MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: piaggiori - 23 Svibanj, 2007, 19:05:17
-
Ajde ako vam se da napisite ovako sta vozite i sta imate "na" skuteru pa da malo usporedimo...
skuter : piaggio nrg
kit : 70ccm top perf. TPR (1100km je kit presao :D )
auspuh : top perf. replica nardo
carb : 17,5 (dizna promijenjena)
variomat : top perf. variotop tpr
max brzina : 125-130 kmh
potrosnja 5-5,5l lagane voznje :laughing1:
leonardo 125 (noviji model) mi ne mozes nista ni u startu ni na krajnjoj...a leo 250,njega sam brzi u startu do 70 i onda mi lagano ostavlja :angry9:
malossi lamele,kevlar belt (320kn!,jer onaj obican od malossia od 200 je slican standardnom od 115 tako da...)
-
Bilo do prije 2 mjeseca na motoru
NRG MC2
TP Due+
TP radilica
TP Nardo
Malossi Multivar
Malossi Delta
Malossi Primar
Malossi Kevlar
Dellorto 21
NRG MC3
50 ccm cilindar friziran by Buco :notworthy:
Malossi Multivar
Malossi Delta
i mc16 rs i mc29 od nedjelje :icon_thumright:
NRG Power
cistokrvna serijala
-
125-130 kmh
:laughing6: :laughing9: :laughing7:
ovoj temi nije mjesto ovdje
-
ako tvoj skuter ide 130 bez prijenosa i struje onda moj ide 160 :nono: i to sa 17.5 karburatoron..
zaboravljas da celer od 50ccm precizno dere do 50km/h ... priko 100 definitivno nije tocan..
i neperes leonarda 250 koji ima crvene malossi federe i variomat ^^
-
ne pere ni serijskog, osim mozda prva 2m :sad3:
-
Zbog tezine moze oprati veci 4t skuter u prvih 50 metara pod uvjetom da je veci skuter serijala...
setup :
Gilera trkac sp180
Cilindar obradjen
airbox obradjen
grana obradjena
blokovi sredjeni
rolice 14.5 gr
crvene opruge na kvacilu
serijski karb sa diznom 102
procjena : potrosnja 6L, top speed 150 km/h
-
gilera runner
malosi multivar 2000
auspuh ZX
malossi rolice 5.5 gr
max. brzina 105kmh (po runnerovom satu)
-
B&W serijalu
-
Malaguti FireFox
Setup:
TOP DuePlus Kit 70 ccm
TOP Radilica
TOP Vario
TOP Remen kevlar
TOP Mikuni karb 20
TOP Filter (gljiva)
TOP Usis (prirubnica)
TOP Usisni Blok i lamelice
TOP Topline Auspuh
BGM Pumpa vode, carbon look.
Denso Iridium Svječica
Koso Digitalni celer
110 - 120 km/h max potrošnja 5 do 10 l (prosjek 7)
100 - 110 km/h max sa suvozačem potrošnja 7 do 10 l (prosjek 7 - 8)
________________________________________________
piaggiori - Kako meni onda skuter ide 110 a 120 mi triba nizbrdo poštenoooo. Oćemo bacit po ključe utrku :toothy9: :laughing6: :laughing7:
Ceki21 - Koji si primar stavia, koliko si dobia na krajnjoj koliko izgubia na ubrzanju? Razmišljam se na tu investiciju al još nemam pojma, neznam nikog da se zafrkava s tim a i nebi tia uzet neki koji mi neće odgovarat, strah me najviše da mu ne ubije ubrzanje previše :p
-
Malaguti Warrior
leo vince 4 road
malossi crveni federi kumpluga
kroz par dana se stavlja (naruceno ima o ho ho)
TOP Vario
ToP remen kevlar
TOP rolice (sad su stvarno sjebane 3-3 razlike 4.6 grama)
ovako sjeban beverly.a 200 do 80 na sat dere ko ludjak posli ovaj razvrti a meni ima rupu u ubrzanju zbog rolica :\... maximalna brzina 120km/h pravac al mora bit dug priko kilometra.. do 110 bez greske puni odma..
(nizbrdo se ne racuna tu ide puuuno bolje :))
:toothy11:
prije stavljanja otvorenog auspuha nije moga uvatit priko 110 nikako ko da je bia blokiran... blaga uzbrdica i najveca nizbrdica koju mogu nac 110 ide ^^
sa dvoje je vec druga prica gubi snagu masu i ide 100 pravac :\
-
Benelli 491 Lc
Tp tropy kit 70 ccm
malossi multivar
serijski remen
rolice 7.0
žuti centralni, crveni mali federi
karb 17,5 dellorto,dizna 74
airbox serijski od aeroxa(red sponge)
auspuh zx
denso iridium svječica
brzina po mom satu 115
potrošnja oko 5L
O0
-
peugeot sf2 AC, 2001. god.
Malossi gus
Yasuni R
Multivar
Malossi Kevlar remen
Dellorto PHBG 19, Redsponge
Denso W27FSZU
prirubnica proširena
max brzina 95 km/h, potrošnja 4.5 lit.
-
:headbang:runner serijala :headbang:
-
Aerox-a u k***u :angry9: :angry9:
-
Malaguti FireFox
110 - 120 km/h max potrošnja 5 do 10 l (prosjek 7)
80 - 110 km/h max sa suvozačem potrošnja 7 do 10 l (prosjek 7 - 8)
Nije ti postelan skuter!!!
Moj SP180 toliko ne trosi... :icon_thumright:
-
Ceki21 - Koji si primar stavia, koliko si dobia na krajnjoj koliko izgubia na ubrzanju? Razmišljam se na tu investiciju al još nemam pojma, neznam nikog da se zafrkava s tim a i nebi tia uzet neki koji mi neće odgovarat, strah me najviše da mu ne ubije ubrzanje previše :p
Malossi 14/39, iskreno nisam nikad racunal produljenje, jel prije to nisam znal racunati, a poslije mi se nije dalo zamarati s tim
Nebude ti ubilo ubrzanje, samo stavi ako imas novce, ali mislim da nebudes osjetil neke znatno velike promjene
-
peugeot speedfight 2 75ccm
malossi gus kit
Dellorto PHBG 19-shebani
kevlar remen malossi
multivar malossi
auspuh zx
...skuter je trenutno drlog zbog karburatora
ali ide 105 kmh ste je za mene savrseno
-
peugeot speedfight 2 75ccm
malossi gus kit
Dellorto PHBG 19-shebani
kevlar remen malossi
multivar malossi
auspuh zx
...skuter je trenutno drlog zbog karburatora
ali ide 105 kmh ste je za mene savrseno
nije 75ccm nego 70ccm frend :D
-
ne pere ni serijskog, osim mozda prva 2m :sad3:
ajde ako je neko iz rijeke cemo se naci pa da vidimo :toothy10:
-
Malaguti FireFox
110 - 120 km/h max potrošnja 5 do 10 l (prosjek 7)
80 - 110 km/h max sa suvozačem potrošnja 7 do 10 l (prosjek 7 - 8)
Nije ti postelan skuter!!!
Moj SP180 toliko ne trosi... :icon_thumright:
Jebiga mora trošit ako će i ić, poštelaš ga na manju potrošnju al onda nije to to.
A računaj još da se uvik vrti ful gas pogotovo na otvorenoj cesti jer se drukčije i ne može vozit i eto ti potrošnja.
Baš me zanima ima li ko sličan setup i koliko pije i kako ide, čisto info radi.
Ma SP180 po potrošnji je još ok, sve ove turpije ako oćeš da idu moraju i lokat. :dontknow:
Možda bi tribalo smanjit potrošnju al meni je bitnije da on ide kako triba. Jedino bit lakši na gasu :icon_biggrin:
-
sp180 pije ko lud...i nikako ne moze trosit 5 litara :laughing9: eventualno u mjestu :laughing11:
-
sp180 pije ko lud...i nikako ne moze trosit 5 litara :laughing9: eventualno u mjestu :laughing11:
Treba ga znati ustelati... meni je trosio 6l s tim da je stalno na full gasu i da su 2 osobe na njemu... 158kg opterecenja...
-
a onda svaka cast...jer meni je imo frend sp180i trosio mu je 8l...ali je isao :icon_biggrin:
meni trosi piaggio 5-6l ali ideee slabije od sp180...tj nemam sanse s njim hehe.
-
Ima likova koji voze sa 3 valjčića u 180-kama, cuclaju ko ludi ali i lete isto tako...
-
a onda svaka cast...jer meni je imo frend sp180i trosio mu je 8l...ali je isao :icon_biggrin:
meni trosi piaggio 5-6l ali ideee slabije od sp180...tj nemam sanse s njim hehe.
ti ako imas TP TPR kit ti bi se trebao samo tako igrati sa sp-ovima, ipak je to alu kit koji je jaci od due +, i nije mi jasno sta ti radi 17,5 karb s takvim setupom, de ti stavi veci karb, nastelaj to trebo bi ici kao raketa
-
pa slazem....evo sad sam pitao na forumu za karb ... cekam odg...glupo mi je uzimati novi :laughing7:
idem mi stvarno dobro skuter ali ne perem sp180 ma da ovaj kit koji imam navodno nosi 18ks...samo me strah da se ne razleti... :sad3:
kvacilo nebi stavljao jer mi kaze serviser da nije potrebno ako nemam dug prijenos...btw nemam rupa u ubrzanju....jedino sta bi za sad jos stavio je karb 21 :icon_thumright:
-
pa slazem....evo sad sam pitao na forumu za karb ... cekam odg...glupo mi je uzimati novi :laughing7:
idem mi stvarno dobro skuter ali ne perem sp180 ma da ovaj kit koji imam navodno nosi 18ks...samo me strah da se ne razleti... :sad3:
kvacilo nebi stavljao jer mi kaze serviser da nije potrebno ako nemam dug prijenos...btw nemam rupa u ubrzanju....jedino sta bi za sad jos stavio je karb 21 :icon_thumright:
Serviser ti je malo pobrkao brojeve...
Kratki prijenos - vise okretaja radilice -> manje okretaja kotaca... npr. 40 okr radilice = 1 okretaj kotaca
Dugi prijenos - manje okretaja radilice -> vise okretaja kotaca... npr 30 okr radilice = 1 okretaj kotaca
To znaci da je skuter zivahniji i jaci sa kracim prijenosom i ako ce kvacilo proklizavati prije ce proklizavati sa kracim nego sa duzim prijenosom... :icon_thumright:
-
Aprilia Rally
50 ccm squish smanjen (i trenutno kalani se sredjuju)
airbox preradjen
auspuh serijski ali preradjen
4,6 rolice
NGK IX iridium
do sada 80 km/h top speed
sad kad bude cilindar gotov onda moram vidit kako ce ic ;)
-
Gilera Runner DD(najotvorenija verzija)
-98.godina
-sve seriski
-max speed. cca.85-90km/h
-
Aprilia Sr 150-
samo malossi e13 filter
max speed 120km/h,trosi 9l na punom gasu
Piaggio vespa px 125 serijala-100km/h
Minibike-polirani kanali 70km/h :headbang:
Stalker 50ccm-85km/h-u sjecanju :hello:
-
pa slazem....evo sad sam pitao na forumu za karb ... cekam odg...glupo mi je uzimati novi :laughing7:
idem mi stvarno dobro skuter ali ne perem sp180 ma da ovaj kit koji imam navodno nosi 18ks...samo me strah da se ne razleti... :sad3:
kvacilo nebi stavljao jer mi kaze serviser da nije potrebno ako nemam dug prijenos...btw nemam rupa u ubrzanju....jedino sta bi za sad jos stavio je karb 21 :icon_thumright:
Serviser ti je malo pobrkao brojeve...
Kratki prijenos - vise okretaja radilice -> manje okretaja kotaca... npr. 40 okr radilice = 1 okretaj kotaca
Dugi prijenos - manje okretaja radilice -> vise okretaja kotaca... npr 30 okr radilice = 1 okretaj kotaca
To znaci da je skuter zivahniji i jaci sa kracim prijenosom i ako ce kvacilo proklizavati prije ce proklizavati sa kracim nego sa duzim prijenosom... :icon_thumright:
sad se bas dogovaram za kvacilo i karb. Joj kad bi to namontirao...jedva cekam da vidim kako ce ici :toothy9:
-
pa slazem....evo sad sam pitao na forumu za karb ... cekam odg...glupo mi je uzimati novi :laughing7:
idem mi stvarno dobro skuter ali ne perem sp180 ma da ovaj kit koji imam navodno nosi 18ks...samo me strah da se ne razleti... :sad3:
kvacilo nebi stavljao jer mi kaze serviser da nije potrebno ako nemam dug prijenos...btw nemam rupa u ubrzanju....jedino sta bi za sad jos stavio je karb 21 :icon_thumright:
koji kit imaš?
jel ovo u avataru slika tvog motora?Koji je to spuh?
-
motor na slici je motor domače proizvodnje sa 2 cilindra po 70 ,a i auspuh je ručne izrade,luda pila :o
-
Od danas Lunu vision :icon_biggrin: :toothy9:
-
motor na slici je motor domače proizvodnje sa 2 cilindra po 70 ,a i auspuh je ručne izrade,luda pila :o
Daj obavezno stavi još slika :icon_thumright:
-
motor na slici je motor domače proizvodnje sa 2 cilindra po 70 ,a i auspuh je ručne izrade,luda pila :o
Daj obavezno stavi još slika :icon_thumright:
ne znam bas da je domace proizvodnje
c/p sa ss od haca
http://www.catenomiano.it/images/home/DSCN0023.jpg
http://www.catenomiano.it/images/Catalogo/kitcm003.jpg
http://www.catenomiano.it/images/Catalogo/kitcm002.jpg
vrlo zanimljivo,pia twin blokovi ,mogu se naručit iz italije,prve informacije su blokovi cca 600 eura,imaju i odgovarajuči spuhovi 250 eura...nisam siguran komad ili oba,odgovarajuča struja za dva cilindra......uglavnom info je da komplet složeni blokovi sa 2X 2 FAST cylindrima i spuhovima trebalo bi bit navodno cca 2500 eura.......samo za 2T power ovisnike
-
ej,ma nije ono moj skuter :nono: :icon_tongue: :sad3:
to sam nasao na netu...a svaki dan si kazem slikat cu svoj i zaboravim...
-
c/p sa ss od haca
http://www.catenomiano.it/images/home/DSCN0023.jpg
http://www.catenomiano.it/images/Catalogo/kitcm003.jpg
http://www.catenomiano.it/images/Catalogo/kitcm002.jpg
vrlo zanimljivo,pia twin blokovi ,mogu se naručit iz italije,prve informacije su blokovi cca 600 eura,imaju i odgovarajuči spuhovi 250 eura...nisam siguran komad ili oba,odgovarajuča struja za dva cilindra......uglavnom info je da komplet složeni blokovi sa 2X 2 FAST cylindrima i spuhovima trebalo bi bit navodno cca 2500 eura.......samo za 2T power ovisnike
ovo izgleda bolesno...a mislim da i ide bolesno :notworthy:
-
A zamisli da ovako ima 180 2t :laughing7: Kako bi tek to išlo :o
-
A zamisli da ovako ima 180 2t :laughing7: Kako bi tek to išlo :o
a zamisli koliko bi trosio hahaha
e da imam taj skuteric bio bi glavni :glasses9: :headbang: :toothy12:
-
A zamisli da ovako ima 180 2t :laughing7: Kako bi tek to išlo :o
a zamisli koliko bi trosio hahaha
e da imam taj skuteric bio bi glavni :glasses9: :headbang: :toothy12:
Ne bi ako bi ja imao onaj od onog kako se zove koji je stavio 4 mašine :laughing7:
-
sve serijal samo veca dizna i ide 85 km/h
u planu je neki spuh i vario!!!!
-
cpi hussar 2003
sve serijski
brzina po cajgeru: uff kazaljka dodje tamo do mph
brzina po Cliu III: 75
potrosnja 3.2 litre jucer mjerio ;D
-
Pug Vivacity
02.g. serijala - 28000km
max brzina bila oko 78 ravnica... Bio je izizetno brz za vivacity-a
Dodatna oprema VS/X - nešto kao sportline - plavi s dvije bijele crte po sredini, prozirni žmigavci, digitalni displey,podnice, retrovizori neki sportski mislim da je to to. Naravno nije više plavi 8)
Sad max. oko 60, treba ga dobro uštelat i još malo prodr*** po njemu :toothy9:
-
NRG mc3
na njemu je samo zx, brzina 98 kmh po satu,
troši 4,5 litara :uuuu:
-
moj trosi 5 a ideeeee.....:laughing9:
(ali kad ideeeee onda trosi :dontknow: :laughing11:)
-
NRG mc3
na njemu je samo zx, brzina 98 kmh po satu,
troši 4,5 litara :uuuu:
ili po mom satu 10km manje...heheh
-
moj trosi 5 a ideeeee.....:laughing9:
(ali kad ideeeee onda trosi :dontknow: :laughing11:)
vjerujem da ne ide kako bi trebao, iskoristi taj potencijal it tpr-a
-
NRG mc3
na njemu je samo zx, brzina 98 kmh po satu,
troši 4,5 litara :uuuu:
ili po mom satu 10km manje...heheh
e je*i ga sad ti znaj ćiji je točan :confused5:
-
NRG mc3
na njemu je samo zx, brzina 98 kmh po satu,
troši 4,5 litara :uuuu:
ili po mom satu 10km manje...heheh
e je*i ga sad ti znaj ćiji je točan :confused5:
ni jedan ni drugi, al tvoj vise laze...uostalom kao da je bitno, zaokruzit cemo da obadvojca idu 80 prave
-
lipo ti je reka.. :)
da ide 98 prave ko bi kupia skuter vece kubikaze.. onda bi 50ccm bia najisplatljiviji da ide 100 :glasses9:
-
esssss danas show
vozim 80 i ladno zuti mali skuter se spoji na cestu iza mene (baotian) i ladno lik 3 puta je veci od skutera, da po gasu i prodje pored mene koda 30 vozim
odma desni zmigavac i doma hehehhehehehe
-
zato ja nemam takvih problema
moj ne trosi ništ :toothy12: :toothy12:
-
ma što više piše to je meni veselje veće
-
zato ja nemam takvih problema
moj ne trosi ništ :toothy12: :toothy12:
3,2 l na 100 km...moj...solidna brzina...120 kg oko 85 km/h,ja iman 70 znači možda 90 samnom,sve standardno
-
zato ja nemam takvih problema
moj ne trosi ništ :toothy12: :toothy12:
3,2 l na 100 km...moj...solidna brzina...120 kg oko 85 km/h,ja iman 70 znači možda 90 samnom,sve standardno
Jel to DiTech?
-
zato ja nemam takvih problema
moj ne trosi ništ :toothy12: :toothy12:
3,2 l na 100 km...moj...solidna brzina...120 kg oko 85 km/h,ja iman 70 znači možda 90 samnom,sve standardno
moj nis ne trosi :D
-
zato ja nemam takvih problema
moj ne trosi ništ :toothy12: :toothy12:
3,2 l na 100 km...moj...solidna brzina...120 kg oko 85 km/h,ja iman 70 znači možda 90 samnom,sve standardno
moj nis ne trosi :D
Dok stoji u garazi :laughing7:
Koliko puta dnevno ces morati ici na benzisku? Uzmi si one kartice sto kamiondjije ostvaruju popust :laughing7:
-
hehe
-
Od jučer
Piaggio PX150
96.god.
max.95kmh
neznan koliko troši,vidit ćemo
-
Od prije par dana ne vozim ništa (na dva kotača)
Potrošnja 0l/100km :laughing7: :laughing7: :laughing7:
Zasad najviše Fiat Uno 1.0
Potrošnja oko 6l/100km :icon_tongue:
-
Ajde ako vam se da napisite ovako sta vozite i sta imate "na" skuteru pa da malo usporedimo...
skuter : piaggio nrg
kit : 70ccm top perf. TPR (1100km je kit presao :D )
auspuh : top perf. replica nardo
carb : 17,5 (dizna promijenjena)
variomat : top perf. variotop tpr
max brzina : 125-130 kmh
potrosnja 5-5,5l lagane voznje :laughing1:
leonardo 125 (noviji model) mi ne mozes nista ni u startu ni na krajnjoj...a leo 250,njega sam brzi u startu do 70 i onda mi lagano ostavlja :angry9:
malossi lamele,kevlar belt (320kn!,jer onaj obican od malossia od 200 je slican standardnom od 115 tako da...)
Ja sam imao Piaggio NRG MC2, isti kit ko tvoj, samo sto je bio brusen i stavljen veci klip, auspuh je isto bio nardo, variomat neki od MHR-a, karb 17,5, i isao je 140 po uricama od jednog drugog motora jer moje nisu radile... E sada nisam skroz siguran dal je karburator bio 17 i pol ili 19, i imao sam filter zraka od malosija...
Motor je ubrzavao ko lud kada sam filer stavio,...
-
sp180 nemam bloka,cilindra, radilice,klipjace,klipa al budem to sredio jednog suncanog dana. imam oversize, opletena crijeva,racing plocice, turnič sa temp, rs24, sigma kmh sat, 25ticu, e13, dužu gebu, deltu,vario, kevlar, rolica kolko očeš, guma kolko očeš..
dok ne sredim to djubre vozim sxv450 s kojim sam jako zadovoljan , bas me ispunjava -svaki dan ispraznim rezervar
-
aerox ,2002 god 22000 masina mjenjana kompletna! top kit,polini variomat,polini kvacilo,crveni ,auspuh sada je na njemu polini funky ali kupio sam 4 race samo ga moram jedan dan kada budem imao vremena staviti gore:D
-
Ajde ako vam se da napisite ovako sta vozite i sta imate "na" skuteru pa da malo usporedimo...
skuter : piaggio nrg
kit : 70ccm top perf. TPR (1100km je kit presao :D )
auspuh : top perf. replica nardo
carb : 17,5 (dizna promijenjena)
variomat : top perf. variotop tpr
max brzina : 125-130 kmh
potrosnja 5-5,5l lagane voznje :laughing1:
leonardo 125 (noviji model) mi ne mozes nista ni u startu ni na krajnjoj...a leo 250,njega sam brzi u startu do 70 i onda mi lagano ostavlja :angry9:
malossi lamele,kevlar belt (320kn!,jer onaj obican od malossia od 200 je slican standardnom od 115 tako da...)
Ja sam imao Piaggio NRG MC2, isti kit ko tvoj, samo sto je bio brusen i stavljen veci klip, auspuh je isto bio nardo, variomat neki od MHR-a, karb 17,5, i isao je 140 po uricama od jednog drugog motora jer moje nisu radile... E sada nisam skroz siguran dal je karburator bio 17 i pol ili 19, i imao sam filter zraka od malosija...
Motor je ubrzavao ko lud kada sam filer stavio,...
piaggiori imas setup u kur*u :dontknow:
ovako si onda trebo slozit:
TPR
Tp Nardo (a ne nardo replica), ako mozes nabavit onda yasuni c20
Tp radilica (na taj setup obavezno radilica)
Vario malossi mutivar, a ne ono smece od tp-a
karb 21
e13 (ako ces verziju sa airboxom onda red sponge i prerada airobxa)
usis preradit
prirubnica pod 45 (ako je verzija s gljivom)
delta
kevlar
-
Yamaha Aerox-2004.god.
LeoVince TT,ostalo sve serijala(za otić do Karlobaga i vožnju po gradu i više nego dovoljno ;D)
-
Ajde ako vam se da napisite ovako sta vozite i sta imate "na" skuteru pa da malo usporedimo...
skuter : piaggio nrg
kit : 70ccm top perf. TPR (1100km je kit presao :D )
auspuh : top perf. replica nardo
carb : 17,5 (dizna promijenjena)
variomat : top perf. variotop tpr
max brzina : 125-130 kmh
potrosnja 5-5,5l lagane voznje :laughing1:
leonardo 125 (noviji model) mi ne mozes nista ni u startu ni na krajnjoj...a leo 250,njega sam brzi u startu do 70 i onda mi lagano ostavlja :angry9:
malossi lamele,kevlar belt (320kn!,jer onaj obican od malossia od 200 je slican standardnom od 115 tako da...)
Ja sam imao Piaggio NRG MC2, isti kit ko tvoj, samo sto je bio brusen i stavljen veci klip, auspuh je isto bio nardo, variomat neki od MHR-a, karb 17,5, i isao je 140 po uricama od jednog drugog motora jer moje nisu radile... E sada nisam skroz siguran dal je karburator bio 17 i pol ili 19, i imao sam filter zraka od malosija...
Motor je ubrzavao ko lud kada sam filer stavio,...
cudo...ali ja sad vozim finjaka leo 250 :D
-
Tp Nardo (a ne nardo replica), ako mozes nabavit onda yasuni c20
po SC vidim da je nardo replica najskuplja, valjda je onda i najjaca, pa onda nardo, pa top line
ti si sigurno mislio da ima top line
btw...http://www.scooter-center.com/catalog/default.php?manufacturers_id=58
...uostalom sta ja znam