MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: marko1990 - 20 Svibanj, 2009, 11:36:00
-
evo frend ima Lunu vision kojih god dana i napravio je oko 6000 km!Skut je redovito servisiran i odrzavan,
ono kaj je najbitnije skut nikad nije bio forsiran i frend mi ga stvarno prije svake voznje zagrijavao i polako vozio.
Setup je zx,crveni federi kvacila,role 4.1 g.....to je sve..
Neki dan se vozio iz skole i veli odjednom je nekaj puklo,veli da se jako culo,brzo je ugasio skut,došo ja odmah do njega i mi rastvalili skut,odmah sam znao kaj bi moglo bit pošto skut nije palio i kompresije nije uopće bilo.....evo slike pa pogledajte..... :sad3:
sve 5 složili smo drugu gore ali nije mi jasno zakaj je uopće došlo do puknuća..... :icon_scratch:
http://www.imagesforme.com/show.php/500552_Glavacilpukunuta.JPG
-
zvrcni betu moto u svetoj nedelji i pitaj servisera možda ti pomogne.
ali ako idemo logički gledati zašto puca glava:
1 logika - premor materijala
2 logika - loš materijal
3 logika - loše složen skuter u tvornici
4 logika - loše složen skuter od strane nekog tko je prepravljao skuter
5 logika - preopterečen motor
e sad pošto je bilo izmjeni na pogonskom dijelu skutera moglo bi biti 1/2/5 jer skuter je išao na serijali i star je godinu dana.
-
ma sve kuzim al opet j****u pa kaj su tak lose kvalitete ti jebeni kinezi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :angry9:
-
onak dobro jutro, možda je neravnomjerno glava bila stegnuta
ili je kompresija bila prejaka :icon_biggrin:
a to kaj nije bio forsiran to reci nekom drugom jer luna sa zxom je itekako forsiranje za takav motor
-
a to kaj nije bio forsiran to reci nekom drugom jer luna sa zxom je itekako forsiranje za takav motor
Potpuno se slazem ! Imao "kineski "skuter i otisli lezajevi i radilica samo od ZX-a
-
I onda nek mi neko veli da si kinezi ok za te pare!!!!!!!!!!!!! :angry9: :angry9: :angry9:
Pa ne vrijede ništa!!!!!!!!!
-
I onda nek mi neko veli da si kinezi ok za te pare!!!!!!!!!!!!! :angry9: :angry9: :angry9:
Pa ne vrijede ništa!!!!!!!!!
S time se i ja slažem, ne mogu reći da mi je drago da mu je pukla glava, ali kinezi su smeće i to se na više različitih proizvoda pokazalo... :zubo:
-
hahahahahaha!!!!
ajd molim vas pročitatje ovo, pa onda dalje!!!
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=10453.0
A svi oni koji pljuju po kinezima, nek prvo navrše 18, pa nek onda počnu raditi, zaraditi vlastitim rukama, pa nek kupe talijana i kineza, i neka onda obrazloženo popljuju kineze, pa se onda možemo diskutirati...
Jednostavno, sistematska greška u lijevu glave...
Ako nekoga interesira, ima masa slučajeva kad su male, nekvalitetne kineske tvornice automobila, poput, hmm, recimo VW, BMW i sličnih imali po nekoliko serija mašina napravljenih s takvim greškama, kada su se glave pigale i pucale zbog pregrijavanja, ili same od sebe, kajle na radilicama pucale i mljele mašine...
No, da, kinezi su ti koji ne valjaju...
-
za mene je prije los materijal...jos je alu glava...a alu je ajmo reci skup...pa se stedi i mjesa...
a kvaliteta materijala kod kinezna inace zna bit losija...cast izuzecima...i neki puta pretrpe dost tog...
imam ja doma slucaj bas..od buraza quad...sve to super masina radi i tak...samo neki detalji su jeb..retardirano rijeseni i materijal je los na nekim djelovima i to bas na onim jako opterecenim...spone kugle...pikse ovjesa..to se sve potrosilo i razlohalo...bas slazem na tome...
Isprobavali ja i stari cvrstocu spone maznuli jednom s cekicem rastepla se na 16 djelova...tak da kad sam nove djelove uzao sam uzo kvalitetnije sad ce to bit haj tek quad.. :toothy12:
-
biće da si prejako stegnio glavu il je bila neravna,moguće da je pov.cilindra bila neravna premda nevjerujem
loš lijev....
a što se tiče kineza nije istina da su baš nekvalitetni masu(skoro sve)dijelova oni proizvode za piaggio,apriliu itd tako da....sve je to isto
-
nisam rekao da su svi...
a to stoji da za velike proizvodace proizvode..samo je malo drugacija situacija onda...onda proizvodaci diktiraju proizvodn ju ..tam se samo odvija proces radi jeftine radne snage...kvaliteta materijala mora ispunjavati neke norme...i onda se tak slozi da ispunjavaju norma i to debelo..dok proizvode svoje proizvode onda se stedi samo da bude jeftinije nakraju ...pa ili opce ne ispune norme ili su na minimumu...
Pa ima na netu njemacka stranica..di testiraju proizvode i neznam kolko tisuca kineskih proizvoda su povukli iz prodaje zbog neispunjavanja normi...tipa fen koji radi pol sata i rastopio se i zapalio...do produznih kablova koji su se rastopili..ili romobila koji su lose bili izradeni...
malo je off ovo sad i nije vezano...ali cinjenica je to...ima i na telki non stop reportaza o tome...kod nas tog nema tolko u medijama ali u njemackoj koja je jedna od najstrozih zemlja kaj se zakon tice i ispunjavanja normi se jako prati i provjerava je to medijski stalno prisutno...
-
Potpuno se slazem ! Imao "kineski "skuter i otisli lezajevi i radilica samo od ZX-a
ja sam imo seriske lezaje na shot i tp-racing "ac"i seriska radilica i vrtio se on dosta neznam na kolko ali vozio se tako 3500km i lezaji ko novi ali promjenio ih zbog sigurnosti.....tak da neznam kak vama stalno nekaj otide u k**ra*....a pogotovo samo sa zx
-
biće da si prejako stegnio glavu il je bila neravna,moguće da je pov.cilindra bila neravna premda nevjerujem
loš lijev....
a što se tiče kineza nije istina da su baš nekvalitetni masu(skoro sve)dijelova oni proizvode za piaggio,apriliu itd tako da....sve je to isto
nisam ja ništa stezao,mašina je serija i nikad nije bilo pipano po njoj!!!
-
hehehehheheh
kao da je neobicno da se kinez razleti
dijelovi makinje su strasno losi
cak i cilindar sam po sebi je jako oslabljen (gus sa nekim otpadom u sebi)
ako imas pristup ovakim strojevima zavari ga argonom i poravnaj vertikalnom glodalicom hehheeh nemas sta izgubiti
mrcina
kada vidis izradu Longjie logicki ces doci do to tog saznanja da nema logike kod kineza
2-loši materijali koristeni u izradi (cak se i moj majstor u firmi cudi kako moze raditi tako losa masine jer sam primer je kod mog da ima razlika od 4 desete milimetra u samo cilindru <-za neuke to je previse )
-
to je kompliciranije nego otic u beta moto i dog se s njima dobit ce glavu za neku sicu...nije to piaggio ili tak da su skupi djelovi...
-
sta se tice djelova danas bio kupit ulje u jednoj trgovini skutera i motora i poznam lika pa vidio sam da ima sad i lune jer ih prije nije imao i pricamo mi opcenito o njima i kaze on meni novi cilindar za nju tj kopija minareli kineski dode 200kn a klip sa karikama 75kn samo bez bolcne pa sad ja ne kuzim od kojeg materijala to rade jer to mi je nakako pre jeftino :icon_scratch:
i onda ti je sve jasno koja je kvaliteta odmah po cijeni
-
Glavu sam vec nabavio....za 20 kn...skoro nova :toothy9: :toothy9:
-
ja u beta moto platio 120 kn klip i 75 kn karike... i 25 kn svaki dihtung
-
pa ja vam velim da rade jeftino..i onda se nemorate cuditi ak je losiji materijal..dobro to je jedan dio cjene..ovi marka suteri piaggio i to nabiju cijenu zbog imena...isto kao bmw i mercedes...sony bilo kaj da gledate tam se placa 20-30% smao ime...ima od istih proizvodaca djelove za kupiti samo kaj niej ime otisnuto merc ili bmw po 50% jeftinijim cjenama...
primjer disk plocice za auto...merc kostaju 300kn nove...isti proizvodac sve isto samo bez imena 150kn...
-
pa ja vam velim da rade jeftino..i onda se nemorate cuditi ak je losiji materijal..dobro to je jedan dio cjene..ovi marka suteri piaggio i to nabiju cijenu zbog imena...isto kao bmw i mercedes...sony bilo kaj da gledate tam se placa 20-30% smao ime...ima od istih proizvodaca djelove za kupiti samo kaj niej ime otisnuto merc ili bmw po 50% jeftinijim cjenama...
primjer disk plocice za auto...merc kostaju 300kn nove...isti proizvodac sve isto samo bez imena 150kn...
sve je to meni jasno ali mi ne ide u glavu kako klip sa karikama moze kostat tako malo pa ko da ga rade neznam ni ja od cega,ali naprimjer i kad kupujes od konkurencije isto ne kosta bas tako malo ja sam gledao cilindar od rms 50cc to u itliji je kao konkurencija rms u italiji prodaju kao najeftiniji zamjenski dio za skutere i opet dode 70 eura
-
ma kolko ti mateirjala treba za jedan klip...nis skoro..jako malo mateirjala...samo ga treba izljevat i obraditi malo....tak da izradan nije skupa...
A rms je isto kao dobio ime pa je naibo malo cijene....
jeftina radna snaga i jefitniji materijal i malo losiji ti daju tu cijenu...kinezi naprave sovj stroj za obradu klipova i to je onda jefitnije vec..
dok je radna snaa u italiji skuplja...i materijal malo bolji vjerojanto uzmu...i opremu treba kupiti koja je u nabavi skuplja nego u kini sigurno...
-
ma kolko ti mateirjala treba za jedan klip...nis skoro..jako malo mateirjala...samo ga treba izljevat i obraditi malo....tak da izradan nije skupa...
A rms je isto kao dobio ime pa je naibo malo cijene....
jeftina radna snaga i jefitniji materijal i malo losiji ti daju tu cijenu...kinezi naprave sovj stroj za obradu klipova i to je onda jefitnije vec..
dok je radna snaa u italiji skuplja...i materijal malo bolji vjerojanto uzmu...i opremu treba kupiti koja je u nabavi skuplja nego u kini sigurno...
da da al rms je u italiji kad pitas nekog ili oces kupit za njih je to smece ja prvi put cuo na ovom forumu da svi govore za rms da je dobar svi kazu stavis mid race kit i radilicu rms tamo u italiji radilice od rms stavljaju na serijale a ne na nakitane sutere nama je tu poznat rms ali tamo je to cisto smece za njih ja sam zvao u jednu trgovinu tu u hr kad sam radio generalku za prirubnicu karba i pitao koliko kosta i onoi mi rekli da imaju od rms-a za 120kn i to je tu u okolici nj jeftinija trgovina ja sam iso u trst i kupio prirubnicu nije mi bilo vazno koja marka samo da je nova i tamo je bila naj jeftinija od rms-a i kostala je 5 eura tako da i trgovine si nabe malo vise provizije izgleda :toothy12:
-
.
-
pa dobro...nije niti rms avion..ali ono..dosta ljudi kupuje to..da ne kupuje nebi bio tako prisutan jako...
ja jedino kaj od rms jos kupujem su rolice..to jedin odrzi za sad..
spalio dvije bobine rms...i to je to..drugo nisma niti kupovao do sad...samo orginal ili aftermarket... stage.malossi...hebo...
-
pa dobro...nije niti rms avion..ali ono..dosta ljudi kupuje to..da ne kupuje nebi bio tako prisutan jako...
ja jedino kaj od rms jos kupujem su rolice..to jedin odrzi za sad..
spalio dvije bobine rms...i to je to..drugo nisma niti kupovao do sad...samo orginal ili aftermarket... stage.malossi...hebo...
pa da i to sta kazes da ga ljudi kupuju pa je zato skuplji
ali ti si se definitivno uvjerijo da bobine od rms-a ne valjaju
-
pa rms meni nevalja a i nema nes kaj bi kupovao od njih..imaju vise manje stock robu...a to mi netreba..kupim rolice..jel mi to tak svejendo od kog je...
-
daj oćete sad reć da su yamaha piagio isto kineski djelovi s potpisom :laughing6: jel ikad itko čuo da je nekom od ti marki pukla glava? izlači se do 15 ks iz seriskog kita a nisam opet čuo da glava pukla... eno samo airbox usporedi, onaj kineski pukne ako ti ispade iz ruke a ovaj od poznati moreš se igrat nogometa a neće puknit... ne mislim baš da se kinezi opravdaju cijenom ništa kinesko ne traje dugo nit ide dobro a za 8000 kn koliko odprilike novi kinez, nađeš aeroxa u savršenom stanju i opet mislim da ćeš se više na aeroxu navožat isto tako i da će ti zadovoljstvo bit 5 put veće... eno ti primjer 4t vxr 200 po 90000km ima ljudi koji nikad nisu kit skidali, jel može to kinez?
-
Rms rolice, pa ne znaju ih pravilno niti napraviti.
-
pojma nemam do sad su drzale...i nikad problema s njima bar kod mene...
btw malo offa...jel ima kod nas opce zakupiti kaj drugo osim oginral i rms...nisam nikad uzimao nis drugo osim rms jel mi jebenconi najblizi tu..pa neznam niti di ima i jel opce ima?
-
Kupio sam jednom RMS rolice i brzo se deformirale jer su neke mekane... od tada samo malossi ili orginal.
-
j****u miša, ljudi, pa dajte malo mućnite glavom!!!
Pa ako u kini mjesećna plaća radnika iznosi 30$ (150 kn), dok u italiji mjesečna plaća radnika iznosi 2000€ (15 000 kn), pa kako onda možete pitati tj izjaviti glupost poput:
"kad je tako jeftin, sigurno je loš..."
-
*****u miša, ljudi, pa dajte malo mućnite glavom!!!
Pa ako u kini mjesećna plaća radnika iznosi 30$ (150 kn), dok u italiji mjesečna plaća radnika iznosi 2000€ (15 000 kn), pa kako onda možete pitati tj izjaviti glupost poput:
"kad je tako jeftin, sigurno je loš..."
dobro ajde nije loš,oni imaju najbolje djelove moze tako i nakraju pukne glava ma super :dontknow:
-
na stotine a možda i tisuće luna je do sada prodano. taj problem se do sada možda 15-20 puta javio. to je definitivno loša serija glava koje su dobili u longjiji.
koliko su puta europske marke zvale svoje aute nazad radi grešaka u elektronici ili motoru? što se auta tiče tu sam siguran da se to godišnje barem 4-5 puta desi. a to što naši skuteri dolaze iz kine pa ih je skoro nemoguće zvat nazad u tvornicu je druga stvar. zato servisirajte lune u ovlaštenim servisima tokom garancije i kad se tako nešto desi odite u beta moto i tražite novu glavu ili termogrupu.
-
dobro ajde nije loš,oni imaju najbolje djelove moze tako i nakraju pukne glava ma super :dontknow:
Pa da li ti razumiješ što ti ja pričam?
Kada bude situacija da se VW, BMW, Mercedes, Aprilija, Ducatti, Honda, Yamaha NE budu NIKADA kvarile, i da na 10 000 prodanih komada ne bude NITI 5 slučajeva kvarova, pucanja i zaaribavanja, ONDA imaš objektivno pravo reći da je tvoja tvrdnja točna.
U protivnom, jednostavno tvrdnja ti je neozbiljna... vrlo neozbiljna...
U redu, ne kažem da je kinez naj kvalitetniji, ne kažem da je kinez naj udobniji, da je naj brži, da je naj lijepši, ALI dok god bude kinez koštao 6 000 kn sa trošarinom, prekooceanskim transportom..., a neka Aprilija bez trošarina, prekoocenaskog transporta i sl. koštala 18 000 kn, a i dalje je 50 cc g#vn% koje prdi i nejde s mjesta), dotle je kinez CAR!
-
Pa da li ti razumiješ što ti ja pričam?
Kada bude situacija da se VW, BMW, Mercedes, Aprilija, Ducatti, Honda, Yamaha NE budu NIKADA kvarile, i da na 10 000 prodanih komada ne bude NITI 5 slučajeva kvarova, pucanja i zaaribavanja, ONDA imaš objektivno pravo reći da je tvoja tvrdnja točna.
U protivnom, jednostavno tvrdnja ti je neozbiljna... vrlo neozbiljna...
U redu, ne kažem da je kinez naj kvalitetniji, ne kažem da je kinez naj udobniji, da je naj brži, da je naj lijepši, ALI dok god bude kinez koštao 6 000 kn sa trošarinom, prekooceanskim transportom..., a neka Aprilija bez trošarina, prekoocenaskog transporta i sl. koštala 18 000 kn, a i dalje je 50 cc g#vn% koje prdi i nejde s mjesta), dotle je kinez CAR!
pa normalno zato ja i nisam kupio novi skuter jer za mene su ti skuteri precjenjeni jer ja nemogu vjerovat da jedan skuter moze kostat 18 000 kn jer za te pare covijek kupi motor rabljeni od 600cc, sve je meni jasno sta ti pricas ali moram priznat da se vide razlike između cilindra i klipa minareli i od kineza jer kad je meni zaribao skut nisam bas bio pri parama i bilo mi je hitno ga slozit i stavio sam termo grupu od lune ali vidi se naprimjer od lune karike su uze nego minereli .....
ali ja moram priznati da je meni odrađivala dobro posao i jos je imam u garazi i sigurno ce jos ic na skuter tako da jea nemam nekih losih iskustva sa kinezim,ajde ako gledam tako ja osobno ne mogu rec da je kinez los jer ga nisam imao a niti ga imam u planu kupit ali dodem kod frenda probusila mu se guma na bautianu i sad on skida dole felgu i lik za skinut dole felgu razbi dva para gedora,onda drugi frend kupi sportivu neku kinesku i rikne mu mjenjač nakon 6 000 km prđenih
i zato mi malo to izgleda ne kvalitetno jest da ta glava je mozda puknula jer nije bila dobro stegnuta ali sve u svemu cujem dosta negativnih iskustva o kinezima a u oar slucajeva mogao sam se i osobno uvjerit
-
pa ljudi moji čemu se vi čudite na svim doslovno svim skuterima piaggio grupacije variomati su izrađeni u firmi TGB a svi znamo koja mje to firma i tako ako vam je skup piaggio variomat otiđite u TGB dučani tražite variomat za svoju makinu samo nemojte govorit koji motor več samo jačinu motora.
kod yamahe je ista igra samo je možda druga tvornica u što sumnjam.
-
lik sto pricas za uze karike...ja imam areu51 iz 2001. i kad sam skidao klip da zamjenim karike, odem u moto01 trazim karike za minarelli lc oni meni dali karike minarelli al deblje( modeli od 2003-ili2004 ,minarelli imaju deblje karike) vratim te karike, odem u elodu+ yamaha i trazim karike za yamahu aerox 2001 i isto mi daju deblje karike...znaci minarelli iz 97 i do 200 ili 2001 imaju tanje karike a 2002 ili 2003 su deblje karike...razlika??
stariji minarelli 50ccm sa tanjim karikama su brzi u krajnjoj od ovih sa debljim karikama minarelli...
znate kako se kaze KOLKO PARA TOLKO MUZIKE i sam se par puta tako opekao, ode para bezveze i nikad vise...
:icon_thumright:
-
:dontknow:
Loš materijal izgleda, kad se zagrijao cilindar onda kao da je kompresija bila prejaka za taj materijal pa je popucao.
Al nije to ništa, bitno da karike nisu pukle da raz*** citav cilindar.
To je samo gornja glava cilindra, kupit novo i to je to.
-
ahahahahahahahahaha
-
:laughing6:
-
kej jebete covjeka, pustite ga, nek se uci :icon_biggrin:
-
lik sto pricas za uze karike...ja imam areu51 iz 2001. i kad sam skidao klip da zamjenim karike, odem u moto01 trazim karike za minarelli lc oni meni dali karike minarelli al deblje( modeli od 2003-ili2004 ,minarelli imaju deblje karike) vratim te karike, odem u elodu+ yamaha i trazim karike za yamahu aerox 2001 i isto mi daju deblje karike...znaci minarelli iz 97 i do 200 ili 2001 imaju tanje karike a 2002 ili 2003 su deblje karike...razlika??
stariji minarelli 50ccm sa tanjim karikama su brzi u krajnjoj od ovih sa debljim karikama minarelli...
znate kako se kaze KOLKO PARA TOLKO MUZIKE i sam se par puta tako opekao, ode para bezveze i nikad vise...
:icon_thumright:
a jbg nisam znao da i minareli ima uze i sire karike :-X
-
:dontknow:
Loš materijal izgleda, kad se zagrijao cilindar onda kao da je kompresija bila prejaka za taj materijal pa je popucao.
Al nije to ništa, bitno da karike nisu pukle da raz*** citav cilindar.
To je samo gornja glava cilindra, kupit novo i to je to.
da imas pravo :)
-
da,da...ima i deblje i tanje karike minarelli :icon_thumright:
-
:dontknow:
Loš materijal izgleda, kad se zagrijao cilindar onda kao da je kompresija bila prejaka za taj materijal pa je popucao.
Al nije to ništa, bitno da karike nisu pukle da raz*** citav cilindar.
To je samo gornja glava cilindra, kupit novo i to je to.
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
prejaka kompresija..aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
-
Slazem se da su europski skuteri precjenjeni, ali kada bih birao polovno vs novo (zna se o cemu govorim), naravno polovno :frajer:
-
:icon_thumright:
-
Samo vi vožajte i dalje kineze xD ja sam na svojem seriskom neosu obilazio kineza na zadnjem a kinez u krajnjoj naravno na neosu kineski djelovi al svakako je brži od svakog kineza, startniji puno i izdržljiviji... a to što se tiče djelova da su jeftiniji ja na to gledam ovako, kinezi se duplo češće kvare u nekom broju pređenih km kad daš 2 puta po 200 kn za klip izađe te toliko jedan minarelli seriski klip koji se jednom sjebe u tom broju km a bar sve kineze dereš u tome broju km
-
Samo vi vožajte i dalje kineze xD ja sam na svojem seriskom neosu obilazio kineza na zadnjem a kinez u krajnjoj naravno na neosu kineski djelovi al svakako je brži od svakog kineza, startniji puno i izdržljiviji... a to što se tiče djelova da su jeftiniji ja na to gledam ovako, kinezi se duplo češće kvare u nekom broju pređenih km kad daš 2 puta po 200 kn za klip izađe te toliko jedan minarelli seriski klip koji se jednom sjebe u tom broju km a bar sve kineze dereš u tome broju km
He he, što je kinez bio u krajnjoj parkirnoj poziciji?
A gle, ko voli, nek izvoli... Meni nebi na pamet palo kupovat 3 puta skuplji skuter, jer znam da nije 3 puta bolji :laughing7:
-
ma.. kinez nije los ako si nezahtjevan vozac.. a i cisto logicki razmisljajuci nemozes ocekivati od skutera koji dodje 8K kn da ide dobro kao onaj od 18... a nije ni sve u performansama. osjecaj u voznji, kocnice, udobnost, milijun sitnica koje poboljsavaju ukupan dojam..
-
Slazem se da su europski skuteri precjenjeni, ali kada bih birao polovno vs novo (zna se o cemu govorim), naravno polovno :frajer:
definitivno.nebi više kupio novog kineza.kolko ga mrzim tolko ga i volim??opet mi bude nekako drago kad ljudi gledaju i nije im jasno kako to fino ide.pa se čude...
ma da se nemogu žalit mene moja kina mašina dobro poslužila i sa kitom i bez.(kolko para tolko muzike) :headbang:
-
ja čujem samo KINEZ, KINEZ, KINEZ!
luna je jedan od najboljih kineza. i sad došla serija loših glava cilindra i svi dižu hajku!
pa dajte zaboga razmislite. 18-19 tisuća kuna za jednog talijana a za te novce kupim 3 lune i ostane mi novca za rezervne glave cilindra koje i onako dobijem badava ako se kvar desi tokom garancije. bez većih ulaganja ide luna svojih 25-30 tisuća kilometara. sad mi recite koji talijan će preći 80-90 tisuća kilometara bez većih ulaganja?
-
Slazem se da su europski skuteri precjenjeni, ali kada bih birao polovno vs novo (zna se o cemu govorim), naravno polovno :frajer:
zato sam i kupio polovnog a ne novog kineza jest da sam imao kineza da ga nebi trebao farbat jeb.. se sa prijenosom ali sve u svemu nije mi ni malo žao da sam ga kupio
a sta se tice toga kao sto sam i rekao definitivno su precjenjeni i nkad nebi dao za skuter 18tkn a kad su skuteri poceli bit u modi jbt aerox je kostao 20 i nesto tkn
-
meni samo drago sto nove lune su sve bolje... za godinu-dvije ce vodenjak ici i na vision i ostale "manje" skutere... plastike kako ljudi pricaju su kvalitetnije, zavrsna obrada isto... za te pare odlican skuter...
-
Ja mislim ovako....
Kineski skuteri su upitne kvalitete (da budem blag), ali takva je i cijena i to se mora imati na umu.
Talijani su relativno kvalitetni, ali preskupi.
Ipak, broj prijedjenih km mi nije primarni kod odabira skutera (iako je vazan). Opci dojam ciklistike (ukoliko to uopce postoji na skuterima), kocenje, ovjes, skripa plastika i sve ostalo je ono sto jako razlikuje talijane od kineza. Da li cijenom to opravdavaju - vjerojatno ne, ali ocito prolaze jer ih ljudi kupuju.
Sigurnost je direktno povezana sa svime time pa je zapravo meni najbitniji kriterij. Ono, aj ak se zabim pod sleper, al ako zavrsim pod njim zato jer se skut raspo ispod mene zbog prelaska preko vece rupe...
-
U zadnjih mjesec dana cesto koristim bicikl po centru grada, i do sada sam vidio nekih 7-8 kineskih skutera po biciklistickoj ili pjesackoj stazi, vlasnici ih guraju, ali samo cistokrvni kinezi. A danas sam pak vidio najjaci slucaj, stariji passat sa nekim zadnjim spojlerom iza i tip se drzi za to i sjedi na baotianu jer nece upaliti stroj.
Koliko se ja sjecam u 4 godine, moj skut je stao samo kada je pukla karika.
-
U zadnjih mjesec dana cesto koristim bicikl po centru grada, i do sada sam vidio nekih 7-8 kineskih skutera po biciklistickoj ili pjesackoj stazi, vlasnici ih guraju, ali samo cistokrvni kinezi. A danas sam pak vidio najjaci slucaj, stariji passat sa nekim zadnjim spojlerom iza i tip se drzi za to i sjedi na baotianu jer nece upaliti stroj.
Koliko se ja sjecam u 4 godine, moj skut je stao samo kada je pukla karika.
moj isto nikad nije stao... osim kad ostanem bez benze pa ono... al malo promuckam napusem i dovezem se do kuce... jedino kad je pukla karika i to sam imo srece zaribo 100m od kuce :laughing6:
-
ja danas gurao, osao na praonu, opicim ga lijepo za 3kn, da cu upalit i vrti, vrti, vrti... i nista.. a nekidan mi se kurbla potrosila tako da imam samo elektro koje steka.. potrosio aku, 4km do kuce i lagano...
-
ja danas gurao, osao na praonu, opicim ga lijepo za 3kn, da cu upalit i vrti, vrti, vrti... i nista.. a nekidan mi se kurbla potrosila tako da imam samo elektro koje steka.. potrosio aku, 4km do kuce i lagano...
ti imaš metalnu lulicu na svjećici. napunila se vode i neće više paliti. stavi onu bakelitnu i palit će nakon pranja miniwashom.
-
suha ko barut... nije do termogrupe voda ni dosla.. al zato je bilo po kablovima i karbu....
-
samo ti stavi onu bakelitnu i onda operi skuter pa ćeš vidjet. ;D
-
He he, što je kinez bio u krajnjoj parkirnoj poziciji?
A gle, ko voli, nek izvoli... Meni nebi na pamet palo kupovat 3 puta skuplji skuter, jer znam da nije 3 puta bolji :laughing7:
Nemogu ti pokazat kad nemam više serijalu al s ovim sad setupom pod dvoje na zadnjem obilazim na krajnjoj kewey matrixa kojem krajnja 68 km/h... ak baš ne vjeruješ napravit ću video zapis... uostalom to nije neko čudo tu je ekipa sa foruma koji isto to mogu
-
Jucer sam vozio jednog ponosnog vlasnika kineskog skutera kojem cak to nije ni prvi kinez nego drugi!!! Krepao mu skuter i ja ga povezem do kuce ,nakon voznje na Runneru 50ccm sa ZX (znaci nas dvojica) morao sam decka uvjeravati da mi je skuter 50ccm ,a ne 125! ;D
-
Joj dečki, ma kako možete lupati ovakve nebuloze... Pa nemrete uspoređivati setup skutere sa serijskim kinezima...
Pa ko da ja velim da sa svojim CBR-kom na zadnjem perem vaše setupove...
Ma dajte se skockajte...
Robert vozi Lunu, nikad ništa osim lulice.
Ja vozim Lunu. Nikad ništa osim kaj mi je pukla glava, i tadad me Robi pomogao odšlepati i nova glava za 150 kn, i piči dalje.
SVAKI dan SVAKI!!! Se vozim na posao i natrag sa svojom odblokiranom Lunom, i po zimi na -10 bez smrznutih fergazera, i to ujutro pali na prvu, na gumb, kurble nisam vidio... Slow i Robi su dokaz!!! i to vozim- (odblokiranom znači SAMO maknut prsten s variomata) i Luna ide 65-70 km/h sa dobrim vjetrom u leđa...
I svaki dan susrećem curice i starije gospodine na svojim enegryima, runnerima itd, koji su isto tako SAMO!!! odblokirani, bez kitova, setupova i sl, i NISU bog-zna-što bolji od mene... Neki na startu ode 3 metra ispred mene, neki je paralelno samnom, neki u krajnjoj ide 3 km/h brže od mene, neki su meni uz bok. A ja imam 90 kg, tako da ne pričajte gluposti!!!
A ono što 3Alfa3, Slow i ostali vele, da, postoji ogromna razlika u ciklistici, ali kako i sami kažu, ciklistika u skutera je ko preciznost u sačmarice, i ne opravdava 3X veću cijenu...
-
Joj dečki, ma kako možete lupati ovakve nebuloze... Pa nemrete uspoređivati setup skutere sa serijskim kinezima...
Pa ko da ja velim da sa svojim CBR-kom na zadnjem perem vaše setupove...
Ma dajte se skockajte...
Robert vozi Lunu, nikad ništa osim lulice.
Ja vozim Lunu. Nikad ništa osim kaj mi je pukla glava, i tadad me Robi pomogao odšlepati i nova glava za 150 kn, i piči dalje.
SVAKI dan SVAKI!!! Se vozim na posao i natrag sa svojom odblokiranom Lunom, i po zimi na -10 bez smrznutih fergazera, i to ujutro pali na prvu, na gumb, kurble nisam vidio... Slow i Robi su dokaz!!! i to vozim- (odblokiranom znači SAMO maknut prsten s variomata) i Luna ide 65-70 km/h sa dobrim vjetrom u leđa...
I svaki dan susrećem curice i starije gospodine na svojim enegryima, runnerima itd, koji su isto tako SAMO!!! odblokirani, bez kitova, setupova i sl, i NISU bog-zna-što bolji od mene... Neki na startu ode 3 metra ispred mene, neki je paralelno samnom, neki u krajnjoj ide 3 km/h brže od mene, neki su meni uz bok. A ja imam 90 kg, tako da ne pričajte gluposti!!!
A ono što 3Alfa3, Slow i ostali vele, da, postoji ogromna razlika u ciklistici, ali kako i sami kažu, ciklistika u skutera je ko preciznost u sačmarice, i ne opravdava 3X veću cijenu...
Nija nisam imao nikakvih kvarova i istina je da nisu ni nrg ni nezan sta puno brzi od serijske lune, ali osjetno bolju vuku uz brjeg. NRG ode jednostavno 3-4m u startu, kao da se odgurnuo od mene nogom, a poslje paralelno ubrzavamo do 60, kada nrg nastavi ubrzavat do pitaj boga koliko, ali ni to nije nesto puno vise :icon_scratch:
Skidam kapu samo apriliji ajnspric sa ona dva zadnja okrugla stop svjetla, mislim sr ili rs, neznam kako se tocno zove, ono ide bolje neg ijedan piaggo ili neznan sta i brzi je od moje lune sa auspuhom i 3,7 rolicama i u ubrzanju i u krajnjoj :notworthy:
Po meni je taj motoric najlipsa i najbolja moguca serijala sto postoji
-
sto se tice moje lune, kupio je sa 1300km, napravio servis koji je trebao bit na 1000, na 2k mi se sjebao karburator, zamjenili ga, skinio blokadu, solidno je isla, akumulator uvijek pred krajem bio, pocetkom godine sam si napravio prekidac koji iskljucuje aku da se ne prazni dok je skut ugasen, ako ne racunam sto sam 10ak puta ostao bez goriva i gurao, onda sam jucer prvi put gurao jer sam je oprao na praoni i nije htjela upalit kuja :icon_biggrin: i da, kurbla mi nekidan prosvirala... a elektro paljenje me jebe u zdrav mozak, katkad verglam po pola minute i nece, katkad na dodir upali... a aku sam jucer potrosio... bit je u sitnicama, ja sam dosta cesto imao tako nekih sitnih problema koji iritiraju... tipa zarulje, u nesto vise od pola godine 2 zarulje krepaju, a da ih zamjenis moras skinit masku, i to 30kn je komad ???
-
ja sam sa svojom do sad prešao 4500km. nikad me nije ostavila. aku je jako loš ali tu je garancija pa nek ga mjenjaju. ubrzanje je dosta tromo sa malom rupom od 30 do 40km/h. krajnja 60,neznam jel ima prsten na variu :dontknow: od ostalog ulaganja promjenio sam samo svjećicu :)
-
a zarulje ti krepavaju zbog slabe struje na malim okretajima i to zaruljama smeta.............ja sada stavljam komplet namotaje..magnet itd....od roxa :icon_thumright:
-
a zarulje ti krepavaju zbog slabe struje na malim okretajima i to zaruljama smeta.............ja sada stavljam komplet namotaje..magnet itd....od roxa :icon_thumright:
Ne smetanjima slaba struja... To ih zapravo i štedi...
Nebi vjerovali što zapravo šteti tim žaruljama...
-
čuj u malim okretajima ne svjetle one manje več žmirkaju(pulsiraju) a to ide ovako jače svetlo jača struja-slabije svjetlo slabija struja i tako u nedogled što se događa sa volframovom žičicom zagrije se pa se ohladi zagrije se pa se ohladi a sve u vremenu od 5 minuta kad si na semaforu. kako dugo bu ta nit izdržala to pulsiranje puuuuuuuuno manje nego da svjetli slabijim intenzitetom ali non stop ili jačim intenzitetom non stop.
-
čuj u malim okretajima ne svjetle one manje več žmirkaju(pulsiraju) a to ide ovako jače svetlo jača struja-slabije svjetlo slabija struja i tako u nedogled što se događa sa volframovom žičicom zagrije se pa se ohladi zagrije se pa se ohladi a sve u vremenu od 5 minuta kad si na semaforu. kako dugo bu ta nit izdržala to pulsiranje puuuuuuuuno manje nego da svjetli slabijim intenzitetom ali non stop ili jačim intenzitetom non stop.
Da ali to nije toliko zamjetno samoj niti... Za usporedbu, klasične žarulje doma se priključuju na frekv 50 Hz, što znači da se užare i ohlade 100 puta u sekundi, pa i dalje rade... Ne zafrkava to njih... Bez brige...
Nešto drugo njih ubija!
-
prosvjetli nas gozz :toothy9:
-
Da ali to nije toliko zamjetno samoj niti... Za usporedbu, klasične žarulje doma se priključuju na frekv 50 Hz, što znači da se užare i ohlade 100 puta u sekundi, pa i dalje rade... Ne zafrkava to njih... Bez brige...
Nešto drugo njih ubija!
Frekvencija se isporavi jednim gretzom i velikim kondenzatorom, nemoj mi reci da je, a mislim da je, voltaza u kur*u, tj. varira ko manita, nevjerujem da ce od toga crkavat zarulje :laughing7:
-
Da ali to nije toliko zamjetno samoj niti... Za usporedbu, klasične žarulje doma se priključuju na frekv 50 Hz, što znači da se užare i ohlade 100 puta u sekundi, pa i dalje rade... Ne zafrkava to njih... Bez brige...
Nešto drugo njih ubija!
LOL
Zarna nit ima svoj toplinski kapacitet koji, iako mali, je dostatan da se ona pri tih 50hz ne stigne ohladit tj. za zarulji je to isto ko istosmjerna struja.
Zarna nit i svi ostali metali mijenjaju svoj otpor u ovisnosti o toplini. Zarulja ima najmanji otpor kad je hladna. Grijanjem zaruilje otpor raste. Otpor je obrnuto proporcionalan struji koja kroz zarulju prolazi (ohmov zakon).
Znaci, najveci problem je paljenje zarulje. Ona je hladna, ima mali otpor, kroz nju potekne velika struja koja steti zarnoj niti. Ako je instalacija ok onda zarulja taj sok dozivi samo pri paljenju skutera. Ako je "struja slaba" i na svakom semaforu padne napom, zarulja se ohladi i optpor zarne niti padne. Dodavanjem gasa napon opet skoci i zarulja dozivi isti sok ko da je tek upaljena.
-
LOL
Zarna nit ima svoj toplinski kapacitet koji, iako mali, je dostatan da se ona pri tih 50hz ne stigne ohladit tj. za zarulji je to isto ko istosmjerna struja.
Zarna nit i svi ostali metali mijenjaju svoj otpor u ovisnosti o toplini. Zarulja ima najmanji otpor kad je hladna. Grijanjem zaruilje otpor raste. Otpor je obrnuto proporcionalan struji koja kroz zarulju prolazi (ohmov zakon).
Znaci, najveci problem je paljenje zarulje. Ona je hladna, ima mali otpor, kroz nju potekne velika struja koja steti zarnoj niti. Ako je instalacija ok onda zarulja taj sok dozivi samo pri paljenju skutera. Ako je "struja slaba" i na svakom semaforu padne napom, zarulja se ohladi i optpor zarne niti padne. Dodavanjem gasa napon opet skoci i zarulja dozivi isti sok ko da je tek upaljena.
LOL i tebi...
Ok, slažem se da je žarulji naj veći šok kada se iz hladnog stanja pali u radno stanje... Tada joj nije problem struja kako ti kažeš, nego rastezanje niti zbog NAGLOG porasta temerature. Ta rastezanja i stezanja stvaraju zamor materijala, iako je nit u granici elastičnosti prilikom toga, no, sve dođe kraju... Ali, žarulja na ler gasu IPAK svijetli, makar manje!!!
Jesi li ikad gledao zarulju blenda-strobom?
Inače, žarna nit koja tinja žuto je na temperaturi od cca 700 C, dok sjajno bijelo ima kojih 1100C... Uh razlike!
Anyways, da se vratim na topic, kaj to znači da bi žarulja žmigavaca ili ona na semaforima rikavala svakih 5 dana??? Pa jeste vi...??
Žaruilje ubijaju VIBRACIJE kojih na skuterima što zbog mažine, što zbog ovjesa/graba ima na pretek!!!
(naravno, ako uzmemo da pre veliki napon ovdje nije u pitanju!!!)
ZAto na enduro i kross 4t jednocilindričnim motorima zadnje štop svjetlo naj ćešće biva ne pričvršćeno direkt za ramu, neko ovješeno na gumenim selen-blokovima...
-
Frekvencija se isporavi jednim gretzom i velikim kondenzatorom, nemoj mi reci da je, a mislim da je, voltaza u kur*u, tj. varira ko manita, nevjerujem da ce od toga crkavat zarulje :laughing7:
Sa graetz-om i kondenzatorom ćeš još pogoršati problem, jer ti kondić iza graetz-a povećeva napon za 1.41 puta!!! pa ćeš na full gasu umjesto 12V imati 18V...
-
ZAto na enduro i kross 4t jednocilindričnim motorima zadnje štop svjetlo naj ćešće biva ne pričvršćeno direkt za ramu, neko ovješeno na gumenim selen-blokovima...
To je to KTM SuperDuke rulz... ;D
-
To je to KTM SuperDuke rulz... ;D
Vidim, znaš o čemu pričam!!! :toothy12:
-
da vas i ja prosvjetlim, kupis philipsove 2 zarulje od 21W za 10kn koje su namjenjene ugradnji u stopove auta, skines prsten sa stare sjebane zarulje od skutera, osmirglas philipsovoj 2 "zupca" da mozes navuc prsten, zapikujes lemilicom na jedno do dva mjesta i imas ustedu od 50kn u odnosu na rms-ove zarulje za skut...
-
Joj dečki, ma kako možete lupati ovakve nebuloze... Pa nemrete uspoređivati setup skutere sa serijskim kinezima...
Pa ko da ja velim da sa svojim CBR-kom na zadnjem perem vaše setupove...
Ma dajte se skockajte...
Robert vozi Lunu, nikad ništa osim lulice.
Ja vozim Lunu. Nikad ništa osim kaj mi je pukla glava, i tadad me Robi pomogao odšlepati i nova glava za 150 kn, i piči dalje.
SVAKI dan SVAKI!!! Se vozim na posao i natrag sa svojom odblokiranom Lunom, i po zimi na -10 bez smrznutih fergazera, i to ujutro pali na prvu, na gumb, kurble nisam vidio... Slow i Robi su dokaz!!! i to vozim- (odblokiranom znači SAMO maknut prsten s variomata) i Luna ide 65-70 km/h sa dobrim vjetrom u leđa...
I svaki dan susrećem curice i starije gospodine na svojim enegryima, runnerima itd, koji su isto tako SAMO!!! odblokirani, bez kitova, setupova i sl, i NISU bog-zna-što bolji od mene... Neki na startu ode 3 metra ispred mene, neki je paralelno samnom, neki u krajnjoj ide 3 km/h brže od mene, neki su meni uz bok. A ja imam 90 kg, tako da ne pričajte gluposti!!!
A ono što 3Alfa3, Slow i ostali vele, da, postoji ogromna razlika u ciklistici, ali kako i sami kažu, ciklistika u skutera je ko preciznost u sačmarice, i ne opravdava 3X veću cijenu...
Neznam zašto se svi busate o prsa sa Robertovom lunom, kada svi znamo koliko je truda uloženo u tu lunu i da su na kraj krajeva na Robertovoj luni full mina setup. Mislim da neću puno fulat ako kažem da su od orginal lune na Robertovoj ostale samo plastike. Iako opet tvrdim da luna puno pristojniji, dugotrajniji, kvalitetniji skuter od pravih "kineskih" skutera.
Što se tiče konkretno puknute glave, vjerujem da je to bila tvornička greška, nadam se izoliran slučaj i to je gotova stvar.
Što se tiče struje, nebih ulazio u to jer stvarno nemam pojma o tome osim osnovnih stvari.
-
da vas i ja prosvjetlim, kupis philipsove 2 zarulje od 21W za 10kn koje su namjenjene ugradnji u stopove auta, skines prsten sa stare sjebane zarulje od skutera, osmirglas philipsovoj 2 "zupca" da mozes navuc prsten, zapikujes lemilicom na jedno do dva mjesta i imas ustedu od 50kn u odnosu na rms-ove zarulje za skut...
To sam već napravil... I radi ko gorm!!!
-
aj da se i ja nadovezem...
kupio sam lunu iz dva razloga... prvi jer nisam imo vise para, drugo skuter nisam ni vidio prakticki do nje, pa me
bilo strah kupovat polovnog (sad bi vjerojatno iso na polovnog, sa godinom iskustva iza sebe).
isto tako odma mi je bilo jasno, kolko para tolko muzike... i sad nakon godine dana mi je motorin i dalje vise
nego mi treba. usporedio bi je sa svojim bivsim avtom, reno 4, stalno nes cvili, svako malo neka sitnica, al ipak
vozi i ide. sa zaruljama jos nisam imo problema (kuc kuc u drvo).
akumulator mi je riknuo u garanciji, dobil sam drugi, promijenili mi i sat na zadnjem servisu djabe,
jer su njega locirali kao gutacha struje dok skut stoji??!
nije najbrza, al me naucila voznji, sad sa spuhom ide puno bolje, al mi se sve cini da ce
iduci skut bit barem 125 ili cak mozda 250 kubika. a do tada za na poso i s njega, na kavicu do grada,
meni brze netreba.
nadam se da ce jos godinu-dvije potrajat, bez nekih kapitalnijih investicija (bar dok traje garancija)...
i sjetio sam se da je jedan od razloga bio i to sto mi je uber-kewl lijepa vizija :frajer:
-
oprao na praoni i nije htjela upalit kuja :icon_biggrin: i da, kurbla mi nekidan prosvirala...
Evo i meni na aragonu (isto kinesko g#vn%) poluga kurble prosvirala pred 2 dana. Nije ni čudo, kad je od aluminija!!!! Pa ne možeš stavit aluminijske zube na čelične zube od osovine i očekivat da to drži. Užas.
Sad sam kupio željeznu kurblu od minarellija i sad je to prava stvar. :laughing7:
-
Nije ni čudo, kad je od aluminija!!!! Pa ne možeš stavit aluminijske zube na čelične zube od osovine i očekivat da to drži. Užas.
nije to aluminij, to je neka mjesavina losih materijala.
-
Može i tako. :icon_thumright:
-
Nija nisam imao nikakvih kvarova i istina je da nisu ni nrg ni nezan sta puno brzi od serijske lune, ali osjetno bolju vuku uz brjeg. NRG ode jednostavno 3-4m u startu, kao da se odgurnuo od mene nogom, a poslje paralelno ubrzavamo do 60, kada nrg nastavi ubrzavat do pitaj boga koliko, ali ni to nije nesto puno vise :icon_scratch:
Skidam kapu samo apriliji ajnspric sa ona dva zadnja okrugla stop svjetla, mislim sr ili rs, neznam kako se tocno zove, ono ide bolje neg ijedan piaggo ili neznan sta i brzi je od moje lune sa auspuhom i 3,7 rolicama i u ubrzanju i u krajnjoj :notworthy:
Po meni je taj motoric najlipsa i najbolja moguca serijala sto postoji
taj nrg je gadno razštelan ako ga ti moreš držat u ubrzanju i ako ta aprilia ajnspric ide dobro, neznam onda šta bi reko za novi runner
-
ma daj, kako bi runner trebao bit brzi od nrg-a recimo, ako dijele isti motor? i ja sam jednom dobio nrg-a jer se gusio pri punom gasu... i ja kazem da je ditech odlican motor ako ne potrefis zajebanoga..
-
ma daj, kako bi runner trebao bit brzi od nrg-a recimo, ako dijele isti motor? i ja sam jednom dobio nrg-a jer se gusio pri punom gasu... i ja kazem da je ditech odlican motor ako ne potrefis zajebanoga..
A mislim na novu seriju runnera zato što je skoro izašla pa su većinom sve u super stanju, a taj nrg more bit i starija verzija uglavnom prepostavljam da ima dosta godina jer treba bit dosta sjeban da bi ga ti mogo pratit... ditech su jedne od najgori mašina kod nas zbog čestih kvarova većinom nastali zbog goriva našeg.... imaju kod nas nekoliko luna, moj rođak s novim runnerom i revrse auspuhom pojede lunu u startu isto koda je 125 2t a za krajnju nemoram ni pričat jer ide 105 po njegovom satu
-
nrg mc3 star mozda 2 godine, serijala samo skinute blokade.. nekidan je promjenio rolice i mislio je vecu diznu stavljati zbog toga, al zasad ide jako fino.. ma da mu mogu konkurirati trebao bih promjeniti pola dijelova prijenosa i motora.. takav fanatik nisam...
-
nije vrag da još uvjek kupujete te preskupe žarulje za prednji far u servisima?
ja sam ih kupio u rijeci za 12 kuna komad.
-
za piaggio takoder u ducanu za rezervne djelove za traktore oko 12kn kosta zarulje 35w kaj pase na stalkera...dok orignal kosta 30. ;D
-
onda spoji zarulje direkt na aku...i boli te k**ra* :icon_thumright:
-
Neznam zašto se svi busate o prsa sa Robertovom lunom, kada svi znamo koliko je truda uloženo u tu lunu i da su na kraj krajeva na Robertovoj luni full mina setup. Mislim da neću puno fulat ako kažem da su od orginal lune na Robertovoj ostale samo plastike. Iako opet tvrdim da luna puno pristojniji, dugotrajniji, kvalitetniji skuter od pravih "kineskih" skutera.
Što se tiče konkretno puknute glave, vjerujem da je to bila tvornička greška, nadam se izoliran slučaj i to je gotova stvar.
Što se tiče struje, nebih ulazio u to jer stvarno nemam pojma o tome osim osnovnih stvari.
ovdje ne govorimo o sadašnjoj luni nego o vremenu kad je još bila serijala.
-
nije vrag da još uvjek kupujete te preskupe žarulje za prednji far u servisima?
ja sam ih kupio u rijeci za 12 kuna komad.
ja za 10kn obje :glasses9:
-
Nija nisam imao nikakvih kvarova i istina je da nisu ni nrg ni nezan sta puno brzi od serijske lune, ali osjetno bolju vuku uz brjeg. NRG ode jednostavno 3-4m u startu, kao da se odgurnuo od mene nogom, a poslje paralelno ubrzavamo do 60, kada nrg nastavi ubrzavat do pitaj boga koliko, ali ni to nije nesto puno vise :icon_scratch:
Skidam kapu samo apriliji ajnspric sa ona dva zadnja okrugla stop svjetla, mislim sr ili rs, neznam kako se tocno zove, ono ide bolje neg ijedan piaggo ili neznan sta i brzi je od moje lune sa auspuhom i 3,7 rolicama i u ubrzanju i u krajnjoj :notworthy:
Po meni je taj motoric najlipsa i najbolja moguca serijala sto postoji
luna serijska nrg-u(apriliji,gileri,aeroxu...) serijskom nije ni do koljena, nit je brza na startu nit ima bolje ubrzanje nit ima vecu kranju nit uz stranu ide brze nit niz stranu ide brze, znaci kako god okrenes :occasion18: :occasion13:
-
luna serijska nrg-u(apriliji,gileri,aeroxu...) serijskom nije ni do koljena, nit je brza na startu nit ima bolje ubrzanje nit ima vecu kranju nit uz stranu ide brze nit niz stranu ide brze, znaci kako god okrenes :occasion18: :occasion13:
eto ti mi reci...
-
luna i jest najbolji od svih kineza i najljepši... fino je samo što su zbog kineza pale cijene polovni skutera, al ne volim vidit kad ima svaka druga osoba kewey i svud gdje god se okreneš kewey, još ima šabana pa glume face na takvom motoru :headbang:
-
luna serijska nrg-u(apriliji,gileri,aeroxu...) serijskom nije ni do koljena, nit je brza na startu nit ima bolje ubrzanje nit ima vecu kranju nit uz stranu ide brze nit niz stranu ide brze, znaci kako god okrenes :occasion18: :occasion13:
ako kupis novog nrg,apriliju,gileru ili areoxa potrosio si cca 18tkn...
ako kupis novu lunu potrosio si 7,5tkn...
to je 10,5tkn razlike, i bilo bi cudno da idu isto.
-
luna serijska nrg-u(apriliji,gileri,aeroxu...) serijskom nije ni do koljena, nit je brza na startu nit ima bolje ubrzanje nit ima vecu kranju nit uz stranu ide brze nit niz stranu ide brze, znaci kako god okrenes :occasion18: :occasion13:
I meni se cini da je ovaj NRG ozbiljno razjeban, kad mu kinez zapinje :laughing7:
S drugim digićima sam se trkao tek kad sam stavio auspuh i prica se malo promjenila :glasses2:
-
I meni se cini da je ovaj NRG ozbiljno razjeban, kad mu kinez zapinje :laughing7:
S drugim digićima sam se trkao tek kad sam stavio auspuh i prica se malo promjenila :glasses2:
eh *ebiga sad, haj necu se svadjati :toothy10: :toothy10: :toothy10: :toothy10:
@babb0: ma znam ja da je razlika velika,nisam ni ja kupio nov scooter, al ovaj luna500rr kaze kako su im skoro iste performanse :o , a NISU ni blizo :happy3:
-
@kemo_nrg : pusa, sve 5, serijska luna moja je isla jako lose, ni priblizno ko talijani i japanci. al cu ti rec vako, ja sam svoju lunu kupio s popustom finim, izasla me nova 6,6tk+ 400kn za kofer. sad sam opet ufatio gadni popust za tt, platio ga 660 kn+240kn montazu u ovlastenom servisu da mi ostane garancija (sve novo i spuh i skut).
sto ce rec potrosio sam 7,5tkn na skuter (kofer je dodatak koji bi moro kupit i za neki drugi skut pa ga necu uracunat) i jucer smo
frend na aeroxu serijskom i ja isli do slowridera i skroz smo se lijepo vozili po ljubljanskoj, on me opere oma na startu a poslije smo se vozili on malo ispred, ja malo iza, al sam ga drzao, obojica ful gas, zagreb istok -> zapad i dosli do tresnjevke zajedno.
ja vise od skutera ni ne trazim nista vise, bitno mi je da ne smetam u prometu i da me luna doveze na poso i s posla po ljepom vremenu. za ruzno vrijeme imam auto.
za 7,5tkn imam skuter koji ide solidno, ima garanciju jos vise od godinu dana i u trenu kupnje nisam imao pojma o skuterima.
dakle ja zadovoljan sa svojom kineskinjom.