MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: fatal1ty - 04 Lipanj, 2009, 15:38:35
-
Ovak stavili smo frendu el. vodenu pumpu na skuter,radi se o novoj aprili-i SR-50 piaggio masina.Stavio je el. vodenu pumpu tak da izvadi original pumpu i uljnu pumpu i smanji opterećenje na radilic. E sad problem,spojili smo pumpu i radi ona,pumpa,voda dolazi u kiler ali se nediže u posudicu s vodom,tj voda ne cirkulira kak treba.Spojili smo ju tamo na izlazu vode iz bloka gdje inače original vodena pumpa tjera vodu ali na funkcionira dobro,cilindar se zagrije i voda ne cirkulira..Sistem je dobro spojen a i pazili smo kak voda ide kroz cijevi na pumpi....zna netko u čemu je problem ? Mi više nemamo ideja :dontknow:
Dali pumpu možda treba spojiti negdje drugdje ? Kod kilera ili prije cilindra pa da kroz cilindar pumpa ? Na netu sam vidio da ju svi stavljaju poslije izlaza iz cilindra na minarelliu tj. poslije izlaza iz bloka na piaggiu šta se i meni čini sasvim logično.
-
ne nego vam je pumpa preslaba neradi dovoljan pritisak u cijevima da voda kakotreba procirkulira.
-
ne nego vam je pumpa preslaba neradi dovoljan pritisak u cijevima da voda kakotreba procirkulira.
je pa kak je to moguće da svima inače radi a sad u ovom slučaju ne...većina skutera vani nabrijanih do bola ima tu pumpu i radi normalno.I ona se vrti tak da voda dođe do kilera kroz doljnju cijev ali nedolazi do gornje koja vraća vodu u cilindar.To mi nije jasno,a ova voda iz posude ko da stalno miruje samo se malo mješa...i sistem je odzračen da
-
a da spojite ulaz u kiler na gornju cijev a izlaz iz kilera da bude na doljnjoj?
-
Ako je sistem odzracen, niti jedna cijev zacvikana pod velikim kutem, a temperatura kilera osjetno manja od cilindra (bez termostata ili sa potpuno ispravnim termostatom), onda nema druge nego preslabi protok za koji je odgovorna pumpa
-
Ako je sistem odzracen, niti jedna cijev zacvikana pod velikim kutem, a temperatura kilera osjetno manja od cilindra (bez termostata ili sa potpuno ispravnim termostatom), onda nema druge nego preslabi protok za koji je odgovorna pumpa
yep baš su to simptomi,kiler je puno hladniji od cilindra...samo meni nije jasno kak je premali protok pa hac je pričao kak ta pumpa ima veći protok nego serijska mehanička pumpa,a i švabe svi to imaju,to nema smisla onda ni njima neradi,jel pumpa je ista kakva se viđa po njemačkim forumima za skutere,skinuta sa kombija ili čega već... Kako to posložiti da radi kako treba ako opcija nije vraćanje serijske vodene pumpe,prvenstveno jer automatski ima dva dana posla s rastavljanjem blokova zbog super piaggio riješenja hlađenja kroz blok ?
-
koju pumpu imate bosch ww,audi itd ili hela renaut.volvo itd
-
od mercedesa
-
ok.oslabila je i nema ti dovoljan broj okretaja ovak napravi kad ju ukljucis u struju 12v ona ti se mora cimnut iz ruke kak mora zavrtit jako a da ne govorim tak kaj dobije u sebi vodu od mece je boscheva
-
pa kak to riješit,čovjek mora rastavljat blokove da stavi original pumpu,ono nije posao od 5min,pol dana izgubiš na to za bezveze...rastavit pumpu pa pogledat motorić,očistit ga,podmazat osovinu propelera koji vrti vodu...neznam ? neznam šta da mu kažem više šta da napravi, zanima me jel ima još tko takvu pumpu na skuteru pa da udjeli neki savjet iz prve ruke ?
-
pa imam ju ja vec 1g i nemres ju nikak otvorit ta pumpa je stara 5g garantirano minimalno.treba nova pumpa i terat ce normalno pumpa s vremenom oslabi
-
lol,prodavač to nije spomenuo nadam se da će i on nešto reći ovdje ,mislim reda radi da se ne mučimo oko toga ak je pumpa slaba zbog starosti...
-
Neznam jel dobro shvacam i jel dobro citam ali vi mjesate ulaz i izlaz vode u motor
dole na bloku piaggiuo je ulaz hladne vode
a na glavi je izlaz tople!
-
Neznam jel dobro shvacam i jel dobro citam ali vi mjesate ulaz i izlaz vode u motor
dole na bloku piaggiuo je ulaz hladne vode
a na glavi je izlaz tople!
E pa taj sam odgovor tražio,znači mora spojiti pumpu poslije izlaza iz cilindra na glavi ?
-
ne..nego tak kak si sad spojio bi trebalo bit..na ulazu u blok ispod magneta...da druka vodu kroz cilindar...
ali je ocito problem u tome da nemre nadrukati dosta veliki pritisak..odnosno ..protok vode je premali...
Kad smo mi slagali hladenje s ele pumpom ..trebali smo dvije...od volva smo uzeli..jedna je bila dolje na ulazu a druga na izlazu..jedna je vukla druga gurala...
-
ne..nego tak kak si sad spojio bi trebalo bit..na ulazu u blok ispod magneta...da druka vodu kroz cilindar...
ali je ocito problem u tome da nemre nadrukati dosta veliki pritisak..odnosno ..protok vode je premali...
Kad smo mi slagali hladenje s ele pumpom ..trebali smo dvije...od volva smo uzeli..jedna je bila dolje na ulazu a druga na izlazu..jedna je vukla druga gurala...
lol,budemo još probali složiti to,a mlaz smo gledali na kileru i dosta je jak,na doljnjoj cijevi,izgleda da je on to obrnuto spojio.Ima one dvije cijevi na kileru,donja i gornja,kroz koju ide voda u posudicu ? gornju ili donju cijev ?
-
lol,budemo još probali složiti to,a mlaz smo gledali na kileru i dosta je jak,na doljnjoj cijevi,izgleda da je on to obrnuto spojio.Ima one dvije cijevi na kileru,donja i gornja,kroz koju ide voda u posudicu ? gornju ili donju cijev ?
poznavajuci kretanje fluida logicno bi bilo spojiti pumpu nakon glave..jer ce ona nadrukati u killer koji je na visljem polozaju od masine...slobodnim padom(dobije akceleraciju voda) bi trebalo dostatno biti da prodje kroz blokove pa do glave...a onda opet pumpa uzima i gura gore na killer...
tebi je glavni cilj maknut vrucu vodu iz cilindra.a hladna ce doci slobodnim padom;)
probaj ovako.nista te ne kosta ;)
-
reći ću mu da proba poslije glave spojiti onda,nadam se da će to riješiti problem.
-
A dobro ne veli niti jurca lose...
probaj tak...ali kad bi kopirao orignal pumpu oda bi trebalo bit ovak kak je..znaci dolje prije magneta spojeno....
Probaj prebaciti gore iznad glave...pa ak radi dobro..ak ne...odna jos jednu ubaci
-
meni na sr-rki druka da van hoce bacat na posudicu van a jedna je pumpa a kiler je skroz gora voda kruzi iz pumpe u cilindar penje se u kiler i onda tek u pumpu
-
ja sam danas otiso do decka i rijesio problem... :)
-
ja sam danas otiso do decka i rijesio problem... :)
ako moze malo opsirnije bilo bi u redu!
-
ja sam danas otiso do decka i rijesio problem... :)
nisi rjesio problem,ja sam bio poslije tebe i neradi kak treba
-
lol,prodavač to nije spomenuo nadam se da će i on nešto reći ovdje ,mislim reda radi da se ne mučimo oko toga ak je pumpa slaba zbog starosti...
nemam pojma koliko je stara pumpa, ja sam to kupio prije 6mjeseci polovno i od tada mi je stajala u garazi, to je pumpa za grijanje kabine od nekog mercedesovog transportera
-
da ne otvaram novu temu,ako ko ima za prodati el. pumpu vode kao sto je ova na linku ovom nek se javi,inace to je pumpa iz renaulta 21 :icon_thumright:
file:///C:/Documents%20and%20Settings/Lukagzb%20zghz%20%20zgbgzb/Desktop/ref-976-pompe-a-eau--electrique-de-renault-21.html
-
ne radi link,ako ko ima nek mi se javi na pm :icon_thumright:
-
to je od renauta:(http://img41.imageshack.us/img41/88/06062008.th.jpg) (http://img41.imageshack.us/my.php?image=06062008.jpg)
-
Kod piaggia je suprotan princip nego kod minarellia,znači mora ići voda iz cilindra da bi ušla u posudicu,pa kiler,ohladila se,pa nakon toga otišla slobodnim padom dalje u blok,cil..i tako se sve to ponavlja.Hvala Jurci na informaciji :icon_thumright:,el. pumpa je složena da radi i mogu reć da jebeno pumpa,mlaz je stalno konstantan kao recimo kak mehanička pumpa druka samo dok je na visokim okretajima.
-
Ajde drago mi je da sam ti pomogao!
ako ti nije bed jednu dvije slike te pumpe da imam za arhivu!
-
bude danas bila slika u mom projektu od aeroxa,pa si dounlodaš
-
A kako ide potrosnja struje u ovom slucaju ima li regler dovoljno struje da nahrani ovakvu pumpu ili dolazi do praznjenja akumulatora?