MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: sven_vx - 18 Kolovoz, 2009, 14:26:16
-
zanima me ako stavim na svog vx-a 209 malossi kit,dali moram jos neke gluposti stavljat ili samo to uzmem i stavim...btw imam gore polini speed control...
-
ja bi ti preporucio da stavis gore original 200 i duzi prijenos
-
Ili jos bolje kompletnu masinu od vxr-a
-
nije to stavit ću samo 209, ništa se neradi polovično, mala je razlika između 200 i 209. 209 se samo isplati ako uz njega staviš ostale stvari (breg,ventii,federi ventila)
ili staviš klip ,cilindar ,bregastu,karburator,getribu od vxr-a
ili ideš na karburator vxr, malossi 209,bregasta,ventili,federi ventila-znači treba ti i obrada glave
-
razlika između 125/200/209 postoji, ali sitna je. nećeš bitit zadovoljan. morat će ići gore još neki dijelovi. sve ovisi šta i kako želiš, a i koliko želiš uložiti.
moj savjet, ako imaš walbro karb sa metalnom membranom nemoj ga mijenjati. bacit ćeš novac. i glava je ista samo što vxr ima veće kanale za vodu pa se bolje hladi. to promijeni ako želiš i ako ti smeta malo veća radna temperatura.
šta sam ja napravio: alu 200 garnitura, bregasta, speed control, kompletan duži prijenos, stavi tvrđe federe na kvačilo i obavezno dekompresor jer će te zezati pri paljenju jer će imati veću kompresiju i naravno vxr-ov remen.
ako misliš uzimati 209 ccm, uzmi polini (moj prijedlog). ako ne misliš da ti ventili nakon nekog vremena sj#bu glavu, nemoj ih dirati, ali onda uzmi serijsku vxr-ovu bregastu, a ne malossi.
-
evo ja bi se nadovezao na temu isto imam vx 05 god. neki extremni tuning me ne zanima nego tolko da ide ko vxr meni dosta :)
stavio bi 200 garnituru,glava bi ostala od vx,multivar il speed control,ako treba remen,kasnije dužu getribu i 4road
e sad nije mi baš jasno s karburatorom vidim da se priča o onom sa plastičnim poklopcem da ne valja,nejde,troši itd..ak bi ko mogo malo pojasnit
-
evo ja bi se nadovezao na temu isto imam vx 05 god. neki extremni tuning me ne zanima nego tolko da ide ko vxr meni dosta :)
stavio bi 200 garnituru,glava bi ostala od vx,multivar il speed control,ako treba remen,kasnije dužu getribu i 4road
e sad nije mi baš jasno s karburatorom vidim da se priča o onom sa plastičnim poklopcem da ne valja,nejde,troši itd..ak bi ko mogo malo pojasnit
kupiš klip i cilindar,sve dihtunge, getribu i poklopac getribe od vxr-a,karburator walbro od vxr (pokazao se puno bolji od novoga)
kad budeš kupovao multivar/speed control kupi za vxr, razlika je u bolcni(na vxr-u 1mm kraća) s tim variomatom obavezno ide i remen za vxr-a
-
kupiš klip i cilindar,sve dihtunge, getribu i poklopac getribe od vxr-a,karburator walbro od vxr (pokazao se puno bolji od novoga)
kad budeš kupovao multivar/speed control kupi za vxr, razlika je u bolcni(na vxr-u 1mm kraća) s tim variomatom obavezno ide i remen za vxr-a
ovo nije potrebno. meni je osovina od prijenosa koji sam nabavio bila deblja i trebao sam mijenjati poklopac, ali može se riješiti na elegantniji način. zupčanik se ispresa sa te osovine i napresa na svoju i sve paše.
za sve ostalo POTPIS :icon_thumright:
-
ok thx, sa getribom cu se boriti kad dođe na red jel getribu i spuh bi kasnije stavio...nego slikno sam fergazer jel to taj kao nevaljavi?
(http://www.imagesforme.com/out.php/t662749_DSC00739.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/662749_DSC00739.JPG)
-
da taj s plastičnim čepom je keihin
tebi treba Walbro
-
evo planiram preko zime stavit klip i cilindar,karb i getribu od vxr-a...sad me zanima koja bi bila cijena tih dijelova novih u ducanu osim karba koji cu kupit polovan???i dali je jos sta potrebno staviti uz ove navedene dijelove gore?
-
aj javi se na msn/fejs i sve ti objasnin
-
Klip i cil 1400kn sekundar 700 kn k
-
još jedna stvar, dekompresor pod obavezno kupi jer će te j#bati paljenje i uz to sve i bregasta od vxr-a.
-
nabavio karb,getribu i klip i cilindar...dekompresor cu uzet novi...
-
zašto novi? mislim da ti alexandar sa foruma ima polovni. oko 300 kn nabaviš polovni. ne znam koliko je novi, ali tu se nema šta pokvariti tako da je po meni bilje ušparati novce i uzeti polovni.
i jel misliš uzimati bregastu? uzmi serijsku od vxr-a jer je jeftinija. možeš ju nabaviti za nekih 250 kn polovnu. najvjerojatnije će ti jandro imati malossijevu i federe, jer ću ja uzeti njegovu glavu od vxr-a praznu.
-
mozete mi samo rec koliko bi me izaslo da idem uzimat sve novo za 200??(klip cilindar, getriba, i sve sto jos treba)
osim karb koji bi uzeo polovni..
:sign092:
-
1200 kn klip i cilindar
70 - 150 kn brtve
oko 300 getriba polovna
600 - 750 kn polovni karb (ovisno keihen ili walbro)
oko 250 kn polovna bregasta vxr
e sada multivar ili speed control jbg ovisi. nećeš naći ispod 600 kn
remen vxr oko 500 kn
cijene ti ovise sve gdje kupuješ i od koga. ovo su ti cijene ugrubo.
klip i cilindar, brtve i remen su ti cijene za novo, a ostalo za polovno.
btw. ancoo sa foruma ti prodaje 200 ccm i radilicu za 1600 kn sa malo km.
-
hvala... :icon_thumright:
-
zašto novi? mislim da ti alexandar sa foruma ima polovni. oko 300 kn nabaviš polovni. ne znam koliko je novi, ali tu se nema šta pokvariti tako da je po meni bilje ušparati novce i uzeti polovni.
i jel misliš uzimati bregastu? uzmi serijsku od vxr-a jer je jeftinija. možeš ju nabaviti za nekih 250 kn polovnu. najvjerojatnije će ti jandro imati malossijevu i federe, jer ću ja uzeti njegovu glavu od vxr-a praznu.
getribu ce mi prodat clan ogrosic kad skine sa motora za 250kn...a dekompresor ak ne nadem polovan cu uzet novi...
-
nemozes staviti dekompresor bez vxr/mallossi bregaste iako po meni dekompresor netreba,meni nesteka paljenje uopce
-
nemozes staviti dekompresor bez vxr/mallossi bregaste iako po meni dekompresor netreba,meni nesteka paljenje uopce
u hladnijim krajevima lijepe nase je potreban dekompresor