MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: zokizo - 28 Kolovoz, 2009, 19:26:36
-
treba mi pomoc
Gdje jos mogu nastelat minimum na runneru osim na karburatoru to sam zavrnuo do kraja ali idalje mi se motor ugasi kad pustim gas tj. Radi jos 10-20 sec i onda se ugasi
-
zasto mislis da je problem u stelanju ler gasa, a ne smjese na leru?
-
nije do ler gasa sigurno jer da je smjesa ok on bi sa zavrnutim ler gasom do kraja treboa sam kretati a on se gasi ..
-
ja pretpostavljam da je do minimuma al mozda i grijesim, kad npr dam malo al stvarno malo gasa onda po zvuku radi kao i kod frenda recimo normalno al cim ga pustim odmah zvuk ko da na karburatoru vidu od minimuma odvrnem i tako radi 20ak sec i ugasi se, da nije mozda negdje sajla od gasa se tokom vremena opustila ili nesto slicno?
-
motor da je i bez sajle motor na ler gasu mora radit jer vijak od ler gasa na vrhu ima spic tj. konus i on u karb ulazi na dnu klipica i znaci kad ga ti zavrnes od svojim konusom dize klipic i daje efekt davanja gasa..znaci do ler gasa nije sigurno..pogledaj malo da ti ne vuce negdje fals zrak
-
sad sam ponovo procitao sta se napisali i znaci mislite da nije dobra smjesa, mozda pomogne i to da mi skut trosi 7 litara na 100km (malossi variomat,crni federi kvacila 7,2g ruline bijeli centralni,arrow auspuh)nikakav kit itd i kad vadim svjecicu bude crna i mokra onako crnkasta i masno/vlazna uglavnom nije suha, ako treba stelat smjesu kako se to radi? Ako se da nekom objasnit HVALA :)
-
imas do sarafica za ler gas drugi sarafic on je za smjesu po recenom ,tebi karb zaljeva svijecicu i tj. previse goriva malo zraka, sad probaj zavrnut taj drugi sarafic(taj do ler gasa) do kraja i otpustit 1 i pol ,2 kruga i opet malo vozit se da vidis kako radi ,svijecica ti mora bit boje cigle (to jest malo tamnija) i da sarafic sta vise odvidavas dajes vise zraka sta vise sarafis vise goriva :hello:
-
mislim da nije fals zrak nedavno mijenjao sve gume crijeva nove vezice itd. A taj problem je vec duze vrijeme dosta duze
-
imas do sarafica za ler gas drugi sarafic on je za smjesu po recenom ,tebi karb zaljeva svijecicu i tj. previse goriva malo zraka, sad probaj zavrnut taj drugi sarafic(taj do ler gasa) do kraja i otpustit 1 i pol ,2 kruga i opet malo vozit se da vidis kako radi ,svijecica ti mora bit boje cigle (to jest malo tamnija) i da sarafic sta vise odvidavas dajes vise zraka sta vise sarafis vise goriva :hello:
Ta dva sarafica su to ona dva na volanu kod rucke gasa i koji je za ler gasa a koji za to dr.? Amater sta reci :)
-
na karbu su safari za zrak i ler gas...koliku diznu imas i koji karb?
-
na karbu su safari za zrak i ler gas...koliku diznu imas i koji karb?
Za diznu nemam pojma mislim da je serijska, a karb je webber 12,5 valjda je to org sta ide na runner 50ccm
-
to je onda stariji runner..diznu pogledaj koja je i ako nije stavi 57-60
-
da runner 99. Godiste
-
znam, weber 12.. ja ga trenutno vozim na serijali bez filtera sa diznom 68
-
a koje su te dve vide taj ler gasa i ta druga moze neka slika pliz da probam prvo s tim
-
a koje su te dve vide taj ler gasa i ta druga moze neka slika ili objasnjenje di se nalaze da probam prvo s tim
-
mogu ti ja sutra slikat..neda mi se sad u garazu
-
mogu ti ja sutra slikat..neda mi se sad u garazu
Ma moze i sutra ni frka ;) tnx
-
jos jedan od mogucih razloga jest da su lamelice lose... znaci da se jedan dio odlomio i kolektor nije potpuno zatvoren... iako ja isto mislim da je do smjese, kad si reko da je crna i masna - prebogato.. iglu podigni gore i stavi par brojeva manju diznu pa vidi rezultatte
-
kod mene na piaggiu ista stvar......ogromna potrošnja, pali samo sa gasom i na ler gasu ne radi više od 15 sec.....ovo se sve događa kad je hladan, a kad ga ugrijem i ugasim onda pali bez gasa i radi na leru bez problema....šta raditi???????????
-
prebogata smjesa, visak goriva... svjecica se smoči i nemoze bacit iskru i motor krepe... smanjis diznu, manja potrosnja i nema crkavanja na leru :toothy9:
-
ali svjećica nije mokra..onako, baš je boje kako treba, svjetlo smeđe......ali sam gledao kad je motor hladan pa sad ću postaviti jednbo amatersko pitanje,:::jeli boja svjećice ista na motoru kad je hladan i kad ga dosta vozim pa ugasim i izvadim je???pošto sam boju provjeravao samo na hladnom motoru.......
-
sacekat gokia da stavi slikice i prckat po vidama na karb :)
-
nesto sam odvidavo i zavidavao i recimo da je sad u redu,al dal netko zna otprilike kolko djireva bi trebale biti odvidane vide od minimuma i ler gasa (ako je uopce ta lijeva vida od minimuma ler gasa) na webber 12.5 karb
-
sad cu ti ja za pol sata stavit sliku...saraf od ler gasa ti viri van stijenke karburatora i malo veca je glava a saraf od zraka je mala i uvucena je u stijenku karburatora..ovaj mali uvucenu u stijenku karba zavrnes do kraja i onda ga odvrnes na jedno krug i pol-dva a ovaj drugi vec od ler gasa zavrnes po potrbi da ti skuter ljepo radi na ler gasu..znaci zavrtanjem pojacavas ler gas a odvrtanjem smanjujes.
-
nesto slicno sam i napravio, goki netreba slika skuzio koja je koja vida i sad se negasi jos cu pogledat svijecicu kakva je,ocistio je danas i idem sad vidjet kako izgleda nakon voznje ;)
-
oke...javi kakve boje je svijecica.. :)
-
pogledao svijecicu i na navojima crna i malo vlazna al na vrhu onaj dio je boje cigle malo tamnije tj boja malo tamnije bijele kave i suho valjda je to ok
-
bolje nemoze... ;D