MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Rossi - 21 Kolovoz, 2009, 14:12:55
-
Ovako u zadnji mozda 100km voznje mi se pocelo desavat sljedece ....motor dok nije na radnoj tempraturi znaci 3-4 crtice a radna je 6 ....sve je extra kdorz ubrzanje 10500 rpm malo i vise kad je hladniji sve super ide vuce...na pustanje i davanje gasa cimne lijepo ....eh kad se zagrije na radnu i poslije mozda 15 min voznje tako ...desava se ovo...stanem na semafor ..dam gas motor krene lijepo vuce extra ali kazaljka za rpm stane na 10100 i jednostavno kao da mi kad dodje na te obrtaje izgubi snage 10% jednostavno slabije vuce...isto kao da sam na valjcima kakvim znaci gas je tu full ali skuter samo se vrti a ne ide ....pustim gas dam nema onog cima ....poslije toga npr stanem jos jednom,dva puta na semafor i krenem ...sve super obratji na 10500 gdje su i prije bili i tu bi i trebali...motor ide ko lud ...vrti se ide ..pustim gas dam ,bas se lijepo osjeti ono da cimne a ne kao kad se vrti na 10100 jednsotavno pustim i dam gas on kao da stoji.....opet sve ok 2-3 kretanja ali sljedece opet 10100 rpm i to je to....svi djelovi u prenosu su novi stavljeni priej cca 1000km ...osim primara,sekundara i polutki zadnji....znaci ovo multivar,delta,wingbell,rolnice,klizaci,remen ,centralni,oprugice na kvacilu su prije 1000km stavljeni novi...do cega bi moglo biti imal iko ideje ?? da napomenem ajde konto sam premala dizna ili nesto...isto se ponasa i sa vecom diznom 5 brojeva i vise....eh sa diznom ovom koja je sad i kad stavim gljivu nema tih problema ....vrti se 10500 cak i 10800 i ide kao sto i treba....
-
mozda se remen zagrije(i razvuce) i onda se to desava...bar je tako meni bilo.....
-
Vjerojatno ti se remen rastegne. Jel imaš uopće remen od kevlara ili obični?
EDIT:
U isti čas proof :toothy11:
-
malossi kevlar je ...neznam kako bi se on mogao rastegnut :D
-
pogledaj koja je sirina remena....ja mislim da treba biti oko 17,5 mm....
-
al da je do remena valjda bi bili simptomi isti tokom cile vožnje....momak je napisa da se javi problem i onda opet bude sve u redu pa se to tako ponavlja....pogotovo ako je kevlar remen....mislim da nema veze sa remenom..nek malo iskusniji kažu svoja mišljenja :icon_scratch:
-
mislim da je dhorvat dosta iskusan da moze rec nekaj :)
-
nisan reka da nije...ja ga poštujem maksimalno....samo san tia reć da i drugi daju svoj komentar ništa loše :icon_thumright: ...sorry na off
-
ja imam osjecaj kad se vrti na tih 10100 kad pustim i dam gas da se on jednostavno u prazno vrti,...kao da remen proklizuje ili nesto...jutros ev ogledam ...posto sam konto da e nekim cudom nije zamastio remen ili sta slicno ...nije sve je ok....znaci kao da proklizuje jednostavno remen...jel moze bit sta da je do zadnjih polutki ? da se one sta nisu sjebale ili slicno ??getriba? mozda su dali svoje :hmh:....
p.s.evo frendu bio sad dao da ide sa gljivom malo se vozat i kaze par startova kroz ubrzanje bude 10500rpm cak 10800 a per startova nece preko 10100 kroz ubrzanje ....znaci od kako das gas kad obrtaji skoce na 10100 tu stoje i ne mrdaju do max...dok kad se vrti kroz ubrzanje npr 10500 ili 10800 kad dodje do max padnu mozda 100-150 rpm ..znaci da odbacimo i to da sa gljivom nije tako....cinilo mi se na prvi pogledat da nema tog problema....
-
mislim da je dhorvat dosta iskusan ...
Ko ti je to reko?! :icon_scratch: :angry7:
:icon_biggrin: Ja sam samo prijedlog reko, nisam ništa loše mislio :sad149:
-
Ko ti je to reko?! :icon_scratch: :angry7:
:icon_biggrin: Ja sam samo prijedlog reko, nisam ništa loše mislio :sad149:
tako se cini :) :)
-
ajmo dosta offa :D dajte jos misljenja,prijedloga i slicno :D
-
ajmo ljudi :D
-
ajmo ljudi :D
to hitno zato da mozes doc u pž? :toothy3:
-
to hitno zato da mozes doc u pž? :toothy3:
hahah ...ma jock :D
-
ako staviš veću diznu i gljivu i onda ide ok onda znači da trebaš ili tako ostaviti ili na airbox i manju diznu staviti lekše rolice..
motor sa gljivom i većom diznom dobije nešto snage, ne puno al dovoljno da treba preštelati i prijenos..
-
ako staviš veću diznu i gljivu i onda ide ok onda znači da trebaš ili tako ostaviti ili na airbox i manju diznu staviti lekše rolice..
motor sa gljivom i većom diznom dobije nešto snage, ne puno al dovoljno da treba preštelati i prijenos..
vratio se jutros frend ja mu dao da to testira tako i isto sranje....nego jel moze bit do rolnica ? ili da centralni sta ne sere ??posto kanali na multivaru nisu polirani pa kontam da nisu pojedene rolnice ili da centralni nije omekso ili sta ??
-
eh ovako jos nesto sto sam primjetio sinoc ...dam full gas ...obratji skoci na 10500...i ubrza skuter npr do 60-80 nebitno ..pustim 10% gasa znaci nije vise full nego 90% i kad dam opet full zacuje se kao na trenutak mali da ne primi gas tj kao ugusi se ...malo se zacuje buu ..ali to je toliko neprimjetno ,samo ako pazljivo slusas cuce se to...znaci kad das full i prilikom pustanja malo gasa i ponovo davanja full gasa desi se to da se malo ko ugusi ?? do cega bi to moglo biti ??
-
koji su simptomi kad ode semering onaj na radilici tj sa strane varia ..nije da ode nego ima malu rupicu na sebi ??