MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: mario_f15 - 01 Srpanj, 2009, 13:47:02
-
ewo zanima me koja najveca dizna moze na karburator 12'
SAD JE 64
jel bi bila kaka razlika kad bi metio vecu diznu?
pozz
unaprijed hvala
:toothy11: :toothy11: :toothy11:
-
meni na aeroxu bila 86
-
meni na aeroxu bila 86
jel bi se osjetila kaka razlika sa 86??
-
jel bi se osjetila kaka razlika sa 86??
Bi, u potrošnji goriva! :toothy12:
-
Bi, u potrošnji goriva! :toothy12:
to znam,hehe
a perfomance?
:toothy9:
-
oce mi odgovorit tko?
nije valjda da nitko nezna!
:toothy10:
-
Na ser. cilindar nema potrebe stavljati diznu preko 64-65... E sad znam da ce odmah neko reci ja sam imao 80 itd zato i nisam odmah hteo odg...
Stavi red sponge, malo preradi airbox i stavi diznu 64-65 i bice ti sasvim ok, a potrosnja zanemarljivo veca...
-
Na ser. cilindar nema potrebe stavljati diznu preko 64-65... E sad znam da ce odmah neko reci ja sam imao 80 itd zato i nisam odmah hteo odg...
Stavi red sponge, malo preradi airbox i stavi diznu 64-65 i bice ti sasvim ok, a potrosnja zanemarljivo veca...
ok onda najvjerojatnije ostaje dizna 64
a kako da preradim airbox?
mozes malo objasnit
:toothy9: :toothy9:
-
Pa mislim da ne ostavljas serijski otvor na airboxu posto je on predvidjen da propusti toliko vazduha koliko je dovoljno za ser. diznu...
Ako stavljas vecu diznu treba mu dati i vise vazduha pa se ta rupa prosiri na optimalnu velicinu da smesa bude ok na full gasu... na medjugasu ti sluzi igla sa kojom i to podesis da ti na svim otvorima bude idealna smesa... Ako imas ser. dellorto 17.5 karb, u kome je igla A22, za diznu 65 je ok velicina otvora oko 14-15mm tako nesto ni ne secam se vise :)
-
Pa mislim da ne ostavljas serijski otvor na airboxu posto je on predvidjen da propusti toliko vazduha koliko je dovoljno za ser. diznu...
Ako stavljas vecu diznu treba mu dati i vise vazduha pa se ta rupa prosiri na optimalnu velicinu da smesa bude ok na full gasu... na medjugasu ti sluzi igla sa kojom i to podesis da ti na svim otvorima bude idealna smesa... Ako imas ser. dellorto 17.5 karb, u kome je igla A22, za diznu 65 je ok velicina otvora oko 14-15mm tako nesto ni ne secam se vise :)
kod mene je karburator 12 gurtner
-
Kod peugeot da ostavi lulica unutra, samo se skine onaj tunel ispred sto ogranicava protok... ne znam kako je kod tebe..
-
Dizna tunnig :icon_biggrin: sve preko 85 nema smisla na 12
-
nabacit cu gore diznu 70 .malossi red sponge i preradit airbox
heeh
:toothy9: :toothy9: :toothy9:
mislim da ce to biti :icon_thumright: