MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: zolla - 25 Kolovoz, 2009, 18:33:49
-
neki dan parkirao i nije htio više upalit ..našao kvar ,vakum pumpa ..kupio danas novu ,upali za par sekundi ,provozam se ide ok ..i onda sve gore i gore ,doslovno svakih 15min počeo ić sve jadnije ,kad malo više gasa dam ,pljuje iz auspuha al samo zrak ..onak ko iz puške :laughing7: ,i kad ga palim zna isto tako ,dam pun gas skoro pa se odma gasi ..a kad stoji duže od 15,20min ,kurblat treba dobrih 5-10min da se upali .da i kad je hladan i kad krenem ,onda ide ok prvih minutu ,čim se malo zagrije ..0 bodova :dontknow: :help:
-
da nije mozda čok??
-
da nije mozda čok??
pa nebi pljuvao benzin iz auspuha da je cok?
-
jesi gledo svjecicu
struja
možda imaš vode u gorivu?
gledaj po redu
:angry7: :angry7:
-
struje ima ..neznam za vodu u gorivu ..odakle mi voda u gorivu ,haha nisam vozio po kiši nikad ..neznam dajte nešto detaljnije ..nisam ja stručnjak :icon_scratch:
-
Ajd ti lijepo očisti fergazer u benzinu, propuši sve dizne, operi filter u benzinu i naulji ga, sve sastavi pa javi dal je još uvijek sve isto :headbang:
-
fora je da sam to sve neki dan napravio ..al sutra ću skroz detaljno i lijepo ...da i danas kad sam stavljao novu vakum pumpu (pipicu za gorivo)kad sam izvadio staru bilo je dosta smeća na njoj ..onda je moguće da mi je i rezervar toliko prljav da se sve ovo događa ? koji je najbolji način da se očisti ?
-
fora je da sam to sve neki dan napravio ..al sutra ću skroz detaljno i lijepo ...da i danas kad sam stavljao novu vakum pumpu (pipicu za gorivo)kad sam izvadio staru bilo je dosta smeća na njoj ..onda je moguće da mi je i rezervar toliko prljav da se sve ovo događa ? koji je najbolji način da se očisti ?
pa kad izvadiš pumpicu
naspi malo benzina i protresi i onda pusti da iscuri gorivo
ali mislim da neces vise nista izvadit jer uvijek prljavština bude na dnu?
.... :) :)
-
očistio karb i gljivu ..opet ništa ..kurblo sam ga do besvjesti ..nedaje ni mali znak života :sad3: šta dalje ???
-
očistio karb i gljivu ..opet ništa ..kurblo sam ga do besvjesti ..nedaje ni mali znak života :sad3: šta dalje ???
Pogledaj dal možda falš vuče negdi. Meni je vuko di se nikad čovjek nebi sjetio, na semerinzima. :laughing7:
Probaj navinut ful gas i rukom skroz zatvori usis na fergazeru i upalit će iz par pokužaja ako je falš u pitanju :icon_thumright:
-
probao upravo i nema razlike ,nit da ono malo zavrti ...dalje molim ..haha
-
probao upravo i nema razlike ,nit da ono malo zavrti ...dalje molim ..haha
a jbt
jel ima struje?
jel dobiva gorivo?u cilindar
jel dobiva gorivo u karb? :toothy9: :toothy9:
-
Proveri lamelice...
-
u karb dobiva gorivo ..al mi se čini da u cilindar ne ..tj kad mi je otišla vakum pumpa ,karb je bio pun goriva i koliko god ga kurblo sviječica bila suha ,juče kad sam stavio novu ..upalio odma ..i onda ovo sve što sam opisao počelo ..i sad neće ni upalit ..lamelice ću uslikat jer ja neznam kako bi trebale izgledat ..oni limići sa vanjske strane bi trebali bit skroz do dolje ??meni se čini da nisu ..nego su onak za 5 milimetara višlje od kraja onog iznutra .hahaha valjda ćete skužit šta želim reći
-
u karb dobiva gorivo ..al mi se čini da u cilindar ne ..tj kad mi je otišla vakum pumpa ,karb je bio pun goriva i koliko god ga kurblo sviječica bila suha ,juče kad sam stavio novu ..upalio odma ..i onda ovo sve što sam opisao počelo ..i sad neće ni upalit ..lamelice ću uslikat jer ja neznam kako bi trebale izgledat ..oni limići sa vanjske strane bi trebali bit skroz do dolje ??meni se čini da nisu ..nego su onak za 5 milimetara višlje od kraja onog iznutra .hahaha valjda ćete skužit šta želim reći
de probaj skinut svjecicu i direkt nasut malo benge u cilindar ,tamo dje ulazi svjecica
malo naspi
da vidis samo oce se javit
ako se javi znaci da ne dobiva gorivo u cilindar
:toothy10:
-
to sam probao danas ..i malo se je javio ,haha al samo onak na sekundu ..šta znači ako nedobiva gorivo ??
-
to sam probao danas ..i malo se je javio ,haha al samo onak na sekundu ..šta znači ako nedobiva gorivo ??
pa izgleda da ne dobiva gorivo u cilindar
jer ti kad mu zalijes direkt javi se .znaci da spali gorivo koje si sasuo
a nemoze dugo radit jer si malo zalio
MISLIM DA su u pitanju lameice.... :toothy11:
-
hmm sad evo da budem siguran opet ulio goriva u cilindar ..al nista ..ni da zucne ..ovaj prvi put kad sam ulio ,kao da je al ono samo promjenio malo zvuk kad sam zakurblo ..sad niista ...sta sad to znaci ako mi ne spaljuje gorivo ??i + što nedobiva u cilindar ?jel to sve do lamelica ili :sad1:
-
mozda te struja zeza
malo ima struje malo nema
ako se sad nije javio,,pogledaj jel ima struje na svjecici,dal baca iskru
hmm
neznam vise ni ja........ :toothy12: :toothy12:
ali ako je struje onda bi svjecica trebala biti mokra od benge,,
:o
-
baca iskru ..prije nego sam vratio sviječicu ,sam provjerio ..bila je mokra poslje kurblanja ..a ja nisam ni probao s drugom sviječicom ,premda ovu nemam ni mjesec dana ..i iskru baca ravno ..ne sastrane .al kupit ću sutra novu pa ću probat
-
Jesi dobro spojio crijeva na vakum pumpi? :toothy11:
-
Jesi dobro spojio crijeva na vakum pumpi? :toothy11:
provjeri i to
od cega je bila svjecica mokra? :toothy9:
ako baca iskru nemoras uzimat drugu,,?
-
hah pa dobro sam spojio al provjerit ću i to opet ...bila je mokra kad sam u cilindar sipnio goriva i palio ..evo slika lamelica (http://img233.imageshack.us/img233/1627/62778041.jpg) (http://img233.imageshack.us/i/62778041.jpg/) (http://img233.imageshack.us/img233/62778041.jpg/1/w3264.png) (http://g.imageshack.us/img233/62778041.jpg/1/) (http://img194.imageshack.us/img194/4020/56497332.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/56497332.jpg/) (http://img194.imageshack.us/img194/56497332.jpg/1/w3264.png) (http://g.imageshack.us/img194/56497332.jpg/1/)
-
hah pa dobro sam spojio al provjerit ću i to opet ...bila je mokra kad sam u cilindar sipnio goriva i palio ..evo slika lamelica http://img233.imageshack.us/gal.php?g=62778041.jpg
mozda si previse nasuo pa nije mogao spalit.....hehe
-
možda :icon_biggrin: ..i u kakvom su stanju lamelice ??
-
Okreni ga prema svjetlu i pogledaj iznutra dal dohta,tj dal svjezlost gdje prolazi,ovako se cine ok
-
ma nisu lamelice, nekaj si krivo složio treba proć opet kompletan sistem i provjerit
-
Ako ima iskre i ako je svjećica mokra nakon malo kurblanja onda ti je kut paljenja krivi vrlo vjerojatno ili preslaba iskra, a ako je suha a ima iskre onda ti je preslab podtlak koji vuče smjesu iz fergazera što može biti radi propišalih semeringa, propišalih spoja blokova ili dihtunga ispod cilindra :icon_thumright:
Ako u čašici fergazera nema benzina onda pak ne valja dovod. Vakum pumpa zaštopana ili tako neš :laughing7:
-
prekrasno :toothy3: ...heben ti skuter ..od kad sam ga kupio nisam ga tjedan dana vozio kako treba ..promjenio sam prije 600km semeringe radilice i još neke..neznam koje ..kako sam se usrećio ..doslovno moram sve promjenit ..svaki šarafčić .tek onda sam miran ..zasad sam već više od pola novo stavio ..šta znači ako je kriv kut paljenja ? TRENUTNO STANJE JE OVAKVO: ima benzina u karb-u ...sviječica baca iskru ...(sad neznam jel slaba il ne) kako da to saznam ?...al je suha kad palim ..nedaje nikakve znakove života ..ni da štucne ..i zna se još uvijek desit dok palim da puca zrak iz auspuha(rijetko) ..to je stanje sadašnje i da napomenem nisam ja slagao ništa ..imam majstora kojeg sad neću reklamirat jer mu moj skuter baš nije primjer za reklamu :laughing7: ..njemu sam rekao da ga kompletno rastavi i promjeni sve što nevalja ..to je bilo prije 600km ..znači išli su semerinzi,nova radilica,novi klip,karike, neš od paljenja ..neznam nesjećam se i još par sitnica ..lijepo 2000kn dao ..sretan ..sad je sve 5 ..upalim 2 puta ide super ..nakon toga nemogu ni upalit ,drugi majstor nađe problem ,nisu zašarafljena 2 šarafa ispred magneta ..ona žica od struje .ovaj zaboravio ..i to zašarafim ,,opet ide super nakon 3 dana sranja počela što sam već nabrojao i eto sad je staoo i više ga ni bog nemože upalit ..haha :dontknow: :o
-
Jesi probao ispustit gorivo iz karba,pa poslje malo kurblanja vidjet jel ima goriva?
-
Jesi probao ispustit gorivo iz karba,pa poslje malo kurblanja vidjet jel ima goriva?
Njemu je problem u odvodu goriva iz čašice u cilindar. Znači ili je dizna zaštopana, ili se lamelice ne otvaraju, preslab podtlak, ili možda falš prirubnice i bloka ili između prirubnice i fergazera...
Nemam ideje kaj bi bilo više :dontknow:
-
karb dobiva gorivo ..jer sam ga 2 puta čisto u zadnjih tjedan dana ..juče zadnji put ..a HVALA SVIMA PUNO :icon_thumright: ako tko još ima nekih prijedloga ..naravno samo pišite ..ja ću se probat još malo pozabavit a onda ide kod majstora ..javim napredak
-
Sličnu situaciju sam imao i ja,isto sam išao kod majstora da mi zamjeni ležajeve radilice i semeringe,slična stvar,kurblao kao majmun sipao gorivo u cilindra,javi se na trenutak,zamjenio vakum ventil,međutim nije bilo do njega,očistio karb,dizne,sve,stavio drugi karb,i neće,dok sutradan nisam skinuo variomat i vidio da mi je izbio semering i to nakon 800km što je bio kod majstora,
-
a to me najviše živcira ..što sam već sve živo 5 puta pogledao ..zamjenio ..i onda će bit nakraju neka glupost koju nebi nikad pogledao a koštat će me što mi je neko drugi odvrnio 2 šarafa :( ..pogledat ću variomat pa javim
-
Ja sam imao iste simptome na luni j**o sam se 2 dana i ništa benzin dobiva iskre ima ali ne pali
otpeljam lunu u servis zove me frajer za 2 sata pitam ga kaj je bilo veli on voda u bengi. ispustio bengu van
nasipal novu i upali odma. Više na tu benzinsku nejdem ni po cigarete.
-
Ja sam imao iste simptome na luni j**o sam se 2 dana i ništa benzin dobiva iskre ima ali ne pali
otpeljam lunu u servis zove me frajer za 2 sata pitam ga kaj je bilo veli on voda u bengi. ispustio bengu van
nasipal novu i upali odma. Više na tu benzinsku nejdem ni po cigarete.
galon???
-
Ma galon je majka ide luna ko metak na njihov benzin radi se o lukoil u Stupniku dok je bio europamill bilo je super gorivo
-
e vidiš to bi moglo bit i kod mene ...jer sam inače u osijeku i sad sam preko ljeta u iloku kod staraca ,tu sipam na lokalnoj pumpi ..već sam čuo da je gorivo katastrofa i dosta njih sipa dalje ..morat ću probat sutra ujutro odma s drugim .. :icon_thumright:
-
meni je bilo slicno..ali na refule..mrvu vuce ka lud,pa mrvu se gasi,trokira itd..vozi po 3-4 kilometra pa se ugasi..porastavlja sam svasta nesto,sve osim blokove,glavu i cilindar..i vise puta..problem sam rjesija slucajno..mrvu sam smota stopice od zica sta se na bobinu spajaju.. :confused5:
vozija je dva miseca bez greske..vidija sam ja po gasu i odazivu da nije 100%,ali 95%,je bilo..bija sam zadovoljan..dok neki dan nisam vozija dugu rutu30tak kilometri,i na brzoj cesti se nasla duga nizbrdica,ja ga malo rastega,isa je ka metak..i onda je puka iz auspuha jednom,i prominija zvuk..sad radi na minimumu super,(ne minja ni zvuk)ali ubrzanje nikakvo!kad dam gas,muci se prominutog zvuka,nekad pocme gusenje na nizim djirima nekad na malo visim,ali gusi se i triba mu dosta da ubrza..uzbrdo pogotovo..kad vozim,vozi guseci se pa potegne kako triba par sekundi pa opet gusenje pa opet potegne,pa onda se gusi non stop,itd..uglavnom vozi ali ne dobro..otkrija sam da mi spina curi non stop,da ne triba potlak da otvori..pa cu ju prominit kad stignem u ducan..koji ima glupo radno vrime pa mi nije zgodan..isplati li se ta vakum spina stavljat polovna?i crkaje li to cesto?moze li moj problem bit zbog nje?ili je tu jos sta u igri?
-
semering 100%
dajem mali prst sa lijeve ruke!!!
-
semering 100%
dajem mali prst sa lijeve ruke!!!
moze li se semeringe provjerit bez rastavljacine?moze li se lamelice,i njihovo dihtanje provjerit bez rastavljacine?za lamelice,skinit karb,i naslonit ruku i vidit jel samo vuce ili i puse nazad,pri kurblanju?moze li se vidit to tako?za semeringe mi je palo na pamet vratit klip u donju mrtvu tocku,nabit komad gume na izlaz od auspuha,i kroz gumu puhnit kroz masinu..a gumu na koju se stavi karb drzat rukom zacepljenu..moze li se semeringe tako ispitat? ???
-
ja mislim da je gorivo moj jedan frend je napravio generalku i sve oke par dana jednom stao nece upalit onda je mjenjo karb svj. paljene i tako te glup dok mu ja reko ajd probaj natankat drugo gorivo .. nalije omv 100 peugeot onaj neki 2 radi dan danas vec tri god napravio je 3000 i sve pet ali kaze da nece vise sipat na ini da mu neko plati ..
-
da velika mogućnost da je do goriva ..jer inače sam sipao na omv-u i tifonu i nikakvih problema nije bilo ..al sam preko ljeta bio kod staraca i tu ima lokalna benzinska ,nije ni ina ,nego privatna za koju je već opće poznato da ima loše gorivo ..vidiš ja sam sve živo probao što ste me svi savjetovali bez učinka ..jedini problem sad je što mi je skut kod majstora već 2 tjedna ..al sam mu rekao ono kad bude imao vremena da mi pogleda ..još nije :icon_scratch: ..i drugi bed što sam mu ga dovezao pola rastavljenog ...al prvom prilikom idem do njega probat ulit 100-tku pa ćemo vidjet :icon_thumright:
-
moze li se semeringe provjerit bez rastavljacine?moze li se lamelice,i njihovo dihtanje provjerit bez rastavljacine?za lamelice,skinit karb,i naslonit ruku i vidit jel samo vuce ili i puse nazad,pri kurblanju?moze li se vidit to tako?za semeringe mi je palo na pamet vratit klip u donju mrtvu tocku,nabit komad gume na izlaz od auspuha,i kroz gumu puhnit kroz masinu..a gumu na koju se stavi karb drzat rukom zacepljenu..moze li se semeringe tako ispitat? ???
skini deklo i pogledaj ako ti curi mjesavina kod variomata
najbolje je variomat skinut
pa ces vidjet!
-
aha da, cudan je taj morini :toothy12: :toothy12: :toothy12:
:frajer:
bit ce bolje sutra, kao nov :icon_thumright:
-
dobio sam majstorsku dijagnozu ...otišle karike i to one koje sam stavio NOVE prije 400km :sad3: ..haha to se zove razradit poslje generalke ..dobro da nije ko zadnji put ..kad mi je jedna karika doslovno nestala ..kroz auspuh pa u atmosferi završila ..klip je bio otkinut na rubu i cijeli cilindar izderan ..al što je najjače tad je palio iz prve :icon_biggrin: ..kako mrzim tu razradu ..kao 300km nesmješ ga razvlačit i vozit prek 50 ..da mi je znat tko je to izmislio :toothy12:
-
sine moj.... 1 put mi se desilo da mi je karika pukla i razderala klip...
Ali 3 puta sam mjenjao karike, al na tomosu. Cim stavim nove karike ja ga pustim da radi 20 minuta u leru bez dodavanja gasa. Onda sjednem na njega i vozim(max pola gasa) se po 3km jer nemam vozaćku a i neam se vozit gdje 300km. 2-3 dana se vozim onak polakše...znaci max 9km pređem u 3 dana i oderem po gasu :) ...nece biti nista, samo je bitno da se ulje dobro razbaca ;)
a najjace je kad stavis nove karike da vuce ko lud, dobije snaguuuu ;D
-
dobio sam majstorsku dijagnozu ...otišle karike i to one koje sam stavio NOVE prije 400km :sad3: ..haha to se zove razradit poslje generalke ..dobro da nije ko zadnji put ..kad mi je jedna karika doslovno nestala ..kroz auspuh pa u atmosferi završila ..klip je bio otkinut na rubu i cijeli cilindar izderan ..al što je najjače tad je palio iz prve :icon_biggrin: ..kako mrzim tu razradu ..kao 300km nesmješ ga razvlačit i vozit prek 50 ..da mi je znat tko je to izmislio :toothy12:
cudne neke karike
nitko ne kaze da ti njega ne smijes preko 50, smijes samo ga ne stiskaj stalno
laganini 100-200km uz povremeno malo jace stiskanje, al samo ne drzat dugo u okretajima
-
semering 100%
dajem mali prst sa lijeve ruke!!!
LOOL....
-
da ja sam ga pazio možda 5-10min vožnje i onda po plinu ..vozio ga 2 tjedna i eto ošle karike što je i realno kako sam ga vozio..al kao sto biker(ss) kaže kad staviš nove karike i još ga dugo nevidiš sav nabrijan sjedneš i onda onak krenes na milimetar gasa kao lagano ćeš vozit i onda iza prvog zavoja pun gas a on ide ko nikad do tad :toothy9: ..al dobro sad sam se opekao ..više neću ..sad ću par dana samo điranje na minimalnom gasu i dok nestigne do famoznih 300km neću ga nimalo ganjat..ako mi i tad odu karike ..dignit ću skuter u zrak :icon_thumright:
-
da ja sam ga pazio možda 5-10min vožnje i onda po plinu ..vozio ga 2 tjedna i eto ošle karike što je i realno kako sam ga vozio..al kao sto biker(ss) kaže kad staviš nove karike i još ga dugo nevidiš sav nabrijan sjedneš i onda onak krenes na milimetar gasa kao lagano ćeš vozit i onda iza prvog zavoja pun gas a on ide ko nikad do tad :toothy9: ..al dobro sad sam se opekao ..više neću ..sad ću par dana samo điranje na minimalnom gasu i dok nestigne do famoznih 300km neću ga nimalo ganjat..ako mi i tad odu karike ..dignit ću skuter u zrak :icon_thumright:
Da vjeruj mi koliko mu ta razrada znaci.
Kupio sam nov skuter prije pet godina,NRG mc3,prvih 1000 km nisam ga uopste vozio divljacki,nekada malo dodjem do 50,cijelo vrijeme onako laganice.Kad sam skinuo mu blokade,skuter je bukvalno letio.Nakon toga spuh i ostale stvari,niko mi nije vjerovao da je skuter 50 ccm,svi misle da je veci klip.
Evo skuter je sad kod prijatelja,njemu prodao,naravno skuter koji ima 30 000 km,mijenjao sam karike,lezajeve,uglavnom potrebne stvari,skuter ide kao kad je bio nov.Ali zato sam ga uvijek pazio i mazio :) filter redovno operem,karb ocistim,svjecica nova nakon 4000 km,a do tada povremeno je skinem i malo smirgl papira,da skinem s nje one od odgaranja stvari,sve tako reci sitne stvari koje mu ocito mnogo znace.Radi to i sigurno ce te posluziti.Nakon razrade ne pamtim kad sam s njim isao 50 km/h konstantno,tj. onako one penzic voznje,uvijek je bio full gas ;D ali i dan danas masina je brutalna za serijski klip i cilindar.