MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: vpucko - 18 Travanj, 2007, 16:25:44
-
pozz svima
eo imam problem sa skuterom.
unazad par mjeseci drasticno mu je pala brzina i snaga (slabije vuce i starta) nista nije dirano na njemu osim sto sam promjenio koljeno od cilindra do auspuha (jer mi se nije dalo rezat samo dio da izvadim onu cijevcicu) i skinuta je blokada (onaj prsten) ispred karburatora, e sad ugl. uz ovaj problem jako puno goriva baca u filter za zrak, ona spuzvica se cijela natopi od samo par kilomatara voznje.
Prvo sam mislio da je karburator u pitanju, no potpuno je ispravan.
e sad vas pitam sta moze bit????
karike, klip?????
hvala unaprijed :)
-
nema veze sa karikama i klipom...
Skini i ocisti karburator ( rastavi ga i operi u benzinu i ispusi kompresorom ) te skini i operi filter zraka i onda ga posusi i vrati natrag...
-
Problem ti je naveo MrJ,napravi tako i javi nam rezultate
-
pozz svima
eo imam problem sa skuterom.
unazad par mjeseci drasticno mu je pala brzina i snaga (slabije vuce i starta) nista nije dirano na njemu osim sto sam promjenio koljeno od cilindra do auspuha (jer mi se nije dalo rezat samo dio da izvadim onu cijevcicu) i skinuta je blokada (onaj prsten) ispred karburatora, e sad ugl. uz ovaj problem jako puno goriva baca u filter za zrak, ona spuzvica se cijela natopi od samo par kilomatara voznje.
Prvo sam mislio da je karburator u pitanju, no potpuno je ispravan.
e sad vas pitam sta moze bit????
karike, klip?????
hvala unaprijed :)
a jesi stavio vecu diznu kad si skinuo limic u karburatoru,koliko km ima skuter
-
meni se isto desilo sa runnerom
promjenio sam vakum pumpicu (koja šalje gorivo u karb) i sada nema problema
-
da, moguce je da je otisao vakuum ventil i stalno ti siba gorivo a moguce je da je i plovak u karburatoru zastekao stalno je dolje i ne dize se pa opet stalno vuce benzin... ocituje se velikom potrosnjom
-
eo ovako karburator sam rastavio oprao u benzinu i ispirio no i dalje isti problem.
danas sam ga bash odnjeo na servis jer dosta mi je cupanja zivaca doma :D hi hi hi
-
moguče da je vakum pumpa jer kad ona ode gorivo stalno curi i kad je motor ugašen pa je vjerovatno to.
-
ne, meni ne curi gorivo kad je ugasen.
samo kada vozim filter za zrak, spuzvica cijela se natopi vec nakon 500 metara voznje
-
probaj iščupat crijeva van iz karburatora za dovod kad je ugašen pa onda vidi dal curi ako necuri onda nije pumpa
-
da je otiso vakum bi curilo kad motor stoji,a kad bi se vozio,nebi nista curilo jer bi sve gutalo
mogle bi bit lamelice
-
ovaj zadnji problem sam rijesio
no sinoc nest cudno voziko se sa skutom i stanem u trgovinu i upalim ga i krenem i pocne se derat strasno kao da sam do pola otsarafio auspuh i tako se dere do nekih 30 km/h i onda prestane (ili ja ne cujem) i danas stanem pored njeg i polako kick starter guram i cujem kako pusta zrak neznam kak bi opiso onak kak stisnem on cccccccc... cccccccc i to negdje na vrhu cilindra taman di je karburator. ugl skuter nist nije izgubio na brzini sve je ko i do sada.
sta moze bit??
-
Dobro pogledaj jel sve zašarafljeno !!! :o :o :o
Pitaj boga što su ti radili skuteru na servisu ??? ???
-
gle danas sam sve pregledo sve je posarafljeno, mislio sam mozda se prirubnica na cilindru malo popustila al nije sve je posarafljeno kak spada, otvorio sam variomat sve je kak treba bit sve stegnuto, sad jedino odakle moze bit po meni nekako da je npr. brtva na cilindru gore kod kape pukla ili nekako izgorila?? e sad jel to moguce??
-
gle danas sam sve pregledo sve je posarafljeno, mislio sam mozda se prirubnica na cilindru malo popustila al nije sve je posarafljeno kak spada, otvorio sam variomat sve je kak treba bit sve stegnuto, sad jedino odakle moze bit po meni nekako da je npr. brtva na cilindru gore kod kape pukla ili nekako izgorila?? e sad jel to moguce??
Ako je i svjećica dobro zašarafljena onda nisam siguran... možda i je do brtve... aj snimi ga kako se čuje pa stavi na net i link na forum da vidimo... :dontknow:
-
upali motor i sa rukom idi oko cilindra,grane auspuha,svijecice,kad ti puhne po ruci,znat ces di je problem
ja bi reko da su ti se otpustili sarafi na grani auspuha,jel ti slini oko grane?
-
ma nije oko grane kad sam ja sam posarafo to kako spada, jedino sto moze bit tj. sto je sigurno progorila je brtva na cilindru.
-
nemre to sam tak,al ak mislis da na glavi pusta,otvori pa vidi,moza su se i na glavi sarafi otpustili,velke su to vibracije
-
ma nebi se cudio i da u servisu nisu posarafali kak spada
skut ima 18.000 km a i ovi su rastavljali cilindar posto su karike osle tak da moguce je da nisu posarafali
-
eo upravo sam rastavio skut i stvar je u ovome ono g#vn% ljudsko smece odvratno od servisera je zaboravio zasarafit jedan vijak od cilindra (od ona 4 sto prolaze cijelom duljinom) i naravno brtva je pukla i iskocila van, polako vrtim ventilator i stavim ruku tamo i osjeti se kako piri zrak van.
ma strasno mater im je***** fuj smece ljudsko, faking glupan idiot
ma NIKAD vise skut na server ne vozim NIkAD, zamisli on je ZABORAVIO zasarafit jedan vijak
jaooooo majko.
-
Dobro da si otkrio na vrijeme... mogla ti se s vremenom mašina raspasti - doslovno...
A ovima u servisu svaka čast... NE :angry7: :angry7: :angry7: :angry7: :angry7:
-
nista novo...
:nono:
-
nista novo...
:nono:
zato svi u servis ali u MrJ
-
e gledajte zanima me jel bi mogao npr. ovo tu na slici sto sam okruzio na klipu skratit tak da cilindar prije gorivo pocne dobijat i ako netko zna tocno koliko moram odrezat??
http://img162.imageshack.us/img162/5176/pistonkitfput4.gif
-
nece prije dobivat benzin nego ces ga samo olaksat
-
kako nece prije pocet dobivat, ak se prije otvori put prije ce i pocet ulazit ako skratim taj "krak" znaci da ce se prije otvorit doljev i prije ce gorivo pocet ulazit?? jel nije tako??
e sad jel zna tko koliko ga treba skratit???
-
benzin dolazi na ovaj gornji dio klipa
-
eo juce i danas posao hehe
skuter under consturction:
http://img82.imageshack.us/my.php?image=img0105ge6.jpg
eo brtva di je pukla, sad nisam kupio neg sam napravio istu takvu od nekog lima legura aluminija i jos neceg ugl. nadam se da ce drzat ak ne napravio sam 3 tak da imam 2 zamjenske pa dok to ne rikne sto se nadam da nece skoro mislim da nema smisla kupovat ili??
http://img374.imageshack.us/my.php?image=img0110gd8.jpg
i eo cilindar tocno se vidi gore di je propirivalo:
http://img82.imageshack.us/my.php?image=img0113br7.jpg
ma na greskama se uci nikad vise kod servisera et jedno sredi onda ovo smrda i jbg da se ne kuzim pomalo i stari isto sad bi ponovo kod njeg vozio skut.
-
Samo prati da ti ta brtva drži... pogledaš koji put da ništa ne curi i sve ok
-
e zanima me sad cu uzet variomat i rolice za 2 g lakse od ovih sto imam uzet cu 4,6 e zanima me koje da opruge kupim koju veliku oprugu i koje male??
ako bi mogli napisat tocno koje
hvala unaprijed :)
-
jel mi moze tko odg. na ovo zadnje pitanje???
-
Kad stavljaš lakše rolice ide ti tvrđa centralna opruga, a ako nemaš problema s kretanjem s mjesta mislim da ne bi trebao mijenjati oprugice kvačila... Sad koje opruge nisam siguran pa neću ništa govoriti neka se malo stručniji jave...
-
Da ne otvaram novi topic....
Vec sam spomenuo da se malo igram s prijateljevim skuterom,gledamo sta sve treba slozit.
medu ostalim,motor je stalno na okretajima,ali bas stalno.Sa mnom koji sam 90 kg se bez problema vozi na ravnom bez da se doda gas.....
Karburator pogledat,ili nesto trece?
-
Da ne otvaram novi topic....
Vec sam spomenuo da se malo igram s prijateljevim skuterom,gledamo sta sve treba slozit.
medu ostalim,motor je stalno na okretajima,ali bas stalno.Sa mnom koji sam 90 kg se bez problema vozi na ravnom bez da se doda gas.....
Karburator pogledat,ili nesto trece?
Karburator pogledaj obavezno da nije blokirao na full gasu... eto mi se prijatelju ista stvar desila na Typhoon-u srečom prošao je samo s ogrebotinama i podosta razbijenih plastika na skuteru... nemoj se s tim zahebavati :(
-
Da ne otvaram novi topic....
Vec sam spomenuo da se malo igram s prijateljevim skuterom,gledamo sta sve treba slozit.
medu ostalim,motor je stalno na okretajima,ali bas stalno.Sa mnom koji sam 90 kg se bez problema vozi na ravnom bez da se doda gas.....
Karburator pogledat,ili nesto trece?
Smanjiti ler gas... veliki vijak na karburatoru, u sredini karburatora sa strane...
-
Smanjiti ler gas... veliki vijak na karburatoru, u sredini karburatora sa strane...
Da budem iskren,nisam ga uspija vidit :icon_biggrin:
Kod mene na NRG-u je vidljiv odma,a ovdi mi se nije dalo pretjerano prckat.
I jos par stvari me interesira.
Filter je pun goriva.Skuter je upalija bez problema,vozi se ok(osim gorenavedenog problema s gasom),ali svejedno...ne znam odakle mu gorivo u airboxu...i to ga ima poprilicno,dobro je natopljen.
Drugo,kad zakurblam,cuje se neko rostanje iz dekla...skuter ubrzava uredno,i kurbla ne zapinje,ali nakon kurblanja,jos sec-dva se cuje taj zvuk....bas ga i ne mogu opisat.