MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: stardust - 25 Travanj, 2007, 13:38:10
-
ej ljudofi zanima me gdje mogu kupit red spoonge i dal je to jedna standardna velicina za sve skutere ili moram trazit posebno za kymco agility?
naime stavljam novu diznu i auspuh a ne bi htio gljivu..
thanxs
-
trazis za odredjeni model skutera...
-
piaggio centar..
www.skutermoto.hr/rdijelovi.asp
-
e ja sam stavio gljivu i ništa mi nije bilo a dobio sam na zvuku i na ubrzanju nalo a kakav auspuh stavljaš jel i ja stavljam neki auspuh sada za kuji dan
-
pošto je to 4T skuter ja cu stavit obican serijski auspuh samo bez katalizatora..
-
gljivu sam cuo da nije dobro stavljat zbog prašine i vode al cudno mi je da josh nisu izmislili gljivu koja je otporna na kisu i prasinu...
-
Decko je napiso da nebi stavljo gljivu, koju nema potrebe stavljat, ako nije motor tuniran malo jace... Red sponge ti je dosta, protocnija je od seriske i dat ce ti malo bolji zvuk... Malo bolji odaziv na gas ali nemoj sad ocekivat previse ipak je to dio za cca 40kn...
-
Pa jebala vas gljiva, kako niko ne kuži da je to sve, i red sponge i gljiva samo filter zraka... Cila priča je u protočnosti zraka... Nije gljiva neka magična sprava koja će od vašeg skuta napravit zvir... Radi se praktički o golom filteru koji je jako protočan, bez kućišta i samim time još protočniji, ali zbog toga i osjetljiviji na kišu i prašinu... Što ga po meni čini nepraktičnim u svakodnevnoj upotrebi, a OK za stazu... A morate i razmislit, treba li vam toliki protok zraka, jer se višak zraka može loše odrazit na performanse motora (pogotovo serijala), isto kao što je za nabrijane motore manjak zraka loš za performanse...
I zato, ja vas lipo molin, malo više čitajte šta je to gljiva, čemu služi i kad se koristi, a pogotovo je nemojte spominjat u threadu od čovika koji je lipo, jasno i glasno reka šta mu triba i zašto, a gljivu nije ni spomenija...
UFFF... Sad mi je lakše... Počet će i meni od muke rast gljive... :toothy9:
-
ja bi gljivu stavio samo na jači mid race ili na race klasu, i to kad bi se vozio po suhom.. redovito čišćenje gljive i nema problema, a ima i onih potpuno zatvorenih poput malossi E5..
a i dosta je bučan skut s gljivom..
za base i serijalu potpuno nepotrebno, dovoljan je serijski filter ili red sponge + par brojeva veća dizna, s tim i potrošnja raste za pola litre na više..
s gljivom raste još više jer je potrebna dosta veća dizna da smjesa bude odgovarajuća..
nemojte stavljat gljive na serijske skutere bez štelanja frgazera jer to osiromašuje smjesu i pogubno djeluje na motor..
-
e to ćeš vaditi iz serickog ili kupuješ novi seriski pa vadiš ili šta pitam zbog tehničkog