MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: iPro - 09 Rujan, 2009, 11:30:22

Naslov: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: iPro - 09 Rujan, 2009, 11:30:22

1. Zanima me koliko i kaj bi realno dobio kupnjom multivara?

2. Jel moguce da je serijski centralni premekani nakon stavljanja spuha? Jer naime, prije sam mogao bez problema spalit gumu, a sa gianelliom je to jednostavno nemoguce. Tj. skoci u obrtaje, a remen ne lovi.

Sve djelove imate u profilu, osim mikunija koji je dolje jer nemam filter...

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: speedfight 2 - 09 Rujan, 2009, 11:39:52

evo ovako kupnjom multivara bi dobio dosta puno bolji start definitivno,u multivar sa gianelliem stavi 7.0 g valjcice provjereno,i ak ti remen ima dosta km promijeni ga.ostavi serijski centralni i stavi plave malossi oprugice na kvacilo i ic ce ti super skut...

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: iPro - 09 Rujan, 2009, 11:46:23

Citat: speedfight 2 - 09 Rujan, 2009, 11:39:52

evo ovako kupnjom multivara bi dobio dosta puno bolji start definitivno,u multivar sa gianelliem stavi 7.0 g valjcice provjereno,i ak ti remen ima dosta km promijeni ga.ostavi serijski centralni i stavi plave malossi oprugice na kvacilo i ic ce ti super skut...

7 grama role vec jesu. Sad su bijeli federi kvacila (malossi mhr pakiranje), imam jos zute i crne ako se ne varam. Remen ima oko 2k km.

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: speedfight 2 - 09 Rujan, 2009, 13:53:53

gle ja sam na multivaru imao s tim spuhom 7.0 g a na serijskom se razlikuje malo gramaza...stavi plave malossi na serijako kvacilo i serijski centralni i ici ce ti super

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: ivanm - 10 Rujan, 2009, 09:21:24

vidiš da čovjek ima malossi garnituru federa za piaggio, crni-bijeli-žuti, to je ok jer su i kvačila potpuno ista..
bijeli federi su mu ok, ja ih imam na yasuniju..
eventualno da proba žute, onda bi hvatao na višim okretajima..

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: iPro - 10 Rujan, 2009, 09:51:38

hmm, pa vec sad hvata na dosta visokim, a ne vjerujem da bi to rjesilo problem "nemogucnosti" paljenja gume  :frajer:

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: ivanm - 10 Rujan, 2009, 10:01:06

našarafi onda gore nekakav kit pa ćeš ju uspjeti spaliti ako ti je to u biti cilj..

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: iPro - 10 Rujan, 2009, 10:04:55

ma nije to opce cilj, nego velim da kad nisam imao bas nista to sam mogao samo tako, sad jedino po sljunku ili mokrome...

Znaci nije do centralnog...

I kad cu si kupit multivar, ono ubrzanje od 70 do krajnje bi se trebalo osjetno popravit?

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: ivanm - 10 Rujan, 2009, 10:07:37

multivar će ti popeglati rupe u ubrzanju, dati bolji odziv na gas, naravno ako ga dobro uštelaš..
i probaj odmah na novome ispolirati kanale za rolice u variomatu kao i vodilice klizača,  inače budu ti se prebrzo trošili..

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: iPro - 10 Rujan, 2009, 10:08:34

omg, a kak da to ispoliram?

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: ivanm - 10 Rujan, 2009, 10:22:44

fini brusni papir, 600-800-1000, pa polir pasta i krpa, kao i svaki aluminijski dio..

Naslov: Odg: Par teh. pitanja u vezi sf-a
Autor: iPro - 10 Rujan, 2009, 10:37:39

pa kak cu ja doci u leziste rolica i na klicaze sa smirglom, nije to bas tak veliko ???