MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: domagoy 46 - 04 Rujan, 2009, 22:11:13
-
ovako:radi se o aeroxu top preformance trophy...stavljen je yasuni R..
u startu kad dam full gas spor je tj. nekak kao da mi se guši do 20km/h..a poslije 20km/h ima super ubrzanje....može li se to ikako riješiti...neznam u čemu je problem
:help: :)
-
ovako:radi se o aeroxu top preformance trophy...stavljen je yasuni R..
u startu kad dam full gas spor je tj. nekak kao da mi se guši do 20km/h..a poslije 20km/h ima super ubrzanje....može li se to ikako riješiti...neznam u čemu je problem
:help: :)
lakše rolice :)
-
to sam i mislio..jer znam da moje nevaljaju..da ih treba mijenjat....a od koliko grama da uzmem...4?????
-
ak iams multivar malo manje od 4.5 ako nemas onda 4g
i tvrde federe kuplunga
-
to sam i mislio..jer znam da moje nevaljaju..da ih treba mijenjat....a od koliko grama da uzmem...4?????
ja na zx imam 3,6 i pretesko mi je...rupa između 40-60...
-
ak iams multivar malo manje od 4.5 ako nemas onda 4g
i tvrde federe kuplunga
nemam multivar
-
Kod serijskog variomata za minarelli, najvazniju ulogu za start igra ova sajbica:
(http://www.imagesforme.com/out.php/t673035_P1310028.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/673035_P1310028.JPG)
imas li tu sajbicu i kolika je debljina?
Primjer na serijskom skuteru:
Sa sajbicom od (2mm) skuter moze trenutno izletiti kao iz pracke ako drzis u rukama i stojis sa strane, start je odlican i nema te serijale koja ima bolji start, kvacilo hvata na 3800rpm, nema potrebe za stavljanjem tvrdjih federa, jedina mana je manja krajnja brzina, cak ~10km/h, treba odabrati najoptimalniju debljinu jer uvijek nesto gubis, ali i dobijes.
ovo je razlika u penjanju remena, i to je razlika od nekih 10km/h
(http://www.imagesforme.com/out.php/t673041_DSC02672.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/673041_DSC02672.jpg)
Debljine sajbica se krecu do nekih 2mm, minimum mi bio oko 1mm.
Stavljanjem tanjih sajbica, recimo 1.2mm sto je orginalna koja dodje uz serijski variomat, skuter ima osjetno losiji start, pogotovo kada se zagrije, onda imas rupu u startu i fali ti "niza brzina" koju ne mozes dobiti, zbog toga je potrebno staviti tvrdje opruge na kvacilo da skuter krece na nekih 5000rpm, ali opet se start ne moze mjeriti sa debljom sajbicom, nema tih federa i rolica koji ce dati start, ako nema odgovarajuce sajbice.
-
slow, ti svaki put rasturis pol motora i slikas kad netko postavi pitanje? ;D svaka cast majstore :)
-
:icon_thumright:
-
@Slow
Bravo na trudu, dobro govoriš.
Evo ja prije nisam imao uopće ovu sajbicu kod bolcne, i start nije bio bog zna sta ni sa zutim malossi federima. Krajnja je bila oko 75 (dalje već ide u okretaje i vristi). Nakon sto sam stavio sajbicu, neznam koliko mm, start je dosta bolji, ali skuter vec na 65 pocinje ic u okretaje. Razmisljao sam, sadasnji remen je serijala, 788-17, kada bi stavio onaj duzine 804, onda bi mi start bio kao i sada, a krajnja bi bila veca, jer bi remen se mogao vise popet. Jel drzi vodu ova prica? :toothy3:
Kakvo je stanje sa polini speed control za minarelli, uskoro ga dobivam, jel ista prica kao i sa serijskim variomatom?
-
Jos nesto...
Kako izmjerit / provjerit dali remen stoji ravno izmedju polutki i variomata? Koji dijelovi se moraju poklapat i kako?
-
e pozdrav momci...da neotvaram novi post,pa pitam ovdje.....
imao sam prije aeroxa ali je bio tip top pa ga nisam nikada rastavljao,zatim sam ga prodao i kupio aeroxa u ne baš bajnom stanju...motor baš nije išao pa sam kupio za njega komplet mašinu polovnu sa kitom koji je bio u dobrom stanju...
sada pitanje...
taj motor nije nikada išao kako sam ja onako kako sam ja očekivao da će ići..mislim vidi se da ima snage ali nešto u prijenosu neštima(topov seriski variomat,role 4,5g,malossi fly kvačilo,žuti federići kvačila,leo vinci rr,dellorto 21mm-setup),sada sam prvi puta vidio za tu šajbicu do bolcne šta ide,rastavljao sam ove dvije mašine ali ni na jednoj nije bila ta šajbica...
dali ona bitno utječe na prijenos skutera???
koji mora biti promjer šajbice??
ili je njena uloga da odvoji variomat od bolcne pa je promjer nevažan,a samo je debljina bitna????
bio bih zahvalan kad bi mi netko to objasnio jer sam već dosta novaca zgurao u njega i nisam zadovoljan......
HVALA UNAPRIJED ??? ??? ???
-
e pozdrav momci...da neotvaram novi post,pa pitam ovdje.....
imao sam prije aeroxa ali je bio tip top pa ga nisam nikada rastavljao,zatim sam ga prodao i kupio aeroxa u ne baš bajnom stanju...motor baš nije išao pa sam kupio za njega komplet mašinu polovnu sa kitom koji je bio u dobrom stanju...
sada pitanje...
taj motor nije nikada išao kako sam ja onako kako sam ja očekivao da će ići..mislim vidi se da ima snage ali nešto u prijenosu neštima(topov seriski variomat,role 4,5g,malossi fly kvačilo,žuti federići kvačila,leo vinci rr,dellorto 21mm-setup),sada sam prvi puta vidio za tu šajbicu do bolcne šta ide,rastavljao sam ove dvije mašine ali ni na jednoj nije bila ta šajbica...
dali ona bitno utječe na prijenos skutera???
koji mora biti promjer šajbice??
ili je njena uloga da odvoji variomat od bolcne pa je promjer nevažan,a samo je debljina bitna????
bio bih zahvalan kad bi mi netko to objasnio jer sam već dosta novaca zgurao u njega i nisam zadovoljan......
HVALA UNAPRIJED ??? ??? ???
Razlika sa sajbicom i bez se stvarno OSJETI...,Stavi sajbicu neku gore zasarafi i provozaj se :icon_thumright:
-
Serijski variomat je jako ovisan o sajbici, tj. debljoj sajbici... dok je multivar, speedcontrol, manje ovisan i ne trazi debele sajbice...
kopije minarellija imaju malo drukcije ponasanje i promjene sa sajbicama kod serijskog variomata, a recimo pravi minarelli LC dozivljava preporod... nije problem prezentirati stvar uzivo :laughing7:
-
Serijski variomat je jako ovisan o sajbici, tj. debljoj sajbici... dok je multivar, speedcontrol, manje ovisan i ne trazi debele sajbice...
kopije minarellija imaju malo drukcije ponasanje i promjene sa sajbicama kod serijskog variomata, a recimo pravi minarelli LC dozivljava preporod... nije problem prezentirati stvar uzivo :laughing7:
potpis...
ovo sam se sve na vlastite oci uvjerio... kad je slow slago moju lunu, sa dvije sajbice smo dobili start ko metak, krajnja 67-69.
bez sajbica, nema starta, al bas nikako, tak da nismo ni gledali krajnju.
na kraju ostala jedna shajbica, start oke, krajnja 75-77.
uglavnom, motorich jako puno mijenja performanse sa i bez shajbica.
-
Ja imam jednu sajbicu, nemam pojma od kuda mi. Gdje mogu nabavit te sajbice? Bi moglo bit tih dimenzija u nekoj zeljezari, ili moram kod tokara ic?
-
Jel na svim skuterima treba bit sajbica?(mislim i na 4t)