MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Blokade => Autor teme: motov3x - 17 Kolovoz, 2009, 21:23:46
-
e zanima me dali ima blokada u cdi-u na sf 2 i kako se to odblokira
-
Koje godiste je motor... Odblokiras ga tako sto stavis drugi, odblokirani :toothy9:
-
ako je nova struja nema ti druge nego koplet instalacije, jer nema standardni cdi tako da nemozes mijenjati...
imam ja komplet odblokiranu struju za njega ako zafali... :toothy10:
-
motor je 2002. god
-
motor je 2002. god
i moj je 2002.god i ima blokirani tip CDI-a, isto me zanima dali je moguća samo zamjena CDI-a na tom godištu ili komplet instalacije?
sry na miješanju u temu "motov3x"
-
mislim da na samo novijim speedfightima treba nova instalacija a na ovim godistima 2002. itd samo stari tip cdi ili kupit stage6 cdi,nek me neko ispravi ako grijesim
-
ma joj sve u redu dok se tice ove teme koja i mene zanima!!!!
-
:)imam ja odblokirani cdi mislim da radi skinuo sam ga sa svog sf2 wrc prije nego je otiso u prodaju(bio karambol jedino je onaj komad plastike maknut(nesmeta za montazu) pa ako neko treba neka se javi na moj msn ili meil ili broj moba 0959081350 sve se da povoljno dogovoriti..... i da blokiran je cdi na 2002 g
-
Ne znam odakle dolaze informacije o blokiranim CDI na SF2.
2 godine sam radio u Peugeot servisu i nije bilo nikad govora o tome, sto je i Forticar potvrdio.
Blokade na SF2 (i svim ostalim osim Jetforce TSDI) su 2, i obje su mehanicke.
-
Na novijim blokovima sa el. uljnom je blokirana struja na 8000 obrtaja sto posto...
CDI je dosta veci u odnosu na starije modele gde CDI nije blokiran :icon_thumright:
Inace znas kakvo ovde na forumu vecina ima misljenje o serviserima, tako da ti ovde nista ne znaci to zvanje :toothy9:
-
Na novijim blokovima sa el. uljnom je blokirana struja na 8000 obrtaja sto posto...
CDI je dosta veci u odnosu na starije modele gde CDI nije blokiran :icon_thumright:
Inace znas kakvo ovde na forumu vecina ima misljenje o serviserima, tako da ti ovde nista ne znaci to zvanje :toothy9:
Eh, jedino ako se radi o modelima iza 2005. godine, jer sam do onda bio tamo :icon_biggrin:
Skidanjem blokade sa spuha i variomata SF-ovi do 2004 su isli 80km/h, sto je i realno za
njegovih ~5ks. Jetforce ide jos nesto brze (c-tech samo, naravno), i isto tako se nije nista
diralo po CDI-u. TSDI model je druga prica.
-
Eh, jedino ako se radi o modelima iza 2005. godine, jer sam do onda bio tamo :icon_biggrin:
Skidanjem blokade sa spuha i variomata SF-ovi do 2004 su isli 80km/h, sto je i realno za
njegovih ~5ks. Jetforce ide jos nesto brze (c-tech samo, naravno), i isto tako se nije nista
diralo po CDI-u. TSDI model je druga prica.
Upravo tako :icon_thumright:
Od 8. meseca 2004.godine krecu da se ugradjuju novi blokovi i blokirana struja :D
Nekoga cak zna da usere i da u 2005. dobije skuter sa starim blokovima, taman dok zalihe nisu prosle :)
-
ja znam da kad sam u forticar dopeljo na skidanje blokadi da mi je baja dao blokirani cdi ...i bio pored njega dok je mjenjo cdi i variomati auspuh sve 3 blokade mi je dao cak i onaj pipak iz spulje,,,,,,
-
ja znam da kad sam u forticar dopeljo na skidanje blokadi da mi je baja dao blokirani cdi ...i bio pored njega dok je mjenjo cdi i variomati auspuh sve 3 blokade mi je dao cak i onaj pipak iz spulje,,,,,,
Ali eto.. tip iz prvog posta ima model iz 2002 god, a kod njega CDI ne treba dirat.
-
AKO je ivan drifter bio na servisu ja dajem svog jet forcea onome koji je prcko po njegovom sf.
-
bio prije par godina na onom prvom servisu i oni su mi skidali blokade .....radi te s struje .....inace bi si ja sam to mjenjo ....tad je bio i vise nikada........... :headbang: :headbang: :headbang: