MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: tinkix - 16 Lipanj, 2009, 17:47:16
-
molim vas za pomoc. drugdje vise nzenam gdje da pitam. kupio sam polovni runner vx 125, i radio je normalno duze vrijeme. al onda se poceo gasiti kad i kad, točnije u vožnji počinje ono cupkat(malo vuče malo ne) i napokon se potpuno ugasi i uopče ne vuće. kad stanem je ugašen, tada pokušavam 4-5 min upaliti, ali nikako. kad se napokon upali, nikako nesmijem dati gas jer se onda odmah izgasi(pa tako čekam dok napokon ne povuće). do sad sam promjenio filter goriva, očistio filter zraka, promjenio ulje za hlađenje mašine. i ja mislio da je sve ok, al ona opet:
bio oko 14 h napraviti duži đir(bilo je vruce vani) i skuter je nakon 5 km krepao, onda sam čekao par minuta , palio duže vrijeme, upalio je, onda sam cekao da radi u leru(pošto bi se ugasio da dajem gasa) i tako krenuo prema kući i opet se ugasio 3 puta do kuće(na 6-7 km). nikako mi nije jasno zašto. mehanicar mi je savjetovao da moze bit da je do pumpe goriva ili da zbog grijanja ne baca iskru!!!pa pitam vas jel to tesko popraviti?ili sto mislite sto je to?
primjetio sam da kroz cijevčicu(gdje je prispojen sad i novi filter goriva) teće i zrak(stalno dok motor radi kroz tu cijev s gorivom prolazi zrak)jel to normalno!??!
dajte molim vas, kazite nesto, pomozite sto da radim!?!?
molim vas! help {$default_sad_smiley}
-
bice negdi vuce falši zrak, provjeri prirubnicu jel di puknuta i vidi onu gumu od karba do filtera isto...provjeri i kabel od svjecice do bobine...vidi sta je sa svicicom...mozda moze bit i do membrane!
-
hmm!nevjerujem da je falš zrak, jer bi to bilo onda stalno tako! a to se događa samo kad i kad i uvijek trebam čekat neko vrijem da motor malo odstaje, tako da ga mogu upaliti. ja mislim da je ta membrana u toj pumpi za gorivo, jer kad cekam, cekam da se gorivo slegne, da opet mogu upaliti.tako da mislim da to ne moz biti falš zrak, al nemam pojma
-
pogledaj kabel od bobine do svjecice.Boljka leader agregata.vole pucat kablovi
ako nije to pogledaj masu motora ne deklu prijenosa
ako nije nit to otvori sic i ispod sica imas zlatni poklopac na fergazeru sa dva krizna.odsarafi to i pogledaj dali je puknuta membrana.
-
pogledaj kabel od bobine do svjecice.Boljka leader agregata.vole pucat kablovi
ako nije to pogledaj masu motora ne deklu prijenosa
ako nije nit to otvori sic i ispod sica imas zlatni poklopac na fergazeru sa dva krizna.odsarafi to i pogledaj dali je puknuta membrana.
Potpis
Isto to se i meni desavalo,promjenio sam i kabal i lulicu,mislim da mi je cak masa bila otpustena malo i karb me je zezo,onaj feder nije vraco membranu,a imo sam jos jedan karb stavio taj drugi i sve super....Dakle napravi ovim redosljedom sta ti je J.U.R.C.A rekao :icon_thumright:
-
e da vas pitan, ona igla ispod tog zlatnog poklopca, ona ima kao neki plastićni čepić na vrhu(sa križnim ulazom), vidio sam da se igla može prečvrstiti ako od zgore stisnem sa križnim i onda zavrtim u stranu, pa jel ona mora biti tako čvrsto stavljena ili nek ju samo ubacim tamo gdje stoji bez prečvršćivanja? :icon_scratch:
-
e da vas pitan, ona igla ispod tog zlatnog poklopca, ona ima kao neki plastićni čepić na vrhu(sa križnim ulazom), vidio sam da se igla može prečvrstiti ako od zgore stisnem sa križnim i onda zavrtim u stranu, pa jel ona mora biti tako čvrsto stavljena ili nek ju samo ubacim tamo gdje stoji bez prečvršćivanja? :icon_scratch:
pa sta ti je problem pricvrstit je
-
ma neeee, krivo si me shvatio. ja sam ju prečvrstio, al me zanima jel to tocno tako!ili treba stati onako, malo uprazno bez da ju zavrtim i prečvrstim?
-
mora to tako kako si napravio!!!
-
evo da dam izvjesce od mehanicara! pregledao je sve, bombina(ili kako vec) je u redu i radi kako treba! promjenio je membranu od pumpe, i jos nekoliko djelova(neznam, ni ja, nije razgovarao sa menom....)u svakom slucaju sad, kako kaze on, sve radi odlicno(dobar je znanac mog starog tako da sigurno nije varao). ispod sica ima i onaj neki dovod zraka(ka neka guma ) tu je isto promjenio, jer je bila cijela raspuknuta i vukla falši zrak( :nono:). i našao je neko začepljenje u karburaotu i kaže on da je s tim nemoguče bilo voziti i čudio se kako sam uopče uspio voziti! :toothy11:!
al idem danas po motor tako da cu ja to sve sam izviditi!
al hvala vam puno za vase savjete :toothy9:
-
Ako ti je ta cijev bila puknuta, onda ti nije vuklo goriva pa zato i nije palio... Bez goriva neće da ga jbš. :D