MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: dzeky - 27 Rujan, 2009, 01:40:43
-
na karbu gdje ide ona cijev od zraka baca mi gorivo,znaci prosvirao je karb ili...
-
manja cijev što ide iz vaukumskog ventila?ako je to pukla je membrana na ventilu treba novi
-
to kaj ti covijek veli..ima vakuum ventil..koji slizi da zatvori dotok goriva u karb...ak ode membrana onda ostane otvoren protok i zbog tog sto je razervar vislji od frge pocne benzin sa svojim teretom stiskati u frgu..i pocne preljevati...fizika cista..
-
to kaj ti covijek veli..ima vakuum ventil..koji slizi da zatvori dotok goriva u karb...ak ode membrana onda ostane otvoren protok i zbog tog sto je razervar vislji od frge pocne benzin sa svojim teretom stiskati u frgu..i pocne preljevati...fizika cista..
cek to je ona iglica s onim plovkom i mislis na iglicu ili...
-
btv, neznam radi se o karbu PHVA 12 Dellorto za 50 ccm, kako treba bit reguliran onaj ventil od smjese?
-
ne nego ispod rezervara di ti se spaja crijevo ima jedan metalni vakuum ventil na koji se spajaju dva crijeva...jedan je vakuum a jedan dovod benzina...i ak se taj ventil sje...onda ne zatvara vise dotok goriva i onda benzin s svojomm tezinom pritisce na frgu i plovak...a plovak to nemre zadrzati pa pocne curiti benga iz frge..
-
imam isti taj problem.pa me zanima dali je taj ventil taj dio za dovod goriva dali je on isti za 50cca i za 100cca?
jer di cu sada nabavljati to za 100
-
imam isti taj problem.pa me zanima dali je taj ventil taj dio za dovod goriva dali je on isti za 50cca i za 100cca?
jer di cu sada nabavljati to za 100
moras ga skinut i vidit kakav je..
moze biti da pase i sa nekog skutera 50ccm....
i dal se steze selnom ili ima navoj pa se ušarafi.... :icon_biggrin:
-
moras ga skinut i vidit kakav je..
moze biti da pase i sa nekog skutera 50ccm....
i dal se steze selnom ili ima navoj pa se ušarafi.... :icon_biggrin:
tocno to moze a i nemora biti a ako ti ode taj vakum i fice benzin na vkaum onda imas jebeno zaljevanje motor i potrosnju 10l :headbang: :headbang: ;D
-
Vidi sliku...najjednostavnije da otkrijes dali pusta slavina goriva jest da otpojis crijevo benzina sa karburatora. Ako stalno curi nevalja slavina:
(http://www.imagesforme.com/upload/a33d20d4.jpg)
-
Ja imam isto problem samo meni baca gorivo kroz filter zraka. neznam šta je to :dontknow:
-
ovo sto ti baca na filter pogledaj listice one ispod prirubnice oni kad su jako malo otvoreni ocej ti bacati kompresiju an frgazer imo sam slican slucaj a ako to nije probaj malo karb ocistit i postelati ocito nije dobro slozen!! :dontknow:
-
Vidi sliku...najjednostavnije da otkrijes dali pusta slavina goriva jest da otpojis crijevo benzina sa karburatora. Ako stalno curi nevalja slavina:
(http://www.imagesforme.com/upload/a33d20d4.jpg)
vidis meni uopce nije pustao gorivo...(skines crijevo sa slavine,kurblas a ono nista...),,procistin ga kompresorom i pokvarim slavinu totalka ;D
a nista,nabaviti novu slavinu i nadati se da nije nesto kompliciranije
-
nezz za ovu tvoju kombinaciju pustanja ja znam da na vakum pocne curiti gorivo a to je jednostavno uzmes cjevcicu u cvalje i napravis vakum i ako se napijes benzina nevalja
-
a stogod je da je tribas nabaviti novu tu slavinu..
ali mene sada muci jeli moguce da je do karburatora jer u nikojem slucaju nije pusta gorivo
nakraju cu staviti slavinu sa automatika da budem 100%siguran hah
-
a stogod je da je tribas nabaviti novu tu slavinu..
ali mene sada muci jeli moguce da je do karburatora jer u nikojem slucaju nije pusta gorivo
nakraju cu staviti slavinu sa automatika da budem 100%siguran hah
pa mozes akooces samo komad crjevai saraf unutra da zatvoris vakum da ne vuce zrak i vozi :headbang:
-
na karbu gdje ide ona cijev od zraka baca mi gorivo,znaci prosvirao je karb ili...
zablokirala ti je membrana na rezervaru (ostala otvorena). to se i meni desilo, promjeti tu membranu, košta oko 100 kuna
-
kakvih 100 kn nades na forumu i za 50 heh....
-
sad mi nešto niije jasno, imam par pitanja:
1)ako se ovaj vakuum pokvari hoće li se na karbu vidjeti da pušta gorivo (goće li kapati, curiti, nastati lokvica i sl.)?
2)može li to biti razlog potrošnje od cca 8l na serijali?
-
gle za potrosnju moze biti i 10 litri a sto se tice ako te zanima dal je osla
najednostavnije ti je uzmec cjev od vakuma i napravis vakum i gledas akoo ti krene benga u cvalje onda nevalja nebrini to i ako dode dode 2 ,3 kapi u principu....
-
Ako procuri slavina treba je mijenjat i gotovo. Neke procure na vakumu neke samo cure na crijevu od goriva gdje i treba ali konstantno. Moguce je da povecava potrosnju jer sa ispravnom slavinom karb uzima gorivo kad mu je potrebno dok ovako konstantno curi. Ako je losiji karb curit ce van gorivo na odusak i bot ce slinav ali ne nuzno,ovisno o karbu
-
Ako procuri slavina treba je mijenjat i gotovo. Neke procure na vakumu neke samo cure na crijevu od goriva gdje i treba ali konstantno. Moguce je da povecava potrosnju jer sa ispravnom slavinom karb uzima gorivo kad mu je potrebno dok ovako konstantno curi. Ako je losiji karb curit ce van gorivo na odusak i bot ce slinav ali ne nuzno,ovisno o karbu
karb je 17.5 s pia. liberty, 2004.g, ...mislim da su to dosta dobri karburatori,ali vidim samo ponekad malo masnoće po njemu, ali ne kapa benzin, pa sam zato pito gdje ide taj benzin?
-
Ako malo slini,ne znaci da nevalja slavina. Vjerovatno ti oko casice slini,a to ti je do gumice (dihtunga casice). Moze jos i sliniti oko pipe gdje dolazi crijevo goriva ako nije dobra selna gore
-
ako dodu 2-3 kapi na crijevo od vakuma kad se napravi vakup jel to ondan otislo ili ne?
-
ako dodu 2-3 kapi na crijevo od vakuma kad se napravi vakup jel to ondan otislo ili ne?
na crijevo od vakuma nesmije ni kapi goriva biti.... :toothy11:
-
ako dodu 2-3 kapi na crijevo od vakuma kad se napravi vakup jel to ondan otislo ili ne?
ošo vakum
-
Decki...evo vam zlatno pravilo i drzte se njega. Nitko vam nece popravit skuter prek foruma,zato nemojte bit lijeni provjeriti sami. SKINITE CRIJEVA VAKUMA I DOVODA GORIVA,AKO CURI GORIVO STALNO NEVALJA,AKO CURI NA VAKUM NEVALJA,AKO NE CURI KAD POVUCES VAKUM NEVALJA. Drugog nema. Dve tri kapi u crijevu za vakum? Nemora bit da je to benzin uopce i nemora biti da je doslo iz slavine. Skoncentrirajte se i provjerite to
-
Decki...evo vam zlatno pravilo i drzte se njega. Nitko vam nece popravit skuter prek foruma,zato nemojte bit lijeni provjeriti sami. SKINITE CRIJEVA VAKUMA I DOVODA GORIVA,AKO CURI GORIVO STALNO NEVALJA,AKO CURI NA VAKUM NEVALJA,AKO NE CURI KAD POVUCES VAKUM NEVALJA. Drugog nema. Dve tri kapi u crijevu za vakum? Nemora bit da je to benzin uopce i nemora biti da je doslo iz slavine. Skoncentrirajte se i provjerite to
eo cok je dobro rekao.... :icon_thumright:
skini i pregledaj sve...i onda ces se uvjerit 100% sta nevalja...
-
ama kontam ja sve to nego kad skinem crijevo od benge i skinem vakum nekapa nista nego iskapa ono sta ima u crijevu i kad to iskapa pusta mi kap po kap svako 20 minuta ako me kontate
-
ama kontam ja sve to nego kad skinem crijevo od benge i skinem vakum nekapa nista nego iskapa ono sta ima u crijevu i kad to iskapa pusta mi kap po kap svako 20 minuta ako me kontate
kontamo te....
na crijevo od vakuma ne smije kapat gorivo nista....ni kapi....a i ako su skinuta oba crijeva ne smije nista kapat...ni na gorivo ni na vakum
i to sto pusta svakih 20min kap po kap nevalja....dakle nevalja vakum....
ja sam imao takav problem samo meni nije kap po kap vec je jebeno curilo na crijevo od vakuma i kad stanes negdje s motorom ....nacuri goriva u cly i nemoze upalit....nemoze spalit gorivo....i onda kurblaj 100 puta dok to sve istera....
-
Kako mario kaze. Nije jos osla skroz ali je na putu. Sprijeci ili lijeci
-
e buduci da govorite o vakuum ventilima ili slavinama kako vec.. imam sljedeci problem:
upalim skuter i pratim filter od goriva naime on se nekad isprazni totalno i naravno motor se ugasi. manuelno ubacim gorivo u crijevo prema karb. motor radi a odspojim filter goriva, sa prikopcanim vakuum crijevom gorivo tece iz slavine cim stavim ponovo crijevo za gorivo na slavinu slabije tece tj nekad ne tece nikako? troubleshooting?
-
kontamo te....
na crijevo od vakuma ne smije kapat gorivo nista....ni kapi....a i ako su skinuta oba crijeva ne smije nista kapat...ni na gorivo ni na vakum
i to sto pusta svakih 20min kap po kap nevalja....dakle nevalja vakum....
ja sam imao takav problem samo meni nije kap po kap vec je jebeno curilo na crijevo od vakuma i kad stanes negdje s motorom ....nacuri goriva u cly i nemoze upalit....nemoze spalit gorivo....i onda kurblaj 100 puta dok to sve istera....
[/b]
e, događa mi se ista stvar, ali još nešto...često mi neće da primi gas kad je na leru pa hoću krenut...u najviše slučajeva se odmah ugasi i onda treba kurblat 5 min da upali (zvuk se skroz utiša i kao da se uguši).....jeli i to može biti zbog vakuuma?
-
e buduci da govorite o vakuum ventilima ili slavinama kako vec.. imam sljedeci problem:
upalim skuter i pratim filter od goriva naime on se nekad isprazni totalno i naravno motor se ugasi. manuelno ubacim gorivo u crijevo prema karb. motor radi a odspojim filter goriva, sa prikopcanim vakuum crijevom gorivo tece iz slavine cim stavim ponovo crijevo za gorivo na slavinu slabije tece tj nekad ne tece nikako? troubleshooting?
imas tu gore u postovima sve pise....
na crijevo od vakuma ne smije nista curiti....
[/b]
e, događa mi se ista stvar, ali još nešto...često mi neće da primi gas kad je na leru pa hoću krenut...u najviše slučajeva se odmah ugasi i onda treba kurblat 5 min da upali (zvuk se skroz utiša i kao da se uguši).....jeli i to može biti zbog vakuuma?
probaj.......skini crijeva od vakuma i pogledaj dal curi gorivo....i dal otvara vakum...............
-
imas tu gore u postovima sve pise....
na crijevo od vakuma ne smije nista curiti....
probaj.......skini crijeva od vakuma i pogledaj dal curi gorivo....i dal otvara vakum...............
niko nije rekao da mi curi gorivo na vakuum samo kazem da gorivo curi kada u neku posudu hvatam naravno sa crijeva od benzina, a kad spojim filter goriva ne curi ....
-
pa mozes akooces samo komad crjevai saraf unutra da zatvoris vakum da ne vuce zrak i vozi :headbang:
:nono: :nono: Ne moze tako. Pokusao sam tako prije cca 57 sati i dobio sam :duckie:
Isto sam to s ventilom htio napraviti ali ne valja. To mora biti onako kako je smontirano u Italiji.
-
ako je dobro slozen frgazer i ako plovak zatvara onda mozes jer jednostavno slozis na pad da je (nemoze s serisk0m vakum pumpom nego onda ko kaj ima tomos) i vakum na frgazeru zatvoris i to ce funkcionuirat ja sma na baontianu kojeg sam imo za cross doma imo tako i uvjek sve uredu ......
-
ako je dobro slozen frgazer i ako plovak zatvara onda mozes jer jednostavno slozis na pad da je (nemoze s serisk0m vakum pumpom nego onda ko kaj ima tomos) i vakum na frgazeru zatvoris i to ce funkcionuirat ja sma na baontianu kojeg sam imo za cross doma imo tako i uvjek sve uredu ......
Tako da,ali onaj prije slucaj ne moze (to sam spomenuo). Jucer me Baotian skoro iskipao pred servisom,umro sam od smijeha :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
da pitam ove koji mozda ovo imaju ili ne znaci radi se o ovome on dode na mijesto vakum slavine znaci iz rezarvara ce samo ici gorivo nije potreban vakum jel jos sta treba raditi kako to funkcionira jel se gorivo samo slijeva radi polozaja rezervara ili nessto drugo o ovome se radi
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/M6511990B/Fuel+tap+MALOSSI+manual.aspx