MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Razne offtopic teme :) => Autor teme: dhorvat - 21 Srpanj, 2009, 10:36:03
-
Ja mislim da je ovo drugo ::)
-
ili 5 :laughing7:
...
-
1,3 i 5 :)
-
Taj skut toliko malo trosi da je zaboravio gdje se nalazi rezervoar
-
Taj skut toliko malo trosi da je zaboravio gdje se nalazi rezervoar
Misliš, možda je zaštopan već par mjeseci pa je tek sada crko? :toothy3:
-
...brijem da uopce nezna di je rezervar nit ga zna rastaviti :toothy3:....
-
ako ti treba rezervar javi, ionako ce jednoga dana zavrsiti u smecu.
-
Svi misle da nezna rezervar rastaviti :o :o :o :toothy3:
-
Svi misle da nezna rezervar rastaviti :o :o :o :toothy3:
...ma nema veze, bu naucil ko ja stelati areu hihi :laughing11:..
-
...ma nema veze, bu naucil ko ja stelati areu hihi :laughing11:..
:toothy12:
-
Znao sam da ćete misliti da sam ja neki šatro-fušer :angry7:
Ali ipak, ja sam ponosni član MEGA FUŠ rejsing tima i zato ne biste trebali sumnjati u mene :beah: :zivili: :occasion18::
http://www.youtube.com/watch?v=98gnchWP4sA (http://www.youtube.com/watch?v=98gnchWP4sA)
Ajde da vidite o čemu se tu zapravo radilo: :toothy11:
(http://www.imagesforme.com/out.php/t602528_DSC01328.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/602528_DSC01328.JPG)(http://www.imagesforme.com/out.php/t602527_DSC01329.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/602527_DSC01329.JPG)
Nakon skidanja svega, istočio sam benzin van iz rezervara ...:::
(http://www.imagesforme.com/out.php/t602524_DSC01332.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/602524_DSC01332.JPG)(http://www.imagesforme.com/out.php/t602523_DSC01333.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/602523_DSC01333.JPG)
Nije ni čudo kaj se sve zaštopalo. Pa kuda kvragu bi i benzin prolazio(?!) :dontknow:
(http://www.imagesforme.com/out.php/t602526_DSC01330.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/602526_DSC01330.JPG)(http://www.imagesforme.com/out.php/t602525_DSC01331.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/602525_DSC01331.JPG)
-
sito se zaštopa, klasika, neznam kak je na roxu sito pričvršćeno, al na zipu i na pežou vakum ventil jednostavno skineš i očistiš sito bez skidanja razervoara..
na nrg-ju je malo veći problem, teško je doć do njega...
-
Meni je bilo i gorije kad sam ga skino i očistio pa mu i nije baš smetalo :toothy3:
-
Meni je bilo i gorije kad sam ga skino i očistio pa mu i nije baš smetalo :toothy3:
Ma ovo na slikama je već polijano sa benzinom pa se dio smeća isprao. Ostalo sam sa kompresorom rješio
sito se zaštopa, klasika, neznam kak je na roxu sito pričvršćeno, al na zipu i na pežou vakum ventil jednostavno skineš i očistiš sito bez skidanja razervoara..
na nrg-ju je malo veći problem, teško je doć do njega...
Mogao sam bez problema to rješiti bez skidanja rezervara, ali bi onda zasro gumu i sve ostalo sa benzinom tak da sam ga radije skinuo :icon_thumright:
-
zake ja nemogu glasati u anketi...... :mad0260:
tele daj si osposobi klamotu da idemo u subotu u novu gradisku on the pista..... :laughing7:
-
zake ja nemogu glasati u anketi...... :mad0260:
tele daj si osposobi klamotu da idemo u subotu u novu gradisku on the pista..... :laughing7:
Ovaj vikend nemrem nikam ni ak bude meet u Samoboru :laughing7:
-
papak......
-
u mene je bio i gore, a cistio sam 1-2 puta mjesecno nekada...
-
papak......
Ja sam papak a ti još nisi divlju rješil :beah: :thefinger:
-
e horvat, jesi li ti zamjenio one semeringe na vilama?
-
Ja sam papak a ti još nisi divlju rješil :beah: :thefinger:
znas kak se ono veli.....strpljiv spasen......ili onu ko ceka taj doceka...... :P
-
Opet je crko sinoć! :angry7:
Vozio sam se 15 minuta, motor je išo odlično, gas sajla mi se doduše nije vračala skroz do kraja svaki put (možda i nije do sajle, više ništa nisam siguran :dontknow:) i na leru je crko ko da sam mu čok upalio :icon_scratch:
Zamijenit ću lamelice pa vidjet, pa prirubnicu ako to ne urodi plodom, i nakon toga neznam više kaj da radim jer termo grupa je 100% ispravna :'(
-
jesi ti ziher da je masina 100% ispravna......trebalo bi izmjerit potrosenost cilindra,karika i kompresiju.......onda mozes rec da je sve ok s masinom.....
al doro nema veze prvo zamjeni prirubnicu i lamele ak skroz ne zatvaraju usis ak nije u tom problem onda skini fergazer i propusi ler diznu a ak nije ni to onda skidaj masinu dolje i donesi ju kod mene pa cemo mjerit mikrometrom sve polako.....
-
jesi ti ziher da je masina 100% ispravna......trebalo bi izmjerit potrosenost cilindra,karika i kompresiju.......onda mozes rec da je sve ok s masinom.....
al doro nema veze prvo zamjeni prirubnicu i lamele ak skroz ne zatvaraju usis ak nije u tom problem onda skini fergazer i propusi ler diznu a ak nije ni to onda skidaj masinu dolje i donesi ju kod mene pa cemo mjerit mikrometrom sve polako.....
Ma klal sam ga jučer ko vrag grešnu dušu i sve je bilo normalno! Motor je išo ko urica. I na zadnje je počel trokirat i opet je crko :dontknow:
Ma lamelice su u k#rcu, to definitivno. Probat ću i prirubnicu jer mi je ionak vreme da ju zamenim. Gas sajlu moram rješit... I teko onda ako bude trebalo termogrupu :toothy12:
-
Update:
Nove lamelice sam si izrezao od karbonske pločice za lamelice, prirubnica je sa novog Aeroxa i motor i dalje ne pali. Danas mi je još ostalo jedino da provjerim dal radi sa frendovim 17,5 dellorto koji je skinut sa skutera koji radi i ima isti setup na skuteru ko i ja i onda ćemo vidjet.
99% sam siguran da nije termogrupa u pitanju :icon_thumright:
-
sta si zabrijo da vozis s-klasu koja prelazi 700000 :bem__mu: :upsja:
daj si kupi novi skuter....
-
Update:
Nove lamelice sam si izrezao od karbonske pločice za lamelice, prirubnica je sa novog Aeroxa i motor i dalje ne pali. Danas mi je još ostalo jedino da provjerim dal radi sa frendovim 17,5 dellorto koji je skinut sa skutera koji radi i ima isti setup na skuteru ko i ja i onda ćemo vidjet.
99% sam siguran da nije termogrupa u pitanju :icon_thumright:
Post prije velis da je trokirao....
Nakon zamjene lamelica i (kad probas) karba, imas 2 mogucnosti:
1. struja
2. kompresija
U 1. slucaju krenes od svjecice pa prema namotajima, a ako ne pomaze, onda vidi broj 2.
Jel pukne tu i tamo iz spuha? Ako da, nema dileme - struja
-
e horvat a da jednostavno probas sa novom svjećicom :toothy9: :toothy9:
-
Jel pukne tu i tamo iz spuha?
Nikad mi se to još nije desilo :glasses2:
e horvat a da jednostavno probas sa novom svjećicom :toothy9: :toothy9:
A mogo bi :toothy12:
sta si zabrijo da vozis s-klasu koja prelazi 700000 :bem__mu: :upsja:
daj si kupi novi skuter....
S-klasa je goli k#rac za mog Aeroxa :BangHead: :thefinger:
-
Faking špigl bez ijednog risa :redface:
(http://www.imagesforme.com/out.php/t615355_DSC01363.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/615355_DSC01363.JPG)(http://www.imagesforme.com/out.php/t615354_DSC01364.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/615354_DSC01364.JPG)(http://www.imagesforme.com/out.php/t615353_DSC01365.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/615353_DSC01365.JPG)
BTW. puko mi je termostat (tvornički naravno) ::)
(http://www.imagesforme.com/out.php/t615357_DSC01360.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/615357_DSC01360.JPG)
I evo zazor karika nakon 14 tisuća km :icon_biggrin:
(http://www.imagesforme.com/out.php/t615356_DSC01361.JPG) (http://www.imagesforme.com/show.php/615356_DSC01361.JPG)
-
bokte taj tvoj trophy ima svojstva dijamanta :o :laughing7:
-
pa daj covjece skini taj blok dole ocisti od tog sranja ...vidi na ovoj slici gdje se vidi klip koja masnoca jbt okolo ....pa kako mozes tako :D ja bi ako ne radi tebe radi skutera uzeo i ocistio to hehe....
-
ajde horvat to ima pravo rossi da bis mogao malo ocistiti te blokove :toothy12:,ali jbg znam kako je to raditi sad po ljeti :frajer:
-
tajna je u tome sto se radilica pri max. broju okretaja vrti kao ova na slici: :glasses9:
(http://i306.photobucket.com/albums/nn247/quantum_flux/Animations/Engines/1b2-stroke-intake-exhaust.gif)
-
kliner za brenze i samo deri po bloku sve zivo skida..i boju :laughing3: :laughing3:
-
Tu se nikad niš ne čisti. U tome je tajna :toothy3:
-
koliko kanala u cilindru ima karb verzija, hehe...inače održavanje skutera ne dođe loše, prat to malo
-
koliko kanala u cilindru ima karb verzija, hehe...inače održavanje skutera ne dođe loše, prat to malo
Tak je izgledalo i zadnji puta kad sam karike mijenjano pa nisam ni pipnuo. :toothy11:
Sad samo ostaje pitanje, kaj mu je :dontknow:
Mašina nije, prirubnica i lamelice su nove, frg i rezervar su čisti, vakumpumpa radi bez greške, motor ima jaku iskru, zašto ne pali ?? ?? ? :angry9: :angry9: :angry9:
-
mozda je cilindar spigl i nema ni najmanjeg risa al to ne znaci da nije potrosen.....treba uzet mikrometar i izmjerit tocno potrosenost jer kolko vidim na klipu sa lijeve i desne strane ti probija kompresija skroz do dna klipa.....
-
daj natoči antifriz drugi put, da nije ovak hrđavo sve, možda i termostat poživi duže..
-
mozda je cilindar spigl i nema ni najmanjeg risa al to ne znaci da nije potrosen.....treba uzet mikrometar i izmjerit tocno potrosenost jer kolko vidim na klipu sa lijeve i desne strane ti probija kompresija skroz do dna klipa.....
A kaj ak ti velim da se na mjestima još poznaju tragovi honanja? :laughing9: :laughing9:
možda i termostat poživi duže..
Kolko duže? 150 hiljada? :toothy3:
-
to je sporedan komentar, ali litra antifriza stvarno nije skupa..
važnije pitanje je i dalje zašto skut ne radi..
-
kolko si siguran da je dobar kut paljenja
-
A kaj ak ti velim da se na mjestima još poznaju tragovi honanja? :laughing9: :laughing9:
kakve to ima veze kaj se vide tragovi honanja....kai ti mislis da su oni tak plitko napravljeni da tak lagano nestanu....nemoj filozofirat nego uzmi mikrometar i izmjeri cilindar.....
-
stavio je kariku u cilindar, ako je zazor oko 0.5 mm to je još ok, na novome je 0.2mm..
prije se potroše karike nego cilindar..
mislim da ga nešto drugo muči a ne kit, ja sam sa poluzacvikanim kitom vozio 300-400 km i kad sam ga ugasio, palio je iz prve.. i išao relativno ok..
tek kad sam ga rastavio vidio sam hrpu riseva na cilindru i klipu a karike su imale zube!!
-
a kao izmjerio je tocno zazor izmjedju karike......mos si mislit kak je izmjerio.......to je ono bila odokativna metoda......
kaj si ti corav i ne vidis da mu kompresija probija skroz do kraja klipa......
-
jesu ti ok vodena i uljna pumpa...?
-
jesu ti ok vodena i uljna pumpa...?
Vodena zamijenjena prije par sto kilometara, a uljna radi kad je sve masno unutra :dontknow:
Nebi baš reko da je stvar u termogrupi jer nemože motor ić jebeno 15 minuta i nakon toga samo crknut ko da je bez goriva ostao :icon_scratch:
Kad kompresija slabi onda teže pali i neće baš ler držat, al kod mene je to sve odlično :dontknow:
kakve to ima veze kaj se vide tragovi honanja....kai ti mislis da su oni tak plitko napravljeni da tak lagano nestanu....nemoj filozofirat nego uzmi mikrometar i izmjeri cilindar.....
a ti se ne pravi pametan nek dojdi do mene sa tim mikrometrom. Neznam kad si zadnji put i bil kod mene :beah:
-
a ti se ne pravi pametan nek dojdi do mene sa tim mikrometrom. Neznam kad si zadnji put i bil kod mene :beah:
bome bi i mogo doc......neznam vise dal se sjecam puta kak doc do tebe..... ;D
mogu ja dofurat mikrometar sam kaj nam to znaci kad neznam mjerit s njim..... :P
-
pa jesu instalacije ok, masa i tako to.. meni je tako bilo kada se neki kanalic u karbu zacepio i rijesio sam tako da sam drzao skroz zatvoren karb i kurblao dok mi nije dec benge pljunuo u dlan, i onda je sve bio ok...
-
mogu ja dofurat mikrometar sam kaj nam to znaci kad neznam mjerit s njim..... :P
Ne treba ti mikrometar, ako stanu 3 palca onda je potrosen cilindar, to tada je sve ok :frajer:
-
ja sam kupio nove karike, stavio ih u cilindar i razmak je bio 0.2mm..
ako je loš klip onda se zamjeni novim komplet.. masne mrlje po klipu ne znače da nema kompresije.. da nema kompresije nebi išo s mjesta uopće, a on ide i odjednom stane.. može biti do struje, možda je bobina u šlusu, znam kak je hacu bilo, hladan ide a kad se zagrije jednostavno se ugasi.. bobina probije jer su se namotaji pregrijali i sastavili i slično.. stavio novu bobinu i sve 5..
-
Ne treba ti mikrometar, ako stanu 3 palca onda je potrosen cilindar, to tada je sve ok :frajer:
Pa od oka mi ne zgleda potrošeno :toothy12:
-
ja sam kupio nove karike, stavio ih u cilindar i razmak je bio 0.2mm..
ako je loš klip onda se zamjeni novim komplet.. masne mrlje po klipu ne znače da nema kompresije.. da nema kompresije nebi išo s mjesta uopće, a on ide i odjednom stane.. može biti do struje, možda je bobina u šlusu, znam kak je hacu bilo, hladan ide a kad se zagrije jednostavno se ugasi.. bobina probije jer su se namotaji pregrijali i sastavili i slično.. stavio novu bobinu i sve 5..
Sve više si mislim da je u tome problem. :icon_thumright:
Zadnje prije nego kaj je prvi puta stao je bilo to da smo se vozili po jakoj kiši (na meet-u još onda) sa upaljenom blokadom koja se radi moje greške nije dala ugasiti i vozio sam pola sata sa reduciranom iskrom svjećice po najvećoj mogućoj kiši i pljusku :dontknow:
Ali sve bi to meni bilo jasno da nema iskre. Ali je ima :icon_scratch:
-
nisam mogao vjerovati gdje moze doci sugava vlaga, iako je sve dobro izolirano, kada su bile ove jake kise, jednom me uhvatilo i zezalo mi senzor temp. nekoliko dana, poslje sam vidio da je na spoju 3 vodica oksidiralo
-
ja sam kupio nove karike, stavio ih u cilindar i razmak je bio 0.2mm..
ako je loš klip onda se zamjeni novim komplet.. masne mrlje po klipu ne znače da nema kompresije.. da nema kompresije nebi išo s mjesta uopće, a on ide i odjednom stane.. može biti do struje, možda je bobina u šlusu, znam kak je hacu bilo, hladan ide a kad se zagrije jednostavno se ugasi.. bobina probije jer su se namotaji pregrijali i sastavili i slično.. stavio novu bobinu i sve 5..
s ovim se slazem, onaj klip u od replice sta je bio kod zich-a je bio cini mi se komplet crn a vozio je sasvim ok..
-
ja mislim da ja nisam reko da masina nema kompresije nego da probija kompresiju sto nije bas isto.....a ak je normalno da je cijeli klip crn onda neznam zasto kad je sve novo se to ne dogadja.....
ali no dobro neda mi se vise s vama zajebavat i prepirat......
-
ja mislim da ja nisam reko da masina nema kompresije nego da probija kompresiju sto nije bas isto.....a ak je normalno da je cijeli klip crn onda neznam zasto kad je sve novo se to ne dogadja.....
ali no dobro neda mi se vise s vama zajebavat i prepirat......
naravno da bi bilo vrijeme zamjenit klip kad je crn ali ocu samo rec da moze vozit jos dosta bez obzira sta je crn i sta probija kompresiju i samim time ocu rec da sumnjam da je do samo termo grupe..
-
ja mislim da ja nisam reko da masina nema kompresije nego da probija kompresiju sto nije bas isto.....a ak je normalno da je cijeli klip crn onda neznam zasto kad je sve novo se to ne dogadja.....
ali no dobro neda mi se vise s vama zajebavat i prepirat......
Koji si ti baksuz, toga nema nigde :icon_biggrin:
Konju, pa jesi ti bil s menom kad smo prvi put karike mijenjali i nismo očistili klip i zato je sve crno :punicemi:
-
sjecam se ne.....
-
Imam neki filing da kad stavim novi kit gore da će se isto desit, da neće moć benzin povuć ::)
Jer naravno ja sam lijen raskopat magnet i namotaje, i s druge strane variomat da vidim dal su možda semerinzi propišali :drunken_smilie:
Ako će bit isto sa novim kitom onda ide stari trophy gore, a novi kit nazad u kutiju :laughing7: A u protivnom ide Trophy na policu :toothy3:
-
a mislis da nije vrijeme da se promjene lezajevi i semerinzi? prije kolko si ih mijenjao?
-
a mislis da nije vrijeme da se promjene lezajevi i semerinzi? prije kolko si ih mijenjao?
27 iljada :toothy3:
-
pa daj to promjeni kad vec radis a ne da za par tisuca opet sve rastavljas.. :dontknow: 300kn u dzep i pravac lageros po lezajeve i semeringe ;D
-
pa daj to promjeni kad vec radis a ne da za par tisuca opet sve rastavljas.. :dontknow: 300kn u dzep i pravac lageros po lezajeve i semeringe ;D
:icon_thumright:
-
pa daj to promjeni kad vec radis a ne da za par tisuca opet sve rastavljas.. :dontknow: 300kn u dzep i pravac lageros po lezajeve i semeringe ;D
120kn su lezaji SKF i semerinzi Corteco u Lagerosu, sa popustom naravno :frajer:
-
120kn sve kompletno ili je 120kn jedan lezaj?
-
120kn sve kompletno ili je 120kn jedan lezaj?
Ako je 120 komad onda je puuuuno preskupo - toliko preskupo da ne vjerujem.
Ako je to sve skupa, onda je vrlo povoljno.
Imam doma 2 lagera i 2 semeringa koje sam kupio prosle godine (za pjadjo 50 - SKF poliamid + corteco smedji) i mislim da je bilo izmejdu 200 i 250 kuna
-
frend bas nekidan uzeo u lagerosu lezajeve skf polamid, corecto viton semeringe, iglicasti, semering vodene i diht masu od 80ml i to ga je s popustom i postarinom doslo 350kn..za piaggio 50..
-
frend bas nekidan uzeo u lagerosu lezajeve skf polamid, corecto viton semeringe, iglicasti, semering vodene i diht masu od 80ml i to ga je s popustom i postarinom doslo 350kn..za piaggio 50..
Pa recimo (vrlo ugrubo) da je lager oko 70-80 kuna, i da su semerinzi oko 30-40 kuna komad (za pjadjo 50)
Kad smo vec kod lagera... http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=22540.msg346365#msg346365
-
horvat nemoj slusat ove tuljane......necemo dirat lagere dok ne pocnu ruzit ili semeringe dok ne propisaju......
-
horvat nemoj slusat ove tuljane......necemo dirat lagere dok ne pocnu ruzit ili semeringe dok ne propisaju......
:icon_thumright:
-
kad je montaza sutra horvat..kolko??
-
kad je montaza sutra horvat..kolko??
Sutra bi trebo doć kit. Bumo vidli kak bum s vremenom :drunken_smilie: