MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: sek7000i - 23 Lipanj, 2009, 16:42:20
-
jel se za kit 70ccm treba staviti usisne lamelice druge, jel treba deblje ili tanje ili mogu i serijske, rijeć je o minarelli mašini ac.
-
ovisi koje su seriske...mogu bilo koje samo da nisu one alu. a i uz vecinu kitova dobijes lamelice...
-
njihova debljina ovisi i o karbu ne samo kitu..
od 12mm-19mm bi idealno bilo do 0,25mm
od 19mm-24mm do 0,27
preko 24mm do 0,30
-
Koliko sam ja upućen bitno je da su karbonske, a ne karbonatne (sa većinom kitova dolaze karbonatne).
-
njihova debljina ovisi i o karbu ne samo kitu..
od 12mm-19mm bi idealno bilo do 0,25mm
od 19mm-24mm do 0,27
preko 24mm do 0,30
:nono:
debljina lamela ovisi isključivo o okretajima na kojem se motor vrti.........generalno se na sve setupe stavlja 0,30 mm jer je 0,25 mm nemoguča misija nabavit,0,40 eventualno na setupe koji se vrte +14000 rpm
-
ja imam jos pola polini ploce 0.25 :toothy10:
-
ovisi ponajprije okretajima motora koje proizvodi ali isto tako i o volumenu cilindra.
kod 180 ccm idu nesto deblje lamelice u odnosu na 70 ako se radi o istim okretajima jer je veci klip u stanju napraviti veci podtlak u karteru a samim time i vecu silu usisa.
-
:nono:
debljina lamela ovisi isključivo o okretajima na kojem se motor vrti.........generalno se na sve setupe stavlja 0,30 mm jer je 0,25 mm nemoguča misija nabavit,0,40 eventualno na setupe koji se vrte +14000 rpm
to sam citao u specjaliziranom casopisu za skutere, pa ti vidi..
-
ovisi ponajprije okretajima motora koje proizvodi ali isto tako i o volumenu cilindra.
kod 180 ccm idu nesto deblje lamelice u odnosu na 70 ako se radi o istim okretajima jer je veci klip u stanju napraviti veci podtlak u karteru a samim time i vecu silu usisa.
ja sam na sp-u sa 172 imao 0.35..bilo je ok
-
Koliko sam ja upućen bitno je da su karbonske, a ne karbonatne (sa većinom kitova dolaze karbonatne).
Jel karbonitne onda ne valjaju? Dobio sam ih uz kit ali ih jos nisam namontirao posto nisam siguran jesu dobre?
-
Jel karbonitne onda ne valjaju? Dobio sam ih uz kit ali ih jos nisam namontirao posto nisam siguran jesu dobre?
nisu loše karbonitne jedino što znaju češče pucat od karbonskih
ali znam da cvele ima od kad je namontiro sport ima karbonitne i sve ok :icon_thumright:
-
nisu loše karbonitne jedino što znaju češče pucat od karbonskih
ali znam da cvele ima od kad je namontiro sport ima karbonitne i sve ok :icon_thumright:
Bas tako-evo posle 10000 samo okrenute jer su malo ''zevale'' i pice dalje.... :icon_biggrin:
-
pitanje vezano za ovo, kako se dolazi do lamelica? skidao sam prirubnicu karba i izgleda kao da ih se treba odsarafit s unutrasnje strane motora, jesam u pravu?
-
ne, nego kad odvineš prirubnicu, cijeli usisni blok izvadiš iz mašine, a na njemu su sa 4 šarafića pričvršćene lamele..
-
Kad smo već tu oko lamelica i da ne otvram novu temu, da li je imao tko na skuteru "zablindiranu" prirubnicu? Konkretno, na 2 od 4 šarafa na mojoj mina mašini nije bilo glava. Tj. bilo je ali su otkinute, pretpostavljam kao neki zaštitni sistem protiv skidanja prirubnice. Da nebi bilo zabuna, prilažem skicu šarafa.
(http://www.pohrani.com/f/2x/EP/cYnKU3z/saraf.jpg)
Stvar je rješena kada je mašina bila dole, stavljene su matice na te vrhove i zapecane i išlo je dole. Al nisam to vidio na nekon drugom skuteru pa eto, zanima me. Inače, to je bilo prvo raskapanje skutera :)
-
I Peugeot ima slično sranj.. oko lamelica, te zaštitne vijke, brijem da je to složeno, da te natjeraju da ideš u ovlašteni servis, pozzzz.... :hello: !!! Ja sam to skidao malim sjekačem i kada krene odvrneš kliještima i uvrneš nove obične vijke !!!
-
Taj sraf se jednostavno zareze po sredini tankim listom od testere i odvrne se ravnim srafcigerom...
-
Evo želio bih postaviti pitanje a da neotvaram novu temu. Zanime me koja je uopće uloga lamelica? Znam gdje se nalaze i kako ih se skida i stavlja, al me zanima me koja je njihova uloga, bilo to karbonatne ili karbonske ? Hvala unaprijed :binkybaby: :binkybaby:
-
one ti sluze kao ventil.kada se klip iz donje mrtve tocke krece prema gore krece ti usis smjese u karter.(usisni ciklus kod 2 t)(totalno drukcije od 4 t)
tada se lamelice otvore i kroz njih "tece "smjesa.klip dode u gornju mrtvu tocku i krece prema dole.tada se usisne lamelice zatvore i smjesa ispod klipa krene se kretati prema karteru i radilici(klip sabija smjesu u karter).posto imas semeringe na radilici a usisne lamelice su zatvorene ,pod pritiskom klipa (obzirom da se krece prema dole) smjesa nema gdje nego se odbijajuci od radilice i stijenke blokova krene kroz bocne kanale na cilindru u cilindar).
-
ok, kontam, sad mi sam reci kakvu ulogu igra to jesu one karbonatne ili karbonske ?
-
ok, kontam, sad mi sam reci kakvu ulogu igra to jesu one karbonatne ili karbonske ?
prakticki nikakvu.ali...
karbonitna ili "karbonska" su obje dobre jer u slucaju pucannja izgaraju.
ako imas limenu onda ako pukne zacvika cilindar.
isto tako limena 0.3 nije flexibilna kao carbon ili karbonitna od 0.3 mm .
-
mala razlika je u tome sta karbonitna voli prije puknut od karbonske..