MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: danijel044 - 09 Lipanj, 2009, 13:50:32
-
dakle koji koji karburator staviti na jet force c tech umjesto ovog orginalnog gurtnera ....stavio bi drugi karb čisto radi potrošnje..i zezanja sa čokom pošto je to loše riješeno na gurtneru... naravno htio bi ostaviti ovaj el. čok.. tako da taj drugi karb MORA imati el čok... hvala...
-
Mozes staviti dellorto 12 ili 17.5mm oba su sa el. cokom.. Serijski gurtner ti je 15 ili 16mm.
-
dakle koji koji karburator staviti na jet force c tech umjesto ovog orginalnog gurtnera ....stavio bi drugi karb čisto radi potrošnje..i zezanja sa čokom pošto je to loše riješeno na gurtneru... naravno htio bi ostaviti ovaj el. čok.. tako da taj drugi karb MORA imati el čok... hvala...
zajeb...te el. cok na gurtneru i sad bi drugi karb koji MORA imat elek. cok???
sta nije bolje onda da stavis s manulanim cokom i rijesio si se brige, ocel ovaj drugi drk.. il nece
:dontknow:
-
Stavi 17.5 sa ručnim čokom i to je to
-
el. čok je na svim karburatorima manje više isti...sve je to jako slično, tako da nečeš ništ tu dobiti promjenom karburatora...
Imaš delloro 12, 17.5, 20.5...najbolji su..
-
rista ako stavljas na serijalu onda 17.5 ili 19 dellorto phbg bs ili bd, be...odlicni su za stelanje i nema problema s njima...20.5 je sa sp 180 kolko ja znam i njih se tesko ustelava na skuter sa termogrupom od 70ccm a kamoli na serijali peugeot... :icon_scratch: