MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: sttipe - 01 Listopad, 2009, 18:31:46
-
jel zna neko,na skuterima (nrg)sta sve radi na izmjenicnoj struji,a sta na istosmjernoj?xebucka me regler,ili nesto drugo,al mislim da je on..ne daje mi dobar napon mi bude 6-7-8 volti,i kako dajem gas-smanjuje se..izmjenicni je uredan,svitlo radi,zmigavci,i senzor temperature..pokazivac razine goriva ne radi..lampica rezerve,neznam..lampica od ulja neznam..mogu li se te tri stvari spajat na izmjenicnu-na spule?aku mi je u ofsajdu,(unibat baterija ni nove nevaljaju)a alnaser mi nije ni nuzan..posjetija sam jednog autoelektricara,nije se stel mijesat..kaze da on samo zamjeni neispravan dio,a da zice i ozicenje nece ispitivat,niti se uopce u to dirat..da mu skuteri nisu dragi,itd..izbjegava starije motore..
-
svjetla,stopovi zmigavci,truba.. rade na istosmjernu a sve ostalo izmjenicna... izmjenicna ti ide do reglera i iz njega izlazi istosmjerna
-
svjetla,stopovi zmigavci,truba.. rade na istosmjernu a sve ostalo izmjenicna... izmjenicna ti ide do reglera i iz njega izlazi istosmjerna
svjetla rade na izmjenicnu struju
-
kao prvo krepo ti je regler i moras nabavit novi jer on mora punit izmedju 12.8-13.5V...
kao drugo unibatovi akumulatori su jedni od najboljih i to kai neko ne odrzavaa redovito akumulator ne znaci da akumulator nevalja....
kao trece tom svom elektricaru mozes slobodno porucit da promjeni posao ako nece radit ispitivanje zica i elektronickih komponenti onda neznam kai radi.....valjda uzme laptop i spoji ga na auto i ustanovi gresku i kaze samo da odes kupit novo.... to moze svako....
-
svjetla rade na izmjenicnu struju
kak svjetla mogu radit na izmjenicnu struju kad idu prek akumulatora..... ;D
-
kak svjetla mogu radit na izmjenicnu struju kad idu prek akumulatora..... ;D
rijec je o NRG-u, jedino purejet ima svjetla preko akumulatora :malolud?:
-
rijec je o NRG-u, jedino purejet ima svjetla preko akumulatora :malolud?:
doro na 50cc nejdu drito prek akumulatora a to kai ide prek namotaja ne znaci da je izmjenicna struja na svjetlima nego je istosmjerna..... :normalan?:
-
doro na 50cc nejdu drito prek akumulatora a to kai ide prek namotaja ne znaci da je izmjenicna struja na svjetlima nego je istosmjerna..... :normalan?:
:mosmislit:
neda mi se cupati shema gdje se jasno vidi kuda idu zice... u temi o spajanju xenona na 50ccm decki su stavljali graetz na zice od prednje zarulje... uzmi multimetar/voltmetar...
citat clana "gozz" ----> I još nešto, vaši i naši skuteri (50ccm) na žarulje prednjih svijetala i zadnje pozicije (ne štop) dovode IZMJENIČNU STRUJU (žaruljama sve jedno, ali ispravljaču je lakše!!!), tako da kad dovedete LED diodu, ona će svijetliti samo u trenutku kad struja ide u pravom svjeru (za nju), pa se može činiti da vam na ler gasu malo titra.... (ne govorim o klasičnom poskakivanjiu svjetla zbog nemirnog ler gasa...)
eto :laughing3:
-
Jel me neko tražijo??? :toothy12:
Da, na farove ide direkt izmjenična...
Pure jet ima elektronički reguliran gas (nisam 100% ziher al mislim) tak da njemu nije frka regulirat napon prek reglera pa ima istosmjernu....
@ sttipe
Kako si mjerio napon? Digitalnim unimerom? Pitam zato jer digitalci znaju zafrkavat pa krivo pokazivat na turaži... (pada napon )
-
Jel me neko tražijo??? :toothy12:
Da, na farove ide direkt izmjenična...
Pure jet ima elektronički reguliran gas (nisam 100% ziher al mislim) tak da njemu nije frka regulirat napon prek reglera pa ima istosmjernu....
@ sttipe
Kako si mjerio napon? Digitalnim unimerom? Pitam zato jer digitalci znaju zafrkavat pa krivo pokazivat na turaži... (pada napon )
je digitalni je..pokazuje 7-8 volti i kad zaturiram pada i to..baterija je u ku..u,bojim se da mi ju je regler sredija.(neznam koji).stavija sam drugi regler jer onaj moj nije punija dovoljno(11-12v,mireno drugim multimetrom,nije bilo razlike kad dam gas)..to se dogadja na novom..sad mi stari vise neradi nikako..izgleda da sam ga skurija skroz..jer sam ga nekoliko puta stavlja pa skida..glupo mi je kupit bateriju,pa da mi svirne odma..jos gluplje bi bilo kupovat i regler pogotovo novi,ako su mi zice negdi sje,ane..zanimalo me na koju struju rade pokazivac goriva i lampica rezerve..jer mi je to sad muka..rez>5l,potrosnja 5.5l/100km..posa 15 km od kuce..pumpa svako 2-3 dana..
elektricar ima posla priko glave pa bira..isto je i sa onom dvojicom sta poravljaju motore,i skutere..jedan je vidija plastike sa pleh vidama osigurane,i nije tija radit nista..reka je otvoreno;oce li se istrest na hrpu kad ga otvorim?(skida sam mu cilindar,nevidi se da je ikad radija..ka nov..)
-
doro na 50cc nejdu drito prek akumulatora a to kai ide prek namotaja ne znaci da je izmjenicna struja na svjetlima nego je istosmjerna..... :normalan?:
sve vrste generatora generiraju izmjenicnu struju.(pegla ju grec-4 diode u rombu)..znam da istosmjerna triba alnaseru,za ostalo nisam siguran..
-
Rezerva i pokazivač goriva rade na istosmjernu, i to nakon akumulatora...
-
ajmo u kratko:
na 50ccm
izmjenična - zadnje svijetlo, prednje svijetlo, rasvjeta na instrument tabli, lampica kratkog i dugog svijetla
istosmjerna - alnaser, zmigavci, kocnica, kazaljka goriva, kazaljka temperature, lampica ulja, žmigavaca, goriva...
-
ajmo u kratko:
na 50ccm
izmjenična - zadnje svijetlo, prednje svijetlo, rasvjeta na instrument tabli, lampica kratkog i dugog svijetla
istosmjerna - zmigavci, kocnica, kazaljka goriva, kazaljka temperature, lampica ulja, žmigavaca, goriva...
kratak i konkretan.. :)
na starom regleru mi je bilo da bi alnaser par puta upalija i nista vise..kazaljka od goriva bi brljala..kako kada..vecinom nebi pokazivala kako triba..zmigavci su radili non stop,bez zmiganja ili bi jednom zazmigali,i nastavili gorit,a truba je bila pretiha,jedva se cula..lampice uredne..sve sta je islo sa akumulatora nije funkcioniralo,100%..aku izmjeren za upaljena motora je bija 11-12v..novi regler,doduse mjeren drugim instrumentom,na izlazu iz reglera,za izmjenicnu struju 12 i vise volti,upalila se svitla instrument table,zmigavci rade kako triba?,truba-ne..jos je tiha..a ukratkospajana sa bivse-sada crknute baterije,trubila je skroz ok..pritiskom na botun,tiho? :sad3: ?senzor temperature motora sad radi ka grom,(i tocan)prije kako kad..e,reci mi jos jel normalno da mi instrument nekad pokazuje i istosmjernu i izmjenicnu struju,na istom mistu mirenja?na bateriji?to je bilo kod starog reglera..mozda i kod novog,nisam ni gleda..i jos nesto,na nekim shemama od nekih piaggia je na statoru,2 zavojnice povezane jednom zicom,a druga je masa..na 3 povezane zavojnice idu 2 zice,i napon je samo izmedju njih..masa neigra..na nekim drugim shemama,2 su zavojnice spojene s 2 zice a 3 sa samo jednom zicom+masom..vjerovatno imaju 2 vrste namotaja..ima li to veze sa ovim i kako je na moj motor bolje da bude?sad su 2skupa povezane s 2 zice,a 3 sa 1+ masa.. :angry7:
-
evo imam i ja jedan problem isto na NRG-u.
svjetla prednja i zadnja i štop svjetlo mogu radit bez akumulatora, kad stavim akumulator i okrenem kontakt obrtaljka mi se popne na 1, stisnem kocnicu ona padne, nijedna lampica mi se neupali, a trebale bi od goriva i ulja na sekundu..
kad upalim motor nerade zmigavci, sirena, alnaser, obrtaljka mi se popne na 2,5 i u voznji se trese od 2-3, pokazivac temperature mi se popne do pola, i kad izvadim kljuc ona stoji bar 2 dana pa se sama od sebe spusti...
kad sam na rezervi nepali mi se lampica od goriva, tako sam jednom zbog toga gurao motor do ine..
jel itko zna u cem je problem, nisam jos nista dirao pa bi to sutra naredio ako se da.. hvala
-
evo imam i ja jedan problem isto na NRG-u.
svjetla prednja i zadnja i štop svjetlo mogu radit bez akumulatora, kad stavim akumulator i okrenem kontakt obrtaljka mi se popne na 1, stisnem kocnicu ona padne, nijedna lampica mi se neupali, a trebale bi od goriva i ulja na sekundu..
kad upalim motor nerade zmigavci, sirena, alnaser, obrtaljka mi se popne na 2,5 i u voznji se trese od 2-3, pokazivac temperature mi se popne do pola, i kad izvadim kljuc ona stoji bar 2 dana pa se sama od sebe spusti...
kad sam na rezervi nepali mi se lampica od goriva, tako sam jednom zbog toga gurao motor do ine..
jel itko zna u cem je problem, nisam jos nista dirao pa bi to sutra naredio ako se da.. hvala
da li je taj akumulator ispravan, jer to se hoce desiti kada je akumulator dao svoje...
-
evo imam i ja jedan problem isto na NRG-u.
svjetla prednja i zadnja i štop svjetlo mogu radit bez akumulatora, kad stavim akumulator i okrenem kontakt obrtaljka mi se popne na 1, stisnem kocnicu ona padne, nijedna lampica mi se neupali, a trebale bi od goriva i ulja na sekundu..
kad upalim motor nerade zmigavci, sirena, alnaser, obrtaljka mi se popne na 2,5 i u voznji se trese od 2-3, pokazivac temperature mi se popne do pola, i kad izvadim kljuc ona stoji bar 2 dana pa se sama od sebe spusti...
kad sam na rezervi nepali mi se lampica od goriva, tako sam jednom zbog toga gurao motor do ine..
jel itko zna u cem je problem, nisam jos nista dirao pa bi to sutra naredio ako se da.. hvala
e slicno ka u mene..mislim da je lijek jedan i za tebe i za mene..jos tribamo utvrdit tocnu dijagnozu..bila je ric o regleru,ali nebi zelija nabavljat treci regler dok nisam siguran..usput,kad je moj aku bija skroz nov,ja se ne sicam tocno jel sve radilo kako triba..kratko poslje stavljanja istog-nije..tad nisam ima multimetar..mada je evo izgleda upitno,jel bi mi sta pomoga..u svakom slucaju,bateriju ni u ludilu novu,dok ne ispitas regler i instalacije..dok ne saznas tocnu dijagnozu..
-
ma nije do akumulatora, kad stavim drugi opet isto.. e sad da mi se nije negdje zica presavila pa gubi struju?? nezz koji mu je qrac... e sstipe ajmo se nac pa da zajedno probamo nest, imam ja ideju al nezz oce uspjeti.. spojimo zice od motora na dalekovode ili na zice od tramvaja, valjda tako oce proradit... :icon_thumright:
-
nemam ja od koga mixat djelove..ovu dicu koja se s tim bave ne poznajem dobro,a blizu nemam nekog starijeg koga to mogu pitat..ako ti imas i spreman si zarizikat 100 kuna,koliko se da nabavit polovan regler,uzmi od nekog,i stavi na svoj skut..rizik je da je tvoj regler zapalila neka druga greska..pa da coviku moras kupit drugi,a i sebi onda..ali tad bar znas sta ti nevalja,i od cega ces poc..neznam jesu li kod tebe mestri kulturniji,ovi kod mene imaju posla i odma procjene da skutercic nudi puno zajebancije za malo para+eventualno ukaljano ime..mozda nije luda ideja poispitat zice i to nesto sklopova,barem multimetrom..za to nam tribaju informacije-kako..ima na multimetru opcija da tuli kad je u kratkom spoju..jos bi bolja solucija bila,da se ispitaju otpori zica,ali ja neznam koje bi vridnosti tribale imat zice od 1.5 kvadrata,ili one tanje od 0.75,neznam koje su di..na mom skutu imaju 2 paralelne instalacije,jedna je istosmjerna a druga izmjenicna..ja cu kad uvatim vrimena i volje probat ispitat zice koje vode do senzora za nivo goriva,jesu ukratko i oce li isti radit..sad cekam da se potrosi gorivo da vidim oce se rezerva upalit..jos samo moram stavit bocu od po litre goriva ispod sica! :toothy10:
-
http://www.motelek.net/schema/scooter/piaggio/piaggio_nrg.png (ftp://http://www.motelek.net/schema/scooter/piaggio/piaggio_nrg.png)
eto ti shema od nrg-a novijeg od mog..mozda i od tvog..(http://www.motelek.net/schema/scooter/piaggio/piaggio_nrg.png)
-
meni na ovakvom regleru poz br1 daje izmjenicnu struju i radi uredno..p.b.2je sa namotaja,izmjenicna za ulaz u regler(ta drugu zicu ima kao masu-rama),dok je p.b.8 isto sa namotaja,ali sa namotaja koji nisu spajani na masu,u toj zici kad izadje iz reglera bi tribala bit istosmjerna struja..ostaje mi nejasno,krug zatvara priko baterije,s jedne strane izmedju baterije i namotaja napon pegla regler..sta je s druge strane?tribala bi to bit dioda,jedina mi pada na pamet..jedina pusta struju samo u jednom smjeru..a mislim da se meni dogadjalo da mi na bateriju dodje izmjenicna struja..i da mi zato baterija sad ima 5-6 volti :'(
jel neko zna moze li dioda zavarit pa postat komad zice koji pusta struju u oba smjera?ili su ju inzenjeri koji su mi prodali motor krivo okrenili..mada je tu mogucnost mala,zbog prikljucaka na istu..zna li neko kako funkcionira taj krug,namotaji>regler>baterija>xyz?!&nesto eventualno>namotaji?
-
ovo je shema struje od mog nrg-a,mozda i od tvog,neznam..(http://www.scooter-elektrik.de/Schaltplaene/NRG-MC2.jpg)
-
Metni drugi aku...i posudi negdje regler i isprobaj... do tog dvoje je sigurno..
regler je umro..pa je poco prefilavati ili propustati izmjenicnu...ubio je aku...koji u vecini slucaja pocne kipiti i tak...itd...
-
Metni drugi aku...i posudi negdje regler i isprobaj... do tog dvoje je sigurno..
regler je umro..pa je poco prefilavati ili propustati izmjenicnu...ubio je aku...koji u vecini slucaja pocne kipiti i tak...itd...
prvo malo mozganja i propitkivanja..kad si u glavi sve logicki slozim,i saznam kako se sta ispita,krecemo na ispitivanje..tek onda mozda u nabavku 3.reglera,i 2 akumulatora..
i da,sadasnji regler daje super izmjenicnu..na svitla i zmigavce koji napokon rade ok..problem je sta istosmjerne daju 6-7 volti,i kako dajem gas,volti padaju..nije pomisa izmj. i istosmjernu..to se pojavi na bateriji..dodje sa druge strane..ne priko reglera..kad mi se bude dalo opet rastavljat,moram ispitat tu diodu..mozda se da priko zica od releja alnasera..da ne skidam plastike..
-
djava koji spava u mom motoru se ponovo probudija..
napunila se baterija koja je tribala bit mrtva,i bila je mrtva,sa nekoliko volti,sad sam na njoj izmirija 11.8..probudija se i alnaser koji nije tija niti zatvorit relej,da skljocne..upalija mi je motor na botun poslje 6-7 dana..najveca je tragedija sta nista nisam dira..sve je kako je i bilo!zasto se nije napunila baterija prije 4-5 dana,svaki dan vozim 2 puta po 14 kilometara na posa..teoretski dosta za napunit bateriju,jer prva 2 kilometra pridjem na malim djirima,pa onda 10tak pun gas..jos je ostala jedna stvar-kazaljka od goriva..na dnu bez obzira koliko goriva ima..rezervu jos nije upalija,a tu je negdi sa nivoom..ako bar rezervu upali,ko ga je_e dalje..nesto od to dvoje moram osposobit da radi..minimalno..i kad bi jos uspija ispitat u rezervoaru od ulja onaj prekidac,koji gasi motor ako nestane ulja,to bi bilo bas sve5..pod uvjetom da se opet stanje ne promjeni..da se djava sutra ne probudi neraspolozen,pa da opet nesto ne radi..onako,neda mu se danas. :sad3:.postoji li negdi slika kako izgledaju-funkcioniraju ti prekidaci-sklopovi koji pale kazaljku od goriva,i lampice rezerve i ulja,i gase motor kad nestane ulja?idealna bi bila njihova strujna shema i objasnjenje kako rade..kazaljku dize nekakav promjenjivi otpornik,kojem otpor minja plovak,ako se ne varam?
-
pali se i rezerva,dobro je..uspija sam nagurat u rep do zadnjeg stopa,2 bocice od jane2.5 deca,benzina..s po litre,u rezervi,nema guranja..tako da necu vise nista dirat..kazaljku od nivoa,ako uspijem saznat kako je popravit,mozda probam,a sad nek stoji..izgleda da je zip-ov regler dobar..a da cer i baterija bit ok..pozdrav svima..pogotovo onima koji su tili pomoc..