MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: filiplatinovicz - 04 Svibanj, 2007, 17:50:40
-
danas bio u milom forticaru i vidim da je speedfight II 50, 13,2 K kn, 100 (2T) oko 17,5 K kn.
piše da je to popust od 20 posto... i ne čini mi se lose za tu kvaliutetu skutera... znam da će ga mnogi zdušno popljuvat, ali ipak!
-
da stvarno i ja se čudim kako je tak jeftin, bio je 16 000 prošle godine..
ima puno konkurencije, a piaggio NRG možeš nabavit za 1000 kn više..
nevjerujem da je lošiji od prethodnika u smislu kvalitete, makar je kolega hac primjetio da novi trekker ima neke kineske dijelove.. :icon_scratch:
ali dosta su ga ugušili, stavili dosta blokada, elektronika je zblokirana, jedan ležaj na radilici je manji od drugoga sto otežava bilokakav tuning..
ima dosta razloga zašto NEBI KUPIO novog pežoa..
-
da stvarno i ja se čudim kako je tak jeftin, bio je 16 000 prošle godine..
ima puno konkurencije, a piaggio NRG možeš nabavit za 1000 kn više..
nevjerujem da je lošiji od prethodnika u smislu kvalitete, makar je kolega hac primjetio da novi trekker ima neke kineske dijelove.. :icon_scratch:
ali dosta su ga ugušili, stavili dosta blokada, elektronika je zblokirana, jedan ležaj na radilici je manji od drugoga sto otežava bilokakav tuning..
ima dosta razloga zašto NEBI KUPIO novog pežoa..
Onda su zato i spustili cijene da bi poslije mogli još više zarađivati na tuning dijelovima... inače Speedfight je i više nego solidna gradska jurilica...
-
spustili su oni zato jer im je pala prodaja zbog jeftinih kineza ali i zbog velike konkurencije piaggia..
i prije je bilo neisplativo tunirat pežoa, a sad bude pogotovo, nitko ga više nebude ni slagao..
mi smo rijetki izuzetci..
inače je solidan pežo ali se nemože s ničim mjeriti s talijanima, osim možda po udobnosti..
tu su negdje između kine i italije..
-
ja sam sa svojim posve zadovoljan... a osim toga je i vrlo lijep!
no dobro, ja ne razmišljam o tuningu. meni je ok odblokana serijala... i mislim da bi meni bilo glupo tunirat. Imam A pa mogu vozit kaj hoću... ali za grad mi je peugeot vrlo praktičan. nadalje: prednosti su vodeno hlađenje, dva diska, dobra ciklistika, laka promjena guma...
-
Tko kaze da Speedfight nevalja?
Odlican skuter, jedina je mozda mana, da je skuplje odrzavanje u odnosu na talijane.
-
ne kažem da ne valja, pa i sam ga imam, ali je malo zastario koncepcijski, nema novih rješenja, samo kompliciraju nepotrebno..
-
ne kažem da ne valja, pa i sam ga imam, ali je malo zastario koncepcijski, nema novih rješenja, samo kompliciraju nepotrebno..
To je...
Ali, evo reci koliko imas km trenutno sa svojim SF.
Osobno razmisljam o SF...
-
kupio sam ga sa 7000 km napravio još 4000 sa serijalom i sad imam 1500 km kit..
ukupno 12500 km..
na serijali su kvarovi bili,
žarulja, 55 kn!!
amortizeri 900 kn, a ostalo je bilo servisi..
potrošio sam i 2500 kn za tuning..
nije loše sve u svemu, ali ima dosta bolesti..
-
Novom Sf bi trebale dvostruke vile na prednjem kotacu,osobno sam vozio takvog i mogu rec da se bolje po zavojima drzi od piagia i gillere,a sta se tice tuninga na sf se da toga dosta napraviti,samo malo maste i znanja,primjer hac
-
ovjes je priča za sebe a tuning je do volje, znanja i vremena, ali zato je takva cijena, za 13 000 kn skuter sa 12 cola kotačima i vodenim hlađenjem, toliko sigurno vrijedi, ali da kaska za talijanima, kaska..
-
to je da kaska za talijanima,al sta se tice Sf 50ccm ide sasvim solidno za svoju cijenu a k tomu je jos i lijep
-
dobro nema smisla ova rasprava, lijep ili ne to je stvar ukusa..
zaključili smo da vrijedi 13200 kn, zato je i snižena cijena, eto, tako ja mislim, da mi nevalja već bi ga prodao..
znači valja i vrijedi, ali manje od talijana i više od kineza, zato je i cijena tu negdje..
-
mislim da nije u redu da ga uspoređuješ s kinezima... ipak je mnogo kvalitetnije napravljen u mnogim detaljima. i plastike su izvrsne... sječam se kad sam pao, ja se razbio kao čkapi, a plastika se samo ostrugala! :toothy9:
-
mislim da nije u redu da ga uspoređuješ s kinezima... ipak je mnogo kvalitetnije napravljen u mnogim detaljima. i plastike su izvrsne... sječam se kad sam pao, ja se razbio kao čkapi, a plastika se samo ostrugala! :toothy9:
ja sam pao dosta puta al ni jedna plastika nije pukla,samo se izgrebala
-
mislim da nije u redu da ga uspoređuješ s kinezima... ipak je mnogo kvalitetnije napravljen u mnogim detaljima. i plastike su izvrsne... sječam se kad sam pao, ja se razbio kao čkapi, a plastika se samo ostrugala! :toothy9:
ja sam pao dosta puta al ni jedna plastika nije pukla,samo se izgrebala
meni prijatelj isto,pao je dosta puta i nikad pukle plastike.Speedfight ako ga nesmiliš frizirat on je sasvim solidan skuter i jamči dugotrajnost.Malo su mu skuplji servisi ali zato servisi nisu baš česti.Mislin da troši dosta ulja što mu je mana
-
sf2 te novce vrijedi...ja imam na svom 22 000 km,a frend je na svome imao 40 000 km...izdržljiv je...
-
sf2 te novce vrijedi...ja imam na svom 22 000 km,a frend je na svome imao 40 000 km...izdržljiv je...
prijatelju mi je sf bloka tek na 53000 km.Dosta je izdržljiv bija ali trošio je ulja više nego benzine :laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
npr serijske rolice su teška banana, trebalo bi ih odmah zamjeniti nekima tipa malossi iste gramaže jer ove pežoove imaju željezni uteg a plastika se brzo troši, pa hoće poderat kanale na variomatu, tak je kod mene bilo..
česta izmjena, svakih 4-5000, a na zipu sam bez beda imo 10 000 km...
-
u karlovcu je jedna pizzerija imala sf2 i imao je 56 000 km,ali neznam di je završio...
-
ma deru kod nas pizzerije pežoe, idu oni, zna chupsy, onaj njegov trekker ide tak dobro da čovjek ne povjeruje..
al ovisi na šta se namjeriš..
-
ja za sada imam ukupno oko 7600 km i ide kao zmaj...
-
ma peugeoti su dosta brzi iako nisu pogodni za tuniranje
-
mene tuniranje uopće ne zanima. da mi je do vece brzine, kupioo bih skut s veeelikim motorom
-
mene tuniranje uopće ne zanima. da mi je do vece brzine, kupioo bih skut s veeelikim motorom
čuj, netko ima A kategoriju, a većina ipak nema..
meni se neda ić polagat jer bi mi našli dioptriju, koju 1993. nisam imo, nije puno, -0.5, ali bi mi u vozačkoj pisalo "obavezno nošenje naočala", a to bi mi bila tlaka..
-
mene tuniranje uopće ne zanima. da mi je do vece brzine, kupioo bih skut s veeelikim motorom
čuj, netko ima A kategoriju, a većina ipak nema..
meni se neda ić polagat jer bi mi našli dioptriju, koju 1993. nisam imo, nije puno, -0.5, ali bi mi u vozačkoj pisalo "obavezno nošenje naočala", a to bi mi bila tlaka..
Pa što ne središ to laserom ??
-
ma neće oni rezat za -0.5 dioptriju, jedino da imam -5, ili 2000 e viška..
-
Varaš se, laserska abrazija je najuspješnija kod otklanjanja manjih dioptrija, dok je kod velikih krajnji rezultat upitan...
I razlikuje se oštrina vida od dioptrije... Oštrinu vida ti nikakav laser ne može vratit... U biti, ništa je nemože vratit...
Zato, odi i vidi šta i kako, pitaj dali to pokriva dopunsko zdravstveno osiguranje, ako da, uplati pa riješi...
Nezgodno kod laserske abrazije je što nakon šta sastruže leću, leća oka kao živo tijelo i dalje raste, pa se nakon određenog broja godina dioptrija opet vrati... Pa onda opet laserska abrazija... I tako... :icon_biggrin:
-
Pa meni je manji problem otići na lasersku nego konstantno se zahebavati sa lećama i 'cvikama'...
Još kad je dodatni problem ako (kad odete na liječnički) vide da imate dioptriju onda svakih par god produljivati vozačku - i opet na liječnički... ide lova malo pomalo...
-
pošto sam u zagrebu, kome mislite da se obratim?
imam dopunsko zdravstveno..
-
mene tuniranje uopće ne zanima. da mi je do vece brzine, kupioo bih skut s veeelikim motorom
čuj, netko ima A kategoriju, a većina ipak nema..
meni se neda ić polagat jer bi mi našli dioptriju, koju 1993. nisam imo, nije puno, -0.5, ali bi mi u vozačkoj pisalo "obavezno nošenje naočala", a to bi mi bila tlaka..
ja kad sam išao na lječnički za vozački nisam ponio cvike iako ih moram nosit ali pošto nemam neku dioptriju(+0,2 na desno,inače imam strabizam) i sve normalno vidin i normalno san proša lječnički
-
pošto sam u zagrebu, kome mislite da se obratim?
imam dopunsko zdravstveno..
Samo pođi kod svog liječnika, on će te uputiti u sve što trebaš znati i najvjerojatnije napraviti prije samog lasera (najvjerojatnije na neke očne preglede).
-
čuj, netko ima A kategoriju, a većina ipak nema..
meni se neda ić polagat jer bi mi našli dioptriju, koju 1993. nisam imo, nije puno, -0.5, ali bi mi u vozačkoj pisalo "obavezno nošenje naočala", a to bi mi bila tlaka..
tlaka je jedino kai imaŠ ograničenje....al moŠ nosit leĆe....i onda ti piŠe "noŠenje naoČala ili leĆa"....meni joŠ ni jedan murjak nije reko da skinem leĆe da ih prowjeri....a gro puta ih ne nosim....:)
-
ma peugeoti su dosta brzi iako nisu pogodni za tuniranje
i još jedan minus.
Kad zacvika možeš cilindar bacit u smeće jer je aluminijski :icon_thumright:
Ali da je izdržljiv, tu ide potpis. Može se bez problema mjerit sa starim piaggio i minarelli agregatima.
Ali opet ovisi od slučaja do slučaja :icon_biggrin:
-
skidanje dipotrije je po oku cca. 8000kn sad ti cjepidlaci s 0.5 dioptrijom :laughing6:
-
zasto odgovarati u temi staroj 2 godine??