit,,,,a uz taj kit bi ti bolja bila ngk br9es i poštelaj karburator...............znači ne "zariba" ti zbog vrste karburatora već zbog toga što nije poštelan imaš veću temp. u cilindru
-
hmmm tesko da bis ga upalio jer treba proc neko vrijeme da se ohladi i da se klip stisne...al taj karb definitivno mjenjaj..koji je setup?
u libertiju 2004. god ti je delorto 17.5 serijiski i ne bi trebo imati s njim problema jer on može izdržati kit,,,,a uz taj kit bi ti bolja bila ngk br9es i poštelaj karburator...............znači ne "zariba" ti zbog vrste karburatora već zbog toga što nije poštelan imaš veću temp. u cilindru
ni taj karb nije dobar za kit jer ima setup uzasan
-
Doslovno, stanem, upalim ga odmah i krenem, ka da nista nije ni bilo. Skuter je 99 godiste.
A svicica je crna, znaci da ima viska goriva, kako onda moze "zacvikati"?
Koliko je opasno za makinu?
-
onda je ipak weber 12..mjenjaj to jer ces ubit masinu..ac opcenito voli veci karb zbog samog hladenja cilindra...reci mi koji kit imas, koji ausouh, sta sve imas na skuteru?
-
eeeeee sad sam se sjetio da je bila već jedna slična tema negdje....zapravo isti simptomi....skut se ugasi usred vožnje i nakon toga upali ko da ništa nije bilo.......da ti nije slučajno brušen cilindar na prvu specijalu?
-
polinijev kit 70
(http://www.imagesforme.com/upload/6ff58438.jpg)
gianelli auspuh
http://www.giannelli.com/eng/prodotti/lin.asp?id=53 (http://www.giannelli.com/eng/prodotti/lin.asp?id=53)
(http://www.giannelli.com/img_linee/53_shot%201%20x%20sito.jpg)
znaci sad imam:
polini kit 70
gianelli auspuh
dizna je ostala ona u njemu, 68
polini valjcici 5g
svjecica je ngk
nakon sto sam napravio probni djir, skinuo sam svjecicu i vidio ovo
(http://www.imagesforme.com/upload/af0f293d.jpg)
-
definitivno mjenjaj karb i bilo bi dobro kad bi stavio dellorto 19..
a ovo sa svijecicom me cudi da je ovako crna na 68 dizni..jesi siguran da je 68 i da nije mozda busena?
-
da, 68 je, nije busena...
a vidi sad ovo:
kako je bilo previse goriva, skinija sam filter zraka...
nakon par dana voznje, i sad do zatona i nazad do zadra, cca 30km, ovakva je svicica
(http://www.imagesforme.com/upload/501b9fa4.jpg)
po ovome je ok, zar ne?
i imam od starog skutera karburator, cagiva passing 106ccm, karburator je dellorto phva 17.5, mogu njega stavit?
(http://www.imagesforme.com/upload/52ea5557.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/e9e9e6f6.jpg)
ovo je za gorivo, jel tako?
(http://www.imagesforme.com/upload/dc0c1f4b.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/436f65a1.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/0a38a36d.jpg)
a sto su ove dvi? di je ulje?
(http://www.imagesforme.com/upload/3b8a0dc7.jpg)
-
na prvoj slici je svijecica recimo ok makar je isto malo tamna..
mozes za prvu ruku stavit taj 17.5 ali nije ti ni on idealno rijesenje jer taj karb ima los setup za kit i nebi ti ga preporucio kao dugorocno rijesenje al u svakom slucaju bolje ce posluzit od webera 12..ono sto si rekao je cjevcica za benzin..ona na dnu na crnoj plasticnoj casici cvjevcica je za visak benzina i nju mozes zanemarit a ona na prirubnici bi trebala bit vakun ali vjerovatno je na nju bilo spojeno ulje ako si imao mjesalicu ulja..ali opet i nju mozes zanemarit jer je na prirubnici i kad stavis taj karb na svoj skuter nje vise nece bit...
-
a sto cu onda sa uljem?
-
Ona prva slika svjećice je katastrofa. Pa kaj ti niš motor nije trokiral? :toothy11:
Ova druga je bolja, ali još uvijek dosta previše benzina. Stavi manju diznu ili na neki način probaj povećat rupu na Airboxu (skidanjem lulice). Makar opet je loše ako je previše svjetla svjećica, to bi onda značilo presiromašnu smjesu i definitivno se nesmiješ tako voziti.
-
on ima weber 12 68 diznu i nema filtera a vidi kako je svijecica crna :drunken_smilie:
-
da, crna svjecica, a opet mi se gasi jer, najvjerovatnije na velikim okretajima ima premalo goriva pa se grije???
i proba san, ne pase mi karburator...
-
prvojerit mozes samo na jedan nacin..ugrij fino motor, skini i ocisti svijecicu i onda napravi nekih kilometar na punom gasu i cim pustis gas ugasi ga i skini svijecicu i vidi boji i vidit ces kakva je smjesa na punom gasu...
kako ne pase karb, di steka?
-
nema za vakuum, nema za ulje...
-
obadvoje se moze dodatno stavit na karb ali ne isplati se drkat oko tog karba..nabavi si dellorto 19 ako si u mogucnosti
-
pa najvjerovatnije ce i ici, ako do tad ne crkne...
a koliko je njima cijena?
-
imas ih po 300-350kn po oglasniku