MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: B.E.G.A - 13 Kolovoz, 2009, 20:09:50
-
Došao danas na ideju da isprobam par kombinacija sa serijskim ECUom,Malossi ECU i Polini čašicom.
Cijelo vrijeme sam vozio sa Malossi ECUom..
Spojim ja serijski ECU,okrenem ključ i prva razilka koju sam primjetio je da pumpa duplo duže vuče,osto sam iznenađen,upailm skuter i odma skužim da je duplo slabiji ler gas,skroz drugčije-mirnije radi,onda idem napravit đir da vidim jel ima razlika u perfomanasama,odgovor na gas je drugačiji,sa Malosijevim ECUom je dizao okretaje dosta brže,malo okreneš ručicu i trzne,bome sa serijskim nije tak,tromiji je,a što se tiče ubrzanja i međuubrzanja male su razlike,recimo primjer prije je od točke A do B navlačio 72km/h sad recimo 69-70km/h. Krajnja također nešto niža,malo ispod km/h,prije skoro centimetar ispod km/h.
Onda sam upario serijski ECU sa Polini čašicom,i nakon sat vremena mrdanja oko šajbica i štelanja došo je na svoje.
Serijski ECU + Polini čašica (jedna debala šajbica) + Malossi Red Spunge (prerađen airbox).
U leru radi ko serijski ali kad pipneš gas okretaje diže ko zapeta puška i onak ih još malo zadrži,predobro. Odgovor na gas najbolji što sam imao.
Sad recimo dionica A do B navuče skoro 75km/h jer se prije počne razvrtavat.
Ugrubo rečeno 0-80km/h neki 12tak sekudni. Bit će video ovih dana.
Krajnja kao sa Malossi ECUom 1cm ispod km/h.
E da jedino imam filing da se Malosijevim ECUom više vrtio.
POZZZ
-
ma meni su ti ditech potpuni promasaj, uvijek se sjecam onog ditech prvog jetforcea pa moj ga rodjak ima stalno neke probleme sa njim uvijek se uzjebe....ali sigurno da to talijani bolje rade
-
ditech je super stvar ali ne za nasu kvalitetu goriva
-
tu oko kvalitete goriva si apsolutno u pravu, skontaj ovo ja neki dan uspem u svog mercedesa 2.0 benzin 90.g.p to je onaj stariji 190 sa karb. i auto totalno trokira koliko ima vode u gorivu nemozes ga nikako voziti, e sad zamisli syta se radi sa ovim novim autima a pogotovo motorima...ccc, a znaju zacjeniti gorivo mamu im...
-
Bega si probo malossi ecu i polini ventil.
To na 70tki yebe majku...al i previse benzina daje pa nemogu smjesu pogodit bez obzira na RS i preradu airbox-a
al bome i trosi :toothy3:
ko karb serijski :toothy12: :toothy9:
-
Bega si probo malossi ecu i polini ventil.
To na 70tki yebe majku...al i previse benzina daje pa nemogu smjesu pogodit bez obzira na RS i preradu airbox-a
al bome i trosi :toothy3:
ko karb serijski :toothy12: :toothy9:
Naravno da sam probao. :icon_biggrin:
Trokira na ful gasu bez obzira na šajbice. Na 3/4 gasa ide kao samo sa Malossi ECUom na ful gasu i čim dodaš ful gas uguši se,probao i bez filtera,sa gljivom i RSom.
Aaa nastavlja bega sa istraživanjem :glasses9:
Aj vi tamo nemojte pričat gluposti treba se neko i s ajnšpricom bavit,lako nabrijat karb ... LoL
-
Ja sad počinjem gonit tu kombinaciju, skuter se trga sa asvalta...al još mi zvono fali i tako neke šeme...e bega ajmo otvorit neku firmu za injekšne i to...treba nam neš love i dobra web stranica za uvaljivat injektore i čašice i na konju smo :toothy12: :toothy12: :toothy12: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
-
taj dojam da skuter trga asvalt imas zbog krivog zvona :icon_tongue:
-
Hahaha :toothy12: :toothy12:
nene,znam ja sta pricam kako je prije bilo dat gas na 70 a kako je sad.
Kako sam se prije mucio a danas bez beda sam ga cimnuo,drugacije skuter fercera sad...a za zvono lako,u 4ak je na vratima,lik u bimotu je nenormalno susretljiv i normalan sto se tice poslovanja,toliko da granici sa sumnjom XD :laughing6:
-
Ja sad počinjem gonit tu kombinaciju, skuter se trga sa asvalta...al još mi zvono fali i tako neke šeme...e bega ajmo otvorit neku firmu za injekšne i to...treba nam neš love i dobra web stranica za uvaljivat injektore i čašice i na konju smo :toothy12: :toothy12: :toothy12: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
Apsolutno :toothy12:
Kak ćemo se zvat ? :dontknow: :laughing6:
-
scooter-injection.com
DiTech/Purejet/Peugeot TSDi parts & tuning :icon_biggrin:
ionako je sve isto sta se injektora i pumpe i tog tice :icon_biggrin:
-
vidi ih, nahvalise ditech a ti skuteri su smijesni.. nije injection za skutere - dokazano .. kolko su njih proizvodili uopce? godinu dana ? cuo sam da su odustali od njihove proizvodnje jer su teski promasaj ..
-
DiTech 4 godine i PureJet
danas se DiTech izvozi u ameriku sa morini agregatima,a u europi imas i dalje za kupit purejet SRku ili Runnera...a ako su promasili zasto je i razvoj dalje nastavljen,trebali su obustavit onda i proizvodnju dijeliva,a ti dan danas u Trstu imas originalne dijelove kupit za ditecha...skuter ko i svaki drugi,samo nije zcaka za seljaka pa ni ditech nije za svakog ;)
-
da ali vjerojatno se 100 puta slabije prodaju.. ima on i svoje prednosti i svoje mane, definitivno ga je najbolje ostavit na serijali bez blokada i bok.. mala potrosnja i ostalo... druge solucije - bacanje para performanse nist posebno..
-
Gle prijatelju,neda mi se tu dokazivat na forumu ti nista,imas znanja o skuterima i na forumu si clan kao i ja,ali jednom ako bude srece nekad cemo se srest i dobit ces krug od mene na mom ditechu pa ces procjenit performanse i kako ide da ti bar malo promjenim aspekt gledanja na te skutere :notworthy: :icon_thumright:
-
dobro ide ditech ako se ljepo ustela..ja sam vozio jedno vrijeme serijalu samo sa spuhom i isla je nekih 70 na krajnjoj al mogo si ju cimnut kad kod si htio.. :)
-
ma ne kazem ja da su oni kante ali su neusporedivi naspram karburatora, jebiga sto je je. imao sam ja pure jeta i nisam nesta pretjerano zadovoljan bio, ali mozda ti ditech imaju to bolje rjeseno, neznam
-
evo takoder imam trenutno di-techa...istina moj je potpuno serijala,a sto se tice benzina ovisno gdje tocim razlika se osijeti...a performanse i sl. mislim da je jedan od boljih skutera,a potrosnja mu je stvarno smijesna...naravno govorim za serijski..
-
Ma ni kad stavis kit neces osjetit potrosnju :icon_biggrin: vise trosi karb sa spuhom nego ditech sa kitom i spuhom i svime :headbang:
-
Apsolutno :D
Injekšon na 50ccm je znanost za sebe xD
NOVO
E da što se tiče trokiranja,vrlo jednostavno riješenje,karnister od 10L,dobar lijevak sa gustom mrežicom unutra.
Dakle kupit benzina u karnisteru i ostavit preko noći da odstoji,da se proljavština i voda slegnu,sutradan natočiš i sve 5.
Nije mi zatrokirao cca 500km,sviječica stara samo očišćena sa sredstvom za odmašićvanje peći.
E da,zadnjih litru benzina iz karnistera ne točite ni slučajno,iskoristite za kosilicu ili nešto slično.
Ostavio sam jednom pol litre sa dna karnistera i stavio u staklenu bocu,unutra je bilo milijun mrvica,katastrofa.
Probajte ako već niste,vratit će vam osmijeh na lice xD
-
kakvi su vam onda vaši ditechi, ja već 7000 km napravio i nikada ništa, a kada sam ga uzeo imao je serijsku svjećicu i trokirao kao blesav, sa svjećicom koju mi je ivo preporučio i gorivo na tifonu,kao što sam rekao ni najmanje sitnice od kvarova u tih 7000 km. nadam se da će tako biti i dalje... :icon_biggrin:
-
@bega: prestao filtrirat gorivo vec odavno,samo sam gubio vrijeme a na omvu je bio ok zin,iako sam ima 3 tjedna kroz povrat ispustio zadnjih pol litre iz rezervoara i nije mi licilo na benzin,vise na vodu+ prljavstine nutra.
Za mene Ditech nemoze bit los,pod kvar uzimam jedino razletavanje radilice,sve ostalo je macji kasalj xD
-
A jebi ga ... Dok sve štima ovak sa karnisterom tak ću točit i amen.
Daj mi reci jesi probao stavit filter goriva na relaciji rezervar - pumpa ???
-
Nee,nema potrebe jer na omv-u je stotka ok,a ako negdje dalje idem do cepa ga natankam pa uvijek naidem na tifon ili omv
-
Nee,nema potrebe jer na omv-u je stotka ok,a ako negdje dalje idem do cepa ga natankam pa uvijek naidem na tifon ili omv
Probat ću danas sa filterom između rezervara i pumpe,nadam se da će imat učinka.
Jbg kod mene nema tifona,a najbliži omw 30tak km.
-
E cujes,kako ti vadis zeleni injektor iz onog crnog tijela,kupio sam polovan i svoj injektor ocu prebacit u to tijelo al ovaj nejde van,a nebi ga htio strgat jel ima tek 6000km i mogu ga prodat :toothy3:
EDIT:
Malo sam sile upotrijebio i izašlo je van, tak da sad doma imam 3 zelena injektora čitava i ispravna...ako ko hoće može jedan u zamjenu za raspršivač tj. plavi injektor a ako ne onda na prodaju je jedan...stavit ću u tržnicu
-
ovo vezano za benzin na ini i omv-u se u potpunosti slazem...sa omv bengom ide bez greske, ni trokira ni nist, nisam imao gotovo nikakvih problema niti sa ininim benzinom ali se osijeti znatna razlika ;)
-
Ja dok sam imao ditecha sam tankao na ini i nije bilo nikakvih problema, isao je dosta bolje od drugih serijskih skutera, trosio duplo manje... Jedino sta je potencijal za pojacavanje dosta ogranicen i sve je skupo pa sam se prebacio na piaggio masinu s karbom al inace sam bio stvarno zadovoljan s ditechom!
-
ja imam ditecha vec 5 god mislim prvi sam vlasnik motor sada fali 200 ili 300 km do 30000 motor stvarno necu prodat a mogo sam puno puta ide jako dobro sve je serijski jedino imam alspuh leo vinchie tt i malossijev filter ,,, motor po satu prelazi preko onoga kmh 2 3 milimetra na nikakvim nizbrdicama sada me zanima taj malosi ecu ko to ima za prodat a da nije skup jel mi crkla pumpa i onaj kopresor pa me to kostalo ,, pa sada se gegam heh ali ditech najbolji motori
sa litrom se vozis oho rezerva svjetli nema veze a ne ovo karb sam trosi ko blesav i tocim samo sa omv 100 a prije sam dovezo iz ceske kad je brat nes prevozio 10 litara omv super 100 to je nes jace motor serijala cak i alspuh sam imo obican motor je iso na zadnji od tada sam se uvjerio da u hr gorivo ne valja nista ,.. .
-
malosi ecu ko to ima za prodat a da nije skup jel mi crkla pumpa i onaj kopresor pa me to kostalo
Imam ja,i ne treba mi,al neć prodat :D
Daleko bolja je Polini čašića ;)
Jedini problem sa čašicom je kod prvog paljenja ujutro,nemoš vozit na pola gasa,trokira ko lud,to mi malo problem jer ga nikad nisam stiskao dok se ne ugrije pa se malo teže vozit,čim dođe na radnu temperaturu trokiranje postaje prošlost ;D