MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: zokizo - 13 Kolovoz, 2009, 18:11:10
-
pozdrav!!!!
imam jedan veliki problem i nadam se da ce mi netko uspjeti pomoci
danas sam ostao bez benzina otiso po benz natanko i kurblo sam, palio ga na botun jedno 10-15 min upalio je ali kad dam gas ko da nema snage a gas kad pustim motor se ugasi, mogu ga samo na kurblu upalit i to kad kurblam 30 sec ne iz prve ili druge takodjer dok sam kurblo iz auspuha ko da je izbacio zrak onako PUFFFF pomagajte ovo me sokiralo nisma bas pri lovi da placam nekog da mi to popravi nadam se da nije nesto strasno i da mogu sam to napravit uz vasu pomoc
-
ubalavis svijecicu, da si imao drugu novu upalio bi odma 99,9%
jel ngk? one bas ne vole to
-
ma zaribo ti je 100% ::) ::) ::)
igor ti je sve rekao...presauga si ga :icon_biggrin:
-
mislim da nije svijecica kupio novu stavio i nije upalio,,motor upali iz 15og pokusaja i cim pustim gas motor se gasi i onda opet 15 puta verglaj pa upali i tako ukrug
-
ili namotaji ili voda u cilindru
-
a je moguce posto je ostao bez benza pa da je karburator povuko smece i da on nesto zajebava posto kad dam vise gasa sve normalno radi cim pustim gas motor se ugasi,,nekuzim se tolko u motore pa me postedite ako kazem neku glupost :-[
-
saznat mozes samo na jedan nacin a to je da ga skines i ocistis
-
kad lamelice odu, motor upali nakon masu pokusaja, ali se i onda voli gasit.
-
evo sad mi ni iskru ne baca,tj baci svaki 50-ti put
-
malo sam se zajeb baca iskru prejako sunce bilo pa nisam dobro vidio ali mislim da sam otkrio krivca ova puknuta cijev ide u airbox i druga cijev iz airboxa u karb je moguce da je do te cijevi???
(http://www.imagesforme.com/out.php/i637050_DSC00183.JPG)
-
uh ovo jako lose izgleda.
preko te rupe je vukao masu falšeg zraka, moli Boga sad da nije zacvikao. Probaj zamijenit to crijevo pa probaj upalit, ako nece, skidaj cilindar i vidi na cemu si.
-
nije tu vuko toliko fals zraka jer to crijevo dovodi kao friski zrak iz rame tj. plasticnog crijeva koji ide do prednjeg kraja..sa tim crijevom i bez njega motor ce isto raditi
-
logicki mi nema veze sto je pukla jer kao sto je goki rekao to ide na neku plastiku koja dovodi friski zrak, al ipak cu kupit dr. Pa probat zamijenit
-
sorry onda, moj zajeb, mislio sam da je to spoj karba i airboxa, kako si i napisao. :toothy3:
-
Ja sam imao slican problem, ali sto se dogodilo kod mene e deo od svekica ushlo je u cilindar. Nakon toga, motor ni je hteo upalit na alanser, samo na kurbla nakon 20 puta, i na ler je gasio. Nakon otvaranje masina sta da vidam klip i cilindar osteten, sad imam prva specijala motor ide extra!
-
nadam se da nije i meni klip ili cilindr al nekako imam osjecaj da me karb zajebava posto nije 6-7god ni skidan ni ciscen pa se nadam da je to, nada umire zadnja,a nada je k. u. r. :-X
-
(http://www.imagesforme.com/out.php/i637931_DSC00187.JPG)
ocistio karburator i tu di sam zaokruzio je bilo zastopano kamenac,prljavstina i svasta dali ke moguce da mi je radi toga nesto crknulo,,jer mislim da je to voda i ta cijevcica ide na glavu motora,,sve sam otvorio zatvorio jos mi jedino preostaje da pogledam cilindar i klip ovo drugo mi se izgleda normalno,,baca iskru,pa pretpostavljam da nije do struje,, uglavnom je moguce jer mi je ono bilo zastopano da su najebali cilindar i klip?????
-
to sta je prljavo tu di si zaokruzio ne utjece na ovo sta se tebi dogada jer kroz ta 2 crijeva ide voda iz sistema da grije karb zimi da se ne smrzne
-
ako je iskra ok, i pretpostavit cemo da je karb isto iako mu nikako ne bi skodilo ciscenje :laughing7:, skini usisno kolino ispod karburatora i pogledaj kakve su lamelice i da li skroz zatvaraju. ovo mi smrdi na njih jer se znaju odlomit pa ga prilije cim das gasa. lamelice ili svica, ajde nekim redom i eliminiraj jedno po jedno, zasto odma skidat cilindar :glasses2:
-
karburator je bio preprljav ocistio ga dali ja trebam ulit malo benza jer mi je iz casice sve iscurilo ili ce se on sam napunit, a mozda bi i trebao skinut cilindar prstenove zamijenit,je generalja radjena prije 2-3 god al je i presao 10 tisuca km nakon toga ako ne i vise
-
ne moras nista punit..karburator ce sam potegnut benzin
-
ja mislim da prstenovi ne bi trebali prestavljati prevelik problem da se to desava.ipak nije to bas puno kilometara predjenih.ali nije mi jasno kako sad ako si ocistio karb. da se isto desava a kazes da su namotaji dobri...meni kad su bili otisli namotaji bas se to desavalo, mislim kurblas bas dugo i ponekad mu pukne iz auspuha, zamjenio namotaje i nikad vise. mozda je nesto sasvim banalno, da ti nije neko prckao po karb. pa ga rastelao skroz.
-
kako se moze provjerit dal su namotaji ispravni ili pokvareni i dali netko zna kolka je cijena novih polovnih i dal se isplati kupovat polovne??
-
:BangHead: zasto namotaji? mozda je do radilice :toothy12:, ma zezan se, ako je do struje moze ti bit svicica, bobina ili namotaji, a ako baca iskru 90% da je tu sve ok, treba ic redom a ne gatati.
-
zipst dobro kaze. ja sam uzimao polovne namotaje za 180ccm i platio 200kn sve u redu bilo. ako ti ispadne da su namotaji nemoj samo bacati kune na popravku namotaja jer to ne rjesava dugorocno problem.uzmes polovne namotaje za tvojih 50 ccm realna bi cijena bila 150-250 kn, da ti covek garantuje da su u redu, i problem rjesen.provjeri da li ti je nesto do struje, jednostavno skini kabl sa svjecice odmakni ga 1cm od nekog metala i vidi kako ti baca iskru. ako svaki put baci kad zakurblas onda je u redu sve sto se tice gore nabrojanih djelova.ako nije znaci nesto od struje.
po meni 90% crkla ti ona elektronika ecu.
-
ako je mehanicki sve ok onda projeravaj svijecica-->lulica i kabel-->cdi-->namotaji i magnet
-
ako je mehanicki sve ok onda projeravaj svijecica-->lulica i kabel-->cdi-->namotaji i magnet
potpis, bas tim redosljedom
-
evo nakon provjere svega i svacega polomljenih prstiju izgleda da su namotaji,iskru baci svaki 30-ti put danas, jucer je baco iskru al je bila jako slaba jedva da se vidjela,cdi/bobina je nova kupljena u 6mj pa mislim da nije do nje, e sad kako da skinem namotaje skino sam poklopac i onu vidu al to neide dole
-
maticu u sredini si skinuo? sad ti treba radapciger jer magnet na radilici stoji na konusu
-
da da skino i tu maticu u sredini,postoji li neki alternativni nacin za skinut to??? sad sam se sjetio neki dan mi je vrisnuo prekidac za svjetlo i otvorio sam ga popravio i je moguce da se desio kratki spoj i osli namotaji???
-
evo uradi sam radapciger http://www.svijetskutera.com/index.php?f=44&a=241
-
skino namotaje i to izgleda ko novo nema nigdje ostecenja i zice su sve uredu,e sad slicne probleme sam imao kad mi je cdi/bobina crkla samo sto kad bi tad upalio motor je radio a sad kad upali i pustim gas se gasi, dal je netko imao slicne probleme,nemam od koga posudit bobinu a niti nisam pri lovi da uzimam napamet
-
ne mora znacit da je do karburatora ja sam imao situaciju 5 karburatora sam mjenjao jer sam nasao kvar na orginalnom bila rupica na gumici koja pravi vakuum i sve sam ih promjenio svih 5 i nista stavim malo ljepila i opet motor radi normalno sa istim karburatorom ..posle kasnije sam skinuo stublinu sve je bilo osteceno crte po klipu i stublini karika pukla i tako to .. znaci opet ti pogledaj karburator ja sam cistio svoj svaki sat cim nece od prve ja sam ga cistio i sve isto bude
uzmi solne kiseline naspi u neku posudu i rastavi karburator na sve djelove i stavi u to drzi nekih 20min dok ne dobije mat boju i onda ga ocisti osusi i postvai vidi ocel onda normalno radit ..
-
ne mora znaciti ukolliko dobro izgledaju namotaji i da su ok. ipak ti provjeri namotaje, skini neke pa skopcaj. po meni, namotaji
-
kupio bobinu i radi ipak je do bobine bilo, ali opet zasto je crkla bobina nakon 2 mjeseca,mozda su i namotaji sjeb pa bace neki cudan napon,mada se nadam da je crkla bobina jer sam se igrao sa zicama za svjeto i moguce da sam napravio kratki spoj al cisto sumnjam,uglavnom pocupo sve zice sta sam spajo pa cemo vidjet ako opet crkne su i namotaji,eto hvala na pomoci svima
-
pa hoce tako i cdi crknuti kad ima neki problem sa namotajima. zato oprez da ne bi udarilo sve duplo po novcaniku