MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: mrcina - 25 Svibanj, 2007, 23:00:04
-
e sad da vidimo koliko forumaša jaši konja zvanog luna attica
-
eto mene..iako ne jašim dok se ne sredi problemčić.
-
ja budem dobio crvenu na dugotrajni test :frajer:
-
mozda bih ju i ja pojashio, ali mi ju nitko ne baca pod yayceka...
-
mozda bih ju i ja pojashio, ali mi ju nitko ne baca pod yayceka...
..bude nesto na vikend neki garant , ceka se registracija :icon_thumright: :toothy9:
-
produzilo se to nesto... a hoce li da je opjevam u svojoj rubrici kao zadnji put, zelim je na puuuuno duže, nego zadnji put.....
ono je bilo iznimno..... nadam se da Ti nije falila :toothy10:
-
onda gogo kak ti ide luna
-
Ma,nisam imao namjeru pisati dok ne napravim 300injak km i ne zamjenim ulje. Do onda ga štedim na 60km/h :icon_tongue:
Par puta sam odvrnuo gas kod preticanja, i ide dosta dobro. Iako,nisam tu objektivan, do sad sam vozikao ili 50cc ili motore. Sve u svemu,mislim da je Eladio pisao da kod kretanja skuter ima jednu laganu "rupu" u ubrzanju. Je,ali nije da mi smeta. Kočnice su solidne,treba ih malo jače stisnuti ali rade :happy6:
Potrošnja,sipao 30kn,napravio 50km,kazaljka se baš i ne spušta :) ali ga stvarno štedim
Mala zamjerka ide na plastiku,kod paljenja (dok je motor hladan) kofer od jeftine i tanke plastike vibrira za poluditi,i buči.
Kofer DEFINITIVNO zamjeniti u startu,po mogućnosti kupiti skuter bez njega i namontirati nešto veće i kvalitetnije. Vjetroran također vibrira,vjerovatno ima lufta između njega i maske pa... :drunken_smilie: ali toću nekako srediti
Držanje ceste,OK.
E,početničke greške,,stavim ga na bočnu nogaro i pokušavam upaliti...neće. Kurbla, neće. Uključim mozak,zbrojim 2 i 2,skinem ga sa nogare i motor pali :frajer: Čisto ako se nekom desi..
Eto,to bi bio kratki test. Čekam sad malo sunca u Puli da mu odradim kilometražu pa mijenjam ulje
A onda napišem još par redaka
BTW, koje ulje preporučujete? 4t, 150cc
-
tko bu ti servisirao skut, ima u puli servis.
-
nema servisa u PU. ja im platio servis na 300 (iako ću jošjednom promjeniti ulje), a za onaj na 1000 je dogovor da nađem servisera koji će to srediti. u BETAi su bili fer pa smo se tako dogovorili.hebiga,nema druge. a ne isplati mi ga se slati mbecilnom Intereuropom :hmh:
-
stavi neko ulje tipa 15w-50 , sad je ipak ljeto :frajer:
-
superiška sve se može kad se hoče
-
Evo prijavio sam se jer sam i ja jedan od onih sto vozi Atticu, pozdrav svima
-
bok dobrodosao...
jesi li zadovoljan s njom???
-
Ajde Luky,napiši par svojih komentara. Jel pali? :laughing6:
-
superiška sve se može kad se hoče
naravno. ipak je i njima u interesu da prodaju što više skutera..gdjegod bili. troškove transporta ionako snosi kupac :happy6:
-
stavi neko ulje tipa 15w-50 , sad je ipak ljeto :frajer:
imaš/imate neke preporuke što se tiče proizvođača ulja? na 50cc sam koristio od SILCOLENEa..
-
motul , ipone :toothy9:
-
Za sada je sve ok, pali , vozi iako sam tek prošao 300 km. Kutija je stvarno loša, ali rekli su mi da ona ionako ne mjenja cijenu,ona ide gratis. Stavit cu si neku bolju cim skupim lovu. Rekli su u Beta moto da ce uskoro dobiti Kappa program pa cu si pogledati koja bu pasala na Atticu.
Samo jedan problem neki frendovi kada su vidjeli skuter pokusali su ga kupiti ali kazu da je sve prodano i da do 01.07. nista :dontknow: Kakav propust za uvoznika ja znam bar 2-3 kupca koji bi je odmah uzeli.
-
nije propust uvoznika nego i dobri nam kinezi nestignu složiti i poslati.
čekaj kad dođe fym več sad kinezi kasne sa isporukom a kad krene prodaja da vidiš sranja.
imat če isti model 5 firmi od onih uglednih do onih koje če doč u rh.
nebuju stigli nikog zadovoljiti.
-
ima luna svih vrsta u zg u magnetixu... ja jučer vidio na svoje oči!
-
Evo novog atičara. Prešao ja sa magarca na konjića. :notworthy:
Stigao prekjučer u Rijeku. (za 200 kn) Kako još nisam napravio osiguranje, ni ostalo vozio samo do kuće, 15 km.
Opći dojam dobar. Veliki kotači, velika razlika od 10".
Kofer klepeće što jest jest. Treba ugurati neku ljepljivu brtvu na rub poklopca.
Vozio do 70, motor radi fino i tiho, takodjer na minimumu. Lako pali. Sve je ispravno.
U knjizici pise za razradjivanje: do 300 km do 25 kmh, dalje sve pomalo čak do 1500 km kad moze do 55 kmh. Za koga oni to pisu? Sad bi pol godine morao sporije nego na Baotianu 50 sa blokadom?? ???
Piše i za mjesto ispod sjedala - do 5 kg (samo ako uliješ olovo) i spominju kacigu? To će biti mala štamparska greška.
Za servis kažu mogu i neki u Rijeci naći, oni priznaju garanciju. Da ih pitam to na pismeno? Kakve su kazne za vožnju bez osiguranja i bez registracije (ako se desi ovih dana)?
Toliko za sada...
-
KAZNE:
znam ja iz prve ruke. prošle godine me ulovilo bez gore navedenih "rekvizita". kazna 5120kn :nono:
iako sam čuo da se može popesti i na 7...
uložio žalbu,,pa bumo vidli.
inače,Attica ide.Mislim da je 25km/h navedeno u knjižici samo za 50ccm..iako je i to nerealno.ja svoju razrađujem na 60km/h
učinilo mi se jučer da se (negdje oko motora) čuje neki limeni zvuk..kao da se neki limić olabavio. mislim da sam čak negdje i vidio post o tome pa ću malo prošvrljati.
Danas bio vidjeti kofer od 35L..kappa...u Puli su cca 1000kn! nije to malo too much? :(
Pozdrav
-
pozdrav svima...
kad smo već kod kazni, koliko te opale po džepu ako voziš 150ccm a nemaš položenu A kat.?
btw. vozim Atticu....sve u svemu sam zadovoljan ali kada ti se drugi dan odšerafi nogar koji je mogao u vožnji zapeti u felgu..... ??? čovjek postane skeptičan...
-
Dobro da znam da su i tolike kazne moguce da pripazim.
Mislim da je kazna oko 500 kn za voznju većeg skutera bez A kategorije. Jedan prijatelj se vozio 4 godine redovno, jednom platio kaznu, jedna prijateljica se uredno vozi, za sada bez kazne (takodjer i bez remena u autu).
Koferi Kappa u AVE u Rijeci, www.ave.hr su: 35 - 479 kn, 42 - 720 kn, 46 - 949 kn.
:)
-
Evo ja i registrirao Atticu, jupi! ;D
Prvih par dana sam ga na parkingu, prije registracije palio bez problema.
Onda više neće, samo na kurblu. :icon_scratch: Kad se ključ okrene u položaj za paljenje, sva struja nestane, i sa komandne ploče, i sat se ugasi. Kad se upali na kurblu radi i ima struje, sva svjetla se mogu upaliti, sirena radi jedva-slabo. Na minimunu sva svjetla i kontrolna ploča trepću. Sa šogorom probali upaliti na njegov akumulator, neće. Provjerio osigurač, izgleda u redu. U Beti rekli da provjerim žicu ispod zadnjeg blatobrana, to je u redu. Takodjer sumnjaju na akumulator i osigurač te žice ispod prednje maske. Bome ja prednju masku ne skidam. Po odobrenju Bete trazio neki servis u Rijeci, ali trenutno nitko nema vremena.
Drugi problem - kapa ulje od kočnice sa lijeve ručke, tako da zadnja kočnica već slabo koči. Dobro da ima i prednju. Valjda ću naći u ponedjeljak neki servis za oba problema.
Ako neko ima savjet u medjuvremenu, hvala. :notworthy:
Druge sitnice:
Osim što kofer lupa, već je krepala bravica.
Stigao sa puknutom kukicom za vrećicu ispod volana.
Vjetrobran malo trese, a i lijevo iza kod kotača kod odredjenih okretaja, plastika lupka po željezu ispod, neko je nešto takvo već spomenuo. U beti rekli da te razne vibracije i slično idu pod cijenu 12000. Za prednju kočnicu rekli da će dobiti iz Kine neke sitne djelove koje će onda ubacivati, da se spriječi podrhtavanje kod kočenja prednjom, što sam primijetio, ali da nije opasno, jer da je kočnica svejedno funkcionalna. Kažu da će i krajem godine biti servis i u Rijeci.
Inače, nije sve loše. Motor ide lagano, tiho radi i gušt je vozit, bez obzira što je malo tvrd. Ogromna razlika od mog prijasnjeg skutera. Sad mogu i uzbrdo kako hoću. Kazaljka goriva se ne pomiče, rezervar je izgleda mali, jedva sam natočio 5 l a bio je mislim skoro prazan. Izgleda da zbilja malo troši. Svi hvale izgled.
Bit će sve u redu... :laughing6:
-
cini mi se da imaju dosta problema sa strujom... al dobro, kad se rijese sve te sitnice trebalo bi bit ok.
-
Ovako,iz prve ruke.. i meni se dešavalo isto sa strujom. Nije toliki problem otvoriti prednju masku. Ja nisam išao u kompletno skidanje,već toliko koliko je bilo dovoljno da zavučem ruku unutra, skinem gumu oko (gledano sa vozačke perspektive) prednje lijeve lampadine, uzmem malo izolirke i izoliram žicu(mislim da je bijela). Tu vjerovatno gubi kontakt,iliti spaja na masu pa motor nema struje za paljenje. Ako ti se da potrošiti sat vremena..probaj.
Nakon toga zamijeniš osigurač (10-15A,svejedno) koji se nalazi ispod sica,spojen na bateriju.
Kupi si barem još 1 rezervni. To bi trebalo riješiti problem paljenja.
Ja nemam problema sa curenjem ulja. Vjetrobran vibrira,istina,i to mislim da se može nakako riješiti.
Lupanje kofera se sređuje gumenom brtvom,kupi u nekoj željezariji. Skini onu brtvu napravljenu od žvakaće gume i stavi nešto jače. Ili..promjeni u startu kofer,kao ja :)
Gorivo..da,stane malo benge. 30kn-40kn MAX. što zanči da ćeš svakih MAX 100km ići puniti benz.
Kazaljka goriva je legendarna. Prvih 60ak km se oupće ne miče.a onda odjednom nenormalno pada prema nuli :drunken_smilie:
Čuj, vibracije i škripanje jesu dio veselja od 12000kn :laughing6:
Pozdrav :glasses9:
-
još nešto...neko navodi da je kufer koji dolazi sa atticom besplatan :laughing7: eventualno može biti U CIJENI.
uredno ti ga naplate. mislim da bi BETA napravila veliki potez kad bi u startu nudili mogućnost većeg i kvalitetnijeg kofera.. Iako je moj čitav i bravica radi uredno.
-
evo ga....attica ne pali...baš kad sam mislio da sam napravio dobru investiciju......
ovo je trenutno stanje:
1600 km do sad, palila iz prve,besprijekorno sve do neki dan kada me bez ikakva nagovještaja ostavila nasred ceste pa sam ju šlepao preko pola hebenog grada...
kada je hladan, motor starta ali se nakon pola minute počne gušiti i trokirati kao da preskače takt....kada palim na kurblu, nema apsolutno nikakvog znaka eksplozije...mislio sam da je svjećica prljava, a nije...
sve u svemu...&%#$#"!
Eladio, Gogo....neki d.i.y. savjet ?!
-
nazovi servis.. probaj vidjet sa servisom,
a posto ti nije u voznom stanju, dogovori prijevoz do servisa.. :icon_thumright:
ja imam vec 2soma kilometara na njoj :toothy3:
-
:hello: pozdrav!
evo,nisam prati grupu neko vrijeme pa da napišem par komentara.
Motor i dalje radi, imam problema sa minimumom (gasi se), nem više onaj tihi i miran zvuk-sada imam osjećaj ko da za auspuh imam zakačen komad papira koji na vjetru vibrira, amortizeri nešto škripe,guši se kad je hladan-par puta ostao u neugodnoj situaciji na cesti-stojim ispred svih u koloni,dajem gas, motor ugušen ne kreće.svi mi trube-ja presretan :happy6:. Uglavnom, dosta je glasniji nego u početku ali to možda mogu prepisati tome što moram napraviti mali servis..ulje&co. Ja napravio glupost kad sam ga kupovao; odmah sam dao 250kn za prvi servis u BETAi, a sad ću dati još 400 za isti u Puli :) Dobro,ajde,neću mjenjati svjećice :-)
Zaboravih, prešao sam 470km do sada...posao-kuća-tu i tamo more.
Ajde,vodim ga danas na servisić pa javim u idućih par dana kako se ponaša,je li se šta popravilo. :glasses9:
-
Moraš dignut minimum, zbog toga ti je možda i izgasio se kad krećeš... :dontknow:
-
možda taj dan nije jeo grah pa skuter nije htio povuč.
jedi graha da skuter bolje pijeva .
-
BRAVO MRC, TO JE BILO ULTRA-TURBO-S RUČKAMA KORISNO... ::)
:sad3:
Znan da bi bilo bolje da svi vozimo skuplje i kvalitetnije skutere, ali nismo svi u mogućnosti... A nekima od nas i kinezi donose dosta veselja, pogotovo kad su jedina opcija koja nam je uopće dostupna na 2 kola... :redface:
Napisan san jer je moj ima slično ponašanje, kad bi mu smanjija minimum jer me veliki minimum nervira, zna bi se ugušit pri kretanju... Ali, na servisu svakako napomeni dobro sve simptome, još najbolje ako ih možeš odma na licu mista i demonstrirat, a nemoj sam ništa radit u garancijskom roku, da ne izgubiš garanciju... :binkybaby:
:frajer:
-
:( e nije ništa od navedenog. nije minimum,nije grah, već nekakva prirubnica od karburatora :dontknow:
uglavnom,naravno da BETA nema toga..zasad. A čovjek u servisu mi kaže da bolje da ga ne vozim jer se raspala skroz. Pa dobro,jes da je skuter koštao 12000 ali..baš da i oko karburatora stavljaju žvakaću gumu (sličnu onoj na koferu :laughing7: ) umjesto prave..e to ne razumijem. napominjem da sam napravio 470km, vožnja 60-70km/h..znači bez divljanja.
Dečki iz BETAe kažu da im stiže "neka" roba, pa nisu sigurni dal ima i toga. Simpatično,sad ću biti bez skutera mjesec dana :nono:
-
jel znaš kak to zgjeda.probaj to skicirati ili riječima objasniti da dob ijemo sliku o tom dijelu.
-
jel znaš kak to zgjeda.probaj to skicirati ili riječima objasniti da dob ijemo sliku o tom dijelu.
prirubnica na koju ide karburator... znas kako to izgleda!
@gogo76 : Lune imaju problema sa prirubnicama, bas i manji brat vision, jednom sam mu skidao karburator, odnosno roby44 i prirubnica je bila kao da si ju sa nozem zarezao...
Losa serija isporucenih prirubnica...
-
:( e nije ništa od navedenog. nije minimum,nije grah, već nekakva prirubnica od karburatora :dontknow:
uglavnom,naravno da BETA nema toga..zasad. A čovjek u servisu mi kaže da bolje da ga ne vozim jer se raspala skroz. Pa dobro,jes da je skuter koštao 12000 ali..baš da i oko karburatora stavljaju žvakaću gumu (sličnu onoj na koferu :laughing7: ) umjesto prave..e to ne razumijem. napominjem da sam napravio 470km, vožnja 60-70km/h..znači bez divljanja.
Dečki iz BETAe kažu da im stiže "neka" roba, pa nisu sigurni dal ima i toga. Simpatično,sad ću biti bez skutera mjesec dana :nono:
to je uvijek rizik sa skuterima kineskih proizvodjaca jos uvijek. Prilicno slampavo. Ako imas srece, vozit ces se bez problema. Ako nemas srece (za sto imas vecu vjerojatnost), onda ti slijedi svakih parsto km posjet servisu, sto cesto zna biti problem, posto servisa nema bas na svakom koraku. Najbolje ti je da iskreno pitas uvoznika, ili eladia, sta odlazi najcesce na tvom skuteru, i da narucis po tri komada od svakog problematicnog dijela, da ne ovisis o njihovom lageru, vec da sam mozes popraviti stvar. Problem je u tome sto ces onda vec doci blizu cijene nekih boljih marki skutera, kad zbrojis utroseno...
U svakom slucaju, nadam se da neces vise imati problema.
-
zalosno je to... a tek kad stigne fym! mrc će pozvizdit!
-
Nema brige Gogo, naravno da ima prirubnica sutra ti ju saljemo i nemoras raditi zalihe djelova imamo sve sto treba ,ipak kod nas ne traju popravci 42 dana.
-
,ipak kod nas ne traju popravci 42 dana.
:hello: :headbang: :laughing9: :toothy9:
-
Nema brige Gogo, naravno da ima prirubnica sutra ti ju saljemo i nemoras raditi zalihe djelova imamo sve sto treba ,ipak kod nas ne traju popravci 42 dana.
:laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Bravo Mario,
taman sam se spojio na NET da napišem malo pohvala dečkima iz Beta servisa :) Veoma korektni :icon_thumright:
Odlično je kad te neko obavještava šta je sa robom i kad točno stiže. A nadam se da ste nabavili malo kvalitetnije prirubnice. Jest da je u Attica u garanciji,ali moj serviser u Puli nije :toothy3:
Pozdrav! :happy6:
-
Stigla prirubnica u Ponedjeljak..sad čekam servisera do idućeg PON :toothy3:
-
da li je netko bio na dužim putovanjima s atticom 250+km...?
-
da li je netko bio na dužim putovanjima s atticom 250+km...?
ja sam ju vozio u jednom danu 400 km :toothy11:
-
Tko vam to servisira u puli?
-
Evo, da se i ja javim, budući da vozim Atticu već par mjeseci (presao 2000 km), a danas mi se dogodio i prvi ozbiljniji kvar - riknuo mi alnaser izgleda. Naime, svjetla rade, komande svijetle pa znam da u akumulatoru ima struje, ali kad je idem upalit na dugme za paljenje ne događa se nista. Čuje se samo jedan klik i to je to. Uspjeh je ipak upaliti na kurblu...
Što se tiče samog skutera, za 12k kuna sam zadovoljan - je da malo škripi i drnda, ali to sve to ide pod tu cijenu. Sama mašina je solidna, lijepo vuče, a max brzina mi je blizu 100 na sat. Najveća pak zamjerka na prednju kočnicu - kada kočim prednjom to ne ide glatko, nego cijeli skuter prilično vibrira, ali rekoše u BETA-i da im trebaju stići nekakvi stabilizatori za prednju kočnicu pa se nadam da će to (skupa s alnaserom) biti riješeno na 3k km.
Pozdrav svima.
-
Potegnuo i ja iz Rijeke u Sv. Nedelju na servis 1000 km. Sve sto su trebali i mogli napravili su. Imaju većinu dijelova i trude se. Drugi put servis mozda bude u AVE u Rijeci.
Put u Zg i nazad prosao je dobro, malo je tvrd sic ako nisi naučen na dužu vožnju. Tamo sam išao autoputem a nazad starom cestom. Po autoputu 80-100, a nazad 70-80 km/h. Ovaj drugi put je nekako više odgovarajući za mene i motor, makar je malo duži. A i jeftiniji je u jednom smjeru za oko 56 kn (autoput). Nizbrdo po autoputu za probu, pokazao je 115 kmh, a okretaji nisu presli 8000.
Potrosnja odlicna, kad sam dosao kod zagreba u odmoriste Pllitvice natankao sam 4,5 l a po povratku u Rijeku 5 l ali bas do čepa. Dakle sa 9,5 litara napravio sam 366 km (173 tamo i 193 nazad) što daje potrošnju na otvorenoj cesti od 2,6 l/100 km !! Kako u rezervar stane ukupno oko 5,5 l s tim se moze 200 km. Na motoru je bio i kofer od 42 l i mojih 70 kg.
Pozdrav etičarima i ostalim, a naročito šogoru brz oporavak od pretrpljenog pada u zavoju ove nedjelje... Opreza nikad dosta
:laughing6:
-
Eladio....jesu li vam stigle shajbe za Atticu...?