MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: svabo17 - 19 Lipanj, 2009, 19:14:19
-
pozdrav,
imam mhr replica kit,spuh i variomat sa 4.3gr rolicama.frga je serijska 17,5 sa 72 diznom.imam i malossi filter.i nis vise nije mjenjano
te djelove imam kojih par dana u motoru.
muci me sljedece:
kad dam gas okretaji se dizu do kojih 8000-9000 a onda pocne motor cupkat....ja drzim okrenut gas cijelo vrijeme normalno a on prima gas pa ga ne prima,pa ga primi pa ga pusti i tak cijelo vrijeme.cuje se ko da cijelo vrijeme turiram motor.
a okretaji ne prelaze 9000. tek ponekad prede 9000 i onda motor pocinje normalno vuc.
mene zanima kaj je sa motorom i kaj ne valja???????????
hvala
-
da nisu to prelagane rolice.. u filteru imas onu crvenu malossi spuzvu il imas gljivu ?
-
da malossi red sponge...
neznam dal taj serijski fergazer il struja ga muci?? :dontknow:
-
meni se dešava kao da stalno drzim gas zavrnut a on ne ide,i onda nakon par sekundi kao da ga prebaci u drugo brzinu i otpusti,motor ide fino kasnije
ovo za drugu nemojte doslovno shvatit
rolice su mozda stvarno
-
Koji ti je centralni i oprugice?
-
meni se dešava kao da stalno drzim gas zavrnut a on ne ide,i onda nakon par sekundi kao da ga prebaci u drugo brzinu i otpusti,motor ide fino kasnije
ovo za drugu nemojte doslovno shvatit
rolice su mozda stvarno
vozio sam bio takav nrg od jednog lika, ma u brdu digne okretaje do kraja al nemože krenut i odjednom te samo počupa, a imao je mhr replicu auspuh i multivar, al skroz tvrde federe na kvačilu i neznam koje roline...baš kao da prebaci u drugu, naravno to nije slučaj nego takav osjećaj imaš...u brdu nebiš mogao krenut sjedeći na skuteru nego ono, moraš se na noge dić i dat gas :'(
-
vec sam sam sebi dosadan.za pocetak poceti od nove svjecice da bi eliminirali taj uzrok!
-
A ne samo svjećica.te rolice su puno prelagane ako imaš malossijev variomat
-
ako počinje vuč iznad 9000 okr (što je i logično s obzirom na spuh) onda trebaš poštelati prijenos da ide do 9500-10000okr..
lakšim rolicama, na bilo koji način, al okretaje dovest u rezonancu..
kakav je start, koji su federi na kvačilu?
-
na kvacilu je sve serijski ostalo..nisam mjeno federe.
znaci teze rolice,procistit svjecicu i stavit druge federe....
al frgu treba mjenat ak mi je serijska???
-
ne treba frgu mjenjat nego dizne u karburatoru.. i nastelat onda.
-
federe stavi bijele malossi, nije čudno da se vuče sa ser. federima na kuplungu...
-
federe stavi bijele malossi, nije čudno da se vuče sa ser. federima na kuplungu...
premekani su mu... to su najmeksi iz paketa...
a zbog spuha mislim da bi trebao kroz ubrzanje imati negdje oko 10t rpm-a.. jer replica kit je ispod 9500 jako slab....
-
premekani su mu... to su najmeksi iz paketa...
a zbog spuha mislim da bi trebao kroz ubrzanje imati negdje oko 10t rpm-a.. jer replica kit je ispod 9500 jako slab....
bijeli su srednji
-
ja imam bijele na setupu iz profila i oni su mi taman. sa žutima bi žešće kretao ak i brzo spalio kuplung..
to je stvar štelanja i kako tko voli..
meni su bijeli ok..
-
bijeli su srednji
mozda ima vise paketa onda.. u mene su bijeli, zeleni zuti po tvrdoci, od najmekseg prema najtvrdjem...
-
govori se o piaggio bloku, a ti pričaš o peugeotu, pročitaj postove..
-
ne procistit svjecicu vec staviti novu
nadalje staviti na kvacilo feder ovog koda : 29 7454
i staviti ili bijele koji krecu na ~ 4000 rpm
ili zute koji krecu na ~5000 rpm
-
super.hvala na pomoci.
nadam se dacu sa svjecicom,federima i mozdae rolicama i sa steljanjnem rijesit moj problem! :)