MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: RimSo - 16 Svibanj, 2009, 23:19:59
-
E ovako..ovo je prvi puta da mi se desilo..danas odlučio da idem na meet koji je bio udaljen oko 30km..nije puno..i krenem ja..kad kroz jedno 12km odjednom mi nestade struje i skuter se ugasi..ja za kurblu odmah se upali..krenem dalje i krzo 50metara stanem da odmori..ima čudan miris..odmorio 10min i nstavio dalje..kroz nekih 5km opet isto..i tu sam odmorio..i opet nakon nekih 10km..onda sam stigao i ostavio motor..prosao i defile od nekih 10km i nista..krenem doma, skoro navečer..ladno vrijeme..nakon 8km opet crkne..ja odvrnem svjećicu bila na NGKBRH8R ja mislim..stavim BOSCH..malo dalje isto..onda stavim Super Bosna..i za veliko čudo odvezem oko 20km u komadu..stanem da se odmorim kad neće da više upali...kaj sad da radim ?...
-
nekak mi smrdi to na neko pregrijavanje cilindra...i kad se ohladi radi...
kriva toplinska vrijednost svijecice...
I jel dobra mjesavina je pitanje..
-
nekak mi smrdi to na neko pregrijavanje cilindra...i kad se ohladi radi...
kriva toplinska vrijednost svijecice...
I jel dobra mjesavina je pitanje..
Ma ja sam mislio na pregrijavanje cilindra..ajd OK za danas kad je dnevna temperatura bila oko 20c..al sad u veče kad je oko 10c mislim da ne dolazi do pregrijavanja..mješavina je rađena na 5l benzina 1dl ulja..ulje je Silone 2T scooter od fucha il tako nekako...7€ je litar..do sad je dobro služilo..a prije par dana sam bacio 42km u komadu nije nigdje stao nit je bilo pauze..
-
premalo..jako premalo...
na 5l ide 2 deci negdje
ak nemas opce mjesalicu nego radis potpuno sma mjesavinu..
to je najvjerojantije taj problem..neoviso o temp je ..malo mu duze treba ali se pregrije..
-
premalo..jako premalo...
na 5l ide 2 i nes sitno deci ....
ak nemas opce mjesalicu nego radis potpuno sma mjesavinu..
to je najvjerojantije taj problem..neoviso o temp je ..malo mu duze treba ali se pregrije..
Jbg..neznam šta da kažem..ako ujutro upalim morat ću poboljšat ulje..piše 1:100..do sad je sve bilo OK..
-
pise na boci vise tabela...ovisno o jacini mjesvine...
ali za scooter mora ic najmanje 2 deci na 5l
najprije to popravi prije nek bude prekasno..mogo ti je zacvikati...
i odna vidi dalje
-
na 5l ide 2 i nes sitno deci ....
To je preko 4%-suvise,optimalno 2.5-3%, na 5L 1.25-1.5dl :icon_thumright:
-
a onda 1.5 bubni..
provjeri svijecicu onda..toplinsku vrijednost..
Ja imam mjesalicu ali znam da je nesto oko 2 deci bilo...
ovaj je sipao 2 deci na 5l na minareliu na sportu i shootu...zbog visokih okretaja valda
-
Znači moglo bi biti ulje..e sad..nakon ulaza u grad kad sam stao da oladim skuter on nije htio da upali..sreća benzinska blizu..kad sam stigao na benzinsku..kupim još jednu svjećicu...novu..pogledam dal ima iskre i ima..stavim je u cilindar..sve vratim i kurblam neće da upali..skinem kad svjećica nova..nije se ni zaprljala..šta je to ?
Skontao sam da nema dovod goriva..al ujutro još moram pogledat semering radilice ispod variomata jer mi je jednom spadao odkako sam stavio Polini Sport..pa da nije on jer nema vakuuma i pritiska..al što je najgore ja sam skuter na ključ ugasio da odmorim..
-
dobro ak ide 1.5 onda objasnjava ove pojave...
podmazivao se klip...ali na punom gasu nakon duzeg vremena je bilo premalo podmazivanje i trenje je bilo veliko pa se pregrijavao...
valda ti karike i cilindar nisu puno nadrapali...
pojacaj u svakom slucaju mjesavinu malo...metni pola deci vise onda na 5l znaci 1.5.
-
zbog pregrijavanaj su se karike mozda zapekle ili ostetile...
mozda mu je sad slabija kompresija pa nece upaliti...ili je semering ak nije dobro bio metnuti pa propusta falš zrak...
-
meni ti je skut tako istoradio, vozimvozim i ugasi se..jedva skuzi kaj je...vakum pumpa i ono crjevo preko koje vuce benzin se zastopala, kupio drugo crjevo od auta i nema vise problema sa time :icon_thumright: probaj to vidjeti...
-
nema potrebe za tako jako mješavinom, 2 do 2.5 % maksimum ak sam radiš, ak imalo provjeravaš svječicu vidjet ćeš zašto preko toga nevalja ići...
-
premalo..jako premalo...
na 5l ide 2 deci negdje
ak nemas opce mjesalicu nego radis potpuno sma mjesavinu..
to je najvjerojantije taj problem..neoviso o temp je ..malo mu duze treba ali se pregrije..
s ton tvojonn mjesavinon bi skupia toliko garezi na klipu da bi tek onda sjeba skuter,a da ne kazen da bi mu svicica trajala 5 dok ne bi skuppila toliko garezi da bi riknila..
koliko sna ja upoznat serijske misalice rade oko 2 posto mjesavinu i na vespi mi je bila 2 posto mjesavina,a sad za neke kemije tuninge i ostalo tu ne znan,al sigurno nije 4 posto mjesavine,vjerojatno 2,5posto max,a i to sve dosta ovisi na kojen se gasu vozis jer sigurno nije isto kad si na leru ili kad si na punon gasu..i zato meni lipo radi misalica i misli umisto mene :laughing6: i nema tih para da je ja skinen,makar mi 6 puta motor bloka(iako dosad nikad nije zakazala) =)
znaci na 10 litara goriva 2ipo deca ulja,na 5 litara 1,25 ulja..ako sma misas ima za kupit preciznu mjericu koju mos uvik drzat ispoid sica :P
-
Evo ovako :icon_scratch: Izašao skoro da probam da upalim..ja na kurblu kad ono bum na auspuh.. :dontknow: ne kontam šta je to..imal neko neku ideju..na svjećici ima iskra..stavim novu svjećicu kurblam izvadim ona i dalje nova..neće ni da se uprlja...ne ulazi mi očito benzin u cilindar..dal sad mogu sumnjat na semering ispod variomata ? :sad3:
-
moguce semering a i dovod goriva, vakum pumpa,crjeva...
-
moguce semering a i dovod goriva, vakum pumpa,crjeva...
Provjereno da gorivo ide u karb..skinem crijevo od goriva i počnem da kurblam vakuum izbaci gorivo..pušem vakuum radi..sad nemam čime da skinem variomat da provjerim semering..
-
meni ti je skut u leru radio sve ok, dok sam se vozio na negdje 80-90kmh samo bi se ugusio i poceo gasiti i nakon kad bi brzina pala na 40-50kmh opet primao gas ...neznam, probavaj...skut mi je bio probao domagoj perkusic u servisu i ugasio mu se na pola put, i kaze da mi je ostajao bez benge il vakum il karb...malo cacksj-naci ces kaj je...
-
eto covijek se vozio s 2 deci mjesavine i nikad problema...niti svijecica riknula niti garezi na klipu neka nenormalna sad..sve ono normalno..prodes s prostom i nema je vise...
tak da neznam ja sma sma prosljedio info...
ali 1 deci je definitivno premalo po meni...ja bi metnuop 1.5..
Ali se ne zamaram s tim imam mjesalicu i boli me dolac...
-
eto covijek se vozio s 2 deci mjesavine i nikad problema...niti svijecica riknula niti garezi na klipu neka nenormalna sad..sve ono normalno..prodes s prostom i nema je vise...
tak da neznam ja sma sma prosljedio info...
ali 1 deci je definitivno premalo po meni...ja bi metnuop 1.5..
Ali se ne zamaram s tim imam mjesalicu i boli me dolac...
Ok što se tiče mješavine nije problem da vas poslušam..i ubuduće stavljam 2dl..e sad je problem kako skut upalit..gorivo nikako ne ide u cilidar..kako da riješim taj problem ??? :icon_scratch: :icon_scratch:
-
skini karburator,montiraj noznu pumpu na auspuh,zabodi palac u usis,a noznom pumpom pumpaj..prije toga dovedi klip u donju mrtvu tocku i vrati svicicu..ako se na usis pumpa zrak,semering drzi..nemoj ga sad silovat..po mom odokativnom racunu,triba bi vidit jel prostor ispod klipa "drzi vodu" bez skidanja svega..
pitaj ostale forumase jel ovo dobra metoda,ovo mi je onako palo na pamet,nisam to radija..ali moglo bi te postedit bezveznog rastavljanja ako semering valja..
-
dovod goriva
-
Ovako...ovu metodu nisam probao..imam slab vakuum..znaci kad kurblam a skinem dovod goriva s karba skroz malo gorivo teče..kompresije ima al cini mi se slabo..na filter tj. gdje ide filter stavim ruku ništa ne uvlači sasvim slabo..isto mi je to radilo kad sam prosli puta imao problem sa semeringom..gorivo nikako ne ide u cilindar..
I zabotavio sam reci..kad ostavim malo duze..i za kurblam jako pukne na auspuh ? :icon_scratch: :icon_scratch:
-
decki vi reci kaj ocete...
ali ak puca...pregrijao se...i nece potegnuti gorivo...meni to opako smrdi na karike...
Ista stvar ko na nrgu od frenda koji je imao 13 000 potrosile se karike isto tak nikak upaliti puca...i zamjenili karike ko mina upalio...
mislim da je mjesavina preslaba bila i da su se karike potrosile...
-
a cuj stari, sve je moguce...najbolje to sve poskidaj i vidi sta se dogadjalo tranu...nema ti druge :icon_scratch:
-
Pa lafovi kit nema ni 100 km...
-
pa da ima i 50 ak niej dobro ulje bilo odnosno mjesavina od trenja i pregrijavanja su se sjebale karike..nemora bit...moze i semering smao bit...ali postoji mogucnost..ja ti velim po ovim simptomima kaj su navedeni meni smrdi na karike..jel sma kod frenda tak vidio..
-
Da je bilo sreće da su karike.. :sad1: :sad1: Nažalost klip odozgo ima udubljenje..očito je bilo nedovoljno goriva pa je došlo do pregrijavanja..onda gašenje i paljenje i na jednom trajno gašenje...POLINI SPORT je kod mene trajao nepunih 150km..šteta..razmišljam sad da uradim specijalu na 48mm jer je klip 47...šta mislite.. ???
Sreća pa imam 50ccm stublinu koju sam ostavio za ovakve vanredne slučajeve..ako Bog da nju sutra montiram..
-
koja je svjecka bila na kitu
-
Ako ima udubljenje na klipu, bit ce da je, kako drnda misli, kriva svjecica, ako je pretopla svjecica, dolazi do samozapaljenja i klip progara na čelu.
-
NGKBRH8R...
-
stari ja bi rekao da smjesa nije bila dobra, siromasna i pregorio klip
-
loše poštelan karb, ili ti vuče falš zrak negdje na usisu..
tak sam ja na pežou skurio dva klipa :icon_scratch:
-
loše poštelan karb, ili ti vuče falš zrak negdje na usisu..
tak sam ja na pežou skurio dva klipa :icon_scratch:
Ko ce ga znat..danas ako Bog da ide serijala gore..pa dok ne dodje klip za prvu specijalu Polinija..