MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Ghoul - 03 Rujan, 2009, 12:16:49
-
pozz!
ewo prije mjesec dana mi je dosel spuh S6 PRO i vrtim ga na malossi sportu koji je preslab za taj spuh i nesiplativ za obradu kanala jer ima oko 20k km i glava je propisala na navoju svijecice, pa je vrijeme da nabavim novi kit!
u uzi izbor su mi upala 3 kita!pa s tim da ne znam bas puno o tim kitovima nadam se da cete mi pomoc izabrat najbolji! :toothy11:
radi se o:
Stage6 SPORT PRO (145€) - super izbor jer je spuh koji imam radjen za taj kit, snaga oko 12 konja, sirok raspon razvijanja snage, ali imam problem - dihtunzi! nema ih u Hr i moral bi prek neta narucivat! eventualno uzmem 3 seta uz kit pa sam miran 3 godine...
Parmakit Race One (176€) - ne znam apsolutno nista o tom kitu, al vidim da nije neki fuš! dosta kvalitetno izgleda i kazu ovi na scooter centeru da je odlican midrace cilindar pa sad...ako je netko imal iskustva s tim cilindrom nek pliz napise nest!
Motoforce racing (143€) - kazu na SA da je odlican midrace cilindar i ovisno o setupu da daje izmedju 12-15 konja! on mi je mozda TOP izbor jer je najjeftiniji, najversatilniji i po izgledu cilindra i glave trebali bi pasat malossijevi dihtunzi gore...
ako netko ima jos neki prijedlog sam nek kaze! jedini uvjet je da ne prelazi 180€ i da je po mogucnosti 1 karika...
tnx
-
jedini uvjet je da ne prelazi 180€ i da je po mogucnosti 1 karika...
S6PRO
usput kupi i rezervnu kariku + dihtunge
-
S6PRO
usput kupi i rezervnu kariku + dihtunge
onda ok! kolko sam gledal po grafovima, daje 11 konja na AC masini sa 17,5 frgom, pa pretpostavljam da bi na LC trebal oko 12 konja dat sa vecim fergazerom!
e sad da ne otvaram drugu temu! prvo kupujem veci fergazer jer trenutno imam para za to!
pa koji bi bil idealan izbor za S6 SPORT PRO setup? kakvi su oni PWK karbovi (osim kaj si sam trebam mjesavinu radit)? i svi oni flat slider karbovi? dal se to isplati stavljat gore ili je dosta i neki 19-21 phbg dell?
kolko sam uspio nac, odlican izbor mi je BGM pro (dellorto) 21" za samo 59€ - jel to valja?
-
S6PRO
usput kupi i rezervnu kariku + dihtunge
Točno to, potpis :icon_thumright:
A kad će ti trebat nešto za taj kit, imaš ekipu koja ti može nabaviti te djelove u roku tjedan-dva :laughing7:
-
onda ok! kolko sam gledal po grafovima, daje 11 konja na AC masini sa 17,5 frgom, pa pretpostavljam da bi na LC trebal oko 12 konja dat sa vecim fergazerom!
e sad da ne otvaram drugu temu! prvo kupujem veci fergazer jer trenutno imam para za to!
pa koji bi bil idealan izbor za S6 SPORT PRO setup? kakvi su oni PWK karbovi (osim kaj si sam trebam mjesavinu radit)? i svi oni flat slider karbovi? dal se to isplati stavljat gore ili je dosta i neki 19-21 phbg dell?
kolko sam uspio nac, odlican izbor mi je BGM pro (dellorto) 21" za samo 59€ - jel to valja?
Dovoljan ti je Dellorto 19/21, ali ne BGM nego originalni (ili malossi)
-
kupi dellorto 21 blac edition,dosta dobar karb je,ali nije bas ni jefitn
-
hehehe pa u tom je caka! jer gledam ovi malossi black edition bokte oko 100 ojra su, a bgm je 60!
ne kuzim u cem je finta? ja sam mislil da je to prakticki isti karb samo kaj malossi krade na imenu!? :toothy11:
ewo za usporedbu!
BGM
(http://scooter-center.com/medias/sys_master/8451627770042544.jpg)
Dell black edition
(http://scooter-center.com/medias/sys_master/8451431638848736.jpg)
a malossijev black edition nemrem nac sliku...samo S6 black edition...jel to isto?
-
na stageov ja mislim,ne malossi ni bgm
-
Bolji je 19mm iz Malossi pakovanja jer ima w7 iglu, stage 6 BE ima w9...
BGM-ov je djubre...
-
moj Dellov black edišn je isto tak bio nekih 70ak ojra i nutra je w7 igla
-
Ne znam za 21mm, ali na 19-ci je w9 :icon_thumright:
Ja bi isto na S6 Pro stavio S6 Sport.. ;)
Imao jedan decko na Roxu tu kombinaciju, znaci S6 Sport, S6 Pro, Arreche 19, Stage 6 variomat.... Krajnja bila 120 po satu...
-
onda bude taj S6 sport pro kit...a frgu uzimam S6 (dell) black edition 21" i mirna bosna :toothy11:
tnx svima na prijedlozima
-
Ni ne treba ti cak toliki karb, dovoljan je i 19mm.. Ipak je to slab midrace kit!
-
Ni ne treba ti cak toliki karb, dovoljan je i 19mm.. Ipak je to slab midrace kit!
ma znam, ali opet ulazem za unaprijed! jer je taj kit dobra podloga za tuning pa se lako moze stavit i jaci spuh na njega kasnije...nesto tipa R1200 il R1400...tak da mi je onda u startu bolje imat 21"
-
Ako mislis stavljati jaci auspuh onda odmah uzmi S6 Racing... Lepo ce raditi na 21mm i Pro auspuhu, dok ne uzmes neki R1200 ili 1400...
-
Ako mislis stavljati jaci auspuh onda odmah uzmi S6 Racing... Lepo ce raditi na 21mm i Pro auspuhu, dok ne uzmes neki R1200 ili 1400...
hmm imas ti pravo...taj kit je klasa ko due+, tj vise ko TPR...a kosta me samo 30 eura vise...imam vremena do zime kad cu krenut rastavljat termogrupu pa cu jos vidjet...jer kazu na SA: "together with Yasuni R, C16 or ForRace this will yield excellent performance", a s tim da je S6 PRO spuh u tom rangu znaci da mi je isplatljivije dat za S6 Racing extra 200 kn nego za god dvije davat PRO cilindar na obradu pa platit 400 kn... :headbang:
-
sa stage6 pro neces iskoristit svu snagu racinga,r1200 bi bio idealan za taj kit
-
sa stage6 pro neces iskoristit svu snagu racinga,r1200 bi bio idealan za taj kit
hehe pa znam :toothy12: ali sad slijedece 2 godine imam S6 PRO spuh, no nakon tog vremena cu sigurno htjet nes jos jace pa si onda samo zamjenim spuh, a termogrupa ostane ista.
-
Upravo to.. ;)
-
Prijatelju!
nakon dvije godine ta termo grup ce ti biti za otkupni aluminij! ;)
-
imo moj rođak taj kit na minarelli ac,nardo auspuh i 17.5 karb, mogu reć da jako fino ide. neznam dal je zbog kita ili čega drugog al se na gas propinjo do 20 km/h malaguti f12
-
Prijatelju!
nakon dvije godine ta termo grup ce ti biti za otkupni aluminij! ;)
zasto!? pa PRO ga nece vrtit previse i uz 21" frgic i pravilno stelanje nema kaj zaribat ili tak nekaj...
ja taj skuter tak i tak vise ne koristim kao prijevozno sredstvo i vozim se samo vikendom...tak da ne vidim problem! u 6 godina sam ja napravio 25500 km, a taj kit sigurno mora izdrzat 10k km, cak i vise s tim da ce se u pocetku vrtit na slabijem spuhu...
-
zasto!? pa PRO ga nece vrtit previse i uz 21" frgic i pravilno stelanje nema kaj zaribat ili tak nekaj...
ja taj skuter tak i tak vise ne koristim kao prijevozno sredstvo i vozim se samo vikendom...tak da ne vidim problem! u 6 godina sam ja napravio 25500 km, a taj kit sigurno mora izdrzat 10k km, cak i vise s tim da ce se u pocetku vrtit na slabijem spuhu...
stage 6 ima dobre klipove a lose cilindre!
prije im rikne cilindar od klipa :) ! vjerovao ili ne i na to su se u marofu (kada su bili sa tvornickim timom na testu)zalili da im u tvornici nemogu napraviti kvalitetniji nikasil!
-
stage 6 ima dobre klipove a lose cilindre!
prije im rikne cilindar od klipa :) ! vjerovao ili ne i na to su se u marofu (kada su bili sa tvornickim timom na testu)zalili da im u tvornici nemogu napraviti kvalitetniji nikasil!
da to je istina,sad intezivno rade na tome da im cyl postanu kvalitetniji
-
da to je istina,sad intezivno rade na tome da im cyl postanu kvalitetniji
hebote! bas sranje...a koja je alternativa? dal sad cekat neko MkII izdanje tih kiteva ili na nekog drugog proizvodjaca? imam vremena do zime kad idu nova radilica i kit gore...
kaj onda na kraju mi preostaje gusnati due+ koji ajde nije skup ili TPR...
a kaj je onaj Parmakit Race One?
(http://scooter-center.com/medias/sys_master/8451424967341904.jpg)
kosta ko due+, a aluminij je...kolko to konja uopce daje i za koje obrtaje je predvidjen?
-
izgled kanala dosta liči na tpr, i što se tiče ispuha, jedino tpr ima jedan boost kanal ovaj ima dva, i ima modular glavu...
-
izgled kanala dosta liči na tpr, i što se tiče ispuha, jedino tpr ima jedan boost kanal ovaj ima dva, i ima modular glavu...
dobro, znaci pravi midrace cilindar koji kosta 40 € jeftinije od TPR-a i jos dobim par metalnih dihtunga za slozit si squish kak ocu...ha ne znam, meni se cini ko best buy! jedino da opet nije neka caka da se nikasil brzo sjebe itd itd...
-
pa kad bi uzimo rađe bi uzeo tpr jer je provjeren, dobiješ modular glavu koja se bolje hladi, vjerojatno je i završna obrada bolja..
-
Glede parmakita jako dobar cilindar to je jako visoki midrace cak i high end(kopija cilindra MHR).
moja preporuka njemu!
nadalje
po meni ti je mozda jos bolji best buy
airsal t6 racing
on ti je 140 eura!
s time da za 2 godine podlozis ga za 1 mm dole sa dihtunzima,na glavi skines taj 1 mm i jos 0.2 da smanjis squish i poigras se sa ispuhom prema gore 2.5 mm i imas oko 17 konja kit snazan(slican portmap MHR cilindra)(naravno to kad nabavis spuh)
-
Glede parmakita jako dobar cilindar to je jako visoki midrace cak i high end(kopija cilindra MHR).
moja preporuka njemu!
nadalje
po meni ti je mozda jos bolji best buy
airsal t6 racing
on ti je 140 eura!
s time da za 2 godine podlozis ga za 1 mm dole sa dihtunzima,na glavi skines taj 1 mm i jos 0.2 da smanjis squish i poigras se sa ispuhom prema gore 2.5 mm i imas oko 17 konja kit snazan(slican portmap MHR cilindra)(naravno to kad nabavis spuh)
eeeee hvala care! to me zanimalo! jer vidim ja na youtubi da vespe s tim parmakitom od 130 ccm idu ko kuga!!
al ovo je onda stvarno odlicna stvar, za sveskupa sa rezervnim dihtungima i karikom prodjem ni za 200€, a imam MHR cilindar...puknem gore najtanji dihtung pa bi trebal dobro radit sa slabijim spuhom...
a ovo za airsal isto nije losha ideja, samo kaj sam na forumu procital ovo: "to je kit slabije kvalitete s jednom karikom, preporučam čestu izmjenu karike, inače takvi kitevi često zaribavaju.."
pa sad...
parmakit je sigurno onda kvaliteta na razini sa jako visokim potencijalom za dodatno nabrijavanje, dok je airsal zlatna sredina po performansama, ali kao nekvalitetniji...a opet mi se bas i nije za igrat sa 140€ pa da mi zacvika za 3000 km...
idealan plan bi bio da mi karika na kitu izdrzi god dana uz slabiji spuh (znaci kojih 3-5t km)!
zapravo kolka bi bila izdrzljivost recimo parmakitovog cilindra da se 2 god vrti do 12t rpm? kolko to km moze prec prije neg se nikasil unisti?
-
Ne znam kakav je taj parmakit, ali airsal nikako nemoj kupovati!
Klipovi su jako jako losi... Ne znam da li bi se moglo nekako pripasati npr. airsal cilindar i stage 6 klip ili neki drug boljeg kvaliteta od airsala...
-
Klipovi nisu toliko losi koliko zahtjevaju pravilan setup karburatora inace gore ko ludi! a na tim okretajima da je od neznam cega izgorit ce zbog temperature ako je smjesa presiromasna!